在实际生产过程中，只有少量的事故仅仅由人的不安全行为或物的不安全状态引起，绝大多数的事故是与两者同时相关的()。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 人员伤亡的发生是事故的结果

B. 事故的发生是由于人的不安全行为或物的不安全状态

C. 人的不安全行为或物的不安全状态是由于不良环境造成的

D. 人的缺点是由于不良环境诱发的，或者是由先天的遗传因素造成的

A. 人员伤亡的发生是事故的结果

B. 事故的发生是由于人的不安全行为或物的不安全状态

C. 人的不安全行为或物的不安全状态是由于不良环境造成的

D. 人的缺点是由于不良环境诱发的，或者是由先天的遗传因素造成的

A. 管理缺陷;环境因素;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;损失

B. 遗传及社会环境;人的缺点;直接原因;事故;伤害

C. 基本原因;间接原因;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;损失

D. 遗传及社会环境;人的缺点;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;伤害

A. 管理缺陷;环境因素;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;损失

B. 遗传及社会环境;人的缺点;直接原因;事故;伤害

C. 基本原因;间接原因;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;损失

D. 遗传及社会环境;人的缺点;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;伤害

A. 管理缺陷;环境因素;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;损失

B. 遗传及社会环境;人的缺点;直接原因;事故;伤害

C. 基本原因;间接原因;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;损失

D. 遗传及社会环境;人的缺点;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;伤害

A. 管理缺陷;环境因素;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;损失

B. 遗传及社会环境;人的缺点;直接原因;事故;伤害

C. 基本原因;间接原因;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;损失

D. 遗传及社会环境;人的缺点;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;伤害

A. 管理缺陷;环境因素;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;损失

B. 遗传及社会环境;人的缺点;直接原因;事故;伤害

C. 基本原因;间接原因;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;损失

D. 遗传及社会环境;人的缺点;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;伤害

A. 管理缺陷;环境因素;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;损失

B. 遗传及社会环境;人的缺点;直接原因;事故;伤害

C. 基本原因;间接原因;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;损失

D. 遗传及社会环境;人的缺点;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;伤害

A. 起重机的不安全状态

B. 相关人员的不安全行为

C. 起重机的不安全状态和相关人员的不安全行为

D. 起重机的不安全状态或相关人员的不安全行为

A. 起重机的不安全状态

B. 相关人员的不安全行为

C. 起重机的不安全状态和相关人员的不安全行为

D. 起重机的不安全状态或相关人员的不安全行为

A. 事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患两种

B. 事故隐患泛指生产系统中可导致事故发生的人的不安全行为,物的不安全状态和管理上的缺陷

C. 重大事故隐患是指危害和整改难度较大,应当立即全部停产,停业

A. 在企业中，若管理者能充分发挥管理管理控制技能，则可以有效控制人的不安全行为、物的不安全状态。

B. 伤亡事故的发生不是一个孤立的事件，而是一系列原因事件相继发生的结果，即伤害与各原因相互之间具有连锁关系

C. 事故是一种不正常的或不希望的能量释放，各种形式的能量是构成伤害的直接原因

D. 伤害事故是许多相互联系的事件顺序发展的结果

A. 安全就是不发生事故。

B. 安全就是不发生伤亡事故。

C. 发生事故的危险程度是可以承受的。

D. 生产过程中存在绝对的安全。

A. 安全就是不发生事故

B. 安全就是不发生伤亡事故

C. 发生事故的危险程度是可以承受的

D. 生产过程中存在绝对的安全

A. 发生事故的危险程度是可以承受的

B. 安全就是不发生伤亡事故

C. 安全就是不发生事故

D. 生产过程中存在绝对的安全

A. 遗传及社会环境;人的缺点;人的不安全行为和物的不安全状态;事故;伤害

B. 遗传及社会环境;人的缺点;直接原因;事故;伤害

C. 管理缺陷;环境缺陷;人的不安全行为和物的不安全状态;事故;伤害

D. 基本原因;间接原因;人的不安全行为和物的不安全状态;事故;损失

A. 管理缺陷；环境缺陷；人的不安全行为和物的不安全状态；事故；伤害

B. 遗传及社会环境；人的缺点；直接原因；事故；伤害

C. 遗传及社会环境；人的缺点；人的不安全行为和物的不安全状态；事故；伤害

D. 基本原因；间接原因；人的不安全行为和物的不安全状态；事故；损失

A. 管理缺陷；环境缺陷；人的不安全行为和物的不安全状态；事故；伤害

B. 遗传及社会环境；人的缺点；直接原因；事故；伤害

C. 遗传及社会环境；人的缺点；人的不安全行为和物的不安全状态；事故；伤害

D. 基本原因；间接原因；人的不安全行为和物的不安全状态；事故；损失

A. 管理缺陷；环境缺陷；人的不安全行为和物的不安全状态；事故；伤害

B. 遗传及社会环境；人的缺点；直接原因；事故；伤害

C. 遗传及社会环境；人的缺点；人的不安全行为和物的不安全状态；事故；伤害

D. 基本原因；间接原因；人的不安全行为和物的不安全状态；事故；损失

A. 管理缺陷；环境缺陷；人的不安全行为和物的不安全状态；事故；伤害

B. 遗传及社会环境；人的缺点；直接原因；事故；伤害

C. 遗传及社会环境；人的缺点；人的不安全行为和物的不安全状态；事故；伤害

D. 基本原因；间接原因；人的不安全行为和物的不安全状态；事故；损失

A. 管理缺陷；环境缺陷；人的不安全行为和物的不安全状态；事故；伤害

B. 遗传及社会环境；人的缺点；直接原因；事故；伤害

C. 遗传及社会环境；人的缺点；人的不安全行为和物的不安全状态；事故；伤害

D. 基本原因；间接原因；人的不安全行为和物的不安全状态；事故；损失

A. 管理缺陷；环境缺陷；人的不安全行为和物的不安全状态；事故；伤害

B. 遗传及社会环境；人的缺点；直接原因；事故；伤害

C. 遗传及社会环境；人的缺点；人的不安全行为和物的不安全状态；事故；伤害

D. 基本原因；间接原因；人的不安全行为和物的不安全状态；事故；损失

A. 该理论对事故致因连锁关系的描述过于绝对化、简单化

B. 事故全都造成伤害

C. 消除人的不安全行为或物的不安全状态，即可防止事故的发生

D. 不安全行为或不安全状态必然造成事故

A. 该理论对事故致因连锁关系的描述过于绝对化、简单化

B. 事故全都造成伤害

C. 消除人的不安全行为或物的不安全状态，即可防止事故的发生

D. 不安全行为或不安全状态必然造成事故

A. 该理论对事故致因连锁关系的描述过于绝对化、简单化

B. 事故全都造成伤害

C. 消除人的不安全行为或物的不安全状态，即可防止事故的发生

D. 不安全行为或不安全状态必然造成事故

A. A．安全就是不发生事故

B. B．安全就是不发生伤亡事故

C. C．发生事故的危险程度是可以承受的

D. D．生产过程中存在绝对的安全

A. A．安全就是不发生事故

B. B．安全就是不发生伤亡事故

C. C．发生事故的危险程度是可以承受的

D. D．生产过程中存在绝对的安全

A. A．安全就是不发生事故

B. B．安全就是不发生伤亡事故

C. C．发生事故的危险程度是可以承受的

D. D．生产过程中存在绝对的安全

A. A．安全就是不发生事故

B. B．安全就是不发生伤亡事故

C. C．发生事故的危险程度是可以承受的

D. D．生产过程中存在绝对的安全

A. A．安全就是不发生事故

B. B．安全就是不发生伤亡事故

C. C．发生事故的危险程度是可以承受的

D. D．生产过程中存在绝对的安全

A. A．安全就是不发生事故

B. B．安全就是不发生伤亡事故

C. C．发生事故的危险程度是可以承受的

D. D．生产过程中存在绝对的安全

A. 安全生产的预防应以事故财产损失为衡量标准,对那些损失小的事故可投入较少资金

B. 虽然存在诱发事故的因素,但并不一定会诱发事故,可不预防

C. 可以通过工程技术对策、教育对策和法制对策,有效地预防人的不安全行为和物的不安全状态

A. 安全生产的预防应以事故财产损失为衡量标准,对那些损失小的事故可投入较少资金

B. 虽然存在诱发事故的因素,但并不一定会诱发事故,可不预防

C. 可以通过工程技术对策、教育对策和法制对策,有效地预防人的不安全行为和物的不安全状态

A. 安全生产的预防应以事故财产损失为衡量标准,对那些损失小的事故可投入较少资金

B. 虽然存在诱发事故的因素,但并不一定会诱发事故,可不预防

C. 可以通过工程技术对策、教育对策和法制对策,有效地预防人的不安全行为和物的不安全状态

A. 安全生产的预防应以事故财产损失为衡量标准,对那些损失小的事故可投入较少资金

B. 虽然存在诱发事故的因素,但并不一定会诱发事故,可不预防

C. 可以通过工程技术对策、教育对策和法制对策,有效地预防人的不安全行为和物的不安全状态

A. 伤害事故是许多相互联系的事件顺序发展的结果

B. 人的不安全行为和物的不安全状态之所以产生和发展，是受多种因素作用的结果

C. 该理论反映了绝大多数事故的情况

D. 该理论强调就在事故致因中所占地位而言，人的因素比物的因素地位更重要

A. 伤害事故是许多相互联系的事件顺序发展的结果

B. 人的不安全行为和物的不安全状态之所以产生和发展，是受多种因素作用的结果

C. 该理论反映了绝大多数事故的情况

D. 该理论强调就在事故致因中所占地位而言，人的因素比物的因素地位更重要

A. 伤害事故是许多相互联系的事件顺序发展的结果

B. 人的不安全行为和物的不安全状态之所以产生和发展，是受多种因素作用的结果

C. 该理论反映了绝大多数事故的情况

D. 该理论强调就在事故致因中所占地位而言，人的因素比物的因素地位更重要

A. 生产系统中可能导致事故发生的人的不安全行为

B. 物的不安全状态和管理上的缺陷

C. 有经济损失

D. 有人身亡

A. 生产系统中可能导致事故发生的人的不安全行为

B. 物的不安全状态和管理上的缺陷

C. 有经济损失

D. 有人身亡

A. 事故的发生发展过程为：基本原因一间接原因一直接原因一导致事故一发生伤害

B. 在事故发展进程中，人的因素和物的因素在事故归因中占有同样重要的地位

C. 当人的不安全行为和物的不安全状态在各自发展过程中（轨迹）在一定时间、空间发生接触（交叉），伤害事故就会发生

D. 在事故发展进程中，人的因素在事故归因中占有更加重要的地位

A. 事故的发生发展过程为：基本原因一间接原因一直接原因一导致事故一发生伤害

B. 在事故发展进程中，人的因素和物的因素在事故归因中占有同样重要的地位

C. 当人的不安全行为和物的不安全状态在各自发展过程中（轨迹）在一定时间、空间发生接触（交叉），伤害事故就会发生

D. 在事故发展进程中，人的因素在事故归因中占有更加重要的地位

A. 生产安全事故发生后，实行施工总承包的，应由总承包企业负责上报

B. 生产安全事故发生后，实行施工总承包的，应由建设单位负责上报

C. 生产安全事故调查和处理应按照“四不放过”的原则进行

D. 较大事故上报至设区的市级人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门

E. 道路交通事故、火灾事故自发生之日起10日内，事故伤亡人数发生变化的应及时补报

A. 生产安全事故发生后，实行施工总承包的，应由总承包企业负责上报

B. 生产安全事故发生后，实行施工总承包的，应由建设单位负责上报

C. 生产安全事故调查和处理应按照“四不放过”的原则进行

D. 较大事故上报至设区的市级人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门

E. 道路交通事故、火灾事故自发生之日起10日内，事故伤亡人数发生变化的应及时补报

A. 生产安全事故发生后，实行施工总承包的，应由总承包企业负责上报

B. 生产安全事故发生后，实行施工总承包的，应由建设单位负责上报

C. 生产安全事故调查和处理应按照“四不放过”的原则进行

D. 较大事故上报至设区的市级人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门

E. 道路交通事故、火灾事故自发生之日起10日内，事故伤亡人数发生变化的应及时补报

A. 生产安全事故发生后，实行施工总承包的，应由总承包企业负责上报

B. 生产安全事故发生后，实行施工总承包的，应由建设单位负责上报

C. 生产安全事故调查和处理应按照“四不放过”的原则进行

D. 较大事故上报至设区的市级人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门

E. 道路交通事故、火灾事故自发生之日起10日内，事故伤亡人数发生变化的应及时补报

A. 生产安全事故发生后，实行施工总承包的，应由总承包企业负责上报

B. 生产安全事故发生后，实行施工总承包的，应由建设单位负责上报

C. 生产安全事故调查和处理应按照“四不放过”的原则进行

D. 较大事故上报至设区的市级人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门

E. 道路交通事故、火灾事故自发生之日起10日内，事故伤亡人数发生变化的应及时补报