液压油是液压系统传递能量的介质，是各种机械液压装置的专用工作油。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 1200~1500小时

B. 1000~1200小时

C. 1300~1500小时

A. 正确

B. 错误

A. 敞开

B. 密闭

C. 即可密闭又可敞开

A. 传质

B. 增强动力

C. 密封

A. 正确

B. 错误

A. 倾斜油缸、举升油缸

B. 油泵

C. 分流阀

A. 正确

B. 错误

A. 等压

B. 差压

C. 递减

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 将原动机的机械能转换为液体的压力能

B. 控制液压系统压力，实现调压、稳压、限压

C. 改变油液流动方向

D. 实现往复直线运动或摆动，将液压能转换为机械能

A. 8号油

B. 6号油

C. 拖拉机液压／传动两用油

D. 68号两用油

A. 8号油

B. 6号油

C. 拖拉机液压／传动两用油

D. 68号两用油

A. 8号油

B. 6号油

C. 拖拉机液压／传动两用油

D. 68号两用油

A. 正确

B. 错误

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 液压泵

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 液压泵

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 液压泵

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 照明、信号及报警装置

B. 燃油、润滑油、液压油

C. 各铵链连接

D. 液压系统

E. 轮胎气压

A. 照明、信号及报警装置

B. 燃油、润滑油、液压油

C. 各铰链连接

D. 液压系统

E. 轮胎气压

A. 照明、信号及报警装置

B. 燃油、润滑油、液压油

C. 各铰链连接

D. 液压系统

E. 轮胎气压

A. 照明、信号及报警装置

B. 燃油、润滑油、液压油

C. 各铰链连接

D. 液压系统

E. 轮胎气压

A. 照明、信号及报警装置

B. 燃油、润滑油、液压油

C. 各铰链连接

D. 液压系统

E. 轮胎气压

A. 照明、信号及报警装置

B. 燃油、润滑油、液压油

C. 各铰链连接

D. 液压系统

E. 轮胎气压

A. 照明、信号及报警装置

B. 燃油、润滑油、液压油

C. 各铰链连接

D. 液压系统

E. 轮胎气压

A. 在正常工作状态时，液压控制系统应有防止误操作的功能

B. 不同牌号液压油不得混用

C. 液历升降装置应每月进行一次维护，各液压元件的功能应保持正常

D. 液压管路应固定在架体上

E. 液压油应每周进行一次检查化验，清洁度应达到那氏9级

A. 在正常工作状态时，液压控制系统应有防止误操作的功能

B. 不同牌号液压油不得混用

C. 液历升降装置应每月进行一次维护，各液压元件的功能应保持正常

D. 液压管路应固定在架体上

E. 液压油应每周进行一次检查化验，清洁度应达到那氏9级

A. 在正常工作状态时，液压控制系统应有防止误操作的功能

B. 不同牌号液压油不得混用

C. 液历升降装置应每月进行一次维护，各液压元件的功能应保持正常

D. 液压管路应固定在架体上

E. 液压油应每周进行一次检查化验，清洁度应达到那氏9级

A. 在正常工作状态时，液压控制系统应有防止误操作的功能

B. 不同牌号液压油不得混用

C. 液历升降装置应每月进行一次维护，各液压元件的功能应保持正常

D. 液压管路应固定在架体上

E. 液压油应每周进行一次检查化验，清洁度应达到那氏9级

A. 在正常工作状态时，液压控制系统应有防止误操作的功能

B. 不同牌号液压油不得混用

C. 液历升降装置应每月进行一次维护，各液压元件的功能应保持正常

D. 液压管路应固定在架体上

E. 液压油应每周进行一次检查化验，清洁度应达到那氏9级

A. 在正常工作状态时，液压控制系统应有防止误操作的功能

B. 不同牌号液压油不得混用

C. 液历升降装置应每月进行一次维护，各液压元件的功能应保持正常

D. 液压管路应固定在架体上

E. 液压油应每周进行一次检查化验，清洁度应达到那氏9级

A. 压力大小

B. 流量大小

C. 流速大小

A. 压力或动能

B. 压力或速度

C. 压力或流量

D. 速度或流量

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 发动机

B. 油泵

C. 油缸

A. 液压油缸

B. 换向阀

C. 溢流阀