填料宜采用非透水性土。处于常水位以下部分的填土，不得使用非透水性土壤。

A. 正确

B. 错误

A. 填土为黏性土时的含水量超过最佳含水量较多

B. 透水性好与透水性差的土壤混填，且透水性好的土壤包裹了透水性差的土壤，形成了“水壤”

C. 翻晒、拌合不均匀

D. 局部填土混人冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料

A. 填土为黏性土时的含水量超过最佳含水量较多

B. 碾压层下有软弱层，且含水量过大，在上层碾压过程中，下层弹簧反射至上层

C. 翻晒、拌合不均匀

D. 局部填土混入冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料

E. 透水性好与透水性差的土壤混填，且透水性差的土壤包裹了透水性好的土壤，形成了“水壤”

A. 填土为黏性土时的含水量超过最佳含水量较多

B. 碾压层下有软弱层，且含水量过大，在上层碾压过程中，下层弹簧反射至上层

C. 翻晒、拌合不均匀

D. 局部填土混人冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料

E. 透水性好与透水性差的土壤混填，且透水性好的土壤包裹了透水性差的土壤，形成了“水壤”

A. 将透水性小的土填在上层

B. 将透水性大的土填在上层

C. 将透水性小的土填在中层

D. 将透水性小的土填在中下层

A. 砂石桩适用于挤密松散砂土、素填土和杂填土等地基

B. 振冲桩适用于加固松散的素填土、杂填土地基

C. 强夯法适用于处理高于地下水位0.8m以上稍湿的黏性土、砂土、湿陷性黄土、杂填土和分层填土地基的加固处理

D. 沙井堆载预压法适用于处理深厚软土和冲填土地基,对于泥炭等有机质沉积地基同样适用

E. 沙井堆载预压法多用于处理机场跑道、水工结构、道路、路堤、码头、岸坡等工程地基

A. 换土垫层法适用于地下水位较低，基槽经常处于较干燥状态下的一般黏性土地基的加固

B. 重锤夯实法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的黏性土、粉土、湿陷性黄土及填土地基等的深层加固

C. 深层搅拌法适于加固较深、较厚的淤泥、淤泥质土、粉土和承载力不大于0.12MPa的饱和黏土和软黏土、沼泽地带的泥炭土等地基

D. 灰土挤密桩适用于处理地下水位以上、天然含水量12%～25%、厚度5～15m的素填土、杂填土、湿陷性黄土以及含水率较大的软弱地基等

A. 换土垫层法适用于地下水位较低，基槽经常处于较干燥状态下的一般黏性土地基的加固

B. 重锤夯实法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的黏性土、粉土、湿陷性黄土及填土地基等的深层加固

C. 深层搅拌法适于加固较深、较厚的淤泥、淤泥质土、粉土和承载力不大于0.12MPa的饱和黏土和软黏土、沼泽地带的泥炭土等地基

D. 灰土挤密桩适用于处理地下水位以上、天然含水量12%～25%、厚度5～15m的素填土、杂填土、湿陷性黄土以及含水率较大的软弱地基等

A. 近地表下1~3m处有杂填土层

B. 坑塘、水池排水后的淤泥含水量大，填土无法排淤

C. 近地表下1~3m处有淤泥层

D. 所填土中黏性土和非黏性土混填，黏性土含水量大，碾压中黏性土呈泥饼状，形成局部翻浆

A. 砂石桩适用于挤密松散砂土、素填土和杂填土等地基

B. 振冲桩适用于加固松散的素填土、杂填土地基

C. 强夯法适用于处理高于地下水位0.8m以上稍湿的黏性土、砂土、湿陷性黄土、杂填土和分层填土地基的加固处理

D. 沙井堆载预压法适用于处理深厚软土和冲填土地基，对于泥炭等有机质沉积地基同样适用

E. 沙井堆载预压法多用于处理机场跑道、水工结构、道路、路堤、码头、岸坡等工程地基

A. 砂石桩适用于挤密松散砂土、素填土和杂填土等地基

B. 振冲桩适用于加固松散的素填土、杂填土地基

C. 强夯法适用于处理高于地下水位0.8m以上稍湿的黏性土、砂土、湿陷性黄土、杂填土和分层填土地基的加固处理

D. 沙井堆载预压法适用于处理深厚软土和冲填土地基，对于泥炭等有机质沉积地基同样适用

E. 沙井堆载预压法多用于处理机场跑道、水工结构、道路、路堤、码头、岸坡等工程地基

A. 由下至上分层铺填、分层压实

B. 在填方时按设计要求预留沉降量

C. 将透水性较大的土放在下层，透水性较小的土放在上层

D. 将不同种类的填料混合拌匀后分层填筑

E. 合理确定分层厚度及压实遍数

A. 人行通道地基承载力应符合设计要求，地基承载力应符合设计要求。填方地基压实度不得小于（）。

B. 防水层应粘贴密实、牢固，无破损；搭接长度应不小于（）mm。

C. 下列关于人行通道两侧回填质量控制的说法，正确的有（）。

D. 当涵洞两侧的填筑不良时，完工后填土与构造物连接部分出现沉降差，影响行车的速度、舒适与安全，影响构筑物的稳定。

A. 30mm厚1:2

B. 25rnm厚1:3

C. 30mrn厚1:3

D. 20mm厚1:2

A. 30mm厚1:2

B. 25mm厚1:3

C. 30mm厚1:3

D. 20mm厚1:2

A. （单选题）人行通道地基承载力应符合设计要求，地基承载力应符合设计要求。填方地基压实度不得小于（）。

B. （单选题）防水层应粘贴密实、牢固，无破损；搭接长度应不小于（）mm。

C. （多选题）下列关于人行通道两侧回填质量控制的说法，正确的有（）。

D. （判断题）当涵洞两侧的填筑不良时，完工后填土与构造物连接部分出现沉降差，影响行车的速度、舒适与安全，影响构筑物的稳定。

A. 填土应按不同土的透水性从小到大、自下而上分层回填

B. 填土压实的分层厚度与压实遍数只与压实机械的功率有关，与填土种类和含水情况无关

C. 开挖深度在5m及其以内的基坑称为浅基坑

D. 采用压实机械进行填方时，可不预留土方沉降量

E. 铲运机运土速度快、效率高、适宜运距为600～1500m

A. 正确

B. 错误

A. 30mm厚1:2

B. 25mm厚1:3

C. 30mm厚1:3

D. 20mm厚1:2

A. 30mm厚1:2

B. 25mm厚1:3

C. 30mm厚1:3

D. 20mm厚1:2

A. 30mm厚1:2

B. 25mm厚1:3

C. 30mm厚1:3

D. 20mm厚1:2

A. 30mm厚1:2

B. 25mm厚1:3

C. 30mm厚1:3

D. 20mm厚1:2

A. 施工应避开雨期，且保持良好的路基排水条件

B. 路床顶面30cm范围内应换填非膨胀土或经改性处理的膨胀土

C. 当填方路基填土高度小于1m时，应对原地表30cm内的膨胀土挖除，进行换填

D. 强膨胀土经改良后可做路基填料，但膨胀总率不得超过0.7%

A. 黏性土

B. 砂土

C. 碎石类土

D. 粉土

A. 换土垫层法

B. 重锤夯实法

C. 挤密桩施工法

D. 深层密实法

A. 添加剂

B. 阻锈剂

C. 泵送剂

D. 缓凝剂

A. 填方土料应符合设计要求，保证填方的强度和稳定性

B. 填方土应尽量采用不同类土

C. 当填料为碎石类土（充填物为砂土）时，碾压前应保持干燥，以提高压实效果

D. 土料含水量一般以手握成团、落地开花为适宜

A. 填方土料应符合设计要求，保证填方的强度和稳定性

B. 填方土应尽量采用不同类土

C. 当填料为碎石类土（充填物为砂土）时，碾压前应保持干燥，以提高压实效果

D. 土料含水量一般以手握成团、落地开花为适宜

A. 填方土料应符合设计要求，保证填方的强度和稳定性

B. 填方土应尽量采用不同类土

C. 当填料为碎石类土（充填物为砂土）时，碾压前应保持干燥，以提高压实效果

D. 土料含水量一般以手握成团、落地开花为适宜

A. 填方土料应符合设计要求，保证填方的强度和稳定性

B. 填方土应尽量采用不同类土

C. 当填料为碎石类土（充填物为砂土）时，碾压前应保持干燥，以提高压实效果

D. 土料含水量一般以手握成团、落地开花为适宜

A. 填方土料应符合设计要求，保证填方的强度和稳定性

B. 填方土应尽量采用不同类土

C. 当填料为碎石类土（充填物为砂土）时，碾压前应保持干燥，以提高压实效果

D. 土料含水量一般以手握成团、落地开花为适宜

A. 填方土料应符合设计要求，保证填方的强度和稳定性

B. 填方土应尽量采用不同类土

C. 当填料为碎石类土（充填物为砂土）时，碾压前应保持干燥，以提高压实效果

D. 土料含水量一般以手握成团、落地开花为适宜

A. 黄粘土

B. 砂土

C. 虚填土

D. 房渣土

E. 密实卵石土

A. 轻型井点

B. 喷射井点

C. 降水管井

D. 真空降水管井

A. 轻型井点

B. 喷射井点

C. 降水管井

D. 真空降水管井

A. 轻型井点

B. 喷射井点

C. 降水管井

D. 真空降水管井

A. 轻型井点

B. 喷射井点

C. 降水管井

D. 真空降水管井

A. 土的天然含水量

B. 土的天然密度和干密度

C. 土的可松性和可松性系数

D. 土的渗透性

A. 土的天然含水量

B. 土的天然密度和干密度

C. 土的可松性和可松性系数

D. 土的渗透性

A. 土的天然含水量

B. 土的天然密度和干密度

C. 土的可松性和可松性系数

D. 土的渗透性

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

A. 松软土层

B. 黏土层

C. 细砂层

D. 粗粒土层

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 土工膜是由聚合物或沥青制成的一种相对不透水的薄膜，其渗透性低，常用作流体或蒸汽的（）。

B. 能够构成土工复合材料的土工合成材料有（）。

C. 土工织物是用于岩土工程和土木工程的机织、针织或非织造的不可渗透的聚合物材料。

D. 某城际公路路基施工项目，为加强边坡稳定性，防止滑坡和水土流失，根据设计，将采用土工膜、土工格栅、土工织物等公路土工合成材料对路基边坡加固。为保证相应材料的进场验收顺利进行，保证后续施工的质量，现场材料员制定了各种土工材料进场验收资料及相应准备。

A. 粒化高炉矿渣

B. 火山灰

C. 石灰石

D. 粉煤灰水泥

A. 粒化高炉矿渣

B. 火山灰

C. 石灰石

D. 粉煤灰水泥

A. 粒化高炉矿渣

B. 火山灰

C. 石灰石

D. 粉煤灰水泥

A. 粒化高炉矿渣

B. 火山灰

C. 石灰石

D. 粉煤灰水泥

A. 松软土层

B. 黏土层

C. 细砂层

D. 粗粒土层