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第1题
当对重和轿厢做相对运动时,曳引轮两边的重量不会随曳引绳长度变化而变化。
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第2题
曳引钢丝绳经常要截短的主要原因是（）。
A.
轿厢对重重量大、曳引钢丝绳被拉长
B.
安装时计算尺寸不对、曳引钢丝绳留长了
C.
曳引钢丝绳麻芯防锈油渗出、麻芯变细
D.
曳引钢丝绳和曳引轮打滑
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第3题
关于补偿装置的说法不正确的是哪一项。
A.
其长度变化与曳引绳相反
B.
悬挂在对重和轿厢的底部
C.
如果钢丝绳的自重忽略不计的话,就可以不装补偿装置
D.
其长度变化与曳引绳相同
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第4题
提高曳引电梯曳引能力的措施是____。
A.
增加曳引钢丝绳的数量
B.
增大钢丝绳在曳引轮上的包角
C.
增加钢丝绳与曳引轮之间的材料摩擦系数
D.
改变曳引轮的槽型
E.
调整轿厢的质量
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第5题
轿厢上行超速保护装置可以作用在（）。
A.
轿厢或对重
B.
钢丝绳系统
C.
曳引轮或曳引轮轴上
D.
其他选项任意一个
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第6题
电梯曳引机通常由电动机、（）、减速箱、机架和导向轮等组成。
A.
对重
B.
轿厢
C.
制动器
D.
曳引绳
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第7题
电梯曳引机通常由电动机、（）、减速箱、机架和导向轮等组成。
A.
曳引绳
B.
制动器
C.
轿厢
D.
对重
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第8题
下列哪个部件是电梯曳引机组成部分。
A.
曳引绳
B.
制动器
C.
轿厢
D.
对重
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第9题
轿厢意外移动保护装置的制停部件应作用在____
A.
轿厢
B.
对重
C.
只有两个支撑的曳引轮轴
D.
钢丝绳系统（悬挂绳或补偿绳）
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第10题
（）是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子,轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动。
A.
限速器
B.
限速器超速开关
C.
曳引机
D.
曳引轮
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第11题
轿厢上行超速保护装置作用于（）。
A.
轿厢
B.
导轨
C.
对重
D.
钢丝绳系统或者曳引轮
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第12题
曳引电梯实现上行超速保护的措施可以作用在____。
A.
导轨
B.
钢丝绳系统
C.
轿厢
D.
曳引轮
E.
对重
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第13题
曳引电梯实现上行超速保护的措施可以作用在____上。
A.
对重
B.
钢丝绳系统
C.
轿厢
D.
曳引轮
E.
导轨
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第14题
UCMP装置的制停部件应作用在:____
A.
轿厢
B.
对重
C.
钢丝绳系统（悬挂绳或补偿绳）
D.
曳引轮
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第15题
重量补偿装置是补偿高层电梯中轿厢与对重侧曳引钢丝绳长度变化对电梯平衡设计影响的装置。
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第16题
对重用来平衡轿厢重量和轿厢载重量,减少曳引电机功率,改善曳引性能。
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第17题
关于对重下面说法不正确的是哪项。
A.
在运行过程中起平衡作用
B.
由曳引钢丝经曳引轮与轿厢相连接
C.
与轿厢不连接
D.
其他选项都不是。
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第18题
曳引电梯的轿厢,是靠曳引绳和曳引轮绳槽之间的摩擦力,来驱动的。
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第19题
曳引轮要支承____的重量。
A.
对重
B.
空轿厢
C.
乘客
D.
钢丝绳
E.
曳引机
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第20题
投入运行不久的电梯,曳引轮槽磨损严重,且不均匀,并掉铁屑.可能产生的原因是（）。
A.
曳引轮与导向轮不在一条线
B.
曳引绳不在曳引轮绳槽的中心位置
C.
曳引绳与曳引轮绳槽内受力不均
D.
其他选项都对
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第21题
曳引绳传动比是指曳引绳的线速度与轿厢运动速度之比。
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第22题
曳引磨擦力（）,会导致曳引绳与曳引轮之间打滑,轿厢不受控制,容易出现危险。
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第23题
曳引轮绳槽单边磨损,是由于曳引轮与导向轮的绳槽不在同一直线上,曳引机已有移动现象或底座水平度发生变化。
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第24题
导轨、导靴和导轨架组成的系统称为（）系统。
A.
导向
B.
曳引
C.
重量平衡
D.
轿厢
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第25题
当载荷在轿厢内均匀分布时,轿厢和对重的重量只由曳引绳的绳头组合器承载,导靴上不应有外力。
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第26题
轿厢上行超速保护装置作用于（）。①轿厢；②对重；③轨道；④曳引轮
A.
①②③
B.
②③④
C.
①③④
D.
①②④
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第27题
补偿绳（链）是为了保持对重和轿厢做相对运动时动态变化的平衡。
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第28题
对重装置设置在井道中,对重与轿厢对应,悬挂在曳引绳的另一端,起平衡轿厢重量的作用。
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第29题
在曳引轮两旁清洗钢丝绳时,须开慢车进行。清洗对重侧钢丝绳应向下运行,清洗轿厢侧钢丝绳应向上运行。
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第30题
旋转编码器可以测量____。
A.
轿厢运行平均速度
B.
轿厢位移
C.
电梯运行方向
D.
曳引机输出力矩
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第31题
补偿装置,可以减弱曳引轮两侧曳引绳,在运动中重心连续移动,对平衡系数的影响。
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第32题
电梯的补偿链（绳）的作用是什么。
A.
节能
B.
缓冲
C.
减少电梯运行中曳引轮两侧的张力差,提高曳引质量
D.
调整钢丝绳张力
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第33题
下面哪些设备属于电梯导向系统____
A.
曳引轮
B.
导轨支架
C.
对重导轨
D.
反绳轮
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第34题
曳引钢丝绳的抗拉载荷,主要是轿厢重、负载重、绳自重。
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第36题
曳引式电梯是用卷筒卷绕钢丝绳而提升轿厢的。
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第37题
轿厢是用以运送乘客或货物的电梯组件,它是由轿厢架、轿厢体和曳引钢丝绳组成。
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第38题
当电梯轿厢撞板触动极限开关时，（）。
A.
轿厢立即强制转为低速运行
B.
.立即切断方向控制电路使电梯停止向危险方向运行
C.
.切断电路，使驱动主机和制动器失电，电梯停止运转
D.
对重在极限开关动作前压在对重缓冲器上，此时曳引轮打滑
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第39题
当轿厢面积不能限制载荷超过额定值时,需用（）％额定载荷做曳引静载检查,历时10分钟,曳引钢丝绳无打滑现象。
A.
100
B.
110
C.
125
D.
150
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第40题
对重装置是曳引驱动不可缺少的部分，对重的重量增加了曳引系统的重量，而增加了电机功率损耗。
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第41题
绕法为1:1的电梯,轿厢升降速度比曳引钢丝绳的速度减小一半,而载重量却可以增加一倍。
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第42题
电梯钢丝绳安全系数____。
A.
对于用三根或三根以上钢丝绳的曳引驱动为12
B.
对于用两根钢丝绳的曳引驱动为了6
C.
对于卷筒驱动电梯为16
D.
杂物电梯钢丝绳安全系数为10
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第43题
当曳引绕绳比为1时,对重架上应设有滑轮。
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第44题
电梯的电源主开关不应切断下列哪个供电电路:（）
A.
曳引机的电机
B.
开关门电路
C.
制动器电路
D.
轿厢照明
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第45题
曳引系统由曳引机、曳引轮、导向轮、曳引钢丝绳、曳引绳锥套等部件构成。判断是否正确
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第46题
电梯厂李、陈、柯三人更换曳引绳。用2吨手拉葫芦将轿厢吊起,拆除了全部曳引绳。李、陈在轿顶换接新钢丝绳。因手拉葫芦吊链销松脱,轿厢坠落,李、陈随轿厢坠落死亡。该事故的原因是:
A.
轿厢吊起,应用保险绳加固,不能单独用葫芦承载轿厢
B.
用葫芦吊轿厢时,轿顶上不准站人
C.
超速保护失效
D.
应拆根换一根,逐步换完。
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第47题
曳引电梯在最严重的工况下制动时,曳引绳在曳引轮槽上有滑移现象。这可能是制动器的制动减速度过大造成的。
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第48题
对重压足在缓冲器上,曳引机按电梯上行方向旋转时,不可能提升轿厢。
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第49题
同一台曳引机上的曳引轮和导向轮的绳槽槽形应相同。
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第50题
对于电梯导向轮和曳引轮下列说法正确说法是哪一种。
A.
一般导向轮和曳引轮可以互换
B.
曳引轮可作为导向轮使用
C.
一般来说曳引轮与曳引钢丝间摩擦力越大越好
D.
一般来说导向轮与曳引钢丝间摩擦力越大越好
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搜题
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