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[多选题]

钢丝绳磨损过快的原因有：（）。

A. 超载使用

B. 有脏物，缺润滑

C. 滑轮或卷简直径过小

D. 绳槽尺寸与绳径不相匹配

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第1题

钢丝绳磨损过快的原因有：（）。

A. 超载使用

B. 有脏物，缺润滑

C. 滑轮或卷筒直径过小

D. 绳槽尺寸与绳径不相匹配

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第2题

钢丝绳磨损过快的原因有：（）。

A. 超载使用

B. 有脏物，缺润滑

C. 滑轮或卷简直径过小

D. 绳槽尺寸与绳径不相匹配

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第3题

钢丝绳磨损过快的原因有：（）。

A. 超载使月

B. 有脏物，缺润滑

C. 滑轮或卷简直径过小

D. 绳槽尺寸与绳径不相匹配

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第4题

钢丝绳磨损过快的原因有：（）。

A. 超载使用

B. 有脏物，缺润滑

C. 滑轮或卷简直径过小

D. 绳槽尺寸与绳径不相匹配

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第5题

钢丝绳磨损过快的原因有（）

A. 超载使用

B. 有脏物,缺润滑

C. 滑轮或卷筒直径过小

D. 绳槽尺寸与绳径不相匹配

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第6题

钢丝绳磨损过快的原因有（）

A. 超载使用

B. 有脏物,缺润滑

C. 滑轮或卷筒直径过小

D. 绳槽尺寸与绳径不相匹配

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第7题

钢丝绳磨损过快的原因有（）

A. 超载使用

B. 有脏物,缺润滑

C. 滑轮或卷筒直径过小

D. 绳槽尺寸与绳径不相匹配

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第8题

钢丝绳磨损过快的原因有（）

A. 超载使用

B. 有脏物,缺润滑

C. 滑轮或卷筒直径过小

D. 绳槽尺寸与绳径不相匹配

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第9题

钢丝绳磨损过快的原因有（）

A. 超载使用

B. 有脏物,缺润滑

C. 滑轮或卷筒直径过小

D. 绳槽尺寸与绳径不相匹配

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第10题

钢丝绳磨损过快的原因有（）

A. 超载使用

B. 有脏物,缺润滑

C. 滑轮或卷筒直径过小

D. 绳槽尺寸与绳径不相匹配

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第11题

钢丝绳磨损过快的原因有下列____。

A. 超载使用

B. 有脏物,缺润滑

C. 滑轮或卷筒直径过小

D. 绳槽尺寸与绳径不相匹配

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第12题

钢丝绳磨损过快的原因有下列____。

A. 超载使用

B. 有脏物,缺润滑

C. 滑轮或卷筒直径过小

D. 绳槽尺寸与绳径不相匹配

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第13题

钢丝绳磨损过快的原因有下列()。

A. 超载使用

B. 有脏物,缺润滑

C. 滑轮或卷筒直径过小

D. 绳槽尺寸与绳径不相匹配

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第14题

钢丝绳磨损太快的故障原因有（）。

A. 钢丝绳滑轮磨损严重

B. 滑轮无法转动

C. 滑轮绳槽与钢丝绳直径不匹配

D. 钢丝绳穿绕不准确

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第15题

造成钢丝绳磨损的原因有（）。

A. 内部钢丝之间的摩擦，尤其是钢丝绳处于拉伸时最明显

B. 外部钢丝之间的摩擦，尤其是钢丝绳处于拉伸时最明显

C. 内部钢丝之间的摩擦，尤其是钢丝绳处于弯曲时最明显

D. 钢丝绳的磨损只发生在外部

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第16题

造成钢丝绳磨损的原因有（）。

A. 内部钢丝之间的摩擦，尤其是钢丝绳处于拉伸时最明显

B. 外部钢丝之间的摩擦，尤其是钢丝绳处于拉伸时最明显

C. 内部钢丝之间的摩擦，尤其是钢丝绳处于弯曲时最明显

D. 钢丝绳的磨损只发生在外部

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第17题

当出现下列情形()之一时，吊钩应予报废。

A. 心轴磨损量超过其直径的5％

B. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10％

C. 开口度比原尺寸增加的15％

D. 起吊时钢丝绳与钩面有滑动

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第18题

起吊重物时，钢丝绳出现表面渗油，是因为（）

A. 超过钢丝绳的安全拉力

B. 超过钢丝绳的破断拉力

C. 钢丝绳锈蚀

D. 钢丝绳磨损严重

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第19题

滑轮有（）情况之一的应予以报废。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 轮槽不均匀磨损达3mm

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的25%

E. 焊接滑轮槽底磨损达原钢丝绳直径的15%

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第20题

滑轮有下列哪些情况时应予以报废()。

A. 裂纹或轮缘破损及轮槽不均匀磨损达3mm

B. 焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的5%

C. 铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

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第21题

滑轮有下列哪些情况时应予以报废()。

A. 裂纹或轮缘破损及轮槽不均匀磨损达3mm

B. 焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的5%

C. 铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

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第22题

滑轮有下列哪些情况时应予以报废()。

A. 裂纹或轮缘破损及轮槽不均匀磨损达3mm

B. 焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的5%

C. 铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

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第23题

滑轮有下列哪些情况时应予以报废()。

A. 裂纹或轮缘破损及轮槽不均匀磨损达3mm

B. 焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的5%

C. 铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

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第24题

滑轮有下列哪些情况时应予以报废()。

A. 裂纹或轮缘破损及轮槽不均匀磨损达3mm

B. 焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的5%

C. 铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

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第25题

滑轮有下列哪些情况时应予以报废()。

A. 裂纹或轮缘破损及轮槽不均匀磨损达3mm

B. 焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的5%

C. 铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

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第26题

塔式起重机的滑轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 可见锈蚀

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第27题

塔式起重机的滑轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 可见锈蚀

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第28题

塔式起重机的滑轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 可见锈蚀

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第29题

塔式起重机的滑轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 可见锈蚀

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第30题

塔式起重机的滑轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 可见锈蚀

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第31题

塔式起重机的滑轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 可见锈蚀

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第32题

2004年12月8日11时50分，山东省一渔船停泊点发生一起流动式起重机倒塌重大事故，造成4人死亡。事故设备为QLl6B.型流动式（轮胎式）起重机，在该渔船停泊点，一个体户用租来的轮胎式起重机吊装扇贝。在吊装作业过程中，起重机操作员在吊臂下有人的情况下，进行起吊作业。起吊时，在超负荷货物还未被吊起时，吊臂变幅钢丝绳突然断裂，导致吊臂坠落，吊臂前上部插入水中，造成正在渔船上进行吊装作业的3人当场死亡，1人抢救无效死亡。下列哪些可能是造成事故的原因（）。

A. 吊臂变幅钢丝绳突然断裂，导致吊臂坠落是造成事故的直接原因。

B. 该机在租用期间未进行钢丝绳磨损检查，导致钢丝绳严重磨损而未发现和及时更换，疏于管理。

C. 违章操作是造成事故的主要原因。

D. 管理混乱是造成事故的间接原因。

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第33题

A. 吊臂变幅钢丝绳突然断裂，导致吊臂坠落是造成事故的直接原因。

B. 该机在租用期间未进行钢丝绳磨损检查，导致钢丝绳严重磨损而未发现和及时更换，疏于管理。

C. 违章操作是造成事故的主要原因。

D. 管理混乱是造成事故的间接原因。

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第34题

以下情况,滑轮应予以报废的是（）。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%

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第35题

以下情况,滑轮应予以报废的是（）。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%

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第36题

以下情况，滑轮不必予以报废的是（）。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

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第37题

以下情况，滑轮应予以报废的是（）。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%

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第38题

以下情况,滑轮应予以报废的是（）。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%

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第39题

以下情况，滑轮应予以报废的是（）。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

E. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%

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第40题

卷筒与滑轮有下列情形之一的（），应予以报废。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮绳槽壁磨损量达到原壁厚的20%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的30%

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第41题

滑轮达到下列任意一个条件时即应报废?（）

A. 轮缘破损

B. 槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

C. 槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. 转动不灵活

E. 有裂纹

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第42题

滑轮达到下列任意一个条件时即应报废?（）

A. 轮缘破损

B. 槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

C. 槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. 转动不灵活

E. 有裂纹

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第43题

滑轮达到下列任意一个条件时即应报废?（）

A. 轮缘破损

B. 槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

C. 槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. 转动不灵活

E. 有裂纹

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第44题

滑轮达到下列任意一个条件时即应报废?（）

A. 轮缘破损

B. 槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

C. 槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. 转动不灵活

E. 有裂纹

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第45题

滑轮达到下列任意一个条件时即应报废？

A. 轮缘破损

B. 槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

C. 槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. 转动不灵活

E. 有裂纹

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第46题

滑轮达到下列任意一个条件时即应报废？

A. 轮缘破损

B. 槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

C. 槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. 转动不灵活

E. 有裂纹

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第47题

滑轮达到下列任意一个条件时即应报废？

A. 轮缘破损

B. 槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

C. 槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. 转动不灵活

E. 有裂纹

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第48题

滑轮达到下列任意一个条件时即应报废？

A. 轮缘破损

B. 槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

C. 槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. 转动不灵活

E. 有裂纹

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第49题

滑轮达到下列任意一个条件时即应报废？

A. 轮缘破损

B. 槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

C. 槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. 转动不灵活

E. 有裂纹

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第50题

滑轮达到下列任意一个条件时即应报废？

A. 轮缘破损

B. 槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

C. 槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. 转动不灵活

E. 有裂纹

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