液压传动介质中混入空气对对液压系统工作状况影响不大。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 1200~1500小时

B. 1000~1200小时

C. 1300~1500小时

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 1

B. 3

C. 5

D. 7

A. 动力元件

B. 执行元件

C. 控制元件

D. 辅助元件

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 压力大小

B. 流量大小

C. 流速大小

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 敞开

B. 密闭

C. 即可密闭又可敞开

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 1.下列选项中，在液压系统中起安全保护作用的是（）。

B. 2.下列选项中，属于液压传动系统的执行元件的是（）。

C. 3.根据蜗杆类型蜗杆形状不同，蜗杆传动可分为（）。

D. 4.一切作旋转运动的传动零件，都必须安装在轴上才能实现旋转并传递动力。

A. 方向控制阀

B. 压力控制阀

C. 流速控制阀

D. 流量控制阀

E. 安全控制阀

A. 倾斜油缸、举升油缸

B. 油泵

C. 分流阀

A. 正确

B. 错误

A. 制动弹簧压力不足

B. 电压不足

C. 制动间隙过大

D. 液压油不足

A. 正确

B. 错误

A. 柴油

B. 汽油

C. 润滑油

D. 矿物油

A. 滤网堵塞产生空穴

B. 油管接头松动吸入空气

C. 液压油粘度太高

D. 液压油中有气泡

A. 正确

B. 错误

A. 润滑系统

B. 液压系统

C. 传动齿轮箱

A. 润滑系统

B. 液压系统

C. 传动齿轮箱

A. 润滑系统

B. 液压系统

C. 传动齿轮箱

A. 油箱油量过满

B. 油缸活塞密封不良

C. 液压系统频繁点动

D. 油箱吸入空气

A. 油箱油量过满

B. 油缸活塞密封不良

C. 液压系统频繁点动

D. 油箱吸入空气

A. 油箱油量过满

B. 油缸活塞密封不良

C. 液压系统频繁点动

D. 油箱吸入空气

A. 油箱油量过满

B. 油缸活塞密封不良

C. 液压系统频繁点动

D. 油箱吸入空气

A. 油箱油量过满

B. 油缸活塞密封不良

C. 液压系统频繁点动

D. 油箱吸入空气

A. 油箱油量过满

B. 油缸活塞密封不良

C. 液压系统频繁点动

D. 油箱吸入空气

A. 压力或动能

B. 压力或速度

C. 压力或流量

D. 速度或流量

A. 动力

B. 执行

C. 控制

D. 工作

E. 辅助

A. 动力元件

B. 执行元件

C. 控制元件

D. 辅助元件

E. 工作介质

A. 不宜进行水压试验

B. 应进行水压试验

C. 液体介质均可以试验

D. 可以考虑用加热炉系统所用的有机热载体作为介质进行液压试验

A. 不宜进行水压试验

B. 应进行水压试验

C. 液体介质均可以试验

D. 可以考虑用加热炉系统所用的有机热载体作为介质进行液压试验

A. 动力

B. 执行

C. 控制

D. 工作

E. 辅助

A. 动力元件

B. 执行元件

C. 控制元件

D. 辅助元件

E. 工作介质

A. 打开泡沫液试验阀,压力开关应动作

B. 压力水经延迟器进入报警管路,水力警铃应报警,压力开关应动作,并启动消防水泵

C. 同时报警管路一部分水进入压力释放阀

D. 压力释放阀动作后,泡沫液控制阀自动开启,向系统供给泡沫液,系统试验阀随即有泡沫混合液流出

A. 打开泡沫液试验阀,压力开关应动作

B. 压力水经延迟器进入报警管路,水力警铃应报警,压力开关应动作,并启动消防水泵

C. 同时报警管路一部分水进入压力释放阀

D. 压力释放阀动作后,泡沫液控制阀自动开启,向系统供给泡沫液,系统试验阀随即有泡沫混合液流出

A. 工作压力

B. 工作介质

C. 液压能

A. 工作介质

B. 工作压力

C. 液压能