首页>试题列表>平衡阀与变幅液压油缸、伸缩臂液压油缸、顶升液压油缸和液压马达的连接应是刚性连接。

题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

平衡阀与变幅液压油缸、伸缩臂液压油缸、顶升液压油缸和液压马达的连接应是刚性连接。

A. 正确

B. 错误

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第1题

平衡阀与变幅液压油缸、伸缩臂液压油缸、顶升液压油缸和液压马达的连接应是刚性连接。

A. 正确

B. 错误

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第2题

下列哪项属于液压系统中的执行元件（）。

A. 液压泵

B. 液压马达

C. 液压缸

D. 液压阀

E. 液压油缸

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第3题

油液系统的执行元件是（）。

A. 液压泵

B. 油液阀

C. 液压缸和液压马达

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第4题

叉车操纵杆在进行上升位置操纵的时候（）。

A. 分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部和油箱接通，油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部

B. 分配阀将上下部的油路关闭，将回油路接通，油缸上下部的油液压力平衡

C. 分配阀将油泵与油缸上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通

D. 分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通

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第5题

叉车操纵杆在进行固定位置操纵的时候（）。

A. 分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部和油箱接通，油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部

B. 分配阀将上下部的油路关闭，将回油路接通，油缸上下部的油液压力平衡

C. 分配阀将油泵与油缸上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通

D. 分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通

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第6题

叉车操纵杆进行固定位置操纵时（）。

A. 分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部油箱接通，油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部

B. 分配阀将上下部的油路关闭，将回油路接通，油缸上下部的油液压力平衡

C. 分配阀将油泵与油缸工上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通

D. 分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通

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第7题

顶升液压缸应有平衡阀或液压锁，平衡阀或液压锁与液压缸之间不得采用()连接

A. 铸铁管

B. 钢制管

C. 铜管

D. 软管

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第8题

顶升液压缸应有平衡阀或液压锁，平衡阀或液压锁与液压缸之间不得采用()连接

A. 铸铁管

B. 钢制管

C. 铜管

D. 软管

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第9题

顶升液压缸应有平衡阀或液压锁，平衡阀或液压锁与液压缸之间不得采用()连接

A. 铸铁管

B. 钢制管

C. 铜管

D. 软管

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第10题

顶升液压缸应有平衡阀或液压锁，平衡阀或液压锁与液压缸之间不得采用()连接

A. 铸铁管

B. 钢制管

C. 铜管

D. 软管

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第11题

顶升液压缸应有平衡阀或液压锁，平衡阀或液压锁与液压缸之间不得采用()连接

A. 铸铁管

B. 钢制管

C. 铜管

D. 软管

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第12题

顶升液压缸应有平衡阀或液压锁，平衡阀或液压锁与液压缸之间不得采用()连接

A. 铸铁管

B. 钢制管

C. 铜管

D. 软管

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第13题

顶升液压缸应有平衡阀或液压锁，平衡阀或液压锁与液压缸之间不得采用（）连接

A. 铸铁管

B. 钢制管

C. 铜管

D. 软管

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第14题

顶升液压缸应有平衡阀或液压锁，平衡阀或液压锁与液压缸之间不得采用（）连接

A. 铸铁管

B. 钢制管

C. 铜管

D. 软管

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第15题

顶升液压缸应有平衡阀或液压锁，平衡阀或液压锁与液压缸之间不得采用（）连接

A. 铸铁管

B. 钢制管

C. 铜管

D. 软管

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第16题

顶升液压缸应有平衡阀或液压锁，平衡阀或液压锁与液压缸之间不得采用（）连接

A. 铸铁管

B. 钢制管

C. 铜管

D. 软管

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第17题

顶升液压缸应有平衡阀或液压锁，平衡阀或液压锁与液压缸之间不得采用（）连接

A. 铸铁管

B. 钢制管

C. 铜管

D. 软管

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第18题

顶升液压缸应有平衡阀或液压锁，平衡阀或液压锁与液压缸之间不得采用（）连接

A. 铸铁管

B. 钢制管

C. 铜管

D. 软管

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第19题

假设有一个大型施工机械在施工，而这个机械施工工程中，液压传动系统占据主要地位。液压传动系统的工作包括液压缸和液压泵以及利用阀芯与阀体间的作用进行工作。根据背景资料及所学知识回答下列问题。

A. 1.利用阀芯和阀体间的相对运动变换油液流动方向，起到接通或关闭油路作用的方向控制阀是（）。

B. 2.下列选项中，不属于液压传动系统的组成是（）。

C. 3.液压缸的种类按结构形式可分为（）。

D. 4.液压泵把油液的液压能转换成机械能，以驱动工作部件运动。

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第20题

液压系统的动力元件是（）。

A. 液压泵

B. 液压阀

C. 液压缸和液压马达

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第21题

下列液压元件中，属于执行元件的是（）。

A. 液压泵

B. 液压缸

C. 液压阀

D. 油箱

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第22题

下面能把机械能转化为液压能的是（）。

A. 油马达

B. 液压泵

C. 活塞式油缸

D. 柱塞式油缸

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第23题

下面能把机械能转化为液压能的是（）。

A. 油马达

B. 液压泵

C. 活塞式油缸

D. 柱塞式油缸

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第24题

下面能把机械能转化为液压能的是()。

A. 油马达

B. 液压泵

C. 活塞式油缸

D. 柱塞式油缸

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第25题

叉车倾斜油缸是一种（）。

A. 单向作用油缸

B. 液压马达

C. 双向作用油缸

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第26题

下列哪项属于液压系统中的执行元件

A. 液压泵

B. 液压马达

C. 液压缸

D. 液压阀

E. 液压油缸

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第27题

液压系统的动力元件是（）。

A. 液压泵

B. 液压阀

C. 液压缸

D. 液压马达

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第28题

为防止作业时支腿回缩，垂直油缸均采用（）锁定。

A. 液压缸

B. 液压马达

C. 液压锁

D. 液压阀

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第29题

下列选项中属于液压系统中执行元件的是（）。

A. 油泵

B. 油缸

C. 液压阀

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第30题

以下关于滤油器安装位置的说法错误的是（）。

A. 液压泵吸油口

B. 液压泵出油口

C. 液压缸前面

D. 流量阀后面

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第31题

平衡阀和液压锁与执行机构的连接必须是刚性连接。

A. 正确

B. 错误

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第32题

液压传动系统中，（）是执行元件。

A. 液压泵

B. 液压缸

C. 各种阀

D. 油箱

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第33题

下列部件是属于液压系统中执行部分的是（）。

A. 液压泵

B. 液压缸

C. 换向阀

D. 油箱

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第34题

某工作面刨煤机使用一段时间后发现截深变小,其原因是()。

A. 液压系统有外泄漏

B. 供油压力太低,油缸推不动输送机

C. 推移油缸损坏,串液阀串液或损坏

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第35题

某工作面刨煤机使用一段时间后发现截深变小,其原因是()。

A. 液压系统有外泄漏

B. 供油压力太低,油缸推不动输送机

C. 推移油缸损坏,串液阀串液或损坏

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第36题

某工作面刨煤机使用一段时间后发现截深变小,其原因是()。

A. 液压系统有外泄漏

B. 供油压力太低,油缸推不动输送机

C. 推移油缸损坏,串液阀串液或损坏

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第37题

塔式起重机升降过程中，禁止进行下列哪项动作？()

A. 顶升时回转

B. 移动变幅小车

C. 顶升过程中进行起吊重物

D. 伸缩.顶升液压油缸

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第38题

塔机的液压顶升系统一般由（）。

A. 液压站

B. 液压油缸

C. 顶升横梁

D. 高压胶管

E. 标准节

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第39题

塔机液压缸应有截止阀，截止阀应通过硬管连接到液压缸或直接安装在液压缸上，在无动力或油管失效时停止液压缸动作，并应有防止超压的功能。

A. 正确

B. 错误

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第40题

塔机液压缸应有截止阀，截止阀应通过硬管连接到液压缸或直接安装在液压缸上，在无动力或油管失效时停止液压缸动作，并应有防止超压的功能。

A. 正确

B. 错误

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第41题

液压系统中动力元件是把液体的压力能转变成机械能的元件。

A. 正确

B. 错误

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第42题

下列元件中属于执行元件的有（）。

A. 液压马达

B. 单作用油缸

C. 换向阀

D. 柱塞泵

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第43题

下列元件中属于执行元件的有（）。

A. 液压马达

B. 单作用油缸

C. 换向阀

D. 柱塞泵

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第44题

将发动机输入的机械能转化为液体的压力能的液压元件是：（）

A. 液压泵

B. 液压马达

C. 液压油缸

D. 液压控制阀

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第45题

将原动机的机械能转化为液压能的元件为:（）。

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 液压泵

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第46题

将液压能转化为旋转形式的机械功率输出的元件为:（）。

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 液压泵

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第47题

能够将机械能转化为液压能的元件为（）。

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 液压泵

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第48题

将液压能转化为旋转形式的机械功率输出的元件为：（）。

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 液压泵

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第49题

将原动机的机械能转化为液压能的元件为：（）。

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 液压泵

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第50题

将原动机的机械能转化为液压能的元件为（）。

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 液压泵

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