根据《内河交通安全管理条例》的规定，()在内河航行，不需要向引航机构申请引航。

A. 外国籍船舶

B. 1000总吨以下的海上机动船舶

C. 通航条件受限制的船舶

D. 国务院交通主管部门规定应当申请引航的客船、载运危险货物的船舶

A. 外国籍船舶

B. 1000总吨以下的海上机动船舶

C. 通航条件受限制的船舶

D. 国务院交通主管部门规定应当申请引航的客船、载运危险货物的船舶

A. 外国籍船舶

B. 1000总吨以下的海上机动船舶

C. 通航条件受限制的船舶

D. 国务院交通主管部门规定应当申请引航的客船、载运危险货物的船舶

A. 经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的船舶检验证书

B. 持有船长与船舶所属人签订的航行安全保证书

C. 经海事管理机构依法登记并持有船舶登记证书

D. 配备符合国务院交通主管部门规定的船员

E. 配备必要的航行资料

A. 经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的船舶检验证书

B. 持有船长与船舶所属人签订的航行安全保证书

C. 经海事管理机构依法登记并持有船舶登记证书

D. 配备符合国务院交通主管部门规定的船员

E. 配备必要的航行资料

A. 经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的船舶检验证书

B. 持有船长与船舶所属人签订的航行安全保证书

C. 经海事管理机构依法登记并持有船舶登记证书

D. 配备符合国务院交通主管部门规定的船员

E. 配备必要的航行资料

A. 船舶在内河航行时，上行船舶应当沿缓流或者航路一侧航行

B. 船舶在内河航行时，上行船舶应当沿主流或者航路一侧航行

C. 船舶在内河航行时，下行船舶应当沿主流或者航路中间航行

D. 船舶在内河航行时，下行船舶应当沿缓流或者航路中间航行

E. 在潮流河段、湖泊、水库、平流区域，应当尽可能沿本船右舷一侧航路航行

A. 船舶在内河航行时，上行船舶应当沿缓流或者航路一侧航行

B. 船舶在内河航行时，上行船舶应当沿主流或者航路一侧航行

C. 船舶在内河航行时，下行船舶应当沿主流或者航路中间航行

D. 船舶在内河航行时，下行船舶应当沿缓流或者航路中间航行

E. 在潮流河段、湖泊、水库、平流区域，应当尽可能沿本船右舷一侧航路航行

A. 船舶在内河航行时，上行船舶应当沿缓流或者航路一侧航行

B. 船舶在内河航行时，上行船舶应当沿主流或者航路一侧航行

C. 船舶在内河航行时，下行船舶应当沿主流或者航路中间航行

D. 船舶在内河航行时，下行船舶应当沿缓流或者航路中间航行

E. 在潮流河段、湖泊、水库、平流区域，应当尽可能沿本船右舷一侧航路航行

A. 碰撞、触碰或者浪损

B. 触礁或者搁浅

C. 火灾或者爆炸

D. 船员或旅客失足落水

E. 影响适航性能的机件或者重要属具的损坏或者灭失

A. 碰撞、触碰或者浪损

B. 触礁或者搁浅

C. 火灾或者爆炸

D. 船员或旅客失足落水

E. 影响适航性能的机件或者重要属具的损坏或者灭失

A. 碰撞、触碰或者浪损

B. 触礁或者搁浅

C. 火灾或者爆炸

D. 船员或旅客失足落水

E. 影响适航性能的机件或者重要属具的损坏或者灭失

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 远程定期班轮服务

B. 海上短程轮渡服务

C. 游船服务

D. 外河客轮服务

E. 内河客轮服务

A. 远程定期班轮服务

B. 海上短程轮渡服务

C. 游船服务

D. 外河客轮服务

E. 内河客轮服务

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 拖船、被拖船或者被拖物的名称

B. 拖船船长证件

C. 启拖时间

D. 拖带总长度

E. 航速

A. 拖船、被拖船或者被拖物的名称

B. 拖船船长证件

C. 启拖时间

D. 拖带总长度

E. 航速

A. 拖船、被拖船或者被拖物的名称

B. 拖船船长证件

C. 启拖时间

D. 拖带总长度

E. 航速

A. 0.3m

B. 0.5m

C. 0.8m

D. 1.0m

A. 工作场所均应设置正常照明。

B. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置正常照明。

C. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置应急照明。

D. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置障碍照明。

E. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置正常照明。

A. 工作场所均应设置正常照明。

B. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置正常照明。

C. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置应急照明。

D. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置障碍照明。

E. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置正常照明。

A. 工作场所均应设置正常照明。

B. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置正常照明。

C. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置应急照明。

D. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置障碍照明。

E. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置正常照明。

A. 工作场所均应设置正常照明。

B. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置正常照明。

C. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置应急照明。

D. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置障碍照明。

E. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置正常照明。

A. 工作场所均应设置正常照明。

B. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置正常照明。

C. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置应急照明。

D. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置障碍照明。

E. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置正常照明。

A. 工作场所均应设置正常照明。

B. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置正常照明。

C. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置应急照明。

D. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置障碍照明。

E. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置正常照明。

A. 活动起止日期和海日活动时间

B. 活动内容和活动方式

C. 参与活动的人员名单

D. 活动区域

E. 安全措施

A. 活动起止日期和海日活动时间

B. 活动内容和活动方式

C. 参与活动的人员名单

D. 活动区域

E. 安全措施

A. 活动起止日期和海日活动时间

B. 活动内容和活动方式

C. 参与活动的人员名单

D. 活动区域

E. 安全措施

A. 繁忙河道

B. 通航河道

C. 深水河道

D. 浅水河道

A. 繁忙河道

B. 通航河道

C. 深水河道

D. 浅水河道

A. 繁忙河道

B. 通航河道

C. 深水河道

D. 浅水河道

A. 繁忙河道

B. 通航河道

C. 深水河道

D. 浅水河道

A. 繁忙河道

B. 通航河道

C. 深水河道

D. 浅水河道

A. 改变航道、航槽

B. 打捞沉船、沉物

C. 打桩作业

D. 划定抛泥区

E. 设置系船浮筒

A. 改变航道、航槽

B. 打捞沉船、沉物

C. 打桩作业

D. 划定抛泥区

E. 设置系船浮筒

A. 改变航道、航槽

B. 打捞沉船、沉物

C. 打桩作业

D. 划定抛泥区

E. 设置系船浮筒