下列不是采取项目跟踪与监控的必要的原因是（）。

A. 投资机构与被投资企业的目的都是改善企业经营管理，实现公司股权价值提升

B. 投资机构与被投资企业的发展目标重点有所不同，在企业经营中难免出现企业家的行为与投资机构利益不一致的现象

C. 投资机构作为外部投资者，要减少或消除信息不对称等潜在问题，包括规避企业家的委托代理风险

D. 更好地了解企业运营的实际情况，并积极应对内外部环境变化与经营风险

A. 跟踪协议条款执行情况

B. 提高被投资企业抵御和防范风险的能力

C. 监控被投资企业的各类经营指标与财务状况

D. 参与被投资企业的公司治理

A. 企业价值与收入.利润.增长率等主要企业经营指标高度正相关

B. 财务报表上显示为亏损是初创企业的常态，不需要投资机构保持密切关注

C. 财务指标是企业经营管理的结果和具体呈现

D. 经营风险是被投资企业日常管理工作中不可忽视的问题

A. 导梁强度不够，在重载时发生断裂是该事故的直接原因。

B. 未按有关规定将施工现场与人行通道有效封闭是事故扩大的重要原因。

C. 该设备系非法制造，不能保证安全质量，项目单位违章使用非法制造的起重机械是造成事故的主要原因。

D. 超载使用是造成事故的主要原因。

A. 导梁强度不够，在重载时发生断裂是该事故的直接原因。

B. 未按有关规定将施工现场与人行通道有效封闭是事故扩大的重要原因。

C. 该设备系非法制造，不能保证安全质量，项目单位违章使用非法制造的起重机械是造成事故的主要原因。

D. 超载使用是造成事故的主要原因。

A. 聘请专业的第三方机构开展尽职调查

B. 监控被投资企业的各类经营指标与财务状况

C. 跟踪协议条款执行情况

D. 参与被投资企业的公司治理

A. 投资机构应当高度关注被投资企业的公司治理.股东参与.投资者保护等相关问题

B. 投资机构应当根据复杂多变的经营环境.行业与市场变化等，制定被投资企业公司战略和业务发展定位

C. 投资机构应当充分了解掌握管理团队的真实能力素养与道德品质，特别重视被投资企业高层人员频繁变动

D. 投资机构可以利用自身的经验与视角，协助被投资企业进行监控，预判潜在风险，增强企业抵御风险和防范风险的能力

A. 确定控制标准

B. 合同变更

C. 跟踪检查实际情况

D. 将目标完成情况与标准进行比较，找出偏差

E. 分析偏差原因，采取相应措施

A. 施工机具的控制与采购

B. 组织施工

C. 施工质量检验

D. 施工质量控制点及其跟踪控制的方式与要求

A. 监控被投资企业财务状况

B. 跟踪协议条款的执行情况

C. 委派专门人员对被投资企业进行定向监控

D. 参与被投资企业的公司治理

A. 氟化物是必测的项目

B. 总硬度是必测的项目

C. 氨氮是必测的项目

A. 氟化物是必测的项目

B. 总硬度是必测的项目

C. 氨氮是必测的项目

A. 服务项目实现和达成目标的程度

B. 服务项目目标是否与机构目标一致

C. 服务项目是否符合政策要求

D. 机构的资源是否充足可用

E. 服务项目是否是机构所必须提供的

A. 在企业中，若管理者能充分发挥管理管理控制技能，则可以有效控制人的不安全行为、物的不安全状态。

B. 伤亡事故的发生不是一个孤立的事件，而是一系列原因事件相继发生的结果，即伤害与各原因相互之间具有连锁关系

C. 事故是一种不正常的或不希望的能量释放，各种形式的能量是构成伤害的直接原因

D. 伤害事故是许多相互联系的事件顺序发展的结果

A. 专项检查

B. 定期检查

C. 综合性检查

D. 不定期检查

A. 明确检查结果

B. 明确判断标准

C. 专人负责记录控制点质量控制的状态和效果，并反馈质量控制信息

D. 定期更新质量控制点

A. 计算跟踪误差的第一步是计算投资组合相对于基准组合的跟踪偏离度

B. 一个投资组合可以总收益波动率很大，但是其跟踪误差却很小

C. 基准组合的选择与投资管理者的投资理念有关，只有适合该投资组合类型和风格的基准组合才能准确地考察投资管理者的业绩

D. 由于跟踪偏离度在理论上应该为零，所以跟踪误差理论上也为零

A. 项目目标是基于研究者针对问题核心原因提出的工作期望

B. 工作模式是研究者为实现目标而选用的实务模式

C. 项目的经费结构和时间进度是呼应目标的具体安排

D. 实务内容是主要涉及服务提供者而不是服务对象

A. 项目目标是基于研究者针对问题核心原因提出的工作期望

B. 工作模式是研究者为实现目标而选用的实务模式

C. 项目的经费结构和时间进度是呼应目标的具体安排

D. 实务内容是主要涉及服务提供者而不是服务对象

A. 这起事故的主要原因是装置现场管理不严格

B. 这起事故的主要原因是氮气阀门内漏

C. 吹扫作业完成以后氮气临时接管应卸下

A. 原料油带水是事故的主要原因

B. 调度接到车间反馈而没有采取行动,属于管理混乱

C. 装置操作人员已经将此事反映给调度,还是发生这样事故跟装置操作人员无关

A. Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ

B. Ⅰ.Ⅳ

C. Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ

D. Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ

A. 施工项目进度控制的措施主要有组织措施、技术措施、合同措施、经济措施

B. 经济措施主要是建立健全目标控制组织，完善组织内各部门及人员的职责分工

C. 技术措施主要是项目目标控制中所用的技术措施是硬技术，即工艺技术

D. 合同措施是指严格执行和完成合同规定的一切内容，阶段性检查合同履行情况，对偏离合同的行为应及时采取纠正措施

E. 组织措施是目标控制的基础，制定有关规章制度，保证制度的贯彻与执行，建立健全控制信息流通的渠道

A. 施工项目成本预测是成本决策与编制成本计划的依据

B. 施工项目成本计划应该在项目施工组织设计优化的前提下编制

C. 应采用静态控制原理对实际施工项目成本的发生过程进行有效控制

D. 施工项目成本核算是成本分析的依据

A. 经营指标

B. 管理指标

C. 财务指标

D. 风险指标

A. 收集工程进度实际值

B. 进行进度目标的调整

C. 进行工程进度的计划值和实际值的比较

D. 进行项目目标分解，确定目标控制的计划值

A. 不同的核素是指不同的核外电子。

B. 核素是指具有一定数目质子和一定数目中子的一种原子。

C. 不同的核素必定是不同的同位素。

D. 核素就是元素。

A. 接原因,是指人的不安全行为或习惯造成物的不安全状态

B. 接原因,是指人的缺点造成人的不安全行为或习惯

C. 本原因,是指人的遗传和社会环境造成人的缺点

A. 工程开工前、设计交底和图纸会审时，可确定项目的一批质量控制点，随着工程的展开、施工条件的变化，随时或定期进行控制点的调整和更新。这称为施工质量控制点的（）。

B. 落实专人负责跟踪和记录控制点质量控制的状态和效果，并及时向项目管理组织的高层管理者反馈质量控制信息，保持施工质量控制点的受控状态。这称为施工质量控制点的（）。

C. 下列施工作业中，不属于“待检点”的是（）。

D. 对于危险性较大的分部分项工程或特殊施工过程，按一般过程质量控制的规定执行，经项目技术负责人审批及监理工程师签字后执行。

A. 检验材料的质量和数量是否符合材料采购合同的约定，判定是否由于运输原因发生变异

B. 检验材料的质量是否符合材料采购合同的约定，判定是否由于运输原因发生变异

C. 检验材料数量是否符合材料采购合同的约定，判定是否由于运输原因发生变异

D. 检验材料的质量或数量是否符合材料采购合同的约定，判定是否由于运输原因发生变异

A. 辨识与评估

B. 编制监控方案

C. 登记建档与备案

D. 监控与管理

E. 报警

A. Ⅰ.Ⅲ.Ⅳ

B. Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ

C. Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ

D. Ⅰ.Ⅱ.Ⅳ

A. 直接原因，是指人的不安全行为或习惯造成物的不安全状态

B. 间接原因，是指人的缺点造成人的不安全行为或习惯

C. 基本原因，是指人的遗传和社会环境造成人的缺点

A. 跟踪协议条款执行情况

B. 委托第三方机构

C. 监控被投资企业的各类经营指标与财务状况

D. 参与被投资企业的公司治理

A. 跟踪协议条款执行情况

B. 监控被投资企业的各类经营指标与财务状况

C. 参与被投资企业的公司治理

D. 提供增值服务

A. 检查实施主体是专职安全生产管理人员

B. 检查必频坚持事先不预告,不通知的原则

C. 安全检查标准中的“保证项目”是安全检查的重点和关键

D. 对检查中发现的安全问题,应当立即处理,不处理的,应当记录在案

E. 安全检查与隐患排查两者目的都是为了发现偏差、纠正违章、消除不安全因素、防范事故，因此,安全检直就是隐患排查,其实质相同，仅是提法不同而已

A. 完全复制

B. 复制误差

C. 现金留存

D. 各项费用

A. 本次事故的技术原因，主要在于在该段路基变更设计情况下，设计单位未增设反压护道()。

B. 根据相关技术规范，路基高程平均提高2.5cm,路基竖向沉降每日必须超过1.5cm。

C. 关于本次事故的管理原因，下列表述错误的是()。

D. 关于预防同类事故的对策，下列表述错误的是()。

A. 本次事故的技术原因，主要在于在该段路基变更设计情况下，设计单位未增设反压护道()。

B. 根据相关技术规范，路基高程平均提高2.5cm,路基竖向沉降每日必须超过1.5cm。

C. 关于本次事故的管理原因，下列表述错误的是()。

D. 关于预防同类事故的对策，下列表述错误的是()。

A. 本次事故的技术原因，主要在于在该段路基变更设计情况下，设计单位未增设反压护道()。

B. 根据相关技术规范，路基高程平均提高2.5cm,路基竖向沉降每日必须超过1.5cm。

C. 关于本次事故的管理原因，下列表述错误的是()。

D. 关于预防同类事故的对策，下列表述错误的是()。

A. 事故所产生的后果及后果大小，都是随机的，是难以预测的

B. 事故造成损失是偶然的，无需事先预防

C. 无论事故是否造成了损失，都是偶然的，即使采取措施，也不能控制同样事故的发生

D. 事故是否造成损失是随机的，即事故是否造成损失与是否采取控制措施没有关系

A. 事故所产生的后果及后果大小，都是随机的，是难以预测的

B. 事故造成损失是偶然的，无需事先预防

C. 无论事故是否造成了损失，都是偶然的，即使采取措施，也不能控制同样事故的发生

D. 事故是否造成损失是随机的，即事故是否造成损失与是否采取控制措施没有关系

A. 事故所产生的后果及后果大小，都是随机的，是难以预测的

B. 事故造成损失是偶然的，无需事先预防

C. 无论事故是否造成了损失，都是偶然的，即使采取措施，也不能控制同样事故的发生

D. 事故是否造成损失是随机的，即事故是否造成损失与是否采取控制措施没有关系

A. 事故所产生的后果及后果大小，都是随机的，是难以预测的

B. 事故造成损失是偶然的，无需事先预防

C. 无论事故是否造成了损失，都是偶然的，即使采取措施，也不能控制同样事故的发生

D. 事故是否造成损失是随机的，即事故是否造成损失与是否采取控制措施没有关系

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B. 事故造成损失是偶然的，无需事先预防

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D. 事故是否造成损失是随机的，即事故是否造成损失与是否采取控制措施没有关系

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C. 无论事故是否造成了损失，都是偶然的，即使采取措施，也不能控制同样事故的发生

D. 事故是否造成损失是随机的，即事故是否造成损失与是否采取控制措施没有关系