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首页>试题列表>铲斗式挖泥船前移时,后钢桩的倾斜角最大不得超过()。
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[单选题]

铲斗式挖泥船前移时,后钢桩的倾斜角最大不得超过()。

A. 10°

B. 15°

C. 20°

D. 25°

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第1题

铲斗式挖泥船前移时,后钢桩的倾斜角最大不得超过()。

A. 10°

B. 15°

C. 20°

D. 25°

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第2题

铲斗式挖泥船前移时,后钢桩的倾斜角最大不得超过()。

A. 10°

B. 15°

C. 20°

D. 25°

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第3题

铲斗式挖泥船前移时,后钢桩的倾斜角最大不得超过()。

A. 10°

B. 15°

C. 20°

D. 25°

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第4题

直式蒸汽打桩机在横移时,离走管终端的最小距离是()。

A. 500mm

B. 1000mm

C. 1500mm

D. 2000mm

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第5题

直式蒸汽打桩机的滑走管的倾斜度不得大于()。

A. 1%

B. 2%

C. 2.5%

D. 3%

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第6题

直式蒸汽打桩机在横移时,离走管终端的最小距离是()。

A. 500mm

B. 1000mm

C. 1500mm

D. 2000mm

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第7题

直式蒸汽打桩机的滑走管的倾斜度不得大于()。

A. 1%

B. 2%

C. 2.5%

D. 3%

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第8题

直式蒸汽打桩机在横移时,离走管终端的最小距离是()。

A. 500mm

B. 1000mm

C. 1500mm

D. 2000mm

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第9题

直式蒸汽打桩机的滑走管的倾斜度不得大于()。

A. 1%

B. 2%

C. 2.5%

D. 3%

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第10题

直式蒸汽打桩机在横移时,离走管终端的最小距离是()。

A. 500mm

B. 1000mm

C. 1500mm

D. 2000mm

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第11题

直式蒸汽打桩机的滑走管的倾斜度不得大于()。

A. 1%

B. 2%

C. 2.5%

D. 3%

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第12题

直式蒸汽打桩机在横移时,离走管终端的最小距离是()。

A. 500mm

B. 1000mm

C. 1500mm

D. 2000mm

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第13题

直式蒸汽打桩机的滑走管的倾斜度不得大于()。

A. 1%

B. 2%

C. 2.5%

D. 3%

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第14题

直式蒸汽打桩机在横移时,离走管终端的最小距离是()。

A. 500mm

B. 1000mm

C. 1500mm

D. 2000mm

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第15题

直式蒸汽打桩机的滑走管的倾斜度不得大于()。

A. 1%

B. 2%

C. 2.5%

D. 3%

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第16题

绞吸(斗轮)式挖泥船定位钢桩收放应()。

A. 待船停稳,检查水深合适后再开始放钢桩

B. 如有流速,可先放桥架或抛锚,待船停稳后再下钢桩

C. 船舶横向移动或停泊时,不得将双钢桩同时插入泥层

D. 船舶移位时,不得调整定位钢桩

E. 船舶调遣时须将定位钢桩进行倒桩封固

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第17题

绞吸(斗轮)式挖泥船定位钢桩收放应()。

A. 待船停稳,检查水深合适后再开始放钢桩

B. 如有流速,可先放桥架或抛锚,待船停稳后再下钢桩

C. 船舶横向移动或停泊时,不得将双钢桩同时插入泥层

D. 船舶移位时,不得调整定位钢桩

E. 船舶调遣时须将定位钢桩进行倒桩封固

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第18题

绞吸(斗轮)式挖泥船定位钢桩收放应()。

A. 待船停稳,检查水深合适后再开始放钢桩

B. 如有流速,可先放桥架或抛锚,待船停稳后再下钢桩

C. 船舶横向移动或停泊时,不得将双钢桩同时插入泥层

D. 船舶移位时,不得调整定位钢桩

E. 船舶调遣时须将定位钢桩进行倒桩封固

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第19题

铲斗式挖泥船开挖风化岩或坚硬土质时应采用隔斗挖掘法()。

A. 正确

B. 错误

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第20题

铲斗式挖泥船开挖风化岩或坚硬土质时应采用隔斗挖掘法()。

A. 正确

B. 错误

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第21题

铲斗式挖泥船开挖风化岩或坚硬土质时应采用隔斗挖掘法()。

A. 正确

B. 错误

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第22题

链斗式挖泥船挖泥时()。

A. 应密切观察斗链运转状况和斗桥动态

B. 发现异常或遇有水下障碍物应立即停车检查

C. 发现异常或遇有水下障碍物应立即检查

D. 发现塌方应迅速松放主缆,移船躲避

E. 发现塌方应迅速收紧主缆,防止移船

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第23题

链斗式挖泥船挖泥时()。

A. 应密切观察斗链运转状况和斗桥动态

B. 发现异常或遇有水下障碍物应立即停车检查

C. 发现异常或遇有水下障碍物应立即检查

D. 发现塌方应迅速松放主缆,移船躲避

E. 发现塌方应迅速收紧主缆,防止移船

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第24题

链斗式挖泥船挖泥时()。

A. 应密切观察斗链运转状况和斗桥动态

B. 发现异常或遇有水下障碍物应立即停车检查

C. 发现异常或遇有水下障碍物应立即检查

D. 发现塌方应迅速松放主缆,移船躲避

E. 发现塌方应迅速收紧主缆,防止移船

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第25题

绞吸式挖泥船移位时,不得()。

A. 收放锚缆

B. 调整定位桩

C. 停机

D. 拖航

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第26题

绞吸式挖泥船移位时,不得()。

A. 收放锚缆

B. 调整定位桩

C. 停机

D. 拖航

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第27题

绞吸式挖泥船移位时,不得()。

A. 收放锚缆

B. 调整定位桩

C. 停机

D. 拖航

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第28题

静压桩机操作中不正确的是()。

A. 当桩的贯人力太大,使桩不能压至标高时应及时增加配重

B. 当桩顶不能最后压到设计标高时,应将桩顶部分凿去。不得用桩机行走的方式,将桩强行推断

C. 当压桩引起周围土体隆起,影响桩机行走时,应将桩机前进方向隆起的土铲平,不得强行通过

D. 压桩机在顶升过程中,船形轨道不应压在已人土的单一桩顶上

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第29题

多功能打桩机打桩时,桩架前倾与后仰不得超过的角度分别为()。

A. 5°,18°

B. 5°,10°

C. 10°,18°

D. 10°,10°

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第30题

多功能打桩机打桩时,桩架前倾与后仰不得超过的角度分别为()。

A. 5°,18°

B. 5°,10°

C. 10°,18°

D. 10°,10°

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第31题

多功能打桩机打桩时,桩架前倾与后仰不得超过的角度分别为()。

A. 5°,18°

B. 5°,10°

C. 10°,18°

D. 10°,10°

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第32题

多功能打桩机打桩时,桩架前倾与后仰不得超过的角度分别为()。

A. 5°,18°

B. 5°,10°

C. 10°,18°

D. 10°,10°

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第33题

多功能打桩机打桩时,桩架前倾与后仰不得超过的角度分别为()。

A. 5°,18°

B. 5°,10°

C. 10°,18°

D. 10°,10°

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第34题

多功能打桩机打桩时,桩架前倾与后仰不得超过的角度分别为()。

A. 5°,18°

B. 5°,10°

C. 10°,18°

D. 10°,10°

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第35题

关于拖式铲运机,下列做法错误的是()。

A. 作业后,应将铲运机停放在平坦地面,并应将铲斗停放在距地面200mm处

B. 在下陡坡铲土时,铲斗装满后,在铲斗后轮未达到缓坡地段前,不得将铲斗提离地面

C. 在不平地段行驶时,应放低铲斗,不得将铲斗提升到高位

D. 拖拉陷车时,应有专人指挥,前后操作人员应配合协调

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第36题

关于拖式铲运机,下列做法错误的是()。

A. 作业后,应将铲运机停放在平坦地面,并应将铲斗停放在距地面200mm处

B. 在下陡坡铲土时,铲斗装满后,在铲斗后轮未达到缓坡地段前,不得将铲斗提离地面

C. 在不平地段行驶时,应放低铲斗,不得将铲斗提升到高位

D. 拖拉陷车时,应有专人指挥,前后操作人员应配合协调

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第37题

关于拖式铲运机,下列做法错误的是()。

A. 作业后,应将铲运机停放在平坦地面,并应将铲斗停放在距地面200mm处

B. 在下陡坡铲土时,铲斗装满后,在铲斗后轮未达到缓坡地段前,不得将铲斗提离地面

C. 在不平地段行驶时,应放低铲斗,不得将铲斗提升到高位

D. 拖拉陷车时,应有专人指挥,前后操作人员应配合协调

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第38题

关于拖式铲运机,下列做法错误的是()。

A. 作业后,应将铲运机停放在平坦地面,并应将铲斗停放在距地面200mm处

B. 在下陡坡铲土时,铲斗装满后,在铲斗后轮未达到缓坡地段前,不得将铲斗提离地面

C. 在不平地段行驶时,应放低铲斗,不得将铲斗提升到高位

D. 拖拉陷车时,应有专人指挥,前后操作人员应配合协调

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第39题

关于拖式铲运机,下列做法错误的是()。

A. 作业后,应将铲运机停放在平坦地面,并应将铲斗停放在距地面200mm处

B. 在下陡坡铲土时,铲斗装满后,在铲斗后轮未达到缓坡地段前,不得将铲斗提离地面

C. 在不平地段行驶时,应放低铲斗,不得将铲斗提升到高位

D. 拖拉陷车时,应有专人指挥,前后操作人员应配合协调

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第40题

关于拖式铲运机,下列做法错误的是()。

A. 作业后,应将铲运机停放在平坦地面,并应将铲斗停放在距地面200mm处

B. 在下陡坡铲土时,铲斗装满后,在铲斗后轮未达到缓坡地段前,不得将铲斗提离地面

C. 在不平地段行驶时,应放低铲斗,不得将铲斗提升到高位

D. 拖拉陷车时,应有专人指挥,前后操作人员应配合协调

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第41题

挖掘机最大开挖高度和深度,不应超过机械本身性能规定,在拉铲或反铲作业时,履带式挖掘机的履带与工作面边缘距离应大于()。

A. 0.5m

B. 0.6m

C. 0.8m

D. 1m

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第42题

关于拖式铲运机,下列做法正确的有()。

A. 铲土时,铲土与机身应保持直线行驶

B. 在下陡坡铲土时,铲斗装满后,在铲斗后轮未达到缓坡地段前,不得将铲斗提离地面

C. 在不平地段行驶时,应放低铲斗,不得将铲斗提升到高位

D. 拖拉陷车时,应有专人指挥,前后操作人员应配合协调

E. 作业后,应将铲运机停放在平坦地面,并应将铲斗停放在距地面200mm处

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第43题

关于拖式铲运机,下列做法正确的有()。

A. 铲土时,铲土与机身应保持直线行驶

B. 在下陡坡铲土时,铲斗装满后,在铲斗后轮未达到缓坡地段前,不得将铲斗提离地面

C. 在不平地段行驶时,应放低铲斗,不得将铲斗提升到高位

D. 拖拉陷车时,应有专人指挥,前后操作人员应配合协调

E. 作业后,应将铲运机停放在平坦地面,并应将铲斗停放在距地面200mm处

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第44题

关于拖式铲运机,下列做法正确的有()。

A. 铲土时,铲土与机身应保持直线行驶

B. 在下陡坡铲土时,铲斗装满后,在铲斗后轮未达到缓坡地段前,不得将铲斗提离地面

C. 在不平地段行驶时,应放低铲斗,不得将铲斗提升到高位

D. 拖拉陷车时,应有专人指挥,前后操作人员应配合协调

E. 作业后,应将铲运机停放在平坦地面,并应将铲斗停放在距地面200mm处

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第45题

关于拖式铲运机,下列做法正确的有()。

A. 铲土时,铲土与机身应保持直线行驶

B. 在下陡坡铲土时,铲斗装满后,在铲斗后轮未达到缓坡地段前,不得将铲斗提离地面

C. 在不平地段行驶时,应放低铲斗,不得将铲斗提升到高位

D. 拖拉陷车时,应有专人指挥,前后操作人员应配合协调

E. 作业后,应将铲运机停放在平坦地面,并应将铲斗停放在距地面200mm处

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第46题

关于拖式铲运机,下列做法正确的有()。

A. 铲土时,铲土与机身应保持直线行驶

B. 在下陡坡铲土时,铲斗装满后,在铲斗后轮未达到缓坡地段前,不得将铲斗提离地面

C. 在不平地段行驶时,应放低铲斗,不得将铲斗提升到高位

D. 拖拉陷车时,应有专人指挥,前后操作人员应配合协调

E. 作业后,应将铲运机停放在平坦地面,并应将铲斗停放在距地面200mm处

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第47题

关于拖式铲运机,下列做法正确的有()。

A. 铲土时,铲土与机身应保持直线行驶

B. 在下陡坡铲土时,铲斗装满后,在铲斗后轮未达到缓坡地段前,不得将铲斗提离地面

C. 在不平地段行驶时,应放低铲斗,不得将铲斗提升到高位

D. 拖拉陷车时,应有专人指挥,前后操作人员应配合协调

E. 作业后,应将铲运机停放在平坦地面,并应将铲斗停放在距地面200mm处

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第48题

履带式挖掘机可以在坡道上变速。()

A. 正确

B. 错误

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第49题

履带式挖掘机可以在坡道上变速。()

A. 正确

B. 错误

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第50题

履带式挖掘机可以在坡道上变速。()

A. 正确

B. 错误

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《企业安全生产费用提取和使用管理办法》中规定,企业提取的安全费用属于企业自提自用资金,其他单位和部门不得采取收取、代管等形式对其进行集中管理和使用,国家法律、法规另有规定的除外()。 《企业安全生产费用提取和使用管理办法》中规定,企业为职工提供的职业病防治、工伤保险、医疗保险所需费用,均可在安全生产费用中列支()。 依据《生产安全事故罚款处罚规定(试行)》,对发生重大事故的单位及其有关责任人员罚款的行政处罚,由设区的市级人民政府安全生产监督管理部门决定()。 依据《生产安全事故罚款处罚规定(试行)》,无法核定主要负责人上一年年收入的,按照本省、自治区、直辖市上一年度职工平均工资的1倍以上5倍以下计算()。 依据《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定》,国有企业及其工作人员对存在的重大安全隐患,未采取有效措施且情节严重的,给予记大过处分()。 某国有企业工作人员使用不符合国家标准的安全装置,导致安全生产事故发生,情况严重,影响恶劣,依据《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定》给予其降级处分。 某国有企业负责人,在事故发生后故意破坏现场,影响特别恶劣,依据《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定》给予其开除处分()。 根据《1974年国际海上人命安全公约》,在出航时不受公约规定约束的船舶,因天气恶劣或其他不可抗力的原因偏离原定航线也要受到公约规定的约束()。 根据《1974年国际海上人命安全公约》,船舶消火栓的数量和位置,应至少能将两股不是由同一消火栓发出的水柱,射至船舶在航行时旅客或船员经常到达的任何部分,而其中一股应仅用一根消防水带()。 《海上海事行政处罚规定》中规定,当事人未按照海事管理机构规定的期限和要求改正海事行政违法行为的,属于同一海事行政违法行为()。
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背景资料:某公司某项目经理部进行沉箱安装工程;潜水员赵某某和王某某负责水下安装,潜水员李某某在潜水工作船上负责与赵某某和王某某的通信联系;10:30时,潜水员赵某某和王某某下水,赵某某负责沉箱东侧,王某某负责沉箱西侧,10:40时,赵某某要求将起重船吊着的沉箱向东侧已安装好的沉箱靠拢,没有注意到自己的供气管正位于两沉箱缝中;沉箱向东侧移动时,压住了赵某某的供气管;由于潜水员李某某此时正在与方驳上的船员聊天,没有注意到赵某某的反常现象;王某某发现后,即前去抢救,将赵某某救出水面;赵某某终因窒息,经抢救无效死亡。 背景资料:某年某月某日,某港口工地,因前一天下午天气预报有强风,工地停工;一艘舱容为1000m³的自航泥驳也因防强风,于前一天晚上靠泊在港口的码头上,同时还有另外一艘相同的泥驳靠在其外档;当天早上5:40时,由于受强风影响形成突风,突风风向为码头吹开风;该泥驳受突风袭击影响,再加上同时受较大涌浪冲击,系缆受力增大;该泥驳船艏4根系缆和船艉2根系缆共6根,先后在很短时间内被绷断,只剩一条艉缆系在码头上;此时,两艘泥驳应急备车,备好车后,两艘泥驳试图共同用车,解缆离开码头,但失败;靠其外档的泥驳只好解缆离开;该泥驳受突风袭击和涌浪冲击共同作用,船体向其艉部后面的一艘靠码头的集装箱外轮压去;泥驳左舷艉部压到了外轮右舷艉部上,造成外轮右舷艉部水线以上舷板受压凹陷。 背景资料:某年某月某日,某混凝土拌和船船长在混凝土浇筑前的例行检查中发现直径为17cm的输送软管有一个2cm×10cm的裂口,立即安排船员用橡胶板和铁丝进行包扎;10:20左右开始浇筑混凝土,当砂浆即将出口时,从裂口处高压喷出,刚包扎的橡胶板软管在原裂口处爆裂,喷出的砂浆打在船员朱某某脸部,使其从5m高处摔倒并坠落在小船上,双眼受伤,胸骨等部位骨折。 背景资料:某年某月某日,某单位进行打桩船倒架作业,后倾30°时,由4名架子工进行穿销轴工作;按顺序穿好上销轴后,进行穿下销轴作业,当穿至撑杆交会处,销轴受阻,难以穿入;组长带3名架子工去拿撬杠等工具;此时,只有架子工郑某某留在现场,站立在销轴正面约2.0m处;忽然打桩架晃动一下,紧接着240kg的销轴沿正面弹出,打中了站立在销轴对面的郑某某左胸;郑某某当即砸倒在地,继而销轴落下,砸在其左小腿上,致使郑某某左胸外表伤,左脚腓骨、胫骨开放性骨折,造成重伤事故。 背景资料:某年某月某日,某驳船与运桩驳船并排靠在工地,考虑到现场停泊用电问题,即在中午将大舱盖打开,取出油桶,想事先备足燃油;发现大舱常年未开,水汽较大,气味难闻,乘天气尚好,索性将大舱盖开启通风,待准备吃完晚饭后再盖上;但没有任何警戒标志和采取防护措施,当晚6:30左右,天刚变暗,船还未开启照明灯,并靠在旁边的运桩驳船的船员杨某某登上本驳船,途经舱口时,从舱口坠落舱底,造成脊柱骨骨折。 背景资料:某年某月某日,某项目部浇筑大型水上混凝土承台,混凝土浇筑完毕后,18:15时施工人员分三批乘坐由项目部租用的交通船(总吨位20t)返回驻地;在第三批28人于19:50时左右乘坐交通船返回驻地途中,交通船被下游突然急驶而来的一艘拖网渔船撞击,导致左舷艉部被撞后进水、倾斜并急速下沉,船上28人全部落水;事故发生后,遇险船员中有6人爬上了渔船,另有17人被事后赶到的救助船舶救起;由于天黑,风大浪高,给营救工作带来了极大困难,经过4天的搜救,仍有11人下落不明。 背景资料:某爆破公司进行水下裸露药包爆破,投药船抛锚定位后,即由潜水员进行水下投放药包;在投放药包过程中,一药包与加重物(沙包)的捆扎不牢脱开,潜水员在水下把沙包压在药包上后继续作业;后来因船舶走位,此药包挂到船舵致使药包上浮(未浮出水面);投放完药包后水流已加急,潜水员马上出水移船放炮,结果一药包在离投药船不远处爆炸,造成翻船事故。 背景资料:某防波堤工地,方驳2号、方驳3号同时在现场驻位,两船锚位交叉,由于风大,方驳2号受风压将整个船身压在方驳3号锚缆上;船员赵某准备调整锚缆,由于锚缆受力较大,而刹车未能及时打死,造成锚机反转,导致赵某左额部被锚机摇臂划伤,缝合8针。 背景资料:某年某月某防波堤工地,“驳31”船执行抛石定位任务;驾长何某在等待“抛2”船靠泊抛石期间回约定宿舍喝水,并将救生衣脱下;在“抛2”船靠驳时,何某从船艏右舷石料舱围板外走到第二个系缆桩为“抛2”船带缆,受拢风及涌浪的影响,两船相碰的瞬间何某身体站立不稳坠落在两船之间的海里,“抛2”船船员看见何某掉进海里时两手仍然拉住缆绳,该船员试图将其拉上船未果,另外的船员抛救生圈,见他接到救生圈并套在头上后,也想将他拉上来,但未成功;“驳31”的船员因围板阻挡视线,未能及时把船移开;“抛2”船因受风浪及涌浪作用,与“驳31”船先后3次靠拢又撞开;但当第三次撞开后,发现何某已经不见,救生圈于数秒后浮出水面;船员在海面上继续搜索均无果;事隔16日之后,在事故发生地发现何某尸体。 背景资料:某年某月某日,在某码头工地一艘起重船在安装码头纵梁过程中,因风浪较大,移船速度过快,悬吊在空中(距起重船甲板面约3m)的钢筋混凝土纵梁出现大幅度摇晃,吊钩防脱装置失效,导致悬吊在半空中的纵梁坠落,砸中船右舷边的孙某头部,当即死亡。
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