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[单选题]

造成钢丝绳磨损的原因有（）。

A. 内部钢丝之间的摩擦，尤其是钢丝绳处于拉伸时最明显

B. 外部钢丝之间的摩擦，尤其是钢丝绳处于拉伸时最明显

C. 内部钢丝之间的摩擦，尤其是钢丝绳处于弯曲时最明显

D. 钢丝绳的磨损只发生在外部

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第1题

造成钢丝绳磨损的原因有（）。

A. 内部钢丝之间的摩擦，尤其是钢丝绳处于拉伸时最明显

B. 外部钢丝之间的摩擦，尤其是钢丝绳处于拉伸时最明显

C. 内部钢丝之间的摩擦，尤其是钢丝绳处于弯曲时最明显

D. 钢丝绳的磨损只发生在外部

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第2题

造成钢丝绳磨损的原因有（）。

A. 内部钢丝之间的摩擦，尤其是钢丝绳处于拉伸时最明显

B. 外部钢丝之间的摩擦，尤其是钢丝绳处于拉伸时最明显

C. 内部钢丝之间的摩擦，尤其是钢丝绳处于弯曲时最明显

D. 钢丝绳的磨损只发生在外部

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第3题

2004年12月8日11时50分，山东省一渔船停泊点发生一起流动式起重机倒塌重大事故，造成4人死亡。事故设备为QLl6B.型流动式（轮胎式）起重机，在该渔船停泊点，一个体户用租来的轮胎式起重机吊装扇贝。在吊装作业过程中，起重机操作员在吊臂下有人的情况下，进行起吊作业。起吊时，在超负荷货物还未被吊起时，吊臂变幅钢丝绳突然断裂，导致吊臂坠落，吊臂前上部插入水中，造成正在渔船上进行吊装作业的3人当场死亡，1人抢救无效死亡。下列哪些可能是造成事故的原因（）。

A. 吊臂变幅钢丝绳突然断裂，导致吊臂坠落是造成事故的直接原因。

B. 该机在租用期间未进行钢丝绳磨损检查，导致钢丝绳严重磨损而未发现和及时更换，疏于管理。

C. 违章操作是造成事故的主要原因。

D. 管理混乱是造成事故的间接原因。

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第4题

A. 吊臂变幅钢丝绳突然断裂，导致吊臂坠落是造成事故的直接原因。

B. 该机在租用期间未进行钢丝绳磨损检查，导致钢丝绳严重磨损而未发现和及时更换，疏于管理。

C. 违章操作是造成事故的主要原因。

D. 管理混乱是造成事故的间接原因。

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第5题

滑轮有（）情况之一的应予以报废。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 轮槽不均匀磨损达3mm

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的25%

E. 焊接滑轮槽底磨损达原钢丝绳直径的15%

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第6题

滑轮有下列哪些情况时应予以报废()。

A. 裂纹或轮缘破损及轮槽不均匀磨损达3mm

B. 焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的5%

C. 铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

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第7题

滑轮有下列哪些情况时应予以报废()。

A. 裂纹或轮缘破损及轮槽不均匀磨损达3mm

B. 焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的5%

C. 铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

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第8题

滑轮有下列哪些情况时应予以报废()。

A. 裂纹或轮缘破损及轮槽不均匀磨损达3mm

B. 焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的5%

C. 铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

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第9题

滑轮有下列哪些情况时应予以报废()。

A. 裂纹或轮缘破损及轮槽不均匀磨损达3mm

B. 焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的5%

C. 铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

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第10题

滑轮有下列哪些情况时应予以报废()。

A. 裂纹或轮缘破损及轮槽不均匀磨损达3mm

B. 焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的5%

C. 铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

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第11题

滑轮有下列哪些情况时应予以报废()。

A. 裂纹或轮缘破损及轮槽不均匀磨损达3mm

B. 焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的5%

C. 铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

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第12题

钢丝绳磨损过快的原因有：（）。

A. 超载使用

B. 有脏物，缺润滑

C. 滑轮或卷筒直径过小

D. 绳槽尺寸与绳径不相匹配

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第13题

钢丝绳磨损过快的原因有：（）。

A. 超载使用

B. 有脏物，缺润滑

C. 滑轮或卷简直径过小

D. 绳槽尺寸与绳径不相匹配

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第14题

钢丝绳磨损过快的原因有：（）。

A. 超载使月

B. 有脏物，缺润滑

C. 滑轮或卷简直径过小

D. 绳槽尺寸与绳径不相匹配

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第15题

钢丝绳磨损过快的原因有：（）。

A. 超载使用

B. 有脏物，缺润滑

C. 滑轮或卷简直径过小

D. 绳槽尺寸与绳径不相匹配

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第16题

钢丝绳磨损过快的原因有（）

A. 超载使用

B. 有脏物,缺润滑

C. 滑轮或卷筒直径过小

D. 绳槽尺寸与绳径不相匹配

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第17题

钢丝绳磨损过快的原因有（）

A. 超载使用

B. 有脏物,缺润滑

C. 滑轮或卷筒直径过小

D. 绳槽尺寸与绳径不相匹配

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第18题

钢丝绳磨损过快的原因有（）

A. 超载使用

B. 有脏物,缺润滑

C. 滑轮或卷筒直径过小

D. 绳槽尺寸与绳径不相匹配

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第19题

钢丝绳磨损过快的原因有（）

A. 超载使用

B. 有脏物,缺润滑

C. 滑轮或卷筒直径过小

D. 绳槽尺寸与绳径不相匹配

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第20题

钢丝绳磨损过快的原因有（）

A. 超载使用

B. 有脏物,缺润滑

C. 滑轮或卷筒直径过小

D. 绳槽尺寸与绳径不相匹配

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第21题

钢丝绳磨损过快的原因有（）

A. 超载使用

B. 有脏物,缺润滑

C. 滑轮或卷筒直径过小

D. 绳槽尺寸与绳径不相匹配

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第22题

钢丝绳磨损太快的故障原因有（）。

A. 钢丝绳滑轮磨损严重

B. 滑轮无法转动

C. 滑轮绳槽与钢丝绳直径不匹配

D. 钢丝绳穿绕不准确

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第23题

钢丝绳磨损过快的原因有下列____。

A. 超载使用

B. 有脏物,缺润滑

C. 滑轮或卷筒直径过小

D. 绳槽尺寸与绳径不相匹配

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第24题

钢丝绳磨损过快的原因有下列____。

A. 超载使用

B. 有脏物,缺润滑

C. 滑轮或卷筒直径过小

D. 绳槽尺寸与绳径不相匹配

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第25题

钢丝绳磨损过快的原因有下列()。

A. 超载使用

B. 有脏物,缺润滑

C. 滑轮或卷筒直径过小

D. 绳槽尺寸与绳径不相匹配

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第26题

《建筑施工塔式起重机安装使用拆卸安全技术规程》规定，塔机采用焊接滑轮，滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的（）%应报废。

A. 7

B. 8

C. 10

D. 15

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第27题

《建筑施工塔式起重机安装使用拆卸安全技术规程》规定，塔机采用焊接滑轮，滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的（）%应报废。

A. 7

B. 8

C. 10

D. 15

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第28题

《建筑施工塔式起重机安装使用拆卸安全技术规程》规定，塔机采用焊接滑轮，滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的（）%应报废。

A. 7

B. 8

C. 10

D. 15

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第29题

滑轮有（）情况之一的应予以报废。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 轮槽不均匀磨损达3mm

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的25%

E. 焊接滑轮槽底磨损达原钢丝绳直径的15%

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第30题

滑轮有()情况之一的应予以报废。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 轮槽不均匀磨损达3mm

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的25%

E. 焊接滑轮槽底磨损达原钢丝绳直径的15%

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第31题

滑轮有()情况之一的应予以报废。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 轮槽不均匀磨损达3mm

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的25%

E. 焊接滑轮槽底磨损达原钢丝绳直径的15%

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第32题

滑轮有（）情况之一的应予以报废。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 轮槽不均匀磨损达3mm

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的25%

E. 焊接滑轮槽底磨损达原钢丝绳直径的15%

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第33题

滑轮有（）情况之一的应予以报废。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 轮槽不均匀磨损达3mm

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的25%

E. 焊接滑轮槽底磨损达原钢丝绳直径的15%

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第34题

滑轮有（）情况之一的应予以报废。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 轮槽不均匀磨损达3mm

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的25%

E. 焊接滑轮槽底磨损达原钢丝绳直径的15%

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第35题

滑轮有（）情况之一的应予以报废。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 轮槽不均匀磨损达3mm

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的25%

E. 焊接滑轮槽底磨损达原钢丝绳直径的15%

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第36题

滑轮有（）情况之一的应予以报废。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 轮槽不均匀磨损达3mm

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的25%

E. 焊接滑轮槽底磨损达原钢丝绳直径的15%

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第37题

造成钢丝绳损坏的原因是多方面的，概括起来，钢丝绳损伤及破坏的主要原因大致有以下几个方面（）。

A. 截面积减少

B. 质量发生变化

C. 变形

D. 突然损坏

E. 缠绕杂乱

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第38题

造成钢丝绳损坏的原因是多方面的，概括起来，钢丝绳损伤及破坏的主要原因大致有以下几个方面（）。

A. 截面积减少

B. 质量发生变化

C. 变形

D. 突然损坏

E. 缠绕杂乱

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第39题

造成钢丝绳损坏的原因是多方面的，概括起来，钢丝绳损伤及破坏的主要原因大致有以下几个方面（）。

A. 截面积减少

B. 质量发生变化

C. 变形

D. 突然损坏

E. 缠绕杂乱

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第40题

造成钢丝绳损坏的原因是多方面的，概括起来，钢丝绳损伤及破坏的主要原因大致有以下几个方面（）。

A. 截面积减少

B. 质量发生变化

C. 变形

D. 突然损坏

E. 缠绕杂乱

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第41题

造成钢丝绳损坏的原因是多方面的，概括起来，钢丝绳损伤及破坏的主要原因大致有以下几个方面（）。

A. 截面积减少

B. 质量发生变化

C. 变形

D. 突然损坏

E. 缠绕杂乱

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第42题

造成钢丝绳损坏的原因是多方面的，概括起来，钢丝绳损伤及破坏的主要原因大致有以下几个方面（）。

A. 截面积减少

B. 质量发生变化

C. 变形

D. 突然损坏

E. 缠绕杂乱

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第43题

造成钢丝绳损坏的原因是多方面的，概括起来，钢丝绳损伤及破坏的主要原因大致有以下几个方面()

A. 截面积减少

B. 质量发生变化

C. 变形

D. 突然损坏

E. 连续过长

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第44题

造成钢丝绳损坏的原因是多方面的，概括起来，钢丝绳损伤及破坏的主要原因大致有以下几个方面（）。

A. 截面积减少

B. 质量发生变化

C. 变形

D. 突然损坏

E. 缠绕杂乱

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第45题

造成钢丝绳损坏的原因是多方面的，概括起来，钢丝绳损伤及破坏的主要原因大致有以下几个方面（）。

A. 截面积减少

B. 质量发生变化

C. 变形

D. 突然损坏

E. 缠绕杂乱

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第46题

造成钢丝绳损坏的原因是多方面的，概括起来，钢丝绳损伤及破坏的主要原因大致有以下几个方面()

A. 截面积减少

B. 质量发生变化

C. 变形

D. 突然损坏

E. 连续过长

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第47题

造成钢丝绳损坏的原因是多方面的，概括起来，钢丝绳损伤及破坏的主要原因大致有以下几个方面()

A. 截面积减少

B. 质量发生变化

C. 变形

D. 突然损坏

E. 连续过长

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第48题

造成钢丝绳损坏的原因是多方面的，概括起来，钢丝绳损伤及破坏的主要原因大致有以下几个方面()

A. 截面积减少

B. 质量发生变化

C. 变形

D. 突然损坏

E. 连续过长

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第49题

造成钢丝绳损坏的原因是多方面的，概括起来，钢丝绳损伤及破坏的主要原因大致有以下几个方面()

A. 截面积减少

B. 质量发生变化

C. 变形

D. 突然损坏

E. 连续过长

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第50题

造成钢丝绳损坏的原因是多方面的，概括起来，钢丝绳损伤及破坏的主要原因大致有以下几个方面（）。

A. 截面积减少

B. 质量发生变化

C. 变形

D. 突然损坏

E. 缠绕杂乱

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