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首页>试题列表>起重机的吊钩和吊环严禁补焊,当出现下列()情况之一时应更换。
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[多选题]

起重机的吊钩和吊环严禁补焊,当出现下列()情况之一时应更换。

A. 表面有裂纹、破口

B. 危险断面及吊钩颈有永久变形

C. 挂绳处断面磨损超过高度5%

D. 吊钩衬套磨损超过原厚度50%

E. 心轴(销子)磨损超过其直径的3%~5%

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更多“起重机的吊钩和吊环严禁补焊,当出现下列()情况之一时应更换。”相关的问题

第1题

起重机的吊钩和吊环严禁补焊,当出现下列()情况之一时应更换。

A. 表面有裂纹、破口

B. 危险断面及吊钩颈有永久变形

C. 挂绳处断面磨损超过高度5%

D. 吊钩衬套磨损超过原厚度50%

E. 心轴(销子)磨损超过其直径的3%~5%

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第2题

起重机的吊钩和吊环严禁补焊,当出现下列()情况之一时应更换。

A. 表面有裂纹、破口

B. 危险断面及吊钩颈有永久变形

C. 挂绳处断面磨损超过高度5%

D. 吊钩衬套磨损超过原厚度50%

E. 心轴(销子)磨损超过其直径的3%~5%

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第3题

起重机的吊钩和吊环严禁补焊,当出现下列()情况之一时应更换。

A. 表面有裂纹、破口

B. 危险断面及吊钩颈有永久变形

C. 挂绳处断面磨损超过高度5%

D. 吊钩衬套磨损超过原厚度50%

E. 心轴(销子)磨损超过其直径的3%~5%

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第4题

塔式起重机吊钩有少量裂纹时可以补焊修复。

A. 正确

B. 错误

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第5题

塔式起重机吊钩有少量裂纹时可以补焊修复。

A. 正确

B. 错误

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第6题

塔式起重机吊钩有少量裂纹时可以补焊修复。

A. 正确

B. 错误

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第7题

塔式起重机吊钩有少量裂纹时可以补焊修复。

A. 正确

B. 错误

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第8题

根据《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)建筑起重机械的吊钩和吊环严禁补焊。当出现下列()情况之一时应更换。

A. 表面有裂纹、坡口

B. 危险断面及钩颈永久变形

C. 挂绳处断面磨损超过高度10%

D. 吊钩衬套磨损厚度超过原厚度50%

E. 销轴磨损超过其直径的5%

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第9题

根据《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)建筑起重机械的吊钩和吊环严禁补焊。当出现下列()情况之一时应更换。

A. 表面有裂纹、坡口

B. 危险断面及钩颈永久变形

C. 挂绳处断面磨损超过高度10%

D. 吊钩衬套磨损厚度超过原厚度50%

E. 销轴磨损超过其直径的5%

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第10题

根据《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)建筑起重机械的吊钩和吊环严禁补焊。当出现下列()情况之一时应更换。

A. 表面有裂纹、坡口

B. 危险断面及钩颈永久变形

C. 挂绳处断面磨损超过高度10%

D. 吊钩衬套磨损厚度超过原厚度50%

E. 销轴磨损超过其直径的5%

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第11题

根据《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)建筑起重机械的吊钩和吊环严禁补焊。当出现下列()情况之一时应更换。

A. 表面有裂纹、坡口

B. 危险断面及钩颈永久变形

C. 挂绳处断面磨损超过高度10%

D. 吊钩衬套磨损厚度超过原厚度50%

E. 销轴磨损超过其直径的5%

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第12题

根据《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)建筑起重机械的吊钩和吊环严禁补焊。当出现下列()情况之一时应更换。

A. 表面有裂纹、坡口

B. 危险断面及钩颈永久变形

C. 挂绳处断面磨损超过高度10%

D. 吊钩衬套磨损厚度超过原厚度50%

E. 销轴磨损超过其直径的5%

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第13题

根据《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)建筑起重机械的吊钩和吊环严禁补焊。当出现下列()情况之一时应更换。

A. 表面有裂纹、坡口

B. 危险断面及钩颈永久变形

C. 挂绳处断面磨损超过高度10%

D. 吊钩衬套磨损厚度超过原厚度50%

E. 销轴磨损超过其直径的5%

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第14题

根据《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)建筑起重机械的吊钩和吊环严禁补焊。当出现下列()情况之一时应更换。

A. 表面有裂纹、坡口

B. 危险断面及钩颈永久变形

C. 挂绳处断面磨损超过高度10%

D. 吊钩衬套磨损厚度超过原厚度50%

E. 销轴磨损超过其直径的5%

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第15题

根据《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)建筑起重机械的吊钩和吊环严禁补焊。当出现下列()情况之一时应更换。

A. 表面有裂纹、坡口

B. 危险断面及钩颈永久变形

C. 挂绳处断面磨损超过高度10%

D. 吊钩衬套磨损厚度超过原厚度50%

E. 销轴磨损超过其直径的5%

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第16题

根据《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)建筑起重机械的吊钩和吊环严禁补焊。当出现下列()情况之一时应更换。

A. 表面有裂纹、坡口

B. 危险断面及钩颈永久变形

C. 挂绳处断面磨损超过高度10%

D. 吊钩衬套磨损厚度超过原厚度50%

E. 销轴磨损超过其直径的5%

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第17题

根据《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)建筑起重机械的吊钩和吊环严禁补焊。当出现下列()情况之一时应更换。

A. 表面有裂纹、坡口

B. 危险断面及钩颈永久变形

C. 挂绳处断面磨损超过高度10%

D. 吊钩衬套磨损厚度超过原厚度50%

E. 销轴磨损超过其直径的5%

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第18题

建筑起重机械的吊钩和吊环严禁补焊,需要更换的情况是()。

A. 表面有微小裂纹

B. 吊钩村套磨损超过原厚度百分之50

C. 挂绳处断面磨损超过高度百分之3

D. 钩头局部磨损

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第19题

建筑起重机械的吊钩和吊环严禁补焊,需要更换的情况是()。

A. 表面有微小裂纹

B. 吊钩村套磨损超过原厚度百分之50

C. 挂绳处断面磨损超过高度百分之3

D. 钩头局部磨损

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第20题

建筑起重机械的吊钩和吊环严禁补焊,需要更换的情况是()。

A. 表面有微小裂纹

B. 吊钩村套磨损超过原厚度百分之50

C. 挂绳处断面磨损超过高度百分之3

D. 钩头局部磨损

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第21题

施工起重机械设备的吊钩和吊环严禁补焊,当出现()情况时,应立即报废。

A. 表面有裂纹、破口

B. 危险断面及钩颈永久变形

C. 挂绳处断面磨损超过高度10%

D. 吊钩衬套磨损超过原厚度50%

E. 销轴磨损超过其直径的5%

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第22题

施工起重机械设备的吊钩和吊环严禁补焊,当出现()情况时,应立即报废。

A. 表面有裂纹、破口

B. 危险断面及钩颈永久变形

C. 挂绳处断面磨损超过高度10%

D. 吊钩衬套磨损超过原厚度50%

E. 销轴磨损超过其直径的5%

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第23题

施工起重机械设备的吊钩和吊环严禁补焊,当出现()情况时,应立即报废。

A. 表面有裂纹、破口

B. 危险断面及钩颈永久变形

C. 挂绳处断面磨损超过高度10%

D. 吊钩衬套磨损超过原厚度50%

E. 销轴磨损超过其直径的5%

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第24题

施工起重机械设备的吊钩和吊环严禁补焊,当出现()情况时,应立即报废。

A. 表面有裂纹、破口

B. 危险断面及钩颈永久变形

C. 挂绳处断面磨损超过高度10%

D. 吊钩衬套磨损超过原厚度50%

E. 销轴磨损超过其直径的5%

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第25题

施工起重机械设备的吊钩和吊环严禁补焊,当出现()情况时,应立即报废。

A. 表面有裂纹、破口

B. 危险断面及钩颈永久变形

C. 挂绳处断面磨损超过高度10%

D. 吊钩衬套磨损超过原厚度50%

E. 销轴磨损超过其直径的5%

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第26题

施工起重机械设备的吊钩和吊环严禁补焊,当出现()情况时,应立即报废。

A. 表面有裂纹、破口

B. 危险断面及钩颈永久变形

C. 挂绳处断面磨损超过高度10%

D. 吊钩衬套磨损超过原厚度50%

E. 销轴磨损超过其直径的5%

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第27题

塔式起重机吊钩严禁补焊,有下列情况之一的应予以报废:()

A. 表面有裂纹;

B. 挂绳处截面磨损量超过原高度的30%;

C. 开口度比原尺寸增加15%;

D. 钩身的扭转角超过10%;

E. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%;

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第28题

塔式起重机吊钩严禁补焊,有下列情况之一的应予以报废:()

A. 表面有裂纹;

B. 挂绳处截面磨损量超过原高度的30%;

C. 开口度比原尺寸增加15%;

D. 钩身的扭转角超过10%;

E. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%;

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第29题

塔式起重机吊钩严禁补焊,有下列情况之一的应予以报废:()

A. 表面有裂纹;

B. 挂绳处截面磨损量超过原高度的30%;

C. 开口度比原尺寸增加15%;

D. 钩身的扭转角超过10%;

E. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%;

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第30题

塔式起重机吊钩严禁补焊,有下列情况之一的应予以报废:()

A. 表面有裂纹;

B. 挂绳处截面磨损量超过原高度的30%;

C. 开口度比原尺寸增加15%;

D. 钩身的扭转角超过10%;

E. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%;

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第31题

塔式起重机吊钩严禁补焊,有下列情况之一的应予以报废:()

A. 表面有裂纹;

B. 挂绳处截面磨损量超过原高度的30%;

C. 开口度比原尺寸增加15%;

D. 钩身的扭转角超过l0%;

E. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%;

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第32题

塔式起重机吊钩严禁补焊,有下列情况之一的应予以报废:()

A. 表面有裂纹;

B. 挂绳处截面磨损量超过原高度的30%;

C. 开口度比原尺寸增加15%;

D. 钩身的扭转角超过l0%;

E. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%;

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第33题

塔式起重机吊钩严禁补焊,有下列情况之一的应予以报废:()

A. 表面有裂纹;

B. 挂绳处截面磨损量超过原高度的30%;

C. 开口度比原尺寸增加15%;

D. 钩身的扭转角超过l0%;

E. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%;

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第34题

塔式起重机吊钩严禁补焊,有下列情况之一的应予以报废:()

A. 表面有裂纹;

B. 挂绳处截面磨损量超过原高度的30%;

C. 开口度比原尺寸增加15%;

D. 钩身的扭转角超过l0%;

E. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%;

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第35题

塔式起重机吊钩严禁补焊,有下列情况之一的应予以报废:()

A. 表面有裂纹;

B. 挂绳处截面磨损量超过原高度的30%;

C. 开口度比原尺寸增加15%;

D. 钩身的扭转角超过l0%;

E. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%;

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第36题

塔式起重机吊钩严禁补焊,有下列情况之一的应予以报废:()

A. 表面有裂纹;

B. 挂绳处截面磨损量超过原高度的30%;

C. 开口度比原尺寸增加15%;

D. 钩身的扭转角超过l0%;

E. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%;

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第37题

当起重机吊钩出现下列哪些情况时应报废更换()。

A. 表面有裂纹,破口及危险断面及钩筋永久变形

B. 挂绳处断面磨损超过高度10%

C. 心轴磨损量超过其直径的5%

D. 开口度比原尺寸增加5%

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第38题

当起重机吊钩出现下列哪些情况时应报废更换()。

A. 表面有裂纹,破口及危险断面及钩筋永久变形

B. 挂绳处断面磨损超过高度10%

C. 心轴磨损量超过其直径的5%

D. 开口度比原尺寸增加5%

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第39题

当起重机吊钩出现下列哪些情况时应报废更换()。

A. 表面有裂纹,破口及危险断面及钩筋永久变形

B. 挂绳处断面磨损超过高度10%

C. 心轴磨损量超过其直径的5%

D. 开口度比原尺寸增加5%

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第40题

当起重机吊钩出现下列哪些情况时应报废更换()。

A. 表面有裂纹,破口及危险断面及钩筋永久变形

B. 挂绳处断面磨损超过高度10%

C. 心轴磨损量超过其直径的5%

D. 开口度比原尺寸增加5%

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第41题

当起重机吊钩出现下列哪些情况时应报废更换:()。

A. 表面有裂纹,破口及危险断面及钩筋永久变形

B. 挂绳处断面磨损超过高度10%

C. 心轴磨损量超过其直径的5%

D. 开口度比原尺寸增加5%

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第42题

当起重机吊钩出现下列哪些情况时应报废更换()。

A. 表面有裂纹,破口及危险断面及钩筋永久变形

B. 挂绳处断面磨损超过高度10%

C. 心轴磨损量超过其直径的5%

D. 开口度比原尺寸增加5%

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第43题

当起重机吊钩出现下列哪些情况时应报废更换()。

A. 表面有裂纹,破口及危险断面及钩筋永久变形

B. 挂绳处断面磨损超过高度10%

C. 心轴磨损量超过其直径的5%

D. 开口度比原尺寸增加5%

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第44题

塔式起重机吊钩禁止补焊,有下列情况之一的应予报废()。

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹

B. 钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形

C. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%,心轴磨损量超过其直径的5%

D. 开口度比原尺寸增加10%

E. 开口度比原尺寸增加15%

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第45题

塔式起重机吊钩禁止补焊,有下列情况之一的应予报废()。

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹

B. 钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形

C. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%,心轴磨损量超过其直径的5%

D. 开口度比原尺寸增加10%

E. 开口度比原尺寸增加15%

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第46题

塔式起重机吊钩禁止补焊,有下列情况之一的应予报废()。

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹

B. 钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形

C. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%,心轴磨损量超过其直径的5%

D. 开口度比原尺寸增加10%

E. 开口度比原尺寸增加15%

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第47题

塔式起重机吊钩禁止补焊,有下列情况之一的应予报废()。

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹

B. 钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形

C. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%,心轴磨损量超过其直径的5%

D. 开口度比原尺寸增加10%

E. 开口度比原尺寸增加15%

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第48题

塔式起重机吊钩禁止补焊,有下列情况之一的应予报废()。

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹

B. 钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形

C. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%,心轴磨损量超过其直径的5%

D. 开口度比原尺寸增加10%

E. 开口度比原尺寸增加15%

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第49题

塔式起重机吊钩禁止补焊,有下列情况之一的应予报废()。

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹

B. 钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形

C. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%,心轴磨损量超过其直径的5%

D. 开口度比原尺寸增加10%

E. 开口度比原尺寸增加15%

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第50题

起重机用吊钩的非危险断面出现裂纹时,经补焊后可继续使用。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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背景资料:冬季,某沿海港口施工现场,工程船舶正进行水下沉桩作业,甲板部人员张某以穿救生衣行动不便、影响工作为由,脱掉救生衣;由于天气较冷,甲板结有少量冰霜,张某在作业过程中不慎滑倒跌落水中,酿成死亡事故。 背景资料:某沿海港口施工船舶,在台风季节施工期间,受到台风警报后,将船舶拖至指定的地点避风;因预报台风中心距离船舶避风锚地较远,船员放松了警惕,未按照规定抛出足够的锚链,夜间突然遇到强风,船舶发生走锚,导致船舶搁浅。 背景资料:某码头工地在进行混凝土灌注桩灌注作业过程中,使用一条由钢丝绳卡(已有裂缝)连接的钢丝绳起吊料斗,且两边没有采取防止滑动措施;由于钢丝绳卡突然断裂,脱扣钢丝绳急速下落直接缠绕在桩机钢梁上作业的邹某脖子上,其头部被拉至料斗边缘经抢救无效死亡。 背景资料:某打桩船打桩过程中桩锤发生故障,打桩工冯某上身伸进笼口检查,被正在下降的提升架挤压;由于当时指挥紧急停车,避免了重大事故发生,但不幸的是冯某右肋已骨折。 背景资料:某年某月某日,打桩船在某地进行水上沉桩施工,移位到方驳准备吊桩时,大钩挂在桩架第三层,一名原来一直在陆地施工的架子工看后,乘坐电梯到三层,右手拉住龙口槽钢,左手拉出了大钩;此时有一艘拖轮航过,掀起江浪,桩船船体摇晃,大钩撞在架子工拉住龙口的手上,当即造成右手食指第三节粉碎性骨折,被迫截指,酿成重伤。 背景资料:某年某月某日,长江下游某码头建筑工地钢筋工朱某受钢筋班长指派在码头下横梁平台上绑扎钢筋,由于工作面狭窄,只能容一人作业;时值夏日,天气炎热,朱某干了一会儿就已汗流浃背,环顾近处无人,便将救生衣脱下置于正在绑扎的钢筋上;朱某刚一低头,因安全帽未按规定扣牢掉落江中;朱某为打捞安全帽,左手抓住钢筋,低头探身用右手中的钢筋棍去打捞安全帽,不料左手所抓钢筋并未绑牢,在朱某体重的拉拽下从尚未绑扎好的钢筋骨架中抽出;朱某随即落入湍急的河水中,连呼救命;当人们闻讯赶来时,人已随水流冲出很远,而当班交通艇又被项目部调度安排去河对岸接人;这时有路过船只奋力抢救,10min后人被打捞出水,但终因溺水时间过长不治身亡。 背景资料:某工程公司某项目部承担的某重力式码头工程需进行炸礁;项目部未制订爆破工程专项施工方案,只是由项目部安全员和承担炸礁工程的具有资质的分包队伍的负责人研究了爆破应注意的事项;分包队伍的负责人对其所属的人员安排了任务,为节省人工,安排一名无特种作业资格、有些爆破常识的农民工负责哑炮的排除工作;这名农民工在排除一哑炮时,由于不具备排除哑炮的知识被炸身亡。 背景资料:某工程公司某项目部承担某重力式码头施工;由于潜水作业前未按规定对潜水设备进行认真检查,一名持有潜水员证书(但已失效)的潜水员在水下进行基床整平时,通风管突然破裂,导致该潜水员窒息死亡。 背景资料:某公司某项目经理部进行沉箱安装工程;潜水员赵某某和王某某负责水下安装,潜水员李某某在潜水工作船上负责与赵某某和王某某的通信联系;10:30时,潜水员赵某某和王某某下水,赵某某负责沉箱东侧,王某某负责沉箱西侧,10:40时,赵某某要求将起重船吊着的沉箱向东侧已安装好的沉箱靠拢,没有注意到自己的供气管正位于两沉箱缝中;沉箱向东侧移动时,压住了赵某某的供气管;由于潜水员李某某此时正在与方驳上的船员聊天,没有注意到赵某某的反常现象;王某某发现后,即前去抢救,将赵某某救出水面;赵某某终因窒息,经抢救无效死亡。 背景资料:某年某月某日,某港口工地,因前一天下午天气预报有强风,工地停工;一艘舱容为1000m³的自航泥驳也因防强风,于前一天晚上靠泊在港口的码头上,同时还有另外一艘相同的泥驳靠在其外档;当天早上5:40时,由于受强风影响形成突风,突风风向为码头吹开风;该泥驳受突风袭击影响,再加上同时受较大涌浪冲击,系缆受力增大;该泥驳船艏4根系缆和船艉2根系缆共6根,先后在很短时间内被绷断,只剩一条艉缆系在码头上;此时,两艘泥驳应急备车,备好车后,两艘泥驳试图共同用车,解缆离开码头,但失败;靠其外档的泥驳只好解缆离开;该泥驳受突风袭击和涌浪冲击共同作用,船体向其艉部后面的一艘靠码头的集装箱外轮压去;泥驳左舷艉部压到了外轮右舷艉部上,造成外轮右舷艉部水线以上舷板受压凹陷。
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背景资料:某公司某项目经理部进行沉箱安装工程;潜水员赵某某和王某某负责水下安装,潜水员李某某在潜水工作船上负责与赵某某和王某某的通信联系;10:30时,潜水员赵某某和王某某下水,赵某某负责沉箱东侧,王某某负责沉箱西侧,10:40时,赵某某要求将起重船吊着的沉箱向东侧已安装好的沉箱靠拢,没有注意到自己的供气管正位于两沉箱缝中;沉箱向东侧移动时,压住了赵某某的供气管;由于潜水员李某某此时正在与方驳上的船员聊天,没有注意到赵某某的反常现象;王某某发现后,即前去抢救,将赵某某救出水面;赵某某终因窒息,经抢救无效死亡。 背景资料:某年某月某日,某港口工地,因前一天下午天气预报有强风,工地停工;一艘舱容为1000m³的自航泥驳也因防强风,于前一天晚上靠泊在港口的码头上,同时还有另外一艘相同的泥驳靠在其外档;当天早上5:40时,由于受强风影响形成突风,突风风向为码头吹开风;该泥驳受突风袭击影响,再加上同时受较大涌浪冲击,系缆受力增大;该泥驳船艏4根系缆和船艉2根系缆共6根,先后在很短时间内被绷断,只剩一条艉缆系在码头上;此时,两艘泥驳应急备车,备好车后,两艘泥驳试图共同用车,解缆离开码头,但失败;靠其外档的泥驳只好解缆离开;该泥驳受突风袭击和涌浪冲击共同作用,船体向其艉部后面的一艘靠码头的集装箱外轮压去;泥驳左舷艉部压到了外轮右舷艉部上,造成外轮右舷艉部水线以上舷板受压凹陷。 背景资料:某年某月某日,某混凝土拌和船船长在混凝土浇筑前的例行检查中发现直径为17cm的输送软管有一个2cm×10cm的裂口,立即安排船员用橡胶板和铁丝进行包扎;10:20左右开始浇筑混凝土,当砂浆即将出口时,从裂口处高压喷出,刚包扎的橡胶板软管在原裂口处爆裂,喷出的砂浆打在船员朱某某脸部,使其从5m高处摔倒并坠落在小船上,双眼受伤,胸骨等部位骨折。 背景资料:某年某月某日,某单位进行打桩船倒架作业,后倾30°时,由4名架子工进行穿销轴工作;按顺序穿好上销轴后,进行穿下销轴作业,当穿至撑杆交会处,销轴受阻,难以穿入;组长带3名架子工去拿撬杠等工具;此时,只有架子工郑某某留在现场,站立在销轴正面约2.0m处;忽然打桩架晃动一下,紧接着240kg的销轴沿正面弹出,打中了站立在销轴对面的郑某某左胸;郑某某当即砸倒在地,继而销轴落下,砸在其左小腿上,致使郑某某左胸外表伤,左脚腓骨、胫骨开放性骨折,造成重伤事故。 背景资料:某年某月某日,某驳船与运桩驳船并排靠在工地,考虑到现场停泊用电问题,即在中午将大舱盖打开,取出油桶,想事先备足燃油;发现大舱常年未开,水汽较大,气味难闻,乘天气尚好,索性将大舱盖开启通风,待准备吃完晚饭后再盖上;但没有任何警戒标志和采取防护措施,当晚6:30左右,天刚变暗,船还未开启照明灯,并靠在旁边的运桩驳船的船员杨某某登上本驳船,途经舱口时,从舱口坠落舱底,造成脊柱骨骨折。 背景资料:某年某月某日,某项目部浇筑大型水上混凝土承台,混凝土浇筑完毕后,18:15时施工人员分三批乘坐由项目部租用的交通船(总吨位20t)返回驻地;在第三批28人于19:50时左右乘坐交通船返回驻地途中,交通船被下游突然急驶而来的一艘拖网渔船撞击,导致左舷艉部被撞后进水、倾斜并急速下沉,船上28人全部落水;事故发生后,遇险船员中有6人爬上了渔船,另有17人被事后赶到的救助船舶救起;由于天黑,风大浪高,给营救工作带来了极大困难,经过4天的搜救,仍有11人下落不明。 背景资料:某爆破公司进行水下裸露药包爆破,投药船抛锚定位后,即由潜水员进行水下投放药包;在投放药包过程中,一药包与加重物(沙包)的捆扎不牢脱开,潜水员在水下把沙包压在药包上后继续作业;后来因船舶走位,此药包挂到船舵致使药包上浮(未浮出水面);投放完药包后水流已加急,潜水员马上出水移船放炮,结果一药包在离投药船不远处爆炸,造成翻船事故。 背景资料:某防波堤工地,方驳2号、方驳3号同时在现场驻位,两船锚位交叉,由于风大,方驳2号受风压将整个船身压在方驳3号锚缆上;船员赵某准备调整锚缆,由于锚缆受力较大,而刹车未能及时打死,造成锚机反转,导致赵某左额部被锚机摇臂划伤,缝合8针。 背景资料:某年某月某防波堤工地,“驳31”船执行抛石定位任务;驾长何某在等待“抛2”船靠泊抛石期间回约定宿舍喝水,并将救生衣脱下;在“抛2”船靠驳时,何某从船艏右舷石料舱围板外走到第二个系缆桩为“抛2”船带缆,受拢风及涌浪的影响,两船相碰的瞬间何某身体站立不稳坠落在两船之间的海里,“抛2”船船员看见何某掉进海里时两手仍然拉住缆绳,该船员试图将其拉上船未果,另外的船员抛救生圈,见他接到救生圈并套在头上后,也想将他拉上来,但未成功;“驳31”的船员因围板阻挡视线,未能及时把船移开;“抛2”船因受风浪及涌浪作用,与“驳31”船先后3次靠拢又撞开;但当第三次撞开后,发现何某已经不见,救生圈于数秒后浮出水面;船员在海面上继续搜索均无果;事隔16日之后,在事故发生地发现何某尸体。 背景资料:某年某月某日,在某码头工地一艘起重船在安装码头纵梁过程中,因风浪较大,移船速度过快,悬吊在空中(距起重船甲板面约3m)的钢筋混凝土纵梁出现大幅度摇晃,吊钩防脱装置失效,导致悬吊在半空中的纵梁坠落,砸中船右舷边的孙某头部,当即死亡。
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