根据《1974年国际海上人命安全公约》,船舶消火栓的数量和位置，应至少能将两股不是由同一消火栓发出的水柱，射至船舶在航行时旅客或船员经常到达的任何部分，而其中一股应仅用一根消防水带()。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 船舶在内河航行时，上行船舶应当沿缓流或者航路一侧航行

B. 船舶在内河航行时，上行船舶应当沿主流或者航路一侧航行

C. 船舶在内河航行时，下行船舶应当沿主流或者航路中间航行

D. 船舶在内河航行时，下行船舶应当沿缓流或者航路中间航行

E. 在潮流河段、湖泊、水库、平流区域，应当尽可能沿本船右舷一侧航路航行

A. 船舶在内河航行时，上行船舶应当沿缓流或者航路一侧航行

B. 船舶在内河航行时，上行船舶应当沿主流或者航路一侧航行

C. 船舶在内河航行时，下行船舶应当沿主流或者航路中间航行

D. 船舶在内河航行时，下行船舶应当沿缓流或者航路中间航行

E. 在潮流河段、湖泊、水库、平流区域，应当尽可能沿本船右舷一侧航路航行

A. 船舶在内河航行时，上行船舶应当沿缓流或者航路一侧航行

B. 船舶在内河航行时，上行船舶应当沿主流或者航路一侧航行

C. 船舶在内河航行时，下行船舶应当沿主流或者航路中间航行

D. 船舶在内河航行时，下行船舶应当沿缓流或者航路中间航行

E. 在潮流河段、湖泊、水库、平流区域，应当尽可能沿本船右舷一侧航路航行

A. 屋顶取两处

B. 屋顶取一处和首层取两处

C. 首层取一处

D. 屋顶取两处和首层取一处

A. 屋顶取两处

B. 屋顶取一处和首层取两处

C. 首层取一处

D. 屋顶取两处和首层取一处

A. 同一建筑物内应采用统一规格的消火栓、水带和水枪,以利管理和使用,每个消火栓处应设消防箱。消防箱宜采用玻璃门,不应采用封闭的铁皮门,以便在火场上敲碎玻璃使用消火栓。

B. 消火栓栓口处的出水压力超过0.8MPa时,应设减压设施。减压设施一般为减压阀或减压孔板。

C. 高层工业与民用建筑以及水箱不能满足最不利点消火栓水压要求的其它低层建筑,每个消火栓处应设置直接启动消防水泵的按钮,以便及时启动消防水泵,供应火场用水,按钮就设有保护设施,防止误操作。

D. 设有室内消火栓给水系统的建筑物,其顶层应设有试验

A. 同一建筑物内应采用统一规格的消火栓、水带和水枪,以利管理和使用,每个消火栓处应设消防箱。消防箱宜采用玻璃门,不应采用封闭的铁皮门,以便在火场上敲碎玻璃使用消火栓。

B. 消火栓栓口处的出水压力超过0.8MPa时,应设减压设施。减压设施一般为减压阀或减压孔板。

C. 高层工业与民用建筑以及水箱不能满足最不利点消火栓水压要求的其它低层建筑,每个消火栓处应设置直接启动消防水泵的按钮,以便及时启动消防水泵,供应火场用水,按钮就设有保护设施,防止误操作。

D. 设有室内消火栓给水系统的建筑物,其顶层应设有试验和检查用消火栓。

A. 同一建筑物内应采用统一规格的消火栓、水带和水枪,以利管理和使用,每个消火栓处应设消防箱。消防箱宜采用玻璃门,不应采用封闭的铁皮门,以便在火场上敲碎玻璃使用消火栓。

B. 消火栓栓口处的出水压力超过0.8MPa时,应设减压设施。减压设施一般为减压阀或减压孔板。

C. 高层工业与民用建筑以及水箱不能满足最不利点消火栓水压要求的其它低层建筑,每个消火栓处应设置直接启动消防水泵的按钮,以便及时启动消防水泵,供应火场用水,按钮就设有保护设施,防止误操作。

D. 设有室内消火栓给水系统的建筑物,其顶层应设有试验和检查用消火栓。

A. 开工前，应根据施工需要设置安全作业区，并办理水上水下施工作业许可证

B. 水上作业人员应正确穿戴救生衣等个人安全防护用品

C. 运输船舶装货时必须均匀加载，严禁超载、超宽、偏载

D. 在宽阔水道和船舶来往频繁的水域施工时，不需安排人员值守

A. 开工前，应根据施工需要设置安全作业区，并办理水上水下施工作业许可证

B. 水上作业人员应正确穿戴救生衣等个人安全防护用品

C. 运输船舶装货时必须均匀加载，严禁超载、超宽、偏载

D. 在宽阔水道和船舶来往频繁的水域施工时，不需安排人员值守

A. 开工前，应根据施工需要设置安全作业区，并办理水上水下施工作业许可证

B. 水上作业人员应正确穿戴救生衣等个人安全防护用品

C. 运输船舶装货时必须均匀加载，严禁超载、超宽、偏载

D. 在宽阔水道和船舶来往频繁的水域施工时，不需安排人员值守

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 发生火灾时，应迅速打开消火栓箱门

B. 从卷盘上拉出轻便消防水龙，将水龙上的接口一端与室内自来水管或消防供水管道上的接头进行连接

C. 逆时针打开消防给水管道阀门，拉直消防水带，同时将水枪上的开关转换到开的位置，双手紧握水枪，喷水灭火

D. 灭火完毕，关闭消防给水管道阀门、水枪阀门，将轻便消防水带冲洗干净置于阴凉干燥处晾干后，按原安置方式置于卷盘上

E. 检查消火栓箱内所配置的消防器材是否齐全、完好如有损坏应及时配齐和修复

A. 供应消防用水的室外给水管网应布置成环状网,以保证消防用水的安全。一般居住区或企事业单位内,消防用水不超过15L/S时,为节约投资可以布置成枝状。

B. 为确保环状给水管网的水源,要求向环状给水管输水的输水管道不应少于两条,其中一条发生故障时,其余的应可以投入使用

C. 为了保证消防用水,避免因个别管段损坏导致供水中断,环状管路上应设置分隔阀门,每个独立段上的消火栓的数量不宜超过5个。

D. 设置室外消火栓的消防给水管道最小直径不应小于65mm。

A. 供应消防用水的室外消防给水管网应布置成环状管网,以保证消防用水安全;

B. 一般居住区或企事业单位内,为节约投资可以布置成枝状;

C. 为了保证火场消防用水,避免因个别管段损坏导致管网供水中断,环状管网上应设置消防分隔阀门将其分隔成若干独立段。每个独立段上的消火栓的数量不宜超过8个。

D. 设置室外消火栓的消防给水管道最小直径不应小于50mm。

A. 供应消防用水的室外消防给水管网应布置成环状管网,以保证消防用水安全;

B. 一般居住区或企事业单位内,为节约投资可以布置成枝状;

C. 为了保证火场消防用水,避免因个别管段损坏导致管网供水中断,环状管网上应设置消防分隔阀门将其分隔成若干独立段。每个独立段上的消火栓的数量不宜超过8个。

D. 设置室外消火栓的消防给水管道最小直径不应小于50mm。

A. 工程船舶必须持有效的船检证书

B. 船员必须培训考核，持安全生产考核证书上岗

C. 工程船舶应按规定配备有效的消防、救生、堵漏和油污应急设施

D. 施工船舶应安装船舶定位设备，保证有效的船岸联系

E. 工程船舶甲板、通道和作业场所应根据需要设有防水防冻设施

A. 工程船舶必须持有效的船检证书

B. 船员必须培训考核，持安全生产考核证书上岗

C. 工程船舶应按规定配备有效的消防、救生、堵漏和油污应急设施

D. 施工船舶应安装船舶定位设备，保证有效的船岸联系

E. 工程船舶甲板、通道和作业场所应根据需要设有防水防冻设施

A. 工程船舶必须持有效的船检证书

B. 船员必须培训考核，持安全生产考核证书上岗

C. 工程船舶应按规定配备有效的消防、救生、堵漏和油污应急设施

D. 施工船舶应安装船舶定位设备，保证有效的船岸联系

E. 工程船舶甲板、通道和作业场所应根据需要设有防水防冻设施

A. 在带缆作业中，水手张某跌入江中是该事故的直接原因()。

B. 项目部安全管理不到位，未对新入职的张某进行岗前培训，对船尾护栏缺失没有及时采取相应安全措施，且继续使用存在安全隐患的船舶，是造成此次事故的间接原因()。

C. 船舶进场前，项目部应对()内容进行检查。

D. 航道整治工程项目部租赁的交通船应按要求配置消防、救生、通信设施，所有的救生器材应以()进行标识。

A. 在带缆作业中，水手张某跌入江中是该事故的直接原因()。

B. 项目部安全管理不到位，未对新入职的张某进行岗前培训，对船尾护栏缺失没有及时采取相应安全措施，且继续使用存在安全隐患的船舶，是造成此次事故的间接原因()。

C. 船舶进场前，项目部应对()内容进行检查。

D. 航道整治工程项目部租赁的交通船应按要求配置消防、救生、通信设施，所有的救生器材应以()进行标识。

A. 在带缆作业中，水手张某跌入江中是该事故的直接原因()。

B. 项目部安全管理不到位，未对新入职的张某进行岗前培训，对船尾护栏缺失没有及时采取相应安全措施，且继续使用存在安全隐患的船舶，是造成此次事故的间接原因()。

C. 船舶进场前，项目部应对()内容进行检查。

D. 航道整治工程项目部租赁的交通船应按要求配置消防、救生、通信设施，所有的救生器材应以()进行标识。

A. 该案例中（）的两处消火栓试射以检验充实水柱同时到达本消火栓应到达的最远点的能力。

B. 该案例中顶层试射的充实水柱不小于（）。

C. 该案例中室内消火栓试射试验选取的位置有（）。

D. 高层工业建筑与高架库房消火栓系统顶层试射的充实水柱不小于10m。

A. 为了使在场人员能及时发现和使用消火栓,室内消火栓应有明显的标志。

B. 室内消火栓栓口离地面高度应为1.5m。为减小局部水头损失,并便于操作,其出水方向宜向下或与设置消火栓的墙面成90度角。

C. 消防电梯前室应设室内消火栓。

D. 冷库进入闷顶的入口处,应设有消火栓,便于扑救顶部保温层的火灾。

A. 为了使在场人员能及时发现和使用消火栓,室内消火栓应有明显的标志。

B. 室内消火栓栓口离地面高度应为1.5m。为减小局部水头损失,并便于操作,其出水方向宜向下或与设置消火栓的墙面成90度角。

C. 消防电梯前室应设室内消火栓。

D. 冷库进入闷顶的入口处,应设有消火栓,便于扑救顶部保温层的火灾。

A. 外国籍船舶

B. 1000总吨以下的海上机动船舶

C. 通航条件受限制的船舶

D. 国务院交通主管部门规定应当申请引航的客船、载运危险货物的船舶

A. 外国籍船舶

B. 1000总吨以下的海上机动船舶

C. 通航条件受限制的船舶

D. 国务院交通主管部门规定应当申请引航的客船、载运危险货物的船舶

A. 外国籍船舶

B. 1000总吨以下的海上机动船舶

C. 通航条件受限制的船舶

D. 国务院交通主管部门规定应当申请引航的客船、载运危险货物的船舶

A. A轮船长应按照《船舶最低安全配员规则》载明的船员配备要求，为船舶配备合格的船员()。

B. 对A轮违反《船舶最低安全配员规则》船舶和人员，海事管理机构应当禁止其离港。

C. 该起事故是一起()水上交通事故。

D. 该起事故应由()负责调查处理。

A. A轮船长应按照《船舶最低安全配员规则》载明的船员配备要求，为船舶配备合格的船员()。

B. 对A轮违反《船舶最低安全配员规则》船舶和人员，海事管理机构应当禁止其离港。

C. 该起事故是一起()水上交通事故。

D. 该起事故应由()负责调查处理。

A. A轮船长应按照《船舶最低安全配员规则》载明的船员配备要求，为船舶配备合格的船员()。

B. 对A轮违反《船舶最低安全配员规则》船舶和人员，海事管理机构应当禁止其离港。

C. 该起事故是一起()水上交通事故。

D. 该起事故应由()负责调查处理。

A. 首层

B. 二层

C. 三层

D. 屋顶层

A. 联动控制方式,消火栓系统出水干管上设置的低压压力开关、高位消防水箱出水管上设置的流量开关,或报警阀压力开关等信号作为触发信号,直接控制启动消火栓泵,不受消防联动控制器处于自动或手动状态影响。当设置消火栓按钮时,消火栓按钮的动作信号作为报警信号及启动消火栓泵的联动触发信号,由消防联动控制器联动控制消火栓泵的启动。

B. 手动控制方式,应将消火栓泵控制箱(柜)的启动、停止按钮用专用线路直接连接至设置在消防控制室内的消防联动控制器的手动控制盘,直接手动控制消火栓泵的启动、停止。

C. 消火栓泵的动作信号应反馈至消防联动控制器

D. 联动控制受到消防联动控制器处于自动或手动状态影响

A. 正确

B. 错误

A. 工程船舶防台期间，锚泊时抛出锚链的长度应为当时水深的6～8倍()。

B. 每年台风季节到来前，为了保证船舶的机动能力，船舶的主机、辅机、舵机、锚机等航行或锚泊重要设施应拆检()。

C. 在台风威胁中，()单位在施工现场和避风锚地必须设有抗台指挥人员。

D. 施工船舶进入防台锚地锚泊时，要确保船与船之间，船与浅滩、危险物之间有()的安全距离。

A. 工程船舶防台期间，锚泊时抛出锚链的长度应为当时水深的6～8倍()。

B. 每年台风季节到来前，为了保证船舶的机动能力，船舶的主机、辅机、舵机、锚机等航行或锚泊重要设施应拆检()。

C. 在台风威胁中，()单位在施工现场和避风锚地必须设有抗台指挥人员。

D. 施工船舶进入防台锚地锚泊时，要确保船与船之间，船与浅滩、危险物之间有()的安全距离。

A. 工程船舶防台期间，锚泊时抛出锚链的长度应为当时水深的6～8倍()。

B. 每年台风季节到来前，为了保证船舶的机动能力，船舶的主机、辅机、舵机、锚机等航行或锚泊重要设施应拆检()。

C. 在台风威胁中，()单位在施工现场和避风锚地必须设有抗台指挥人员。

D. 施工船舶进入防台锚地锚泊时，要确保船与船之间，船与浅滩、危险物之间有()的安全距离。

A. 消防竖管的设置位置应便于消防人员取水和操作，其数量不宜少于1根

B. 消防竖管的管径应根据消防用水量、竖管给水压力或流速进行计算确定，消防竖管的给水压力不应小于0.2MPa

C. 消防竖管的管径应根据消防用水量、竖管给水压力或流速进行计算确定，流量不应小于10L/s

D. 严寒地区可采用干式消防竖管，竖管应在首层靠出口部位设置，便于消防车供水

E. 竖管应设置消防栓快速接口和止回阀，最高处应设置自动排气阀

A. 消防竖管的设置位置应便于消防人员取水和操作，其数量不宜少于1根

B. 消防竖管的管径应根据消防用水量、竖管给水压力或流速进行计算确定，消防竖管的给水压力不应小于0.2MPa

C. 消防竖管的管径应根据消防用水量、竖管给水压力或流速进行计算确定，流量不应小于10L/s

D. 严寒地区可采用干式消防竖管，竖管应在首层靠出口部位设置，便于消防车供水

E. 竖管应设置消防栓快速接口和止回阀，最高处应设置自动排气阀

A. 消防竖管的设置位置应便于消防人员取水和操作，其数量不宜少于1根

B. 消防竖管的管径应根据消防用水量、竖管给水压力或流速进行计算确定，消防竖管的给水压力不应小于0.2MPa

C. 消防竖管的管径应根据消防用水量、竖管给水压力或流速进行计算确定，流量不应小于10L/s

D. 严寒地区可采用干式消防竖管，竖管应在首层靠出口部位设置，便于消防车供水

E. 竖管应设置消防栓快速接口和止回阀，最高处应设置自动排气阀

A. 消防竖管的设置位置应便于消防人员取水和操作，其数量不宜少于1根

B. 消防竖管的管径应根据消防用水量、竖管给水压力或流速进行计算确定，消防竖管的给水压力不应小于0.2MPa

C. 消防竖管的管径应根据消防用水量、竖管给水压力或流速进行计算确定，流量不应小于10L/s

D. 严寒地区可采用干式消防竖管，竖管应在首层靠出口部位设置，便于消防车供水

E. 竖管应设置消防栓快速接口和止回阀，最高处应设置自动排气阀

A. 消防竖管的设置位置应便于消防人员取水和操作，其数量不宜少于1根

B. 消防竖管的管径应根据消防用水量、竖管给水压力或流速进行计算确定，消防竖管的给水压力不应小于0.2MPa

C. 消防竖管的管径应根据消防用水量、竖管给水压力或流速进行计算确定，流量不应小于10L/s

D. 严寒地区可采用干式消防竖管，竖管应在首层靠出口部位设置，便于消防车供水

E. 竖管应设置消防栓快速接口和止回阀，最高处应设置自动排气阀

A. 各类建筑中的隐蔽式消防设备存放地点应相应地设置"灭火设备"、"灭火器"和"消防水带"等标志,远离消防设备存放地点的地方应将灭火设备标志与疏散指示标志联合设置;

B. 设有火灾报警电话的地方应设置"火警电话"标志;

C. 设有地下消火栓、消防水泵接合器和不易被看到的地上消火栓等消防器具的地方,应设置"地下消火栓"、"地上消火栓"、和"消防水泵接合器"等标志;

D. 存放遇水爆炸的物质或用水灭火会对周围环境产生危险的地方应设置"禁止用水灭火"标志。

A. 各类建筑中的隐蔽式消防设备存放地点应相应地设置"灭火设备"、"灭火器"和"消防水带"等标志,远离消防设备存放地点的地方应将灭火设备标志与疏散指示标志联合设置;

B. 设有火灾报警电话的地方应设置"火警电话"标志;

C. 设有地下消火栓、消防水泵接合器和不易被看到的地上消火栓等消防器具的地方,应设置"地下消火栓"、"地上消火栓"、和"消防水泵接合器"等标志;

D. 存放遇水爆炸的物质或用水灭火会对周围环境产生危险的地方应设置"禁止用水灭火"标志。

A. 船舶驾驶员操作不慎，瞭望人员未尽职责，致使碰撞民船，是造成船员落江失踪事故的直接原因()。

B. 船舶违反最低安全配员规定，瞭望人员不足；民船违章停靠是造成船员落江失踪事故的间接原因()。

C. 《船舶最低安全配员规则》所要求的船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求，船舶所有人应当根据本规则的要求，为所属船舶配备()的船员。

D. 拖轮傍靠被拖船时，靠泊角度不宜过大，并应控制船速()，时，各系缆受力应均衡有效。