重要提示: 请勿将账号共享给其他人使用,违者账号将被封禁!
查看《购买须知》>>>
首页>试题列表>软基处理工程是指通过()等各种施工方法对软土地基进行加固处理。
搜题
题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

软基处理工程是指通过()等各种施工方法对软土地基进行加固处理。

A. 真空预压

B. 堆载预压

C. 振动水冲

D. 强夯

E. 深层搅拌

查看答案
您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
搜题
更多“软基处理工程是指通过()等各种施工方法对软土地基进行加固处理。”相关的问题

第1题

软基处理工程是指通过()等各种施工方法对软土地基进行加固处理。

A. 真空预压

B. 堆载预压

C. 振动水冲

D. 强夯

E. 深层搅拌

点击查看答案

第2题

软基处理工程是指通过()等各种施工方法对软土地基进行加固处理。

A. 真空预压

B. 堆载预压

C. 振动水冲

D. 强夯

E. 深层搅拌

点击查看答案

第3题

软基处理工程是指通过()等各种施工方法对软土地基进行加固处理。

A. 真空预压

B. 堆载预压

C. 振动水冲

D. 强夯

E. 深层搅拌

点击查看答案

第4题

下列关于常用人工地基处理方法的基本规定中正确的是()。

A. 砂石桩适用于挤密松散砂土、素填土和杂填土等地基

B. 振冲桩适用于加固松散的素填土、杂填土地基

C. 强夯法适用于处理高于地下水位0.8m以上稍湿的黏性土、砂土、湿陷性黄土、杂填土和分层填土地基的加固处理

D. 沙井堆载预压法适用于处理深厚软土和冲填土地基,对于泥炭等有机质沉积地基同样适用

E. 沙井堆载预压法多用于处理机场跑道、水工结构、道路、路堤、码头、岸坡等工程地基

点击查看答案

第5题

()适用于加固较深、较厚的淤泥、淤泥土质、粉土和承载力不大于0.12MPa的饱和黏土和软黏土、沼泽地带的泥炭土等地基。

A. 换土垫层法

B. 重锤夯实法

C. 灰土挤密桩

D. 深层搅拌法

点击查看答案

第6题

下列关于常用人工地基处理方法的基本规定中正确的是()。

A. 砂石桩适用于挤密松散砂土、素填土和杂填土等地基

B. 振冲桩适用于加固松散的素填土、杂填土地基

C. 强夯法适用于处理高于地下水位0.8m以上稍湿的黏性土、砂土、湿陷性黄土、杂填土和分层填土地基的加固处理

D. 沙井堆载预压法适用于处理深厚软土和冲填土地基,对于泥炭等有机质沉积地基同样适用

E. 沙井堆载预压法多用于处理机场跑道、水工结构、道路、路堤、码头、岸坡等工程地基

点击查看答案

第7题

下列关于常用人工地基处理方法的基本规定中,正确的是()。

A. 砂石桩适用于挤密松散砂土、素填土和杂填土等地基

B. 振冲桩适用于加固松散的素填土、杂填土地基

C. 强夯法适用于处理高于地下水位0.8m以上稍湿的黏性土、砂土、湿陷性黄土、杂填土和分层填土地基的加固处理

D. 沙井堆载预压法适用于处理深厚软土和冲填土地基,对于泥炭等有机质沉积地基同样适用

E. 沙井堆载预压法多用于处理机场跑道、水工结构、道路、路堤、码头、岸坡等工程地基

点击查看答案

第8题

城市道路工程施工中,常用湿软地基处理方法有()。

A. 垫层处治

B. 土工合成材料处治

C. 换填处治

D. 加固土桩处治

E. 重载碾压处治

点击查看答案

第9题

对地基进行预先加载,使地基土加速固结的地基处理方法是()。

A. 堆载预压

B. 真空预压

C. 软土预压

D. 真空-堆载联合预压

点击查看答案

第10题

对地基进行预先加载,使地基土加速固结的地基处理方法是()。

A. 堆载预压

B. 真空预压

C. 软土预压

D. 真空-堆载联合预压

点击查看答案

第11题

下列软土地基处理的说法,属于排水固结处理的是()。

A. 砂(碎石)桩

B. 强夯

C. 袋装砂井

D. 砂(砾)垫层

点击查看答案

第12题

下列软土地基处理的说法,属于排水固结处理的是()。

A. 砂(碎石)桩

B. 强夯

C. 袋装砂井

D. 砂(砾)垫层

点击查看答案

第13题

下列关于常用人工地基处理方法的适用范围的说法中,不正确的是()。

A. 换土垫层法适用于地下水位较低,基槽经常处于较干燥状态下的一般黏性土地基的加固

B. 重锤夯实法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的黏性土、粉土、湿陷性黄土及填土地基等的深层加固

C. 深层搅拌法适于加固较深、较厚的淤泥、淤泥质土、粉土和承载力不大于0.12MPa的饱和黏土和软黏土、沼泽地带的泥炭土等地基

D. 灰土挤密桩适用于处理地下水位以上、天然含水量12%~25%、厚度5~15m的素填土、杂填土、湿陷性黄土以及含水率较大的软弱地基等

点击查看答案

第14题

下列关于常用人工地基处理方法的适用范围的说法中,不正确的是()。

A. 换土垫层法适用于地下水位较低,基槽经常处于较干燥状态下的一般黏性土地基的加固

B. 重锤夯实法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的黏性土、粉土、湿陷性黄土及填土地基等的深层加固

C. 深层搅拌法适于加固较深、较厚的淤泥、淤泥质土、粉土和承载力不大于0.12MPa的饱和黏土和软黏土、沼泽地带的泥炭土等地基

D. 灰土挤密桩适用于处理地下水位以上、天然含水量12%~25%、厚度5~15m的素填土、杂填土、湿陷性黄土以及含水率较大的软弱地基等

点击查看答案

第15题

湿软地基处理采用粉喷桩加固处治,为全面施工提供依据,加固土桩施工前须进行成桩试验,桩数()。

A. 不少于3根

B. 不多于3根

C. 不少于5根

D. 不多于5根

点击查看答案

第16题

软土路基加固中浅层处治方法有()。

A. 换填法

B. 抛石挤淤法

C. 强夯法

D. 加固土桩法

E. 砂砾垫层法

点击查看答案

第17题

砂桩地基分项工程属于()子分部工程。

A. 地基处理

B. 桩基

C. 混凝土基础

D. 土方工程

点击查看答案

第18题

根据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判定标准(2022版)》(建质规(2022)2号),下列应当判定为基坑工程重大事故隐患的有()【《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判定标准(2022版)(建质规(2022)2号)第五条】

A. 对因基工程施工可能造成损害的毗邻重要建筑物、构筑物和地下管线等,未采取专项防护措施

B. 基坑土方超挖且未采取有效措施

C. 围护桩间土流失孔洞深度超过桩径,已采取有效措施处理

D. 基坑底部出现管涌,且未及时处理

E. 深基坑施工未进行第三方监测

点击查看答案

第19题

以下哪些属于土建工程检查及评价应包含的内容?

A. 检查涉及变更情况、变更程序是否符合相关规定

B. 检查了解工程建设期地震动参数变化情况

C. 根据工程地质和水文地质条件变化及设计采用地质参数的调整情况,对设计成果进行相应检查评价;对不良地质问题的处理措施进行评价

D. 对土建工程的(包括土石方挖填、地基处理、混凝土浇筑等)主要施工方法、施工质量、质量缺陷出来情况进行检查和评价

点击查看答案

第20题

()适用于处理较厚软土和冲填土地基,多用于处理机场跑道、水工结构、道路、路堤、码头、岸坡等工程地基,对于泥炭等有机质沉积地基则不适用。

A. 换土垫层法

B. 预压法

C. 灰土挤密桩

D. 深层密实法

点击查看答案

第21题

湿软地基处理中,垫层处治方法有垫层法、()等。

A. 混凝土垫层法、灰土垫层法

B. 砂(砂砾)垫层法、水稳垫层法

C. 沥青碎石垫层法、水稳垫层法

D. 砂(砂砾)垫层法、灰土垫层法

点击查看答案

第22题

下面哪一项不属于土方开挖的施工技术()。

A. 土方工程施工前.应该对降水.排水措施进行设计.系统应经检查和试运转.一切正常时方可开始施工

B. 无支护土方工程采用放坡挖土.有支护土方工程可采用中心岛式(也称墩式)挖土.盆式挖土和逆作法挖土等方法

C. 基坑周围地面应该进行防水.排水处理.严防雨水等地面水浸入基坑周边土体

D. 清除基底上的垃圾.草皮.树根.杂物.排除坑穴中积水.淤泥和种植土.将基底充分夯实和碾压密实

点击查看答案

第23题

下列质量要求中,属于沟槽开挖主控项目的是()。

A. 沟槽开挖不得超挖、扰动基底土层,如有扰动、超挖,严禁用土松填,应按监理工程师认可的处理方案进行处理

B. 当采用机械开挖时,沟底留200~300mm厚的土层暂不挖掉,在铺管前人工清理至设计标高

C. 沟槽应排水顺畅,槽底不得受水浸泡或受冻

D. 沟槽遇软土地基、杂质土或地下水时,应按设计要求做人工处理

点击查看答案

第24题

背景资料:××高速公路分四个阶段施工,其中软基段长达14km,该段软土地基处理采用清除鱼塘淤泥及田地杂物,回填河砂至地表,再铺设60cm厚的砂砾垫层,打塑料板间距1.2m,长度为11m,其上层铺两层土工布,土工布之间是50cm砂,第二层土工布上仍是填砂;施工单位自××年3月底开始施工到××年10月底,填砂已达到设计高程;路基填筑高度为4m左右,后因邻近的季华路立交桥高程提高,线路纵坡重新调整,12月底,路基填筑高度增加2.32~2.85m,施工单位接到变更设计图纸后继续施工,到××年12月底,路基填筑高度高达5.8m;次年元旦,该段路基产生了滑坍,路基平均下沉2m,工人C和X正在此段路填筑土,C及时跳离逃生,X则随路基滑下,后被救起,经医院抢救无效后死亡。

A. 本次事故的技术原因,主要在于在该段路基变更设计情况下,设计单位未增设反压护道()。

B. 根据相关技术规范,路基高程平均提高2.5cm,路基竖向沉降每日必须超过1.5cm。

C. 关于本次事故的管理原因,下列表述错误的是()。

D. 关于预防同类事故的对策,下列表述错误的是()。

点击查看答案

第25题

背景资料:××高速公路分四个阶段施工,其中软基段长达14km,该段软土地基处理采用清除鱼塘淤泥及田地杂物,回填河砂至地表,再铺设60cm厚的砂砾垫层,打塑料板间距1.2m,长度为11m,其上层铺两层土工布,土工布之间是50cm砂,第二层土工布上仍是填砂;施工单位自××年3月底开始施工到××年10月底,填砂已达到设计高程;路基填筑高度为4m左右,后因邻近的季华路立交桥高程提高,线路纵坡重新调整,12月底,路基填筑高度增加2.32~2.85m,施工单位接到变更设计图纸后继续施工,到××年12月底,路基填筑高度高达5.8m;次年元旦,该段路基产生了滑坍,路基平均下沉2m,工人C和X正在此段路填筑土,C及时跳离逃生,X则随路基滑下,后被救起,经医院抢救无效后死亡。

A. 本次事故的技术原因,主要在于在该段路基变更设计情况下,设计单位未增设反压护道()。

B. 根据相关技术规范,路基高程平均提高2.5cm,路基竖向沉降每日必须超过1.5cm。

C. 关于本次事故的管理原因,下列表述错误的是()。

D. 关于预防同类事故的对策,下列表述错误的是()。

点击查看答案

第26题

背景资料:××高速公路分四个阶段施工,其中软基段长达14km,该段软土地基处理采用清除鱼塘淤泥及田地杂物,回填河砂至地表,再铺设60cm厚的砂砾垫层,打塑料板间距1.2m,长度为11m,其上层铺两层土工布,土工布之间是50cm砂,第二层土工布上仍是填砂;施工单位自××年3月底开始施工到××年10月底,填砂已达到设计高程;路基填筑高度为4m左右,后因邻近的季华路立交桥高程提高,线路纵坡重新调整,12月底,路基填筑高度增加2.32~2.85m,施工单位接到变更设计图纸后继续施工,到××年12月底,路基填筑高度高达5.8m;次年元旦,该段路基产生了滑坍,路基平均下沉2m,工人C和X正在此段路填筑土,C及时跳离逃生,X则随路基滑下,后被救起,经医院抢救无效后死亡。

A. 本次事故的技术原因,主要在于在该段路基变更设计情况下,设计单位未增设反压护道()。

B. 根据相关技术规范,路基高程平均提高2.5cm,路基竖向沉降每日必须超过1.5cm。

C. 关于本次事故的管理原因,下列表述错误的是()。

D. 关于预防同类事故的对策,下列表述错误的是()。

点击查看答案

第27题

某施工项目部承接了新建城际快速路工程,其中路段穿过砂石场的城市垃圾回填层,设计要求采用换填法施工和强夯法施工。项目部在现场调查基础上,编制了基础施工专项施工方案。

A. 本工程强夯置换法,宜采用的材料是()。

B. 对于承载力要求高和沉降控制严格的工程,适宜的预压力方法是()。

C. 强夯置换法适用处理的土层包括()。

D. 换填法是挖除地基不均匀土层,按照设计要求进行回填,并压实成形的地基处理方法。

点击查看答案

第28题

下列质量要求中,属于沟槽开挖一般项目的是()。

A. 沟槽开挖不得超挖、扰动基底土层。如有扰动、超挖,严禁用土松填,应按监理工程师认可的处理方案进行处理

B. 当采用机械开挖时,沟底留200~300mm厚的土层暂不挖掉,在铺管前人工清理至设计标高

C. 沟槽应排水顺畅,槽底不得受水浸泡或受冻

D. 沟槽遇软土地基、杂质土或地下水时,应按设计要求做人工处理

E. 槽底高程允许偏差±20mm

点击查看答案

第29题

下列对于基坑开挖质量要求说法正确的是()。

A. 沟槽应排水顺畅,槽底不得受水浸泡或受冻

B. 当采用机械开挖时,沟底留200~300mm厚的士层暂不挖掉,在铺管前人工清理至设计标高

C. 沟槽开挖不得超挖、扰动基底土层。如有扰动、超挖,严禁用土松填,应按监理工程师认可的处理方案进行处理

D. 沟槽遇软土地基、杂质土或地下水时,应按设计要求做人工处理

E. 槽底高程允许偏差土20mm

点击查看答案

第30题

处理机场跑道、水工结构等工程的地基时,比较适合的施工方法是()。

A. 重锤夯实法

B. 强夯法

C. 灰土挤密桩

D. 砂井堆载预压法

点击查看答案

第31题

处理机场跑道、水工结构等工程的地基时,比较适合的施工方法是()。

A. 重锤夯实法

B. 强夯法

C. 灰土挤密桩

D. 砂井堆载预压法

点击查看答案

第32题

处理机场跑道、水工结构等工程的地基时,比较适合的施工方法是()。

A. 重锤夯实法

B. 强夯法

C. 灰土挤密桩

D. 砂井堆载预压法

点击查看答案

第33题

复合式衬砌工程属于()子分部工程。

A. 有支护土方

B. 混凝土工程

C. 地基处理

D. 地下防水

点击查看答案

第34题

下列选项中,应按规范标准进行结构强度、刚度和稳定性核算的包括()。

A. 模板支护

B. 基坑支护

C. 现浇箱梁

D. 施工便桥

E. 软基处理

点击查看答案

第35题

湿软地基处理中,适用于换填法一般适用于地表下0.5~3.0m之间的软土处治的方法为()。

A. 垫层处治

B. 换填处治

C. 反护道压坡处治

D. 排水固结法处治

点击查看答案

第36题

某施工项目部承接了新建城际快速路工程,其中路段穿过砂石场的城市垃圾回填层,设计要求采用换填法施工和强夯法施工。项目部在现场调查基础上,编制了基础施工专项施工方案。

A. (单选题)本工程强夯置换法,宜采用的材料是()。

B. (单选题)对于承载力要求高和沉降控制严格的工程,适宜的预压力方法是()。

C. (多选题)强夯置换法适用处理的土层包括()。

D. (判断题)换填法是挖除地基不均匀土层,按照设计要求进行回填,并压实成形的地基处理方法。

点击查看答案

第37题

适用于碎石土、砂土、粉土、低饱和度的黏性土、杂填土的地基处理方法是()。

A. 换土垫层

B. 排水固结

C. 振密挤密

D. 碾压及夯实

点击查看答案

第38题

适用于碎石土、砂土、粉土、低饱和度的黏性土、杂填土的地基处理方法是()

A. 换土垫层

B. 排水固结

C. 振密挤密

D. 碾压及夯实

点击查看答案

第39题

()适用于处理较厚软土和冲填土地基,多用于处理机场跑道、水工结构、道路、路堤、码头、岸坡等工程地基,对于泥炭等有机质沉积地基则不适用。

A. 换土垫层法

B. 预压法

C. 灰土挤密桩

D. 深层密实法

点击查看答案

第40题

下列关于路基挖方质量控制的说法,正确的是()。

A. 挖方路基应自上而下逐层开挖,不得乱挖、超挖和欠挖

B. 直接开挖边坡、掏洞取土进行路基填筑

C. 挖方路基出现的边坡在路基施工完成后集中加固处理

D. 对表层下是有机土或CBR值较低的土壤,采取全部翻松、晾晒,分层回填、压实

点击查看答案

第41题

下列属于常用人工地基处理方法的有()。

A. 排水灌浆法

B. 换填法

C. 重锤夯实法

D. 化学加固法

E. 挤密桩法

点击查看答案

第42题

以下关于施工项目管理组织形式的表述,错误的是()。

A. 施工项目管理组织的形式是指在施工项目管理组织中处理管理层次、管理跨度、部门设置和上下级关系的组织结构的类型

B. 施工项目主要的管理组织形式有工作队式、部门控制式、矩阵制式、事业部式等

C. 工作队式项目组织是指主要由企业中有关部门抽出管理力量组成施工项目经理部的方式

D. 在施工项目实施过程中,应进行组织协调、沟通和处理好内部及外部的各种关系,排除各种干扰和障碍

点击查看答案

第43题

以下关于施工项目管理组织形式的表述,错误的是()。

A. 施工项目管理组织的形式是指在施工项目管理组织中处理管理层次、管理跨度、部门设置和上下级关系的组织结构的类型

B. 施工项目主要的管理组织形式有工作队式、部门控制式、矩阵式、事业部式等

C. 工作队式项目组织是指主要由企业中有关部门抽出管理力量组成施工项目经理部的方式

D. 在施工项目实施过程中,应进行组织协调、沟通和处理好内部及外部的各种关系,排除各种干扰和障碍

点击查看答案

第44题

以下关于施工项目管理组织形式的表述,错误的是()。

A. 施工项目管理组织的形式是指在施工项目管理组织中处理管理层次、管理跨度、部门设置和上下级关系的组织结构的类型

B. 施工项目主要的管理组织形式有工作队式、部门控制式、矩阵式、事业部式等

C. 工作队式项目组织是指主要由企业中有关部门抽出管理力量组成施工项目经理部的方式

D. 在施工项目实施过程中,应进行组织协调、沟通和处理好内部及外部的各种关系,排除各种干扰和障碍

点击查看答案

第45题

以下关于施工项目管理组织形式的表述,错误的是()。

A. 施工项目管理组织的形式是指在施工项目管理组织中处理管理层次、管理跨度、部门设置和上下级关系的组织结构的类型

B. 施工项目主要的管理组织形式有工作队式、部门控制式、矩阵式、事业部式等

C. 工作队式项目组织是指主要由企业中有关部门抽出管理力量组成施工项目经理部的方式

D. 在施工项目实施过程中,应进行组织协调、沟通和处理好内部及外部的各种关系,排除各种干扰和障碍

点击查看答案

第46题

以下关于施工项目管理组织形式的表述,错误的是()。

A. 施工项目管理组织的形式是指在施工项目管理组织中处理管理层次、管理跨度、部门设置和上下级关系的组织结构的类型

B. 施工项目主要的管理组织形式有工作队式、部门控制式、矩阵式、事业部式等

C. 工作队式项目组织是指主要由企业中有关部门抽出管理力量组成施工项目经理部的方式

D. 在施工项目实施过程中,应进行组织协调、沟通和处理好内部及外部的各种关系,排除各种干扰和障碍

点击查看答案

第47题

软土场地可采用深层搅拌、注浆、间隔或全部加固等方法对局部或整个基坑底土进行加固,或采用降水措施提高基坑内侧被动抗力。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

第48题

背景资料:某公司承建大型城市桥梁工程项目,施工项目部建立工程质量管理体系。在混凝土施工过程,翼板部位振捣够不充分,两侧翼板局部有麻面、裂缝等质量问题。

A. 某现浇挡土墙混凝土结构表面出现蜂窝、麻面,经分析评估不会影响其使用功能,可采用()处理。

B. 当混凝土的裂缝宽度不大于0.2mm时,可采用()进行处理。

C. 施工质量事故处理的基本方法有()。

D. 混凝土结构表面有局部麻面、裂缝,可自行采用加固处理。

点击查看答案

第49题

湿软地基处理中,换填处治包括()等。

A. 开挖换填法、抛石挤淤法

B. 砂(砂砾)垫层法、抛石挤淤法

C. 开挖换填法、袋装砂井法

D. 砂(砂砾)垫层法、袋装砂井法

点击查看答案

第50题

深层搅拌法主要用于加固软土地基

A. 正确

B. 错误

点击查看答案
下载安全员考试通APP
相关试题 全部 >
背景资料:某爆破公司进行水下裸露药包爆破,投药船抛锚定位后,即由潜水员进行水下投放药包;在投放药包过程中,一药包与加重物(沙包)的捆扎不牢脱开,潜水员在水下把沙包压在药包上后继续作业;后来因船舶走位,此药包挂到船舵致使药包上浮(未浮出水面);投放完药包后水流已加急,潜水员马上出水移船放炮,结果一药包在离投药船不远处爆炸,造成翻船事故。 背景资料:某防波堤工地,方驳2号、方驳3号同时在现场驻位,两船锚位交叉,由于风大,方驳2号受风压将整个船身压在方驳3号锚缆上;船员赵某准备调整锚缆,由于锚缆受力较大,而刹车未能及时打死,造成锚机反转,导致赵某左额部被锚机摇臂划伤,缝合8针。 背景资料:某年某月某防波堤工地,“驳31”船执行抛石定位任务;驾长何某在等待“抛2”船靠泊抛石期间回约定宿舍喝水,并将救生衣脱下;在“抛2”船靠驳时,何某从船艏右舷石料舱围板外走到第二个系缆桩为“抛2”船带缆,受拢风及涌浪的影响,两船相碰的瞬间何某身体站立不稳坠落在两船之间的海里,“抛2”船船员看见何某掉进海里时两手仍然拉住缆绳,该船员试图将其拉上船未果,另外的船员抛救生圈,见他接到救生圈并套在头上后,也想将他拉上来,但未成功;“驳31”的船员因围板阻挡视线,未能及时把船移开;“抛2”船因受风浪及涌浪作用,与“驳31”船先后3次靠拢又撞开;但当第三次撞开后,发现何某已经不见,救生圈于数秒后浮出水面;船员在海面上继续搜索均无果;事隔16日之后,在事故发生地发现何某尸体。 背景资料:某年某月某日,在某码头工地一艘起重船在安装码头纵梁过程中,因风浪较大,移船速度过快,悬吊在空中(距起重船甲板面约3m)的钢筋混凝土纵梁出现大幅度摇晃,吊钩防脱装置失效,导致悬吊在半空中的纵梁坠落,砸中船右舷边的孙某头部,当即死亡。 背景资料:某项目部在码头胸墙混凝土浇筑作业中,一名混凝土工站在模板工作平台中部振捣混凝土;突然模板整体倒塌连同混凝土一起坠入海中,混凝土工亦同时落水,经抢救无效,溺水窒息死亡;进行事故调查时发现,该工程施工组织设计中无模板工程专项施工方案;问项目经理为什么未编制模板工程专项施工方案时,项目经理说,本工程与以往干过的工程类似,模板只比以往的大了一点,没有必要再让技术人员进行方案设计,凭经验不必再编制模板工程专项施工方案。 背景资料:某工程公司项目部承担煤码头翻车机房施工;翻车机房基坑土方开挖工程完工后,基坑周围未按施工组织设计安装防护栏杆,也未设明显的安全警示标志;该项目部一名技术员按照项目经理的安排,骑自行车到煤码头工地联系工作,路过基坑时,不慎连人带车一起滑入坑内;所幸未造成重大后果,只是左小指受挫骨折;项目经理说,万幸后果不严重,你休息几天,此事就不必上报公司了。 背景资料:某公司在进行基础灌注桩施工时,一吊机将直径0.8m、长10m的钢筋笼吊至桩孔边放下时,压在灌注桩施工机械电缆线上,造成电缆破损漏电,一起重工在解钢丝扣时突然触电倒地,后送医院经抢救脱险。 背景资料:某月某日约07:00时,S号半潜驳开始压水下潜进行卸沉箱作业;约10:25时,S号半潜驳船坞内三个沉箱开始起浮;这时工地项目部的工人驾着小艇,准备对沉箱实施水密检查和加压仓水作业,但因有涌浪,小艇无法靠上沉箱;约10:40时,沉箱开始浮动,沉箱起浮后在涌浪的作用下晃动;约10:43时,S号半潜驳靠船艉右侧一个沉箱出现严重倾斜、箱口进水沉没;紧接着,左侧一个也倾倒进水沉没;三个沉箱相继倾倒后,S号半潜驳艉部快速下沉并向右倾斜,船舶右艉浮力柜甲板浸入水中,大量海水从右舷浮力柜甲板上的机舱入口、风机透气孔等部位进入机舱;约11:00时,S号半潜驳发电机因浸水停机,全船供电中断,机舱排水工作被迫停止,人员撤离机舱;约11:05时,S号半潜驳下沉至艉部坐底。 背景资料:2012年12月,某水运工程施工单位为了加强企业安全生产费用财务管理,维护企业、职工利益,按照财政部和国家安全监管总局《企业安全生产费用提取和使用管理办法》的通知,编制上报了2013年安全生产资金计划,该单位主要负责人对上报的2013年安全费用使用计划做出批示。 背景资料:2007年初,某公司承建某港口码头及支流大桥综合工程;该工程位于山区河流的干支流交汇水域处;2月初,进行了现场踏勘后,决定将工程项目部设在支流河口的山顶处,为了施工和生活的方便,将材料堆场和施工人员的生活区设在支流河口上游方向的山脚下;3月初,施工人员和设备陆续进场,3月中旬工程开工,4月至6月工程进展顺利;7月进入汛期,支流水位已接近工程材料堆场和施工人员的生活区;8月11日至17日该地区连续阴雨,18日突降暴雨,日降雨量达到120mm;因连续阴雨,加上暴雨,18日夜间支流的上游山洪暴发,河水猛涨,加上山体表面地质疏松,受连续阴雨浸泡,发生山体滑坡而产生泥石流,材料堆场和施工人员的生活区因滑坡下坠,被支流山洪卷走,致5人死亡,2人失踪,库存材料全部损失。
重置密码
账号:
旧密码:
新密码:
确认密码:
确认修改
购买搜题卡查看答案
购买前请仔细阅读《购买须知》
请选择支付方式
微信支付
支付宝支付
选择优惠券
优惠券
请选择
点击支付即表示你同意并接受《服务协议》《购买须知》
立即支付
搜题卡使用说明

1. 搜题次数扣减规则:

功能 扣减规则
基础费
(查看答案)
加收费
(AI功能)
文字搜题、查看答案 1/每题 0/每次
语音搜题、查看答案 1/每题 2/每次
单题拍照识别、查看答案 1/每题 2/每次
整页拍照识别、查看答案 1/每题 5/每次

备注:网站、APP、小程序均支持文字搜题、查看答案;语音搜题、单题拍照识别、整页拍照识别仅APP、小程序支持。

2. 使用语音搜索、拍照搜索等AI功能需安装APP(或打开微信小程序)。

3. 搜题卡过期将作废,不支持退款,请在有效期内使用完毕。

请使用微信扫码支付(元)
订单号:
遇到问题请联系在线客服
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
遇到问题请联系在线客服
恭喜您,购买搜题卡成功 系统为您生成的账号密码如下:
重要提示: 请勿将账号共享给其他人使用,违者账号将被封禁。
发送账号到微信 保存账号查看答案
怕账号密码记不住?建议关注微信公众号绑定微信,开通微信扫码登录功能
警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

- 微信扫码关注上学吧 -
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反上学吧购买须知被冻结。您可在“上学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
- 微信扫码关注上学吧 -
请用微信扫码测试
选择优惠券
确认选择
谢谢您的反馈

您认为本题答案有误,我们将认真、仔细核查,如果您知道正确答案,欢迎您来纠错

上学吧找答案