观光车是指具有8个以上（含8个）车轮的非轨道无架线的，由一个牵引车头与一节或者多节车厢组合的非封闭型自行式乘用车辆。

A. 正确

B. 错误

A. 选用合格的滑车,改变钢丝绳的穿绕方法和提高滑车的综合效率

B. 用两个门数比较少的滑车代替一个门数过多的滑车以及改单侧牵引为两侧牵引

C. 清理干净,加够润滑油

D. 动滑轮与定滑轮保持一定的距离.

A. 选用合格的滑车,改变钢丝绳的穿绕方法和提高滑车的综合效率

B. 用两个门数比较少的滑车代替一个门数过多的滑车以及改单侧牵引为两侧牵引

C. 清理干净,加够润滑油

D. 动滑轮与定滑轮保持一定的距离.

A. 选用合格的滑车,改变钢丝绳的穿绕方法和提高滑车的综合效率

B. 用两个门数比较少的滑车代替一个门数过多的滑车以及改单侧牵引为两侧牵引

C. 清理干净,加够润滑油

D. 动滑轮与定滑轮保持一定的距离.

A. 车辆为企业自有，且数量为5辆以上

B. 车辆为企业自有，且数量为10辆以上

C. 核定载质量在10吨及以下的车辆为厢式或者封闭货车

D. 核定载质量在10吨及以上的车辆为厢式或者封闭货车

A. 车辆为企业自有，且数量为5辆以上

B. 车辆为企业自有，且数量为10辆以上

C. 核定载质量在10吨及以下的车辆为厢式或者封闭货车

D. 核定载质量在10吨及以上的车辆为厢式或者封闭货车

A. 满足车用钢瓶与车辆能有一个连接的需要

B. 保证车用钢瓶能有一个正确安装位置的需要

C. 车辆美观、整齐上的需要

D. 车用钢瓶防震动的需要

A. 严禁人和物料或矿车同乘一层罐笼

B. 井下不得乘坐非乘人车辆,严禁乘箕斗,矿车等非载人工具上下井

C. 在井下长距离平峒或巷道乘坐人车时,可以探头外观

A. 严禁人和物料或矿车同乘一层罐笼

B. 井下不得乘坐非乘人车辆,严禁乘箕斗,矿车等非载人工具上下井

C. 在井下长距离平峒或巷道乘坐人车时,可以探头外观

A. 严禁人和物料或矿车同乘一层罐笼

B. 井下不得乘坐非乘人车辆,严禁乘箕斗,矿车等非载人工具上下井

C. 在井下长距离平峒或巷道乘坐人车时,可以探头外观

A. 严禁人和物料或矿车同乘一层罐笼

B. 井下不得乘坐非乘人车辆,严禁乘箕斗,矿车等非载人工具上下井

C. 在井下长距离平峒或巷道乘坐人车时,可以探头外观

A. 严禁人和物料或矿车同乘一层罐笼

B. 井下不得乘坐非乘人车辆,严禁乘箕斗,矿车等非载人工具上下井

C. 在井下长距离平峒或巷道乘坐人车时,可以探头外观

A. 行车坡道是为了解决车辆进出或接近建筑而设置的

B. 普通行车坡道布置在重要办公楼、旅馆、医院等

C. 光滑材料面层坡道的坡度一般不大于1:3

D. 回车坡道通常与台阶踏步组合在一起,可以减少使用者下车之后的行走距离

E. 回车坡道的宽度与车道的回转半径及通行车辆的规格无关

A. 最大运行速度不得大于20Km/h

B. 额定载客人数（含驾驶人员和安全员）不得大于72人,并且牵引车头座位数小于或者等于2个,车厢总节数不得大于3个,每节车厢座位数为20个～35个（含20个和35个）

C. 最大行驶坡度不得大于4%（坡长小于20m的短坡除外）

D. 最大行驶坡度不得大于10%（坡长小于20m的短坡除外）

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 小车四个轮在不在同一水平面上

B. 轨道不平整

C. 轨道上有油污

D. 小车架变形

A. 小车四个轮在不在同一水平面上

B. 轨道不平整

C. 轨道上有油污

D. 小车架变形

A. 小车四个轮在不在同一水平面上

B. 轨道不平整

C. 轨道上有油污

D. 小车架变形

A. 行车坡道是为了解决车辆进出或接近建筑而设置的

B. 普通行车坡道布置在重要办公楼、旅馆、医院等

C. 回车坡道布置在车库、库房

D. 回车坡道通常与台阶踏步组合在一起,可以减少使用者下车之后的行走距离

E. 轮椅坡道是为使残疾人能平等地参与社会活动而设置的

A. 车辆应清洁,无滴漏油(液)、漏电现象,轮胎完好,轮胎气压正常且胎冠花纹中无异物,发动机运转平稳,怠速稳定,无异响

B. 车辆应有与ABS、EPS及其他与行车安全相关的故障信息

C. 纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车不应有与电驱动系统、高压绝缘、动力电池等有关的报警信号

D. 车辆灯光信号完好，携带危险警告标志

A. 车辆应清洁,无滴漏油(液)、漏电现象,轮胎完好,轮胎气压正常且胎冠花纹中无异物,发动机运转平稳,怠速稳定,无异响

B. 车辆应有与ABS、EPS及其他与行车安全相关的故障信息

C. 纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车不应有与电驱动系统、高压绝缘、动力电池等有关的报警信号

D. 车辆灯光信号完好，携带危险警告标志

A. 行车坡道是为了解决车辆进出或接近建筑而设置的

B. 普通行车坡道布置在重要办公楼、旅馆、医院等

C. 光滑材料面层坡道的坡度一般不大于1:3

D. 回车坡道通常与台阶踏步组合在一起，可以减少使用者下车之后的行走距离

E. 回车坡道的宽度与车道的回转半径及通行车辆的规格无关

A. 观光列车

B. 观光车

C. 延轨道运行的小火车

D. 电瓶碰碰车

A. 观光车

B. 观光列车

C. 沿轨道运行的小火车

D. 电池碰碰车

A. 经营二类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车50辆以上，其中中高级客车15辆以上；或者自有高级营运客车20辆以上

B. 经营三类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车10辆以上

C. 经营四类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车5辆以上

D. 经营省际包车客运的经营者应当自有中高级营运客车15辆以上

A. 经营二类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车50辆以上，其中中高级客车15辆以上；或者自有高级营运客车20辆以上

B. 经营三类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车10辆以上

C. 经营四类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车5辆以上

D. 经营省际包车客运的经营者应当自有中高级营运客车15辆以上

A. 接近人行横道时，注意观察人行横道及其周围行人、非机动车的动态，有行人、非机动车横穿或即将横穿道路时，可鸣喇叭加速通过

B. 接近没有人行横道的交叉路口或附近时，只要发现有行人、非机动车横穿道路，就应该减速或停车

C. 在没有信号灯的交叉路口，转弯时应减速，必要时停车，让直行的行人、非机动车先行

D. 经过公共汽车站时，上下车的乘客经常会突然横穿道路，应该让过往的乘客先行，必要时停车等待

A. 接近人行横道时，注意观察人行横道及其周围行人、非机动车的动态，有行人、非机动车横穿或即将横穿道路时，可鸣喇叭加速通过

B. 接近没有人行横道的交叉路口或附近时，只要发现有行人、非机动车横穿道路，就应该减速或停车

C. 在没有信号灯的交叉路口，转弯时应减速，必要时停车，让直行的行人、非机动车先行

D. 经过公共汽车站时，上下车的乘客经常会突然横穿道路，应该让过往的乘客先行，必要时停车等待

A. 报警区域应根据防火分区或楼层划分;可将一个防火分区或一个楼层划分为一个报警区域;

B. 将发生火灾时需要同时联动消防设备的相邻几个防火分区或楼层划分为一个报警区域。

C. 防烟楼梯间前室、消防电梯前室、消防电梯与防烟楼梯间合用的前室、走道、坡道划分为一个报警区域。

D. 甲、乙、丙类液体储罐区的报警区域应由一个储罐区组成,每个50000m3及以上的外浮顶储罐应单独划分为一个报警区域。

E. 列车的报警区域应按车厢划分,每节车厢应划分为一个报警区域。

A. 四个车轮不在同一平面

B. 轨道不平

C. 轨道上有油污

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 消防车道是否有搭建临时建筑的行为

B. 消防车道是否有挖坑、刨沟行为,影响消防车通行

C. 消防车道上是否有机动车在行驶

D. 消防车道上是否堆放物品、被锁闭、停放车辆等阻塞车道

A. 自有或者租借期限为3年以上，且与经营范围、规模相适应的停车场地，停车场地应当位于企业注册地市级行政区域内

B. 运输剧毒化学品、爆炸品专用车辆以及罐式专用车辆，数量为20辆（含）以下的，停车场地面积不低于车辆正投影面积的1.5倍，数量为20辆以上的，超过部分，每辆车的停车场地面积不低于车辆正投影面积

C. 运输其他危险货物的，专用车辆数量为10辆（含）以下的，停车场地面积不低于车辆正投影面积的1.5倍；数量为10辆以上的，超过部分，每辆车的停车场地面积不低于车辆正投影面积

D. 停车场地应当封闭并设立明显标志，不得妨碍居民生活和威胁公共安全

A. 自有或者租借期限为3年以上，且与经营范围、规模相适应的停车场地，停车场地应当位于企业注册地市级行政区域内

B. 运输剧毒化学品、爆炸品专用车辆以及罐式专用车辆，数量为20辆（含）以下的，停车场地面积不低于车辆正投影面积的1.5倍，数量为20辆以上的，超过部分，每辆车的停车场地面积不低于车辆正投影面积

C. 运输其他危险货物的，专用车辆数量为10辆（含）以下的，停车场地面积不低于车辆正投影面积的1.5倍；数量为10辆以上的，超过部分，每辆车的停车场地面积不低于车辆正投影面积

D. 停车场地应当封闭并设立明显标志，不得妨碍居民生活和威胁公共安全

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 接近人行横道时，注意观察人行横道及其周围行人、非机动车的动态。有行人、非机动车横穿或即将横穿道路时，必须在人行横道前停下

B. 接近没有人行横道的交叉路口或附近时，只要发现有行人、非机动车横穿道路，就应该减速或停车

C. 在没有信号灯的交叉路口，转弯时应减速，必要时停车，让直行的行人、非机动车先行

D. 经过公共汽车站时，上下车的乘客经常会突然横穿道路，应该让过往的乘客先行，必要时停车等待

A. 接近人行横道时，注意观察人行横道及其周围行人、非机动车的动态。有行人、非机动车横穿或即将横穿道路时，必须在人行横道前停下

B. 接近没有人行横道的交叉路口或附近时，只要发现有行人、非机动车横穿道路，就应该减速或停车

C. 在没有信号灯的交叉路口，转弯时应减速，必要时停车，让直行的行人、非机动车先行

D. 经过公共汽车站时，上下车的乘客经常会突然横穿道路，应该让过往的乘客先行，必要时停车等待

A. 车辆外观，包括车灯有无破损，车辆牌号是否清晰

B. 轮胎，包括轮胎气压是否正常，有无液体渗漏现象

C. 车辆周边环境，包括车辆周围及车底是否有影响车辆正常通行的障碍物

D. 车辆卫星定位装置是否完好可用

A. 车辆外观，包括车灯有无破损，车辆牌号是否清晰

B. 轮胎，包括轮胎气压是否正常，有无液体渗漏现象

C. 车辆周边环境，包括车辆周围及车底是否有影响车辆正常通行的障碍物

D. 车辆卫星定位装置是否完好可用

A. 车辆外观，包括车灯有无破损，车辆牌号是否清晰

B. 轮胎，包括轮胎气压是否正常，有无液体渗漏现象

C. 车辆周边环境，包括车辆周围及车底是否有影响车辆正常通行的障碍物

D. 车辆卫星定位装置是否完好可用

A. 车辆外观，包括车灯有无破损，车辆牌号是否清晰

B. 轮胎，包括轮胎气压是否正常，有无液体渗漏现象

C. 车辆周边环境，包括车辆周围及车底是否有影响车辆正常通行的障碍物

D. 车辆卫星定位装置是否完好可用

A. 正确

B. 错误

A. 单幅路

B. 三幅路

C. 双幅路

D. 四幅路

A. 单幅路适用于分流向，机、非混合行驶

B. 三幅路适用于机动车与非机动车分道行驶

C. 双幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的快速路、次干路

D. 单幅路适用于交通量不大的次干路和支路

E. 四幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的快速路、次干路