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首页>试题列表>临氢系统氢气引入时,应( )。
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[单选题]

临氢系统氢气引入时,应()。

A. 启动增压压缩机

B. 缓慢地进行,同时随着氢气的引进流程加强现场检查

C. 在短时间内全开氢气界区阀门而快速地进行

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第1题

临氢系统氢气引入时,应()。

A. 启动增压压缩机

B. 缓慢地进行,同时随着氢气的引进流程加强现场检查

C. 在短时间内全开氢气界区阀门而快速地进行

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第2题

加氢装置开工阶段氢气引入系统时要求反应器床层最高温度不超过()℃。

A. 250

B. 230

C. 150

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第3题

氢气系统着火,灭火时应注意()。

A. 氢气系统保持正压

B. 氢气系统保持负压

C. 提高系统生产负荷

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第4题

氢气系统着火,灭火时应注意()。

A. 氢气系统保持正压

B. 氢气系统保持负压

C. 提高系统生产负荷

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第5题

当装置临氢系统法兰氢气小范围泄漏时,处理措施错误的是()。

A. 用氮气稀释

B. 报告班组长

C. 氢气危险,应快速撤离现场

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第6题

氢气系统应()。

A. 负压控制

B. 正压控制

C. 高温状态下控制

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第7题

氢气系统应()。

A. 负压控制

B. 正压控制

C. 高温状态下控制

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第8题

氢气系统吹洗置换,可以采用()置换法或注水排气法。

A. 氮气

B. 一氧化碳

C. 氧气

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第9题

加氢装置临氢系统死角置换的方式是通过()。

A. 升压法

B. 吹扫

C. 升压泄压法

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第10题

氢气系统必须保持()。

A. 正压

B. 负压

C. 0

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第11题

加氢装置循环氢压缩机排气量降低原因可能是()升高。

A. 压缩机转速

B. 系统压力

C. 氢气纯度

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第12题

处理氢火设施着火时保持氢气系统正压状态,以防回火。

A. 正确

B. 错误

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第13题

氢气系统运行时,不准敲击,不准带压修理和紧固,不得超压,严禁负压。

A. 正确

B. 错误

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第14题

氢气系统置换结束,系统内氧或氢的含量必须连续()分析合格。

A. 一次

B. 二次

C. 三次

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第15题

某加氢装置脱硫剂胺液消耗量相比前一阶段增加,胺溶液缓冲罐液位也呈下降趋势,其原因分析不正确的是()。

A. 循环氢脱硫系统胺液跑损

B. 干气脱硫系统胺液跑损

C. 再生时温度过高,胺液分解

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第16题

新氢压缩机排气温度高,是由工艺系统故障引起的。

A. 正确

B. 错误

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第17题

氢气系统置换结束,系统内氧或氢的含量必须连续()次分析合格。

A. 1

B. 2

C. 3

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第18题

氢气系统中,氢气管道如需穿墙,应设置套管,套管内不得有焊缝。

A. 正确

B. 错误

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第19题

在过氧化氢生产的氢化工序中,氢化液贮槽应设有氮封系统,保证贮槽内部微正压,避免空气进入而发生危险。

A. 正确

B. 错误

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第20题

氢气系统中,氢气管道可以穿过无关的厂房、办公室、仓库。

A. 正确

B. 错误

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第21题

氢气系统开车前和停车后应进行系统氮气置换。

A. 正确

B. 错误

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第22题

为了防止氢气与空气混合,一般电解槽的氢气系统都采用()操作。

A. 负压

B. 正压

C. 保持压力1atm

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第23题

氢气系统动火检修,必须保证系统内部和动火区域氢的最高含量不超过()%。

A. 1

B. 0.4

C. 0.6

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第24题

高压空冷个别出口弯头部位有明显冲刷减薄,检测结果发现坑蚀,此腐蚀属于()。

A. 高温硫化氢腐蚀

B. 高温氢气+硫化氢腐蚀

C. 硫化氢+氨气+氢气+水腐蚀

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第25题

关于氢气脱氧的叙述正确的是()。

A. 在一定的温度下,氢气与氧反应生成水

B. 氢气中存在一定的氧气不影响氢气的质量

C. 在一定的温度和催化剂的情况下,氢气与氧气反应生成水

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第26题

若加氢装置新氢中断,短时间不能恢复,分馏系统应该()。

A. 继续生产

B. 改循环等待开工

C. 提高分馏塔底温度

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第27题

因纯氢不含硫化氢,所以纯氢系统泄露时不用背正压式呼吸器。

A. 正确

B. 错误

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第28题

火灾统计表明,火灾中死亡人数中大约80%是由于吸入有毒烟气致死的,火灾产生的烟气有()。

A. 一氧化碳

B. 氰化氢

C. 二氧化碳

D. 过氧化氢

E. 天然气

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第29题

液氯生产过程中原料氯气一般()。

A. 含有少量氢气

B. 含有大量氢气

C. 不含氢气

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第30题

某加氢装置系统压力由往复式新氢压缩机对来自管网和制氢PSA氢气增压来控制稳定,那该装置系统压力波动的原因分析不正确的是()。

A. 制氢装置PSA故障

B. 往复式新氢压缩机故障停运

C. 注水泵故障停运

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第31题

氢气系统着火,采取电解紧急停车。

A. 正确

B. 错误

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第32题

七氟丙烷灭火系统适用于扑救()火灾。

A. 钾

B. 氢化钠

C. 硝酸钠

D. 沥青

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第33题

七氟丙烷灭火系统可用于扑救()等火灾。

A. 固体表面火灾

B. 金属火灾

C. 液体火灾

D. 电气火灾

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第34题

七氟丙烷灭火系统适用于扑救()火灾。

A. 钾

B. 氢化钠

C. 硝酸钠

D. 沥青

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第35题

七氟丙烷灭火系统可用于扑救()等火灾。

A. 固体表面火灾

B. 金属火灾

C. 液体火灾

D. 电气火灾

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第36题

光气化工艺的废气可能包括()。

A. 氯化氢

B. 氢气

C. 氮气

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第37题

磺化产生的废气,主要是三氧化硫、二氧化硫、硫化氢、()、氯气等。

A. 氯化氢

B. 氢气

C. 氮气

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第38题

加氢装置分馏系统塔顶气相之所以要进行脱硫处理是因为其中含有()。

A. 氢气

B. 硫化氢

C. 氨气

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第39题

氢气系统着火,能采取电解紧急停车。

A. 正确

B. 错误

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第40题

气体灭火系统适用于扑救固体表面火灾、电气火灾、氢化钾、氢化钠等金属火灾。

A. 正确

B. 错误

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第41题

因为在空气中混有氢气也是有危险的,为了确保安全,当氢气排入大气时()。

A. 要准备好灭火器材

B. 要先分析氢气纯度

C. 要先经过阻火器

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第42题

反应系统氢气气密试验的捉漏工具为可燃气体测爆仪。

A. 正确

B. 错误

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第43题

常见的在接触后立即引起电击式死亡、猝死的化学物质有()。

A. 氧气

B. 氢气

C. 硫化氢

D. 氨气

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第44题

(单选题/1分)下列()是不具有腐蚀毒害性的气体.

A. 氢气

B. 氧气

C. 氨气

D. 硫化氢

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第45题

气体灭火系统不适用于扑救()火灾。

A. 硝化纤维、硝酸钠等氧化剂或含氧化剂的化学品火灾

B. 钾、镁、钠、钛、镐、铀等活泼金属火灾

C. 可燃固体物质的深位火灾

D. 氢化钾、氢化钠等金属氢化物火灾

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第46题

气体灭火系统不适用于扑救()火灾。

A. 硝化纤维、硝酸钠等氧化剂或含氧化剂的化学品火灾

B. 钾、镁、钠、钛、镐、铀等活泼金属火灾

C. 可燃固体物质的深位火灾

D. 氢化钾、氢化钠等金属氢化物火灾

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第47题

一般来说,加氢裂化反应系统循环氢纯度应维持在≥()%(V)。

A. 85

B. 80

C. 75

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第48题

下列物质中,会引起气体火灾的是()。

A. 煤油

B. 木材

C. 干草

D. 天然气

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第49题

氢气管道和设施动火检修,必须保证系统内部和动火区域氢气的最高含量不超过1%。

A. 正确

B. 错误

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第50题

电解槽开车期间,氢气系统置换可以使用()。

A. 氧气

B. 空气

C. 氮气

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某加氢装置在运行中发现液化气产率有所下降,但未深究原因,直至酸性水装置发现酸性水罐带油严重,险些影响酸性水装置正常操作时才排查出来脱丁烷塔回流罐界位指示故障,导致酸性水带烃。针对这起事故的预防措施不正确的是()。 某加氢装置在罐区原料油切罐后发现反应器床层压降上升,怀疑是原料油带水,联系调度,调度也没有重视此事,连续运转3天结果造成催化剂遇水粉碎。关于这个事故分析不正确的是()。 某加氢装置在开工试运期间,因为发生高压注水中断,致使大量的反应生成物反窜到脱盐水罐,造成脱盐水罐的进水口法兰刺裂,并伴有大量的白色雾状反应生成物喷出。针对这起事故的预防措施不正确的是()。 某加氢装置在开工气密阶段,当系统压力升至3、0MPa时,不知何人将进炉和高压换热器进料控制阀关闭,另外循环氢压缩机反飞动阀处于手动控制且开度很小,这样循环氢压缩机出口压力很快达到10、0MPa,使高压换热器管壳程压差高达7、0MPa,情况十分危险。这起事故虽然没有造成严重后果,但性质恶劣。关于这起事故的分析不正确的是()。 某加氢装置在大修准备翻新氢界区盲板时,由于新氢入口缓冲罐压控至燃料气管网阀门内漏,导致新氢管线压力泄尽了又上来。操作人员没有顾及这个现象,还通知检修人员卸去界区盲板螺栓进行翻盲板作业,在两颗螺栓被卸下时突然大量气体喷出,导致3人硫化氢中毒。关于这起事故原因分析不正确的是()。 某加氢装置在催化剂硫化过程中,反应器入口温度为180℃时开始注入DMDS温升不明显,连续注了将近1h才出现明显温升,到注硫2h发生飞温,装置紧急停止注硫并用大量冷氢才克制住温度的飞升。飞温的原因分析不正确的是()。 某加氢装置在停工降温降压阶段,操作人员在系统压力10MPa时熄灭加热炉,开进料泵出口吹扫氢,使反应器入口温度降至130℃。后被装置值班人员发现又重新提回到135℃以上。关于这个事故分析不正确的是()。 某加氢装置因3、5MPa蒸汽中断引起循环氢压缩机停运,7bar/min泄压自动开启,当系统压力降至8、0MPa时装置人员感觉能够控制温升就停止泄压,但很快床层温度又上升,被迫再次启动7bar/min泄压。如此重复了7次,直至最后系统压力泄至0、05MPa后充入氮气才控制住反应温度。关于这起事故原因分析不正确的是()。 某加氢装置压缩机润滑油系统备泵自起动的原因,说法不正确的是润滑油()。 某加氢装置刚开车就出现反应系统压降和催化剂床层压降同时增加的情况,下列可能的原因是()。
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