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[判断题]

带传动中,两带轮中间平面应重合。

A. 正确

B. 错误

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第1题

带传动中,两带轮中间平面应重合。

A. 正确

B. 错误

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第2题

带传动中,两带轮中间平面应重合。

A. 正确

B. 错误

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第3题

带传动中,两带轮中间平面应重合。

A. 正确

B. 错误

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第4题

小庄因违章操作把手以及衣服绞入传送带中造成严重伤害,严重影响日常生活。根据材料以及所学知识回答下列问题。

A. 带传动有摩擦型带传动和()带传动两种主要形式。

B. 下列选项中,结构简单、效率较高,适合于传动中心距较大情况的是()。

C. 下列选项中,属于摩擦型带传动的是()。

D. 带传动是由传动带、主动轮、从动轮三部分组成。

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第5题

用经验法来检测V带张紧力大小时,下列说法正确的是()。

A. 在V带与带轮两切点的中间,以能将V带按下10mm左右为宜

B. 在V带与带轮两切点的中间,以能将V带按下15mm左右为宜

C. 在带轮两轴心的中间,以能将V带按下10mm左右为宜

D. 在带轮两轴心的中间,以能将V带按下15mm左右为宜

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第6题

用经验法来检测V带张紧力大小时,下列说法正确的是()。

A. 在V带与带轮两切点的中间,以能将V带按下10mm左右为宜

B. 在V带与带轮两切点的中间,以能将V带按下15mm左右为宜

C. 在带轮两轴心的中间,以能将V带按下10mm左右为宜

D. 在带轮两轴心的中间,以能将V带按下15mm左右为宜

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第7题

用经验法来检测V带张紧力大小时,下列说法正确的是()。

A. 在V带与带轮两切点的中间,以能将V带按下10mm左右为宜

B. 在V带与带轮两切点的中间,以能将V带按下15mm左右为宜

C. 在带轮两轴心的中间,以能将V带按下10mm左右为宜

D. 在带轮两轴心的中间,以能将V带按下15mm左右为宜

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第8题

带传动是由带轮和带组成,利用带作为中间挠性件,依靠带与带轮之间的()或啮合来传递运动和动力。

A. 结合

B. 摩擦力

C. 压力

D. 相互作用

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第9题

带传动是由带轮和带组成,利用带作为中间挠性件,依靠带与带轮之间的()或啮合来传递运动和动力。

A. 结合

B. 摩擦力

C. 压力

D. 相互作用

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第10题

带传动是由带轮和带组成,利用带作为中间挠性件,依靠带与带轮之间的()或啮合来传递运动和动力。

A. 结合

B. 摩擦力

C. 压力

D. 相互作用

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第11题

风机风量不足如何维修?()

A. 打开阀门

B. 调节阀门到合适的开度

C. 调整带轮中心距,张紧传动带或更换传动带

D. 紧固叶轮与轴的连接

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第12题

机械能保持精确传动比的是()。

A. 平带传动

B. V带传动

C. 链传动

D. 齿轮传动

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第13题

主动轮和从动轮的轴成90度,而彼此既不平行,又不相交的情况下可以用什么方式传动。

A. 半交叉式平带传动

B. 交叉式平带传动

C. 开口式平带传动

D. 蜗轮蜗杆

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第14题

带传动的使用主要要点()。

A. 使用三角皮带传动时,两轮的轴线必须平行

B. 三角皮带的型号必须与轮槽的型号一致

C. 三角皮带装上后,应予以张紧。一般在皮带中心位置,以大拇指能压下15mm左右为宜

D. 成组使用的三角皮,如果其中一根或几根皮带损坏,可只换损坏的,以节省三角皮

E. 皮带传动装置应配备自动张紧装置或做成中心距可调整的形式

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第15题

机械传动在建筑机械中应用非常广泛,主要是指利用机械方式传递动力和运动的传动。分为两类:一是靠机件间的摩擦力传递动力与摩擦传动,二是靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动。

A. 1.下列传动方式中,成本比较高的是()。

B. 2.下列常用机械传动中,多用于结构紧凑的大功率传动中的是()。

C. 3.下列选项中,属于机械传动的作用是()。

D. 4.齿轮传动宜用于中心距较大的场合。

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第16题

()是由带轮和带组成,利用带作为中间挠性件,依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。

A. 齿轮传动

B. 带传动

C. 螺旋传动

D. 蜗轮蜗杆传动

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第17题

()是由带轮和带组成,利用带作为中间挠性件,依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。

A. 齿轮传动

B. 带传动

C. 螺旋传动

D. 蜗轮蜗杆传动

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第18题

()是由带轮和带组成,利用带作为中间挠性件,依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。

A. 齿轮传动

B. 带传动

C. 螺旋传动

D. 蜗轮蜗杆传动

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第19题

带传动是由()组成,利用带作为中间挠性件,依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。

A. 齿轮

B. 斜齿轮

C. 带轮和带

D. 蜗轮蜗杆

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第20题

带传动是由()组成,利用带作为中间挠性件,依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。

A. 齿轮

B. 斜齿轮

C. 带轮和带

D. 蜗轮蜗杆

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第21题

带传动是由()组成,利用带作为中间挠性件,依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。

A. 齿轮

B. 斜齿轮

C. 带轮和带

D. 蜗轮蜗杆

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第22题

带传动是靠带与带轮之间的粘合力来传递运动和动力的。

A. 正确

B. 错误

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第23题

带传动是靠带与带轮之间的粘合力来传递运动和动力的。

A. A正确

B. B错误

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第24题

带传动是靠带与带轮之间的粘合力来传递运动和动力的。

A. A正确

B. B错误

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第25题

带传动是靠带与带轮之间的粘合力来传递运动和动力的。

A. A正确

B. B错误

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第26题

带传动是靠带与带轮之间的粘合力来传递运动和动力的。

A. A正确

B. B错误

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第27题

带传动是靠带与带轮之间的粘合力来传递运动和动力的。

A. A正确

B. B错误

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第28题

带传动是靠带与带轮之间的粘合力来传递运动和动力的。

A. A正确

B. B错误

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第29题

带传动是靠带与带轮之间的粘合力来传递运动和动力的。

A. 对

B. 错

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第30题

带传动是靠带与带轮之间的粘合力来传递运动和动力的。

A. 对

B. 错

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第31题

带传动是靠带与带轮之间的粘合力来传递运动和动力的。

A. 对

B. 错

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第32题

带传动是靠带与带轮之间的粘合力来传递运动和动力的。

A. 对

B. 错

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第33题

下列带传动类型中,依靠带内周的等距横向齿与带轮相应齿槽间的啮合来传递运动和动力的是()。

A. 平带传动

B. V带传动

C. 多楔带传动

D. 同步带传动

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第34题

下列带传动类型中,依靠带内周的等距横向齿与带轮相应齿槽间的啮合来传递运动和动力的是()。

A. 平带传动

B. V带传动

C. 多楔带传动

D. 同步带传动

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第35题

下列带传动类型中,依靠带内周的等距横向齿与带轮相应齿槽间的啮合来传递运动和动力的是()。

A. 平带传动

B. V带传动

C. 多楔带传动

D. 同步带传动

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第36题

两个或多个带轮之间用带作为挠性拉拽零件的传动装置是()。

A. 链传动

B. 齿轮传动

C. 带传动

D. 蜗杆传动

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第37题

在常用的机械传动中,两个或多个轮之间用带作为挠性拉拽零件的传动装置是()。

A. 链传动

B. 齿轮传动

C. 蜗杆传动

D. 带传动

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第38题

两个或多个带轮之间用带作为挠性拉拽零件的传动装置是()。

A. 链传动

B. 齿轮传动

C. 带传动

D. 蜗杆传动

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第39题

传动带跳动或打滑是什么原因?()

A. 传动带过松(跳动)或过紧

B. 多条传动带传动时松紧不一

C. 两带轮位置偏斜,不在同一直线上

D. 传动带磨损、油腻或脏污

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第40题

三角带与平型带一样,都是利用底面与带轮之间的摩擦力来传递动力。

A. 正确

B. 错误

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第41题

V带传动机构中V带的张紧力的调整方法有改变带轮中心距和()两种。

A. 增大带轮直径

B. 减小带轮直径

C. 改变V带尺寸

D. 用张紧轮来调整

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第42题

V带传动机构中V带的张紧力的调整方法有改变带轮中心距和()两种。

A. 增大带轮直径

B. 减小带轮直径

C. 改变V带尺寸

D. 用张紧轮来调整

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第43题

V带传动机构中V带的张紧力的调整方法有改变带轮中心距和()两种。

A. 增大带轮直径

B. 减小带轮直径

C. 改变V带尺寸

D. 用张紧轮来调整

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第44题

三角带与平型带一样,都是利用底面与带轮之间的摩擦力来传递动力的。

A. 正确

B. 错误

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第45题

带传动是靠传动带与带轮之间的()来传递运动和动力的。

A. 传动力

B. 胶合力

C. 摩擦力

D. 粘结力

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第46题

带传动是依靠带与带轮之间的什么作用来传动。

A. 啮合

B. 摩擦

C. 惯性

D. 滚动

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第47题

下列传动中,属于摩擦型传动的是()。

A. 齿轮传动

B. V带传动

C. 同步带传动

D. 链传动

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第48题

不属于摩擦式带传动的有()。

A. 平带传动

B. V带传动

C. 同步带传动

D. 圆带传动

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第49题

不属于摩擦式带传动的有()。

A. 平带传动

B. V带传动

C. 同步带传动

D. 圆带传动

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第50题

不属于摩擦式带传动的有()。

A. 平带传动

B. V带传动

C. 同步带传动

D. 圆带传动

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