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首页>试题列表>有一感性负载的功率P=75kw,COSφl=0.6,接在380V、50Hz的交流电源上若在负载两端并联一组1100µF的电容器,此时电路的功率因数为( )。
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[单选题]

有一感性负载的功率P=75kw,COSφl=0.6,接在380V、50Hz的交流电源上若在负载两端并联一组1100µF的电容器,此时电路的功率因数为()。

A. O.7

B. 0.75

C. 0.83

D. 0.9

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第1题

有一感性负载的功率P=75kw,COSφl=0.6,接在380V、50Hz的交流电源上若在负载两端并联一组1100µF的电容器,此时电路的功率因数为()。

A. O.7

B. 0.75

C. 0.83

D. 0.9

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第2题

有一感性负载的功率P=75kw,COSφl=0.6,接在380V、50Hz的交流电源上若在负载两端并联一组1100µF的电容器,此时电路的功率因数为()。

A. O.7

B. 0.75

C. 0.83

D. 0.9

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第3题

有一感性负载的功率P=75kw,COSφl=0.6,接在380V、50Hz的交流电源上若在负载两端并联一组1100µF的电容器,此时电路的功率因数为()。

A. O.7

B. 0.75

C. 0.83

D. 0.9

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第4题

有一感性负载的功率P=75kw,COSφl=0.6,接在380V、50Hz的交流电源上若在负载两端并联一组1100µF的电容器,此时电路的功率因数为()。

A. O.7

B. 0.75

C. 0.83

D. 0.9

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第5题

有一感性负载的功率P=75kw,COSφl=0.6,接在380V、50Hz的交流电源上若在负载两端并联一组1100µF的电容器,此时电路的功率因数为()。

A. O.7

B. 0.75

C. 0.83

D. 0.9

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第6题

提高电路功率因数的基本方法有()。

A. 在感性负载两端并接电感

B. 在感性负载两端串接电容器

C. 在感性负载两端并接电容器

D. 提高用电设备本身功率因数

E. 使用调相发电机提高整个电网的功率因数

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第7题

提高功率因数的基本方法()。

A. 在感性负载两端并接电容器

B. 提高用电设备本身功率因数,合理选择和使用电气设备

C. 使用调相发电机提高整个电网的功率因数

D. 在感性负载两端串联电容器

E. 在感性负载两端并联电容器

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第8题

已知电感性负载的功率P=10kW,cosφ=O.6,接在220V、50Hz的交流电源上,若把功率因数提高到O.95,所需并联的电容值为()。

A. 65.8uF

B. 6.58tuF

C. 658uF

D. 6580uF

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第9题

已知电感性负载的功率P=10kW,cosφ=O.6,接在220V、50Hz的交流电源上,若把功率因数提高到O.95,所需并联的电容值为()。

A. 65.8uF

B. 6.58tuF

C. 658uF

D. 6580uF

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第10题

已知电感性负载的功率P=10kW,cosφ=O.6,接在220V、50Hz的交流电源上,若把功率因数提高到O.95,所需并联的电容值为()。

A. 65.8uF

B. 6.58tuF

C. 658uF

D. 6580uF

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第11题

已知电感性负载的功率P=10kW,cosφ=O.6,接在220V、50Hz的交流电源上,若把功率因数提高到O.95,所需并联的电容值为()。

A. 65.8uF

B. 6.58tuF

C. 658uF

D. 6580uF

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第12题

已知电感性负载的功率P=10kW,cosφ=O.6,接在220V、50Hz的交流电源上,若把功率因数提高到O.95,所需并联的电容值为()。

A. 65.8uF

B. 6.58tuF

C. 658uF

D. 6580uF

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第13题

提高功率因数的基本方法()。

A. 在感性负载两端并接电容器

B. 提高用电设备本身功率因数,合理选择和使用电气设备

C. 使用调相发电机提高整个电网的功率因数

D. 在感性负载两端串联电容器

E. 在感性负载两端并联电容器

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第14题

电感性负载并联电容器后,电压和电流之间的电角度会减小。

A. 正确

B. 错误

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第15题

电力工业中,为了提高功率因数,常采用()。

A. 给感性负载串联补偿电容,减少电路电抗

B. 给感性负载并联补偿电容

C. 提高发电机输出有功功率

D. 降低发电机的无功功率

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第16题

电力工业中,为了提高功率因数,常采用()。

A. 给感性负载串联补偿电容,减少电路电抗

B. 给感性负载并联补偿电容

C. 提高发电机输出有功功率

D. 降低发电机的无功功率

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第17题

电力工业中,为了提高功率因数,常采用()。

A. 给感性负载串联补偿电容,减少电路电抗

B. 给感性负载并联补偿电容

C. 提高发电机输出有功功率

D. 降低发电机的无功功率

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第18题

电力工业中,为了提高功率因数,常采用()。

A. 给感性负载串联补偿电容,减少电路电抗

B. 给感性负载并联补偿电容

C. 提高发电机输出有功功率

D. 降低发电机的无功功率

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第19题

电力工业中,为了提高功率因数,常采用()。

A. 给感性负载串联补偿电容,减少电路电抗

B. 给感性负载并联补偿电容

C. 提高发电机输出有功功率

D. 降低发电机的无功功率

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第20题

在感性负载两端并接电容器,以提高线路的功率因数,也称并联补偿。

A. 正确

B. 错误

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第21题

在感性负载两端并接(),可以提高线路的功率因数,也称并联补偿。

A. 电阻器

B. 电容器

C. 电感器

D. 电源

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第22题

提高电路功率因数的方法有()。

A. 在感性负载两端并接电容器

B. 在感性负载旁串联电容器

C. 提高用的设备本身功率因数

D. 提供供电压电

E. 使用调相发电机

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第23题

提高功率因数的方法()

A. 使电动机,变压器接近满载运行

B. 在电感性负载两端联电容器

C. 在电感性负载两端串联电容器

D. 电动机,变压器半载运行

E. 串联电阻

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第24题

三相负载有功功率的表达式为()。

A. P=UIcosφ

B. P=Scosφ

C. P=√3UIcosφ

D. cosφ=P/S

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第25题

三相负载有功功率的表达式为()。

A. P=UIcosφ

B. P=Scosφ

C. P=√3UIcosφ

D. cosφ=P/S

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第26题

三相负载有功功率的表达式为()。

A. P=UIcosφ

B. P=Scosφ

C. P=√3UIcosφ

D. cosφ=P/S

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第27题

三相负载有功功率的表达式为()。

A. P=UIcosφ

B. P=Scosφ

C. P=√3UIcosφ

D. cosφ=P/S

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第28题

三相负载有功功率的表达式为()。

A. P=UIcosφ

B. P=Scosφ

C. P=√3UIcosφ

D. cosφ=P/S

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第29题

三相负载有功功率的表达式为()。

A. P=UIcosφ

B. P=Scosφ

C. P=√3UIcosφ

D. cosφ=P/S

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第30题

并联电容器不能提高感性负载本身的功率因数。

A. 正确

B. 错误

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第31题

在感性负载交流电路中,采用()的方法可提高电路功率因数。

A. 串联电阻

B. 并联电容

C. 串联电容

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第32题

在感性负载交流电路中,采用()的方法可提高电路功率因数。

A. 串联电阻

B. 并联电容

C. 串联电容

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第33题

提高功率因数的方法是在感性负载两端并联()。

A. 电阻器

B. 电容器

C. 电感线圈

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第34题

当电源电压和负载有功功率一定时,功率因数越低,电源提供的电流越大,线路的压降()。

A. 不变

B. 忽小忽大

C. 越小

D. 越大

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第35题

当电源电压和负载有功功率一定时,功率因数越低,电源提供的电流越大,线路的压降()。

A. 不变

B. 忽小忽大

C. 越小

D. 越大

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第36题

当电源电压和负载有功功率一定时,功率因数越低,电源提供的电流越大,线路的压降()。

A. 不变

B. 忽小忽大

C. 越小

D. 越大

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第37题

当电源电压和负载有功功率一定时,功率因数越低,电源提供的电流越大,线路的压降()。

A. 不变

B. 忽小忽大

C. 越小

D. 越大

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第38题

当电源电压和负载有功功率一定时,功率因数越低,电源提供的电流越大,线路的压降()。

A. 不变

B. 忽小忽大

C. 越小

D. 越大

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第39题

功率因数只能测量出负载电路的功率因数值,而不能表明负载是感性负载还是容性负载。

A. 正确

B. 错误

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第40题

直流电路有功功率表达式是()。

A. P=U²R

B. P=I²R

C. P=U/R

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第41题

利用电容器的无功功率来补偿电感性负载上无功功率,达到提高系统中功率因数的目的。

A. 正确

B. 错误

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第42题

安装并联电容器组可以提高负载的功率因数。

A. 正确

B. 错误

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第43题

以下哪项不是熔断器的工作原理()。

A. 一般串联在设备进线端电源线上

B. 一般并联在设备进线端电源线上

C. 其电阻较小

D. 出现较大的过载电流时,使电路断开

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第44题

单相交流电路中,有功功率P=UICOSψ,式中COSψ为电路的功率因数。

A. 正确

B. 错误

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第45题

某R、L、C并联电路中的总阻抗呈感性,在保持感性负载不变的前提下调整电源频率使之增加,则该电路的功率因数将()。

A. 增大

B. 减小

C. 保持不变

D. 降为零

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第46题

某R、L、C并联电路中的总阻抗呈感性,在保持感性负载不变的前提下调整电源频率使之增加,则该电路的功率因数将()。

A. 增大

B. 减小

C. 保持不变

D. 降为零

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第47题

某R、L、C并联电路中的总阻抗呈感性,在保持感性负载不变的前提下调整电源频率使之增加,则该电路的功率因数将()。

A. 增大

B. 减小

C. 保持不变

D. 降为零

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第48题

某R、L、C并联电路中的总阻抗呈感性,在保持感性负载不变的前提下调整电源频率使之增加,则该电路的功率因数将()。

A. 增大

B. 减小

C. 保持不变

D. 降为零

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第49题

某R、L、C并联电路中的总阻抗呈感性,在保持感性负载不变的前提下调整电源频率使之增加,则该电路的功率因数将()。

A. 增大

B. 减小

C. 保持不变

D. 降为零

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第50题

为提高功率因数;运行中可在工厂变配电所的母线上或用电设备附近装设(),用其来补偿电感性负载过大的感性电流,减小无功损耗,提高末端用电电压。

A. 并联电容器

B. 并联电感器

C. 串联电容器

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