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首页>试题列表>当风浪条件恶劣和避风锚地距离较远时,只要挖槽尺度和土质合适,均可采用大型绞吸式挖泥船施工()。
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[判断题]

当风浪条件恶劣和避风锚地距离较远时,只要挖槽尺度和土质合适,均可采用大型绞吸式挖泥船施工()。

A. 正确

B. 错误

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第1题

当风浪条件恶劣和避风锚地距离较远时,只要挖槽尺度和土质合适,均可采用大型绞吸式挖泥船施工()。

A. 正确

B. 错误

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第2题

当风浪条件恶劣和避风锚地距离较远时,只要挖槽尺度和土质合适,均可采用大型绞吸式挖泥船施工()。

A. 正确

B. 错误

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第3题

当风浪条件恶劣和避风锚地距离较远时,只要挖槽尺度和土质合适,均可采用大型绞吸式挖泥船施工()。

A. 正确

B. 错误

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第4题

耙吸式挖泥船卸泥时应微速或停车,风浪较大时应顶浪顺浪,避免横浪作业()。

A. 正确

B. 错误

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第5题

耙吸式挖泥船卸泥时应微速或停车,风浪较大时应顶浪顺浪,避免横浪作业()。

A. 正确

B. 错误

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第6题

耙吸式挖泥船卸泥时应微速或停车,风浪较大时应顶浪顺浪,避免横浪作业()。

A. 正确

B. 错误

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第7题

绞吸式挖泥船特别适合于()挖泥船。

A. 航道施工

B. 泊位工程

C. 港池工程

D. 吹填工程

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第8题

绞吸式挖泥船特别适合于()挖泥船。

A. 航道施工

B. 泊位工程

C. 港池工程

D. 吹填工程

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第9题

绞吸式挖泥船特别适合于()挖泥船。

A. 航道施工

B. 泊位工程

C. 港池工程

D. 吹填工程

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第10题

下列关于桅杆起重机安装中地锚的说法,正确的是()。

A. 应根据设备位置和使用工况选用地锚

B. 全埋式地锚适用于有开挖条件的场地

C. 压重式地锚多在大型吊装中使用

D. 利用已有建筑物作为地锚,必须获得建筑物使用单位的同意

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第11题

下列关于桅杆起重机安装中地锚的说法,正确的是()

A. 应根据设备位置和使用工况选用地锚

B. 全埋式地锚适用于有开挖条件的场地

C. 压重式地锚多在大型吊装中使用

D. 利用已有建筑物作为地锚,必须获得建筑物使用单位的同意

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第12题

耙吸式挖泥船施工过程中遇有横向强风、流压时,船舶航向应与风向、流向保持适当(),要防止吸泥管被压到船底。

A. 距离

B. 交角

C. 转角

D. 修正角

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第13题

耙吸式挖泥船施工过程中遇有横向强风、流压时,船舶航向应与风向、流向保持适当(),要防止吸泥管被压到船底。

A. 距离

B. 交角

C. 转角

D. 修正角

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第14题

耙吸式挖泥船施工过程中遇有横向强风、流压时,船舶航向应与风向、流向保持适当(),要防止吸泥管被压到船底。

A. 距离

B. 交角

C. 转角

D. 修正角

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第15题

绞吸式挖泥船清理绞刀或吸泥口应()。

A. 打开绞刀动力源开关

B. 关闭绞刀动力源开关

C. 锁定桥架保险销

D. 打开桥架保险销

E. 排净回路水

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第16题

绞吸式挖泥船清理绞刀或吸泥口应()。

A. 打开绞刀动力源开关

B. 关闭绞刀动力源开关

C. 锁定桥架保险销

D. 打开桥架保险销

E. 排净回路水

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第17题

绞吸式挖泥船清理绞刀或吸泥口应()。

A. 打开绞刀动力源开关

B. 关闭绞刀动力源开关

C. 锁定桥架保险销

D. 打开桥架保险销

E. 排净回路水

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第18题

铲斗式挖泥船开挖风化岩或坚硬土质时应采用隔斗挖掘法()。

A. 正确

B. 错误

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第19题

铲斗式挖泥船开挖风化岩或坚硬土质时应采用隔斗挖掘法()。

A. 正确

B. 错误

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第20题

铲斗式挖泥船开挖风化岩或坚硬土质时应采用隔斗挖掘法()。

A. 正确

B. 错误

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第21题

下列关于无支护基坑放坡的说法中,表述正确的是()。

A. 深度在5m以内时,当具有天然湿度,构造均匀,水文地质条件好且无地下水,不加支撑的沟槽,可以不放坡

B. 当土质变差时,应按实际情况加大边坡

C. 基坑深度大于5m时,坑壁坡度适当放缓,或加做平台

D. 当基坑开挖经过不同类别的土层或深度超过10m时,坑壁边坡可按各层土质采用不同坡度

E. 基坑开挖因邻近建筑物限制,应采用边坡支护措施

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第22题

绞吸式挖泥船采用定位钢桩应在船舶()沉放。

A. 停稳后

B. 抛锚定位后

C. 绞刀架放下后

D. 开始绞吸后

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第23题

绞吸式挖泥船采用定位钢桩应在船舶()沉放。

A. 停稳后

B. 抛锚定位后

C. 绞刀架放下后

D. 开始绞吸后

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第24题

绞吸式挖泥船采用定位钢桩应在船舶()沉放。

A. 停稳后

B. 抛锚定位后

C. 绞刀架放下后

D. 开始绞吸后

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第25题

下面关于雨季暑期施工的阐述,正确的是()。

A. 暑期作业应当调整作业时间,在高温场所作业应当采取通风和降温措施。

B. 场区内主要道路应当硬化,路面应起拱,两侧挖排水沟。

C. 大型临时设施选址要合理,避开滑坡、泥石流、山洪、坍塌等可能发生气象地质灾害地段

D. 各种露天使用的电气设备应选择地势较高的干燥处放置。

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第26题

下面关于雨季暑期施工的阐述,正确的是()。

A. 暑期作业应当调整作业时间,在高温场所作业应当采取通风和降温措施

B. 场区内主要道路应当硬化,路面应起拱,两侧挖排水沟

C. 大型临时设施选址要合理,避开滑坡、泥石流、山洪、坍塌等可能发生气象地质灾害地段

D. 各种露天使用的电气设备应选择地势较高的干燥处放置

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第27题

绞吸式挖泥船移位时,不得()。

A. 收放锚缆

B. 调整定位桩

C. 停机

D. 拖航

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第28题

绞吸式挖泥船移位时,不得()。

A. 收放锚缆

B. 调整定位桩

C. 停机

D. 拖航

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第29题

绞吸式挖泥船移位时,不得()。

A. 收放锚缆

B. 调整定位桩

C. 停机

D. 拖航

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第30题

以下关于软土基坑开挖说法正确的有()

A. 当支护结构构件强度达到开挖阶段的设计强度时,方可下挖基坑

B. 对重力式水泥土墙,沿水泥土墙方向应分区段开挖,每一开挖区段的长度不宜大于40m

C. 应按支护结构设计规定的施工顺序和开挖深度分层开挖

D. 基坑开挖时,锚杆、土钉的施工作业面与锚杆、土钉的高差不宜大于600mm

E. 应按分层、分段、对称、均衡、适时的原则开挖

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第31题

以下关于软土基坑开挖说法正确的有()

A. 当支护结构构件强度达到开挖阶段的设计强度时,方可下挖基坑

B. 对重力式水泥土墙,沿水泥土墙方向应分区段开挖,每一开挖区段的长度不宜大于40m

C. 应按支护结构设计规定的施工顺序和开挖深度分层开挖

D. 基坑开挖时,锚杆、土钉的施工作业面与锚杆、土钉的高差不宜大于600mm

E. 应按分层、分段、对称、均衡、适时的原则开挖

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第32题

以下关于软土基坑开挖说法正确的有()

A. 当支护结构构件强度达到开挖阶段的设计强度时,方可下挖基坑

B. 对重力式水泥土墙,沿水泥土墙方向应分区段开挖,每一开挖区段的长度不宜大于40m

C. 应按支护结构设计规定的施工顺序和开挖深度分层开挖

D. 基坑开挖时,锚杆、土钉的施工作业面与锚杆、土钉的高差不宜大于600mm

E. 应按分层、分段、对称、均衡、适时的原则开挖

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第33题

以下关于软土基坑开挖说法正确的有()

A. 当支护结构构件强度达到开挖阶段的设计强度时,方可下挖基坑

B. 对重力式水泥土墙,沿水泥土墙方向应分区段开挖,每一开挖区段的长度不宜大于40m

C. 应按支护结构设计规定的施工顺序和开挖深度分层开挖

D. 基坑开挖时,锚杆、土钉的施工作业面与锚杆、土钉的高差不宜大于600mm

E. 应按分层、分段、对称、均衡、适时的原则开挖

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第34题

以下关于软土基坑开挖说法正确的有()

A. 当支护结构构件强度达到开挖阶段的设计强度时,方可下挖基坑

B. 对重力式水泥土墙,沿水泥土墙方向应分区段开挖,每一开挖区段的长度不宜大于40m

C. 应按支护结构设计规定的施工顺序和开挖深度分层开挖

D. 基坑开挖时,锚杆、土钉的施工作业面与锚杆、土钉的高差不宜大于600mm

E. 应按分层、分段、对称、均衡、适时的原则开挖

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第35题

绞吸式挖泥船清理绞刀或吸泥口障碍物应()。

A. 靠泊码头

B. 关闭绞刀动力源开关

C. 锁定桥架保险销

D. 排净回路水

E. 专人监护

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第36题

绞吸式挖泥船清理绞刀或吸泥口障碍物应()。

A. 靠泊码头

B. 关闭绞刀动力源开关

C. 锁定桥架保险销

D. 排净回路水

E. 专人监护

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第37题

绞吸式挖泥船清理绞刀或吸泥口障碍物应()。

A. 靠泊码头

B. 关闭绞刀动力源开关

C. 锁定桥架保险销

D. 排净回路水

E. 专人监护

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第38题

下列关于深基坑土方开挖和基坑支护施工的基本规定中,正确的是()。

A. 放坡开挖是最经济的挖土方案,当基坑开挖深度不大周围环境又允许时,均可采用放坡开挖;放坡坡度经计算确定

B. 土钉墙支护与其他支护方法比较,具有施工操作简便、设备简单、噪声小、工期短、费用低的特点

C. 中心岛(墩)式挖土,宜用于中小型基坑,支护结构的支撑形式为角撑、环梁式或边桁(框)架,中间具有较大空间情况下

D. 土钉墙支护适用于深度较大,面积不大、地基土质较差的基坑

E. 工程开挖土方时,地下连续墙可用作支护结构,既挡土又挡水,地下连续墙还可同时用作建筑物的承重结构

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第39题

下列关于深基坑土方开挖和基坑支护施工的基本规定中,正确的是()。

A. 放坡开挖是最经济的挖土方案,当基坑开挖深度不大周围环境又允许时,均可采用放坡开挖;放坡坡度经计算确定

B. 土钉墙支护与其他支护方法比较,具有施工操作简便、设备简单、噪声小、工期短、费用低的特点

C. 中心岛(墩)式挖土,宜用于中小型基坑,支护结构的支撑形式为角撑、环梁式或边桁(框)架,中间具有较大空间情况下

D. 土钉墙支护适用于深度较大,面积不大、地基土质较差的基坑

E. 工程开挖土方时,地下连续墙可用作支护结构,既挡土又挡水,地下连续墙还可同时用作建筑物的承重结构

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第40题

超过一定规模的危险性较大的深基坑工程包括()。

A. 开挖深度超过5m的基坑(槽)的土方开挖、支护、工程

B. 开挖深度虽未超过5m,但地质条件差,周围环境和地下管线复杂土方开挖、支护、工程

C. 开挖深度虽未超过5m含地下水,降水影响毗邻建筑土方开挖、支护、工程

D. 开挖深度未超过5m,无地下水硬质粘土地层的基坑开挖工程

E. 开挖深度为4m风化地层基坑开挖工程

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第41题

链斗挖泥船施工一般采用顺流作业,定位时应根据施工水域条件确定抛锚顺序和选择适当的锚位()。

A. 正确

B. 错误

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第42题

链斗挖泥船施工一般采用顺流作业,定位时应根据施工水域条件确定抛锚顺序和选择适当的锚位()。

A. 正确

B. 错误

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第43题

链斗挖泥船施工一般采用顺流作业,定位时应根据施工水域条件确定抛锚顺序和选择适当的锚位()。

A. 正确

B. 错误

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第44题

下面关于雨季暑期施工的阐述,正确的是()。

A. 暑期作业应当调整作业时间,在高温场所作业应当采取通风和降温措施。

B. 场区内主要道路应当硬化,路面应起拱,两侧挖排水沟。

C. 大型临时设施选址要合理,避开滑坡、泥石流、坍塌等可能发生气象地质灾害地段。山洪。

D. 各种露天使用的电气设备应选择地势较高的干燥处放置。

E. 大雨期间严禁登高作业。

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第45题

下列关于盖挖法的土方开挖施工的说法中,错误的是()。

A. 开挖时机械开挖至每层板底设计标高,严禁超挖

B. 侧墙、梁槽与基坑土方开挖分层开挖到位,基坑底严禁超挖,梁侧模避免超挖

C. 开挖过程中,在钢管柱附近处,使用挖机挖掘要注意钢管柱两侧土体高差不要过大

D. 边墙及中梁部位粱槽采用人工开挖

E. 某一施工单元的土方工程结束后,具备施工条件,即可展开下道工序的施工

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第46题

使用反铲挖掘机沟角开挖法适于开挖()。

A. 一次成沟后退挖土,挖出土方随即运走时

B. 土质较好、深10m以上的大型基坑、沟槽和渠道

C. 开挖较宽的山坡地段或基坑、沟渠

D. 土质较硬,宽度较小的沟槽(坑)

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第47题

下列关于无支护基坑放坡的说法中,表述正确的是()。

A. 深度在5m以内时,当具有天然湿度,构造均匀,水文地质条件好且无地下水,不加支撑的沟槽,可以不放坡

B. 当土质变差时,应按实际情况加大边坡

C. 基坑深度大于5m时,坑壁坡度适当放缓,或加做平台

D. 当基坑开挖经过不同类别的土层或深度超过10m时,坑壁边坡可按各层土质采用不同坡度

E. 基坑开挖因临近建筑物限制,应采用边坡支护措施

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第48题

以下关于基坑开挖说法正确的有()

A. 当支护结构构件强度达到开挖阶段的设计强度时,方可下挖基坑

B. 对采用预应力锚杆的支护结构,应在锚杆施加预加力后,方可下挖基坑

C. 应按支护结构设计规定的施工顺序和开挖深度分层开挖

D. 基坑开挖时,锚杆、土钉的施工作业面与锚杆、土钉的高差不宜大于600mm

E. 对土钉墙,应在土钉、喷射混凝土面层的养护时间大于3d后,方可下挖基坑

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第49题

以下关于基坑开挖说法正确的有()

A. 当支护结构构件强度达到开挖阶段的设计强度时,方可下挖基坑

B. 对采用预应力锚杆的支护结构,应在锚杆施加预加力后,方可下挖基坑

C. 应按支护结构设计规定的施工顺序和开挖深度分层开挖

D. 基坑开挖时,锚杆、土钉的施工作业面与锚杆、土钉的高差不宜大于600mm

E. 对土钉墙,应在土钉、喷射混凝土面层的养护时间大于3d后,方可下挖基坑

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第50题

以下关于基坑开挖说法正确的有()

A. 当支护结构构件强度达到开挖阶段的设计强度时,方可下挖基坑

B. 对采用预应力锚杆的支护结构,应在锚杆施加预加力后,方可下挖基坑

C. 应按支护结构设计规定的施工顺序和开挖深度分层开挖

D. 基坑开挖时,锚杆、土钉的施工作业面与锚杆、土钉的高差不宜大于600mm

E. 对土钉墙,应在土钉、喷射混凝土面层的养护时间大于3d后,方可下挖基坑

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依据《安全生产违法行为行政处罚办法》,上级安全监管监察部门()直接查处下级安全监管监察部门管辖的案件,()将自己管辖的案件交由下级安全监管监察部门管辖。 依据《安全生产违法行为行政处罚办法》,以下不属于从轻或者减轻行政处罚情形的是()。 依据《安全生产违法行为行政处罚办法》,违法事实确凿并有法定依据,对个人处以()罚款、对生产经营单位处以()罚款或者警告行政处罚的,安全生产行政执法人员可以当场作出行政处罚决定。 依据《安全生产违法行为行政处罚办法》,国有企业及其工作人员,生产安全事故发生后逃匿的,给予()处分。 船舶所有人应当在《船舶最低安全配员证书》有效期截止前12个月以内,或者在船舶国籍证书重新核发或者相关内容发生变化时,凭原证书到船籍港的()办理换发证书手续。 《船舶最低安全配员证书》中规定,船舶所有人可以根据需要增配船员,但船上总人数()经中华人民共和国海事局认可的船舶检验机构核定的救生设备定员标准。 海事管理机构在核发()时,应向当事船舶配发《船舶最低安全配员证书》。 依据《海上海事行政处罚规定》,未经海事管理机构批准,擅自打捞或者拆除沿海水域内的沉船沉物,处以()罚款。 ()负责建筑施工企业安全生产许可证的颁发和管理,并接受国务院建设主管部门的指导和监督。 《民用爆炸物品安全管理条例》中规定,销售、购买民用爆炸物品,应当通过()进行交易。
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背景资料:某公司某项目经理部进行沉箱安装工程;潜水员赵某某和王某某负责水下安装,潜水员李某某在潜水工作船上负责与赵某某和王某某的通信联系;10:30时,潜水员赵某某和王某某下水,赵某某负责沉箱东侧,王某某负责沉箱西侧,10:40时,赵某某要求将起重船吊着的沉箱向东侧已安装好的沉箱靠拢,没有注意到自己的供气管正位于两沉箱缝中;沉箱向东侧移动时,压住了赵某某的供气管;由于潜水员李某某此时正在与方驳上的船员聊天,没有注意到赵某某的反常现象;王某某发现后,即前去抢救,将赵某某救出水面;赵某某终因窒息,经抢救无效死亡。 背景资料:某年某月某日,某港口工地,因前一天下午天气预报有强风,工地停工;一艘舱容为1000m³的自航泥驳也因防强风,于前一天晚上靠泊在港口的码头上,同时还有另外一艘相同的泥驳靠在其外档;当天早上5:40时,由于受强风影响形成突风,突风风向为码头吹开风;该泥驳受突风袭击影响,再加上同时受较大涌浪冲击,系缆受力增大;该泥驳船艏4根系缆和船艉2根系缆共6根,先后在很短时间内被绷断,只剩一条艉缆系在码头上;此时,两艘泥驳应急备车,备好车后,两艘泥驳试图共同用车,解缆离开码头,但失败;靠其外档的泥驳只好解缆离开;该泥驳受突风袭击和涌浪冲击共同作用,船体向其艉部后面的一艘靠码头的集装箱外轮压去;泥驳左舷艉部压到了外轮右舷艉部上,造成外轮右舷艉部水线以上舷板受压凹陷。 背景资料:某年某月某日,某混凝土拌和船船长在混凝土浇筑前的例行检查中发现直径为17cm的输送软管有一个2cm×10cm的裂口,立即安排船员用橡胶板和铁丝进行包扎;10:20左右开始浇筑混凝土,当砂浆即将出口时,从裂口处高压喷出,刚包扎的橡胶板软管在原裂口处爆裂,喷出的砂浆打在船员朱某某脸部,使其从5m高处摔倒并坠落在小船上,双眼受伤,胸骨等部位骨折。 背景资料:某年某月某日,某单位进行打桩船倒架作业,后倾30°时,由4名架子工进行穿销轴工作;按顺序穿好上销轴后,进行穿下销轴作业,当穿至撑杆交会处,销轴受阻,难以穿入;组长带3名架子工去拿撬杠等工具;此时,只有架子工郑某某留在现场,站立在销轴正面约2.0m处;忽然打桩架晃动一下,紧接着240kg的销轴沿正面弹出,打中了站立在销轴对面的郑某某左胸;郑某某当即砸倒在地,继而销轴落下,砸在其左小腿上,致使郑某某左胸外表伤,左脚腓骨、胫骨开放性骨折,造成重伤事故。 背景资料:某年某月某日,某驳船与运桩驳船并排靠在工地,考虑到现场停泊用电问题,即在中午将大舱盖打开,取出油桶,想事先备足燃油;发现大舱常年未开,水汽较大,气味难闻,乘天气尚好,索性将大舱盖开启通风,待准备吃完晚饭后再盖上;但没有任何警戒标志和采取防护措施,当晚6:30左右,天刚变暗,船还未开启照明灯,并靠在旁边的运桩驳船的船员杨某某登上本驳船,途经舱口时,从舱口坠落舱底,造成脊柱骨骨折。 背景资料:某年某月某日,某项目部浇筑大型水上混凝土承台,混凝土浇筑完毕后,18:15时施工人员分三批乘坐由项目部租用的交通船(总吨位20t)返回驻地;在第三批28人于19:50时左右乘坐交通船返回驻地途中,交通船被下游突然急驶而来的一艘拖网渔船撞击,导致左舷艉部被撞后进水、倾斜并急速下沉,船上28人全部落水;事故发生后,遇险船员中有6人爬上了渔船,另有17人被事后赶到的救助船舶救起;由于天黑,风大浪高,给营救工作带来了极大困难,经过4天的搜救,仍有11人下落不明。 背景资料:某爆破公司进行水下裸露药包爆破,投药船抛锚定位后,即由潜水员进行水下投放药包;在投放药包过程中,一药包与加重物(沙包)的捆扎不牢脱开,潜水员在水下把沙包压在药包上后继续作业;后来因船舶走位,此药包挂到船舵致使药包上浮(未浮出水面);投放完药包后水流已加急,潜水员马上出水移船放炮,结果一药包在离投药船不远处爆炸,造成翻船事故。 背景资料:某防波堤工地,方驳2号、方驳3号同时在现场驻位,两船锚位交叉,由于风大,方驳2号受风压将整个船身压在方驳3号锚缆上;船员赵某准备调整锚缆,由于锚缆受力较大,而刹车未能及时打死,造成锚机反转,导致赵某左额部被锚机摇臂划伤,缝合8针。 背景资料:某年某月某防波堤工地,“驳31”船执行抛石定位任务;驾长何某在等待“抛2”船靠泊抛石期间回约定宿舍喝水,并将救生衣脱下;在“抛2”船靠驳时,何某从船艏右舷石料舱围板外走到第二个系缆桩为“抛2”船带缆,受拢风及涌浪的影响,两船相碰的瞬间何某身体站立不稳坠落在两船之间的海里,“抛2”船船员看见何某掉进海里时两手仍然拉住缆绳,该船员试图将其拉上船未果,另外的船员抛救生圈,见他接到救生圈并套在头上后,也想将他拉上来,但未成功;“驳31”的船员因围板阻挡视线,未能及时把船移开;“抛2”船因受风浪及涌浪作用,与“驳31”船先后3次靠拢又撞开;但当第三次撞开后,发现何某已经不见,救生圈于数秒后浮出水面;船员在海面上继续搜索均无果;事隔16日之后,在事故发生地发现何某尸体。 背景资料:某年某月某日,在某码头工地一艘起重船在安装码头纵梁过程中,因风浪较大,移船速度过快,悬吊在空中(距起重船甲板面约3m)的钢筋混凝土纵梁出现大幅度摇晃,吊钩防脱装置失效,导致悬吊在半空中的纵梁坠落,砸中船右舷边的孙某头部,当即死亡。
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