液压阀是液压系统中的（）。

A. 动力元件

B. 执行元件

C. 控制元件

D. 辅助元件

A. 动力

B. 控制

C. 执行

D. 辅助

A. 方向控制阀

B. 压力控制阀

C. 流速控制阀

D. 流量控制阀

E. 安全控制阀

A. 换向阀

B. 压力控制阀

C. 溢流阀

D. 减压阀

A. 溢流阀

B. 减压阀

C. 顺序阀

D. 换向阀

A. 压力控制阀

B. 方向控制阀

C. 流量控制阀

D. 流速控制阀

A. 压力控制阀

B. 方向控制阀

C. 流量控制阀

D. 流速控制阀

A. 减压阀

B. 溢流阀

C. 节流阀

D. 调速阀

A. 正确

B. 错误

A. 方向控制阀

B. 压力控制阀

C. 流速控制阀

D. 流量控制阀

E. 安全控制阀

A. 方向控制阀

B. 压力控制阀

C. 流速控制阀

D. 流量控制阀

E. 安全控制阀

A. 方向控制阀

B. 压力控制阀

C. 流速控制阀

D. 流量控制阀

E. 安全控制阀

A. 方向控制阀

B. 压力控制阀

C. 流速控制阀

D. 流量控制阀

E. 安全控制阀

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 大于

B. 等于

C. 小于

A. 压力控制阀

B. 流量控制阀

C. 方向控制阀

A. 节流阀

B. 调速阀

C. 分流阀

D. 溢流阀

A. 正确

B. 错误

A. 减压阀

B. 顺序阀

C. 换向阀

D. 溢流阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 倾斜油缸、举升油缸

B. 油泵

C. 分流阀

A. 防止工作机构在负载的情况下超速

B. 保证负载可靠地停留在空中

C. 使系统的压力保持恒定

D. 操纵下车支腿

A. 机械振动

B. 油液不干净

C. 系统漏油

D. 回油无背压

A. 机械振动

B. 油液不干净

C. 系统漏油

D. 回油无背压

A. 机械振动

B. 油液不干净

C. 系统漏油

D. 回油无背压

A. 90%

B. 100%

C. 105%

D. 110%

A. 90%

B. 100%

C. 105%

D. 110%

A. 90%

B. 100%

C. 105%

D. 110%

A. 90%

B. 100%

C. 105%

D. 110%

A. 动力

B. 压力

C. 内力

D. 应力

A. 动力

B. 压力

C. 内力

D. 应力

A. 动力

B. 压力

C. 内力

D. 应力

A. 正确

B. 错误

A. 溢流阀

B. 减压阀

C. 顺序阀

D. 压力继电器

A. 机械转向系统

B. 液压助力转向系统

C. 全液压转向系统

A. 1

B. 1.25

C. 1.55

A. 节流阀

B. 溢流阀

C. 分流阀

A. 机械转向系统

B. 液压助力转向系统

C. 气压助力转向系统

D. 全液压转向系统

A. 液压泵

B. 液压阀

C. 液压缸和液压马达