塔机的液压顶升系统一般由（）。

A. 液压站

B. 液压油缸

C. 顶升横梁

D. 高压胶管

E. 标准节

A. 油箱

B. 电动机

C. 滤油器

D. 高低压管道

A. 油箱

B. 电动机

C. 滤油器

D. 高低压管道

A. 起升机构

B. 变幅机构

C. 顶升机构

D. 行走机构

A. 起升机构

B. 变幅机构

C. 顶升机构

D. 行走机构

A. 手控液压阀

B. 电动机

C. 轨道

D. 车轮

A. 手控液压阀

B. 电动机

C. 轨道

D. 车轮

A. 手控液压阀

B. 电动机

C. 轨道

D. 车轮

A. 手控液压阀

B. 电动机

C. 轨道

D. 车轮

A. 手控液压阀

B. 电动机

C. 轨道

D. 车轮

A. 手控液压阀

B. 电动机

C. 轨道

D. 车轮

A. 泵站

B. 电动机

C. 操纵阀

D. 液压锁

A. 泵站

B. 电动机

C. 操纵阀

D. 液压锁

A. 静力压桩机主要由压桩台、升降行走机构、液压系统(主机部分)、电气系统、起重机等部分组成

B. 压桩台是静力压桩机的主要工作机构，由它实现夹桩、压桩作业

C. 压桩的循环动作为：压桩一夹桩一松桩一返回一压桩一夹桩一松桩

D. 升降行走机构中的油缸活塞杆伸长则机身和短船降低，反之升高。短船落地后，升降油缸活塞杆继续缩回，则长船升起离开地面

E. 起重机与一般液压汽车式起重机的结构相似，主要由吊臂系统、卷扬系统、回转系统和液压控制系统组成

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 静力压桩机主要由压桩台、升降行走机构、液压系统（主机部分）、电气系统、起重机等部分组成

B. 压桩机是静力压桩机的主要工作机构，由它实现夹桩、压桩作业

C. 压桩的循环动作为:压桩→夹桩→松桩→返回→压桩→夹桩→松桩

D. 升降行走机构中的油缸活塞杆伸长则机身和短船降低，反之升高。短船落地后，升降油缸活塞杆继续缩回，则长船升起离开地面

E. 起重机与一般液压汽车式起重机的机构相似，主要由吊臂系统、卷扬系统、回转系统和液压控制系统组成

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 金属结构

B. 工作机构

C. 气压顶升机构

D. 电气设备及控制系统

E. 液压顶升系统

A. 正确

B. 错误

A. 油管密封件损坏；

B. 系统中其它密封件损坏；

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住；

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

A. 油管密封件损坏；

B. 系统中其它密封件损坏；

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住；

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

A. 油管密封件损坏；

B. 系统中其它密封件损坏；

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住；

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

A. 油管密封件损坏；

B. 系统中其它密封件损坏；

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住；

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

A. 油管密封件损坏；

B. 系统中其它密封件损坏；

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住；

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

A. 油管密封件损坏；

B. 系统中其它密封件损坏；

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住；

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

A. 油管密封件损坏；

B. 系统中其它密封件损坏；

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住；

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

A. 油管密封件损坏；

B. 系统中其它密封件损坏；

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住；

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

A. 油管密封件损坏；

B. 系统中其它密封件损坏；

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住；

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

A. 油管密封件损坏；

B. 系统中其它密封件损坏；

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住；

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

A. 油管密封件损坏；

B. 系统中其它密封件损坏；

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住；

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

A. 塔式起重机未进行平衡调整就开始顶升

B. 下支座与最上端标准节未解除约束就开始顶升

C. 顶升横梁未准确挂在标准节踏步中就开始顶升

D. 顶升时液压系统压力不足

A. 塔式起重机未进行平衡调整就开始顶升

B. 下支座与最上端标准节未解除约束就开始顶升

C. 顶升横梁未准确挂在标准节踏步中就开始顶升

D. 顶升时液压系统压力不足

A. 塔式起重机未进行平衡调整就开始顶升

B. 下支座与最上端标准节未解除约束就开始顶升

C. 顶升横梁未准确挂在标准节踏步中就开始顶升

D. 顶升时液压系统压力不足

A. 塔式起重机未进行平衡调整就开始顶升

B. 下支座与最上端标准节未解除约束就开始顶升

C. 顶升横梁未准确挂在标准节踏步中就开始顶升

D. 顶升时液压系统压力不足

A. 塔式起重机未进行平衡调整就开始顶升

B. 下支座与最上端标准节未解除约束就开始顶升

C. 顶升横梁未准确挂在标准节踏步中就开始顶升

D. 顶升时液压系统压力不足

A. 塔式起重机未进行平衡调整就开始顶升

B. 下支座与最上端标准节未解除约束就开始顶升

C. 顶升横梁未准确挂在标准节踏步中就开始顶升

D. 顶升时液压系统压力不足

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. A正确

B. B错误

A. A正确

B. B错误

A. A正确

B. B错误

A. A正确

B. B错误

A. A正确

B. B错误

A. A正确

B. B错误

A. 耗油少

B. 防止被顶升部分下降失速

C. 可加速下降

D. 控制液压油的流向