车辆转弯时，由于（）的作用，故会发生横向倾翻事故。

A. 惯性力

B. 离心力

C. 重力

A. 惯性力

B. 离心力

C. 重力

A. 惯性力

B. 离心力

C. 重力

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 离心力增大，车辆纵向负荷变大，会导致纵向倾翻。

B. 离心力增大，车辆横向负荷变大，会导致横向侧翻。

C. 离心力变小，有利于行车安全。

A. 离心力增大,车辆纵向负荷变大,会导致纵向倾翻

B. 离心力增大,车辆横向负荷变大,会导致横向侧翻

C. 离心力变小,有利于行车安全

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 有利于纵向稳定

B. 有利于横向稳定

C. 纵向和横向均有利

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 汽车在转弯和制动时较易发生横向滑移

B. 适当提高轮胎气压

C. 容易引发碰撞和翻车、坠车事故

D. 尽量循车辙行驶，避免超车

A. 汽车在转弯和制动时较易发生横向滑移

B. 适当提高轮胎气压

C. 容易引发碰撞和翻车、坠车事故

D. 尽量循车辙行驶，避免超车

A. 横向稳定性

B. 纵向稳定性

A. 纵向间距

B. 横向间距

C. 行驶前距

A. 转弯时离心力增大，易发生横向侧翻

B. 在凹形地段产生“加重”现象

C. 制动距离减小

D. 增大制动时的冲击力

A. 转弯时离心力增大,易发生横向侧翻

B. 在凹形地段产生“加重”现象

C. 制动距离减小

D. 增大制动时的冲击力

A. 根据案例内容，下列说法正确的是（）。

A. 根据案例内容，下列说法正确的是（）。

A. 核技术利用中发生的辐射事故

B. 放射性废物处理、处置设施发生的辐射事故

C. 铀矿冶及伴生矿开发利用中发生的环境辐射污染事故

D. 放射性物质运输中发生了翻车事故，但放射性物质没有泄漏与失控。

A. 提高速度,快速通过

B. 转向时要使用制动

C. 转向时转弯半径不能太小

A. 4S店在修理车间修车过程中由于举升器支撑不当导致车辆侧翻，维修人员受伤

B. 出租汽车在城市道路上为了躲避障碍物导致发生车辆侧翻事故

C. 拖拉机在田间耕作时失控坠落山谷，导致拖拉机受损、驾驶人受伤

D. 某乘客在长途大巴上由于心脏病突发抢救无效死亡

A. 4S店在修理车间修车过程中由于举升器支撑不当导致车辆侧翻，维修人员受伤

B. 出租汽车在城市道路上为了躲避障碍物导致发生车辆侧翻事故

C. 拖拉机在田间耕作时失控坠落山谷，导致拖拉机受损、驾驶人受伤

D. 某乘客在长途大巴上由于心脏病突发抢救无效死亡

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 提高速度，快速通过

B. 转向时要使用制动

C. 转向时转弯半径不能太小

A. 根据案例内容，下列说法正确的是（）。

A. 根据案例内容，下列说法正确的是（）。

A. 车辆发生火灾时，应立即停车，关闭发动机，协助乘客安全撤离，无需采取有效灭火措施

B. 车辆发生落水时，应立即设法开启车门或敲碎车窗玻璃，协助乘客安全撤离

C. 车辆发生故障或交通事故时，应协助乘客下车至安全区域，并迅速打开危险警告信号灯，按规定放置三角警告牌

D. 车辆发生事故导致有乘客受伤时，应立即拨打急救和报警电话，并视情采取相应急救措施

E. 车辆发生制动失灵时，应紧握转向盘，控制方向，尽量不要减速，缓慢停车

A. 车辆发生火灾时，应立即停车，关闭发动机，协助乘客安全撤离，无需采取有效灭火措施

B. 车辆发生落水时，应立即设法开启车门或敲碎车窗玻璃，协助乘客安全撤离

C. 车辆发生故障或交通事故时，应协助乘客下车至安全区域，并迅速打开危险警告信号灯，按规定放置三角警告牌

D. 车辆发生事故导致有乘客受伤时，应立即拨打急救和报警电话，并视情采取相应急救措施

E. 车辆发生制动失灵时，应紧握转向盘，控制方向，尽量不要减速，缓慢停车

A. 事故频发倾向

B. 心理动力

C. 社会环境

D. 事故致因

A. 事故频发倾向

B. 心理动力

C. 社会环境

D. 事故致因

A. 事故频发倾向

B. 心理动力

C. 社会环境

D. 事故致因

A. 事故频发倾向

B. 心理动力

C. 社会环境

D. 事故致因

A. 事故频发倾向

B. 心理动力

C. 社会环境

D. 事故致因

A. 事故频发倾向

B. 心理动力

C. 社会环境

D. 事故致因

A. 事故是由相互联系的多种因素共同作用的结果

B. 事故是随机性的，在一定范围内没有规律可循

C. 生产安全事故防不胜防

D. 在生产活动中，由于较长时间没有发生伤亡事故，就会麻痹大意，而忽视事故的随机性

A. 事故是由相互联系的多种因素共同作用的结果

B. 事故是随机性的，在一定范围内没有规律可循

C. 生产安全事故防不胜防

D. 在生产活动中，由于较长时间没有发生伤亡事故，就会麻痹大意，而忽视事故的随机性

A. 事故是由相互联系的多种因素共同作用的结果

B. 事故是随机性的，在一定范围内没有规律可循

C. 生产安全事故防不胜防

D. 在生产活动中，由于较长时间没有发生伤亡事故，就会麻痹大意，而忽视事故的随机性

A. 事故是由相互联系的多种因素共同作用的结果

B. 事故是随机性的，在一定范围内没有规律可循

C. 生产安全事故防不胜防

D. 在生产活动中，由于较长时间没有发生伤亡事故，就会麻痹大意，而忽视事故的随机性

A. 事故是由相互联系的多种因素共同作用的结果

B. 事故是随机性的，在一定范围内没有规律可循

C. 生产安全事故防不胜防

D. 在生产活动中，由于较长时间没有发生伤亡事故，就会麻痹大意，而忽视事故的随机性

A. 事故是由相互联系的多种因素共同作用的结果

B. 事故是随机性的，在一定范围内没有规律可循

C. 生产安全事故防不胜防

D. 在生产活动中，由于较长时间没有发生伤亡事故，就会麻痹大意，而忽视事故的随机性

A. 事故是由相互联系的多种因素共同作用的结果

B. 事故是随机性的，在一定范围内没有规律可循

C. 生产安全事故防不胜防

D. 在生产活动中，由于较长时间没有发生伤亡事故，就会麻痹大意，而忽视事故的随机性

A. 事故是由相互联系的多种因素共同作用的结果

B. 事故是随机性的，在一定范围内没有规律可循

C. 生产安全事故防不胜防

D. 在生产活动中，由于较长时间没有发生伤亡事故，就会麻痹大意，而忽视事故的随机性

A. 失稳

B. 失控

C. 发生侧滑

A. 应低速行驶

B. 不得空档滑行

C. 不得转弯

D. 不得制动

E. 不得在档位上滑行

A. 正确

B. 错误

A. 新增的厂内机动车辆

B. 经大修或者改造的厂内机动车辆

C. 发生故障的车辆

A. 正确

B. 错误