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首页>试题列表>因为加氢反应过程中需要注水,所以催化剂在装填前的储存过程中,可以不采取防水措施。
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[判断题]

因为加氢反应过程中需要注水,所以催化剂在装填前的储存过程中,可以不采取防水措施。

A. 正确

B. 错误

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更多“因为加氢反应过程中需要注水,所以催化剂在装填前的储存过程中,可以不采取防水措施。”相关的问题

第1题

因为加氢反应过程中需要注水,所以催化剂在装填前的储存过程中,可以不采取防水措施。

A. 正确

B. 错误

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第2题

催化剂投用时有催化剂升温这一过程,所以在催化剂运输、装填过程中防水工作不是很重要。

A. 正确

B. 错误

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第3题

加氢催化剂硫化过程中对产生的水需要进行()。

A. 脱除硫化氢后就地排放

B. 计量

C. 无须关注

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第4题

关于氢气脱氧的叙述正确的是()。

A. 在一定的温度下,氢气与氧反应生成水

B. 氢气中存在一定的氧气不影响氢气的质量

C. 在一定的温度和催化剂的情况下,氢气与氧气反应生成水

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第5题

加氢裂化钝化过程中氨被催化剂吸附后可抑制催化剂的活性,所以说氨可以使催化剂永久性中毒。

A. 正确

B. 错误

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第6题

以下关于应用混凝土膨胀剂正确做法的是()。

A. 混凝土中掺入大量掺合料时,膨胀剂掺量不发生变化

B. 当水胶比发生变化时,膨胀剂的掺量应通过再次试验来确定

C. 在大体积混凝土中掺入膨胀剂等量取代水泥,可以不用采取降温措施

D. 使用硫铝酸盐类膨胀剂时,混凝土可以不用水养护

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第7题

加氢催化剂在干燥过程中采用的干燥介质为()。

A. 氢气

B. 氮气

C. 蒸汽

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第8题

催化剂在使用前需要进行钝化操作,钝化的目的是除去由于贮存、运输、装卸过程中吸附在催化剂表面的水。

A. 正确

B. 错误

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第9题

下列属于定量研究特点的是()

A. 在研究过程中逐渐形成研究假设

B. 以归纳的方法为主要研究策略

C. 通过口述的方法获取资料

D. 在研究过程中注重个别化原则

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第10题

加氢催化剂可在化学反应中()。

A. 加快反应速度

B. 减缓反应速度

C. 使反应速度均匀

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第11题

某加氢装置催化剂更换后开车不久就发现床层存在偏流现象,在下次检修过程中发现存在沟流的地方有被烤糊的灯头和电线,针对这个现象分析正确的是()。

A. 这完全是装填工人责任心不强,跟装置人员无关

B. 装置人员在催化剂装填期间管理检查不到位

C. 催化剂装填过程没有按照操作规定,野蛮施工

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第12题

氯化反应的特点是,();取代氯化是连串反应;氯化是强放热反应。

A. 都必须使用催化剂

B. 取代氯化反应机理不同,反应条件和催化剂不同

C. 催化剂都能加快反应速度

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第13题

对于烟火药中充当氧化剂物质的要求下列表述错误的是()。

A. 纯度不应低于98%到99%

B. 水分含量通常不超过1%

C. 氧化剂的水溶液应为中性反应

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第14题

对于烟火药中充当氧化剂物质的要求下列表述错误的是()。

A. 纯度不应低于98%到99%

B. 水分含量通常不超过1%

C. 氧化剂的水溶液应为中性反应

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第15题

根据《GB/T45001—2020/ISO职业健康安全管理体系要求及使用指南》的内容,关于文件化信息的说法,不正确的是()

A. 文件信息可以创新,也可以更新,但应该确保适当的标识和说明

B. 文件信息化程度可能会因为不同组织可能存在因规模、活动、过程、产品等的不同,产生差异

C. 组织中因为工作人员的能力不同,可能会造成文件信息化程度的差异

D. 文件信息化的程度和组织管理过程的复杂程度没有关系

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第16题

根据《GB/T45001—2020/ISO职业健康安全管理体系要求及使用指南》的内容,关于文件化信息的说法,不正确的是()

A. 文件信息可以创新,也可以更新,但应该确保适当的标识和说明

B. 文件信息化程度可能会因为不同组织可能存在因规模、活动、过程、产品等的不同,产生差异

C. 组织中因为工作人员的能力不同,可能会造成文件信息化程度的差异

D. 文件信息化的程度和组织管理过程的复杂程度没有关系

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第17题

根据《GB/T45001—2020/ISO职业健康安全管理体系要求及使用指南》的内容,关于文件化信息的说法,不正确的是()

A. 文件信息可以创新,也可以更新,但应该确保适当的标识和说明

B. 文件信息化程度可能会因为不同组织可能存在因规模、活动、过程、产品等的不同,产生差异

C. 组织中因为工作人员的能力不同,可能会造成文件信息化程度的差异

D. 文件信息化的程度和组织管理过程的复杂程度没有关系

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第18题

根据《GB/T45001—2020/ISO职业健康安全管理体系要求及使用指南》的内容,关于文件化信息的说法,不正确的是()

A. 文件信息可以创新,也可以更新,但应该确保适当的标识和说明

B. 文件信息化程度可能会因为不同组织可能存在因规模、活动、过程、产品等的不同,产生差异

C. 组织中因为工作人员的能力不同,可能会造成文件信息化程度的差异

D. 文件信息化的程度和组织管理过程的复杂程度没有关系

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第19题

根据《GB/T45001—2020/ISO职业健康安全管理体系要求及使用指南》的内容,关于文件化信息的说法,不正确的是()

A. 文件信息可以创新,也可以更新,但应该确保适当的标识和说明

B. 文件信息化程度可能会因为不同组织可能存在因规模、活动、过程、产品等的不同,产生差异

C. 组织中因为工作人员的能力不同,可能会造成文件信息化程度的差异

D. 文件信息化的程度和组织管理过程的复杂程度没有关系

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第20题

根据《GB/T45001—2020/ISO职业健康安全管理体系要求及使用指南》的内容,关于文件化信息的说法,不正确的是()

A. 文件信息可以创新,也可以更新,但应该确保适当的标识和说明

B. 文件信息化程度可能会因为不同组织可能存在因规模、活动、过程、产品等的不同,产生差异

C. 组织中因为工作人员的能力不同,可能会造成文件信息化程度的差异

D. 文件信息化的程度和组织管理过程的复杂程度没有关系

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第21题

为确保催化剂装填质量,关于装填过程描述不正确的是()。

A. 每装完一种规格须耙平

B. 监护人必须对装填质量进行验收,对装填过程进行监控

C. 因反应器正常运行时温度很高,所以能够被高温熔化的塑料薄膜等可以在反应器内

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第22题

下列关于混凝土填充层施工及填充层养护过程中,加热管内水压的要求,正确的有()。(多项选择题)

A. 混凝土填充层施工中,加热管内的水压不应低于0.2MPa

B. 混冱土填充层施工中,加热管内的水压不应低于0.4MPa

C. 混凝土填充层施工中,加热管内的水压不应低于0.6MPa

D. 填充层养护过程中,系统水压不应低于2MPa

E. 填充层养护过程中,系统水压不应低于0,4MPa

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第23题

下列关于混凝土填充层施工及填充层养护过程中,加热管内水压的要求,正确的有()。

A. 混凝土填充层施工中,加热管内的水压不应低于0.2MPa

B. 混凝土填充层施工中,加热管内的水压不应低于4MPa

C. 混凝土填充层施工中,加热管内的水压不应低于6MPa

D. 填充层养护过程中,系统水压不应低于0.2MPa

E. 填充层养护过程中,系统水压不应低于4MPa

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第24题

丙烯、氨氧化法生产丙烯腈反应器进料,氨比过高时,会造成()。

A. 造成反应产物中氨过量,消耗过量的中和硫酸

B. 产生过量的丙烯醛等羰基化合物

C. 趋向于在催化剂床层上方燃烧,造成反应器飞温

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第25题

下列关于堤身漏洞险情的抢护,描述错误的是()。

A. 抢护工程作业过程中为确保安全施工,应以“前截后导,临重于背”为原则

B. 在抢护时,应在背水侧截断漏水来源,在临水侧漏洞出水口处采用反滤围井的方法,防止险情扩大

C. 堤身漏洞险情在临水侧抢护以人力施工为主时,应配备足够的安全设施

D. 堤身漏洞险情在临水侧抢护以机械设备为主时,机械设备应停站或行驶在安全或经加固可以确认较为安全的堤身上

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第26题

下列关于堤身漏洞险情的抢护,描述错误的是()。

A. 抢护工程作业过程中为确保安全施工,应以“前截后导,临重于背”为原则

B. 在抢护时,应在背水侧截断漏水来源,在临水侧漏洞出水口处采用反滤围井的方法,防止险情扩大

C. 堤身漏洞险情在临水侧抢护以人力施工为主时,应配备足够的安全设施

D. 堤身漏洞险情在临水侧抢护以机械设备为主时,机械设备应停站或行驶在安全或经加固可以确认较为安全的堤身上

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第27题

下列关于堤身漏洞险情的抢护,描述错误的是()。

A. 抢护工程作业过程中为确保安全施工,应以“前截后导,临重于背”为原则

B. 在抢护时,应在背水侧截断漏水来源,在临水侧漏洞出水口处采用反滤围井的方法,防止险情扩大

C. 堤身漏洞险情在临水侧抢护以人力施工为主时,应配备足够的安全设施

D. 堤身漏洞险情在临水侧抢护以机械设备为主时,机械设备应停站或行驶在安全或经加固可以确认较为安全的堤身上

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第28题

下列关于堤身漏洞险情的抢护,描述错误的是()。

A. 抢护工程作业过程中为确保安全施工,应以“前截后导,临重于背”为原则

B. 在抢护时,应在背水侧截断漏水来源,在临水侧漏洞出水口处采用反滤围井的方法,防止险情扩大

C. 堤身漏洞险情在临水侧抢护以人力施工为主时,应配备足够的安全设施

D. 堤身漏洞险情在临水侧抢护以机械设备为主时,机械设备应停站或行驶在安全或经加固可以确认较为安全的堤身上

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第29题

下列关于堤身漏洞险情的抢护,描述错误的是()。

A. 抢护工程作业过程中为确保安全施工,应以“前截后导,临重于背”为原则

B. 在抢护时,应在背水侧截断漏水来源,在临水侧漏洞出水口处采用反滤围井的方法,防止险情扩大

C. 堤身漏洞险情在临水侧抢护以人力施工为主时,应配备足够的安全设施

D. 堤身漏洞险情在临水侧抢护以机械设备为主时,机械设备应停站或行驶在安全或经加固可以确认较为安全的堤身上

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第30题

下列关于堤身漏洞险情的抢护,描述错误的是()。

A. 抢护工程作业过程中为确保安全施工,应以“前截后导,临重于背”为原则

B. 在抢护时,应在背水侧截断漏水来源,在临水侧漏洞出水口处采用反滤围井的方法,防止险情扩大

C. 堤身漏洞险情在临水侧抢护以人力施工为主时,应配备足够的安全设施

D. 堤身漏洞险情在临水侧抢护以机械设备为主时,机械设备应停站或行驶在安全或经加固可以确认较为安全的堤身上

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第31题

氧化反应操作过程中应注意:严格控制原料配比、反应温度和反应压力,采取()保护措施,设置防爆装置、警报联锁装置以及紧急停车装置。

A. 环境

B. 可燃气体

C. 惰性气体

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第32题

施工安全技术交底的内容应涵盖工程项目和分部分项工程的概况,主要包括()。

A. 施工过程的危险部位和环节及可能导致生产安全事故的因素

B. 针对危险因素采取的具体预防措施

C. 作业人员发现事故隐患应停止作业的措施

D. 作业中应遵守的安全操作规程以及应注意的安全事项

E. 发生事故后应及时采取的避险和救援措施。

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第33题

施工安全技术交底的内容应涵盖工程项目和分部分项工程的概况,主要包括()。

A. 施工过程的危险部位和环节及可能导致生产安全事故的因素

B. 针对危险因素采取的具体预防措施

C. 作业人员发现事故隐患应停止作业的措施

D. 作业中应遵守的安全操作规程以及应注意的安全事项

E. 发生事故后应及时采取的避险和救援措施。

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第34题

施工安全技术交底的内容应涵盖工程项目和分部分项工程的概况,主要包括()。

A. 施工过程的危险部位和环节及可能导致生产安全事故的因素

B. 针对危险因素采取的具体预防措施

C. 作业人员发现事故隐患应停止作业的措施

D. 作业中应遵守的安全操作规程以及应注意的安全事项

E. 发生事故后应及时采取的避险和救援措施。

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第35题

施工安全技术交底的内容应涵盖工程项目和分部分项工程的概况,主要包括()。

A. 施工过程的危险部位和环节及可能导致生产安全事故的因素

B. 针对危险因素采取的具体预防措施

C. 作业人员发现事故隐患应停止作业的措施

D. 作业中应遵守的安全操作规程以及应注意的安全事项

E. 发生事故后应及时采取的避险和救援措施。

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第36题

施工安全技术交底的内容应涵盖工程项目和分部分项工程的概况,主要包括()。

A. 施工过程的危险部位和环节及可能导致生产安全事故的因素

B. 针对危险因素采取的具体预防措施

C. 作业人员发现事故隐患应停止作业的措施

D. 作业中应遵守的安全操作规程以及应注意的安全事项

E. 发生事故后应及时采取的避险和救援措施。

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第37题

施工安全技术交底的内容应涵盖工程项目和分部分项工程的概况,主要包括()。

A. 施工过程的危险部位和环节及可能导致生产安全事故的因素

B. 针对危险因素采取的具体预防措施

C. 作业人员发现事故隐患应停止作业的措施

D. 作业中应遵守的安全操作规程以及应注意的安全事项

E. 发生事故后应及时采取的避险和救援措施。

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第38题

以下()属于索膜施工安全生产技术要点。

A. 索膜施工前必须编制专项施工方案,经审批同意后按方案实施。需要专家论证的,应按有关规定组织论证后实施

B. 索膜吊装时注意膜面的应力分布均匀,必要时可在膜上焊接连续的“吊装搭扣”,用两片钢板夹紧搭扣来吊装

C. 索膜吊装时的移动过程应缓慢、平稳,并由工人从不同角度以拉绳协助控制膜的移动

D. 吊装就位后要及时固定膜边角。当天不能完成张拉的,也要采取相应的安全措施,防止夜间大风或降雨积水造成膜面撕裂

E. 整个安装过程要严格安装施工技术设计要求进行,作业过程中密切监控膜面的应力情况,防止因局部应力集中或超张拉造成意外

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第39题

以下()属于索膜施工安全生产技术要点。

A. 索膜施工前必须编制专项施工方案,经审批同意后按方案实施。需要专家论证的,应按有关规定组织论证后实施

B. 索膜吊装时注意膜面的应力分布均匀,必要时可在膜上焊接连续的“吊装搭扣”,用两片钢板夹紧搭扣来吊装

C. 索膜吊装时的移动过程应缓慢、平稳,并由工人从不同角度以拉绳协助控制膜的移动

D. 吊装就位后要及时固定膜边角。当天不能完成张拉的,也要采取相应的安全措施,防止夜间大风或降雨积水造成膜面撕裂

E. 整个安装过程要严格安装施工技术设计要求进行,作业过程中密切监控膜面的应力情况,防止因局部应力集中或超张拉造成意外

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第40题

在反应器催化剂汽提期间,以防止催化剂被还原必须保证循环氢中()。

A. 硫化氢含量不低于0.1%

B. 氨气含量不低于0.1%

C. 氢气含量不低于85%

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第41题

丁二烯储存应加入阻聚剂并严格与空气隔绝,储罐应氮封。丁二烯储罐外应设喷淋水冷却设施。

A. 正确

B. 错误

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第42题

下列关于卷材防水施工的说法中,有误的是()。

A. 铺设防水卷材前应涂刷基层处理剂,基层处理剂应采用与卷材性能配套(相容)的材料,或采用同类涂料的底子油

B. 铺贴高分子防水卷材时,切忌拉伸过紧,以免使卷材长期处在受拉应力状态,易加速卷材老化

C. 施工工艺流程为:找平层施工→防水层施工→保护层施工→质量检查

D. 卷材搭接接缝口应采用宽度不小于20mm的密封材料封严,以确保防水层的整体防水性能

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第43题

下列关于卷材防水施工的说法中,错误的是()。

A. 铺设防水卷材前应涂刷基层处理剂,基层处理剂应采用与卷材性能配套(相容)的材料,或采用同类涂料的底子油

B. 铺贴高分子防水卷材时,切忌拉伸过紧,以免使卷材长期处在受拉应力状态,易加速卷材老化

C. 施工工艺流程为:找平层施工》防水层施工》保护层施工》质量检查

D. 卷材搭接接缝口应采用宽度不小于20mm的密封材料封严,以确保防水层的整体防水性能

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第44题

下列关于卷材防水施工的说法中,有误的是()。

A. 铺设防水卷材前应涂刷基层处理剂,基层处理剂应采用与卷材性能配套(相容)的材料,或采用同类涂料的底子油

B. 铺贴高分子防水卷材时,切忌拉伸过紧,以免使卷材长期处在受拉应力状态,易加速卷材老化

C. 施工工艺流程为:找平层施工→防水层施工→保护层施工→质量检查

D. 卷材搭接接缝口应采用宽度不小于20mm的密封材料封严,以确保防水层的整体防水性能

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第45题

下列关于卷材防水施工的说法中,错误的是()。

A. 铺设防水卷材前应涂刷基层处理剂,基层处理剂应采用与卷材性能配套(相容)的材料,或采用同类涂料的底子油

B. 铺贴高分子防水卷材时,切忌拉伸过紧,以免使卷材长期处在受拉应力状态,易加速卷材老化

C. 施工工艺流程为:找平层施工→防水层施工→保护层施工→质量检查

D. 卷材搭接接缝口应采用宽度不小于20mm的密封材料封严,以确保防水层的整体防水性能

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第46题

下列关于卷材防水施工的说法中,错误的是()。

A. 铺设防水卷材前应涂刷基层处理剂,基层处理剂应采用与卷材性能配套(相容)的材料,或采用同类涂料的底子油

B. 铺贴高分子防水卷材时,切忌拉伸过紧,以免使卷材长期处在受拉应力状态,易加速卷材老化

C. 施工工艺流程为:找平层施工→防水层施工→保护层施工→质量检查

D. 卷材搭接接缝口应采用宽度不小于20mm的密封材料封严,以确保防水层的整体防水性能

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第47题

下列符合堤身漏洞险情抢护要求的是()。

A. 抢护作业过程中为确保安全施工,应以“前导后截,临重于背”为原则

B. 在抢护时,应在背水侧截断漏水来源,在临水侧漏洞出水口处采用反滤围井的方法,防止险情扩大

C. 堤身漏洞险情在临水侧抢护以人力施工为主时,应配备足够的安全设施

D. 堤身漏洞险情在临水侧抢护以机械设备为主时,机械设备应停站或行驶在安全或经加固可以确认较为安全的堤身上

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第48题

下列符合堤身漏洞险情抢护要求的是()。

A. 抢护作业过程中为确保安全施工,应以“前导后截,临重于背”为原则

B. 在抢护时,应在背水侧截断漏水来源,在临水侧漏洞出水口处采用反滤围井的方法,防止险情扩大

C. 堤身漏洞险情在临水侧抢护以人力施工为主时,应配备足够的安全设施

D. 堤身漏洞险情在临水侧抢护以机械设备为主时,机械设备应停站或行驶在安全或经加固可以确认较为安全的堤身上

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第49题

下列符合堤身漏洞险情抢护要求的是()。

A. 抢护作业过程中为确保安全施工,应以“前导后截,临重于背”为原则

B. 在抢护时,应在背水侧截断漏水来源,在临水侧漏洞出水口处采用反滤围井的方法,防止险情扩大

C. 堤身漏洞险情在临水侧抢护以人力施工为主时,应配备足够的安全设施

D. 堤身漏洞险情在临水侧抢护以机械设备为主时,机械设备应停站或行驶在安全或经加固可以确认较为安全的堤身上

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第50题

下列符合堤身漏洞险情抢护要求的是()。

A. 抢护作业过程中为确保安全施工,应以“前导后截,临重于背”为原则

B. 在抢护时,应在背水侧截断漏水来源,在临水侧漏洞出水口处采用反滤围井的方法,防止险情扩大

C. 堤身漏洞险情在临水侧抢护以人力施工为主时,应配备足够的安全设施

D. 堤身漏洞险情在临水侧抢护以机械设备为主时,机械设备应停站或行驶在安全或经加固可以确认较为安全的堤身上

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