泵轴承冷却水量减少或中断均会导致轴承温度升高。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 回收热量有利于净化润滑油

B. 润滑轴承

C. 冷却泵轴承温度

A. 正确

B. 错误

A. 冷却泵轴

B. 冷却机封

C. 冷却轴承、密封环等有摩擦的部位

A. 水泵压力过高

B. 轴瓦接触不良或接触不适当，轴承磨损或松动

C. 润滑油油量太少或供油中断，油质不良或油内混有杂物

A. 轴承温度

B. 润滑油位

C. 有无异声、震动

D. 冷却水

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 冷却水中断

B. 气缸阀片损坏

C. 冷却水温度高

A. 轴承温度、运转声音、润滑油量是否正常

B. 电流、电压是否均在允许范围内

C. 冷却是否畅通

D. 运转中应无震动和杂音

A. 轴承温度、运转声音、润滑油量是否正常

B. 电流、电压是否均在允许范围内

C. 冷却是否畅通

D. 运转中应无震动和杂音

A. 流量低或无流量

B. 压力波动大

C. 轴承温度上升

A. 流量低或无流量

B. 压力波动大

C. 轴承温度上升

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 关小出口阀

B. 针对情况开大油冷却器冷却水,更换润滑油,更换轴承

C. 开大密封水

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 气瓶空间余量减少,充装压力无法释放原因

B. 气瓶空间余量减少,充装温度不能及下降因素原因

C. 环境温度的升高,导致瓶内介质膨胀压力急剧上升所致

D. 环境温度的升高,气瓶温度超过使用温度所致

A. 出水压力过大

B. 泵轴与电动机不同轴

C. 润滑油不足，无冷却水

A. 8h

B. 2h

C. 3h

D. 1h

A. 正确

B. 错误

A. 轴承温度

B. 油杯液位

C. 机泵转速

A. 油位高

B. 冷却风量不足,或冷却风的温度太高

C. 油冷却器堵塞

A. 轴承箱剧烈震动

B. 风机轴承温度过高

C. 电动机电流过大

D. 电动机温度过高

A. 正确

B. 错误

A. 滚动轴承最高温度为80℃

B. 漏电

C. 电刷与滑环接触良好

D. 滑动轴承温度最高为75℃

A. 滚动轴承最高温度为80℃

B. 漏电

C. 电刷与滑环接触良好

D. 滑动轴承温度最高为75℃

A. 滚动轴承最高温度为80℃

B. 漏电

C. 电刷与滑环接触良好

D. 滑动轴承温度最高为75℃

A. 滚动轴承最高温度为80℃

B. 漏电

C. 电刷与滑环接触良好

D. 滑动轴承温度最高为75℃

A. 滚动轴承最高温度为80℃

B. 漏电

C. 电刷与滑环接触良好

D. 滑动轴承温度最高为75℃

A. 滚动轴承最高温度为80℃

B. 漏电

C. 电刷与滑环接触良好

D. 滑动轴承温度最高为75℃

A. 泵进口堵塞

B. 泵转向不对

C. 供油不足

A. 80

B. 70

C. 90

A. 正确

B. 错误

A. 流量减小

B. 油孔堵塞

C. 润滑油压力大

A. 流量减小

B. 油孔堵塞

C. 润滑油压力大

A. 流量减小

B. 油孔堵塞

C. 润滑油压力大

A. 流量减小

B. 油孔堵塞

C. 润滑油压力大

A. 冷却空气

B. 变压器油

C. 绕组

A. 冷却空气

B. 变压器油

C. 绕组

A. 泵的安全保护和电控装置及各部分仪表均应灵敏、正确、可靠，电动机的电流和功率不应超过额定值

B. 滑动轴承的温度不应大于70C：滚动轴承的温度不应大于80C，各润滑点的润滑油温度、密封液和冷却水的温度均应符合设备技术文件的规定

C. 润滑油不得有渗漏和雾状喷油现象

D. 泵在额定工况点连续试运转时间不应小于4h

E. 各固定连接部位不应有松动，叶轮与泵壳不应相碰，不得有异常声响和摩擦现象

A. 定期加油，保持轴承润滑

B. 保持冷却水畅通，有足够冷却水

C. 注意各紧固件是否松动

D. 仪表是否灵敏可靠

A. 定期加油，保持轴承润滑

B. 保持冷却水畅通，有足够冷却水

C. 注意各紧固件是否松动

D. 仪表是否灵敏可靠

A. 正确

B. 错误