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第1题
当稀油柜活塞密封装置或筒体大量泄漏密封油时，稀油柜可运行一段时间再处理。
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第2题
稀油密封煤气柜密封油飞溅到活塞上，需要调整（）。
A.
油泵启动次数
B.
油泵出口油量
C.
油水分离器
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第3题
在稀油柜中，储存停电时活塞密封安全运行一段时间所需备用油的储存室，称为（）。
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第4题
转炉煤气柜柜型是（）。
A.
稀油密封式煤气柜
B.
干油密封式煤气柜
C.
橡胶膜密封式煤气柜
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第5题
稀油密封式煤气柜柜型只有圆柱形一种形式。
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第6题
稀油密封型干式柜的活塞密封机构应设至少油泵站数量的（）倍，且不得少于4个密封油分隔堰。
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第7题
稀油密封式煤气柜安装完毕后，应检查柜侧壁是否有油渗漏。
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第8题
稀油密封式煤气柜不设底部油沟加热装置。
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第9题
稀油密封型干式柜的底部油沟应设（）观察装置。
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第11题
设置在稀油密封型干式煤气柜筒体上部，为防止活塞冲顶的最后一道煤气自动放散装置，称为（）放散管。
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第12题
圆筒型稀油干式柜密封橡胶使用寿命宜为（）年以上。
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第13题
稀油密封型干式煤气柜活塞至紧急放散煤气的位置前，可提前放散柜内过剩煤气的放散装置，称为（）放散管。
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第14题
稀油密封煤气柜的油泵站突然启动异常频繁，说明（）故障。
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第15题
稀油密封式煤气柜如常用泵运行，油位仍上升，达到备用泵事故上限时，备用泵启动。
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第16题
稀油密封式煤气柜油泵的启停由浮球液位控制器来控制。
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第17题
稀油密封式煤气柜必须保证泵站内轴流风机运转和CO含量不超标。
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第18题
稀油型干式柜应设预备油箱，其储存油量应能保证停电时，活塞正常运行（）小时以上。
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第19题
曼型柜进入活塞上的侧板人孔直径不应小于（）mm。
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第20题
对于现在的全密封变压器，一般不再设储油柜，只是在油箱盖上装油位管，以监视油位。
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第21题
对于现在的全密封变压器，一般不再设储油柜，只是在油箱盖上装油位管，以监视油位。
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第22题
寒冷地区稀油密封煤气柜热水站水循环管路上除污器两侧差压超标时，要及时对除污器进行（）。
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第24题
油缸由缸筒、活塞、活塞杆、缸盖、导向套、密封圈等组成。
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第25题
下列选项中，不属于搅拌机日常巡检内容的是（）。
A.
检查甘油或水密封压力
B.
检查搅拌机密封无泄漏
C.
容器液位
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第26题
下列可能导致液压系统液压油产生过多泡沫的原因是（）。
A.
油箱油量过满
B.
油缸活塞密封不良
C.
液压系统频繁点动
D.
油箱吸入空气
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第27题
下列可能导致液压系统液压油产生过多泡沫的原因是（）。
A.
油箱油量过满
B.
油缸活塞密封不良
C.
液压系统频繁点动
D.
油箱吸入空气
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第28题
下列可能导致液压系统液压油产生过多泡沫的原因是（）。
A.
油箱油量过满
B.
油缸活塞密封不良
C.
液压系统频繁点动
D.
油箱吸入空气
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第29题
下列可能导致液压系统液压油产生过多泡沫的原因是（）。
A.
油箱油量过满
B.
油缸活塞密封不良
C.
液压系统频繁点动
D.
油箱吸入空气
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第30题
下列可能导致液压系统液压油产生过多泡沫的原因是（）。
A.
油箱油量过满
B.
油缸活塞密封不良
C.
液压系统频繁点动
D.
油箱吸入空气
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第31题
下列可能导致液压系统液压油产生过多泡沫的原因是（）。
A.
油箱油量过满
B.
油缸活塞密封不良
C.
液压系统频繁点动
D.
油箱吸入空气
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第32题
当丁、戊类厂房内的油漆工段占所在防火分区建筑面积的比例不大于20%，还应采用（）措施，可按火灾危险性较小的部分确定。
A.
封闭喷漆工艺
B.
封闭喷漆空间内保持负压
C.
油漆工段设置可燃气体探测报警系统或自动抑爆系统
D.
油漆工段内同时作业人数不多于5人
E.
油漆工段内存储油漆不大于一昼夜使用量
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第33题
根据施工现场消防安全管理要求，不准在工程内、库房内调配（）。
A.
油漆
B.
水性涂料
C.
稀料
D.
防水涂料
E.
石材密封膏
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第34题
根据施工现场消防安全管理要求，不准在工程内、库房内调配（）。
A.
油漆
B.
水性涂料
C.
稀料
D.
防水涂料
E.
石材密封膏
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第35题
叉车的倾斜油缸与密封圈过度磨损可能导致滑架、门架自动倾斜。
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第36题
塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑，原因有（）
A.
油管密封件损坏；
B.
系统中其它密封件损坏；
C.
单向阀或液压锁被杂物卡住；
D.
油管接头处漏油
E.
电机转动方向不对
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第37题
塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑，原因有（）。
A.
油管密封件损坏；
B.
系统中其它密封件损坏；
C.
单向阀或液压锁被杂物卡住；
D.
油管接头处漏油
E.
电机转动方向不对
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第38题
塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑，原因有（）。
A.
油管密封件损坏；
B.
系统中其它密封件损坏；
C.
单向阀或液压锁被杂物卡住；
D.
油管接头处漏油
E.
电机转动方向不对
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第39题
塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑，原因有（）。
A.
油管密封件损坏；
B.
系统中其它密封件损坏；
C.
单向阀或液压锁被杂物卡住；
D.
油管接头处漏油
E.
电机转动方向不对
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第40题
塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑，原因有（）。
A.
油管密封件损坏；
B.
系统中其它密封件损坏；
C.
单向阀或液压锁被杂物卡住；
D.
油管接头处漏油
E.
电机转动方向不对
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第41题
塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑，原因有（）。
A.
油管密封件损坏；
B.
系统中其它密封件损坏；
C.
单向阀或液压锁被杂物卡住；
D.
油管接头处漏油
E.
电机转动方向不对
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第42题
塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑，原因有（）。
A.
油管密封件损坏；
B.
系统中其它密封件损坏；
C.
单向阀或液压锁被杂物卡住；
D.
油管接头处漏油
E.
电机转动方向不对
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第43题
流动式起重机液压系统中油温上升过快，应检查是否泵发生故障、油污染超标及（）。
A.
滤油器堵塞
B.
油量不足
C.
溢流阀失灵
D.
密封环损坏
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第44题
变压器运行巡视应检查储油柜和充油绝缘套管内油面的高度和封闭处有无渗漏油现象，以及油标管内的油色。
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第45题
变压器运行巡视应检查储油柜和充油绝缘套管内油面的高度和封闭处有无渗漏油现象，以及油标管内的油色。
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第46题
塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑，原因有（）
A.
油管密封件损坏；
B.
系统中其它密封件损坏；
C.
单向阀或液压锁被杂物卡住；
D.
油管接头处漏油
E.
电机转动方向不对
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第47题
塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑，原因有（）
A.
油管密封件损坏；
B.
系统中其它密封件损坏；
C.
单向阀或液压锁被杂物卡住；
D.
油管接头处漏油
E.
电机转动方向不对
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第48题
塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑，原因有（）
A.
油管密封件损坏；
B.
系统中其它密封件损坏；
C.
单向阀或液压锁被杂物卡住；
D.
油管接头处漏油
E.
电机转动方向不对
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第49题
塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑，原因有（）
A.
油管密封件损坏；
B.
系统中其它密封件损坏；
C.
单向阀或液压锁被杂物卡住；
D.
油管接头处漏油
E.
电机转动方向不对
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第50题
油泵压力不足的原因一般有（）。
A.
油泵侧板间隙磨损过大
B.
齿轮磨损
C.
泵体有严重的刮损现象
D.
密封圈损坏引起漏油
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