对重装置是曳引驱动不可缺少的部分，对重的重量增加了曳引系统的重量，而增加了电机功率损耗。

A. 正确

B. 错误

A. 增加曳引钢丝绳的数量

B. 增大钢丝绳在曳引轮上的包角

C. 增加钢丝绳与曳引轮之间的材料摩擦系数

D. 改变曳引轮的槽型

E. 调整轿厢的质量

A. 轿厢对重重量大、曳引钢丝绳被拉长

B. 安装时计算尺寸不对、曳引钢丝绳留长了

C. 曳引钢丝绳麻芯防锈油渗出、麻芯变细

D. 曳引钢丝绳和曳引轮打滑

A. 正确

B. 错误

A. 增加钢丝绳的张力，确保曳引机的曳引动力

B. 增加重力减少钢丝绳的摆动

C. 放在地面上固定钢丝绳

D. 防雷接地

A. 增加钢丝绳的张力，确保曳引机的曳引动力

B. 增加重力减少钢丝绳的摆动

C. 放在地面上固定钢丝绳

D. 防雷接地

A. 增加钢丝绳的张力，确保曳引机的曳引动力

B. 增加重力减少钢丝绳的摆动

C. 放在地面上固定钢丝绳

D. 防雷接地

A. 增加钢丝绳的张力，确保曳引机的曳引动力

B. 增加重力减少钢丝绳的摆动

C. 放在地面上固定钢丝绳

D. 防雷接地

A. 增加钢丝绳的张力，确保曳引机的曳引动力

B. 增加重力减少钢丝绳的摆动

C. 放在地面上固定钢丝绳

D. 防雷接地

A. 对于用三根或三根以上钢丝绳的曳引驱动为12

B. 对于用两根钢丝绳的曳引驱动为了6

C. 对于卷筒驱动电梯为16

D. 杂物电梯钢丝绳安全系数为10

A. 其长度变化与曳引绳相反

B. 悬挂在对重和轿厢的底部

C. 如果钢丝绳的自重忽略不计的话,就可以不装补偿装置

D. 其长度变化与曳引绳相同

A. 增加摩擦系数

B. 增大包角

C. 增加轿厢自重

D. 提高电动机功率

A. 正确

B. 错误

A. 轿厢或对重

B. 钢丝绳系统

C. 曳引轮或曳引轮轴上

D. 其他选项任意一个

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 轿厢

B. 导轨

C. 对重

D. 钢丝绳系统或者曳引轮

A. 导轨

B. 钢丝绳系统

C. 轿厢

D. 曳引轮

E. 对重

A. 对重

B. 钢丝绳系统

C. 轿厢

D. 曳引轮

E. 导轨

A. 正确

B. 错误

A. 主要针对大剂量、大剂量率的急性照射

B. 损伤的严重性随着照射剂量的增加而增加

C. 存在剂量阈值

D. 癌症的发生属于确定性效应

E. 遗传效应发生属于确定性效应

A. 曳引轮与导向轮不在一条线

B. 曳引绳不在曳引轮绳槽的中心位置

C. 曳引绳与曳引轮绳槽内受力不均

D. 其他选项都对

A. 轿厢

B. 对重

C. 只有两个支撑的曳引轮轴

D. 钢丝绳系统（悬挂绳或补偿绳）

A. 体积小、重量轻

B. 能耗低

C. 噪音小

D. 载重量较大

A. 对重

B. 轿厢

C. 制动器

D. 曳引绳

A. 曳引绳

B. 制动器

C. 轿厢

D. 对重

A. 曳引绳

B. 制动器

C. 轿厢

D. 对重

A. 正确

B. 错误

A. 轿厢

B. 对重

C. 钢丝绳系统（悬挂绳或补偿绳）

D. 曳引轮

A. 曳引驱动乘客电梯

B. 曳引驱动载货电梯

C. 强制驱动乘客电梯

D. 强制驱动载货电梯

A. 导向

B. 曳引

C. 重量平衡

D. 轿厢

A. 正确

B. 错误

A. 坡度大了，车身自重及平衡重的重心便会移向重物一方从而增大稳定力矩

B. 坡度大了，车身自重及平衡重的重心便会移向重物一方从而减小稳定力矩

C. 吊钩远离塔吊中心从而加大了倾翻力矩，这样就使稳定系数变小了

D. 吊钩远离塔吊中心从而减小了倾翻力矩，这样就使稳定系数变大了

A. 增加起重机质量

B. 扩大起重机的支承基面提高整车稳定性降、低起重机的重心

A. 停用一年后重新启用

B. 发生重大的设备事故和人员伤亡事故

C. 经受了可能影响其安全技术性能的自然灾害

D. 更换曳引机钢丝绳

A. 节能

B. 缓冲

C. 减少电梯运行中曳引轮两侧的张力差,提高曳引质量

D. 调整钢丝绳张力

A. 限速器

B. 限速器超速开关

C. 曳引机

D. 曳引轮

A. 对重

B. 空轿厢

C. 乘客

D. 钢丝绳

E. 曳引机

A. 正确

B. 错误

A. 缩小了体积

B. 降低了通风量

C. 降低了功率消耗

D. 增大了通风量

A. 层轿门旁路装置

B. 轿门开门限制装置

C. 门回路检测功能

D. 轿厢意外移动保护装置

A. 先减少给水量或暂停给水，增加送、引风量和燃料供给量

B. 先加大给水量，使汽压降低，水位增高后，再根据汽压变化的情况，调整送、引风量和给煤量

C. 应先增加送、引风量和给煤量，强化燃烧，提高蒸发量，在汽压上升过程中逐渐增加给水量，使水位升至正常

D. 其他选项都不对

A. 先减少给水量或暂停给水，增加送、引风量和燃料供给量

B. 先加大给水量，使汽压降低，水位增高后，再根据汽压变化的情况，调整送、引风量和给煤量

C. 应先增加送、引风量和给煤量，强化燃烧，提高蒸发量，在汽压上升过程中逐渐增加给水量，使水位升至正常

D. 其他选项都不对

A. 先减少给水量或暂停给水,增加送、引风量和燃料供给量

B. 先加大给水量,使汽压降低,水位增高后,再根据汽压变化的情况,调整送、引风量和给煤量。

C. 应先增加送、引风量和给煤量,强化燃烧,提高蒸发量,在汽压上升过程中逐渐增加给水量,使水位升至正常。

D. 其他选项都不对

A. 先减少给水量或暂停给水,增加送、引风量和燃料供给量。

B. 先加大给水量,使汽压降低,水位增高后,再根据汽压变化的情况,调整送、引风量和给煤量。

C. 应先增加送、引风量和给煤量,强化燃烧,提高蒸发量,在汽压上升过程中逐渐增加给水量,使水位升至正常。

D. 其他选项都不对

A. 先减少给水量或暂停给水,增加送、引风量和燃料供给量。

B. 先加大给水量,使汽压降低,水位增高后,再根据汽压变化的情况,调整送、引风量和给煤量。

C. 应先增加送、引风量和给煤量,强化燃烧,提高蒸发量,在汽压上升过程中逐渐增加给水量,使水位升至正常。

D. 其他选项都不对

A. 先减少给水量或暂停给水,增加送、引风量和燃料供给量。

B. 先加大给水量,使汽压降低,水位增高后,再根据汽压变化的情况,调整送、引风量和给煤量。

C. 应先增加送、引风量和给煤量,强化燃烧,提高蒸发量,在汽压上升过程中逐渐增加给水量,使水位升至正常。

D. 其他选项都不对

A. 先减少给水量或暂停给水,增加送、引风量和燃料供给量。

B. 先加大给水量,使汽压降低,水位增高后,再根据汽压变化的情况,调整送、引风量和给煤量。

C. 应先增加送、引风量和给煤量,强化燃烧,提高蒸发量,在汽压上升过程中逐渐增加给水量,使水位升至正常。

D. 其他选项都不对

A. 先减少给水量或暂停给水,增加送、引风量和燃料供给量。

B. 先加大给水量,使汽压降低,水位增高后,再根据汽压变化的情况,调整送、引风量和给煤量。

C. 应先增加送、引风量和给煤量,强化燃烧,提高蒸发量,在汽压上升过程中逐渐增加给水量,使水位升至正常。

D. 其他选项都不对

A. 速度反馈装置

B. 电动机调速装置

C. 超速保护装置

D. 安全保护装置