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首页>试题列表>钢筋冷拉机制动块磨损量不应大于原厚度的( ),制动应灵敏。
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[单选题]

钢筋冷拉机制动块磨损量不应大于原厚度的(),制动应灵敏。

A. 0.25

B. 0.5

C. 0.6

D. 0.8

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第1题

钢筋冷拉机制动块磨损量不应大于原厚度的(),制动应灵敏。

A. 0.25

B. 0.5

C. 0.6

D. 0.8

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第2题

钢筋冷拉机制动块磨损量不应大于原厚度的(),制动应灵敏。

A. 0.25

B. 0.5

C. 0.6

D. 0.8

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第3题

钢筋冷拉机制动块磨损量不应大于原厚度的(),制动应灵敏。

A. 0.25

B. 0.5

C. 0.6

D. 0.8

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第4题

下列哪些情况属于滑轮未达到报废条件()

A. 轮缘破损

B. 槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的50%

C. 槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. 转动不灵活

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第5题

下列哪些情况属于滑轮未达到报废条件()

A. 轮缘破损

B. 槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的50%

C. 槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. 转动不灵活

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第6题

下列哪些情况属于滑轮未达到报废条件()

A. 轮缘破损

B. 槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的50%

C. 槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. 转动不灵活

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第7题

下列哪些情况属于滑轮未达到报废条件()

A. 轮缘破损

B. 槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的50%

C. 槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. 转动不灵活

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第8题

下列哪些情况属于滑轮未达到报废条件()

A. 轮缘破损

B. 槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的50%

C. 槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. 转动不灵活

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第9题

下列哪些情况属于滑轮未达到报废条件()

A. 轮缘破损

B. 槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的50%

C. 槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. 转动不灵活

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第10题

滑轮达到下列任意一个条件时即应报废?()。

A. 轮缘破损。

B. 槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的25%。

C. 槽底壁厚磨损达原壁厚的20%。

D. 转动不灵活

E. 滑轮松动。

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第11题

塔式起重机制动器存在下列情况()之一的,应予报废。

A. 弹簧出现弹性变形

B. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

C. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

D. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的20%

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第12题

塔式起重机制动器存在下列情况()之一的,应予报废。

A. 弹簧出现弹性变形

B. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

C. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

D. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的20%

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第13题

塔式起重机制动器存在下列情况()之一的,应予报废。

A. 弹簧出现弹性变形

B. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

C. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

D. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的20%

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第14题

塔式起重机制动器存在下列情况()之一的,应予报废。

A. 弹簧出现弹性变形

B. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

C. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

D. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的20%

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第15题

塔式起重机制动器存在下列情况()之一的,应予报废。

A. 弹簧出现弹性变形

B. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

C. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

D. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的20%

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第16题

塔式起重机制动器存在下列情况()之一的,应予报废。

A. 弹簧出现弹性变形

B. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

C. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

D. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的20%

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第17题

钢筋切断机的传动及切断系统应符合下列规定()

A. 传动机构应运转平稳

B. 开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%

C. 滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm

D. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm

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第18题

钢筋切断机的传动及切断系统应符合下列规定()

A. 传动机构应运转平稳

B. 开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%

C. 滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm

D. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm

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第19题

钢筋切断机的传动及切断系统应符合下列规定()

A. 传动机构应运转平稳

B. 开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%

C. 滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm

D. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm

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第20题

钢筋切断机的传动及切断系统应符合下列规定()

A. 传动机构应运转平稳

B. 开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%

C. 滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm

D. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm

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第21题

钢筋切断机的传动及切断系统应符合下列规定()

A. 传动机构应运转平稳

B. 开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%

C. 滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm

D. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm

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第22题

钢筋切断机的传动及切断系统应符合下列规定()

A. 传动机构应运转平稳

B. 开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%

C. 滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm

D. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm

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第23题

滑轮达到下列任意一个条件时即应报废?()

A. 轮缘破损

B. 槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

C. 槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. 转动不灵活

E. 有裂纹

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第24题

滑轮达到下列任意一个条件时即应报废?()

A. 轮缘破损

B. 槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

C. 槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. 转动不灵活

E. 有裂纹

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第25题

滑轮达到下列任意一个条件时即应报废?()

A. 轮缘破损

B. 槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

C. 槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. 转动不灵活

E. 有裂纹

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第26题

滑轮达到下列任意一个条件时即应报废?()

A. 轮缘破损

B. 槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

C. 槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. 转动不灵活

E. 有裂纹

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第27题

滑轮达到下列任意一个条件时即应报废?

A. 轮缘破损

B. 槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

C. 槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. 转动不灵活

E. 有裂纹

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第28题

滑轮达到下列任意一个条件时即应报废?

A. 轮缘破损

B. 槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

C. 槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. 转动不灵活

E. 有裂纹

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第29题

滑轮达到下列任意一个条件时即应报废?

A. 轮缘破损

B. 槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

C. 槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. 转动不灵活

E. 有裂纹

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第30题

滑轮达到下列任意一个条件时即应报废?

A. 轮缘破损

B. 槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

C. 槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. 转动不灵活

E. 有裂纹

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第31题

滑轮达到下列任意一个条件时即应报废?

A. 轮缘破损

B. 槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

C. 槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. 转动不灵活

E. 有裂纹

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第32题

滑轮达到下列任意一个条件时即应报废?

A. 轮缘破损

B. 槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

C. 槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. 转动不灵活

E. 有裂纹

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第33题

制动块摩擦衬垫磨损量大原衬垫厚度的()%,应当报废。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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第34题

制动块摩擦衬垫磨损量大原衬垫厚度的()%,应当报废。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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第35题

制动块摩擦衬垫磨损量大原衬垫厚度的()%,应当报废。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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第36题

制动器零件有下列情况时候应予以报废()。

A. 制动块摩擦衬垫磨损量达到原厚度的20%

B. 制动轮表面磨损量达1.5-2.0mm

C. 可见裂纹

D. 弹簧出现塑性变形

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第37题

制动闸衬的磨损量应不大于原厚度的()。

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

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第38题

符合制动器报废标准的有下列____。

A. 裂纹

B. 制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%

C. 弹簧出现弹性变形

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第39题

符合制动器报废标准的有下列____。

A. 裂纹

B. 制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%

C. 弹簧出现弹性变形

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第40题

符合制动器报废标准的有下列()。

A. 裂纹

B. 制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%

C. 弹簧出现弹性变形

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第41题

符合制动器报废标准的有:()。

A. 裂纹

B. 制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%

C. 弹簧出现弹性变形

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第42题

符合制动器报废标准的有:()。

A. 裂纹

B. 制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%

C. 弹簧出现弹性变形

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第43题

滑轮达到下列任意一个条件时即应报废?()

A. A.轮缘破损

B. B.槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

C. C.槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. D.转动不灵活

E. E.有裂纹

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第44题

滑轮达到下列任意一个条件时即应报废?()

A. A.轮缘破损

B. B.槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

C. C.槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. D.转动不灵活

E. E.有裂纹

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第45题

滑轮达到下列任意一个条件时即应报废?()

A. A.轮缘破损

B. B.槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

C. C.槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. D.转动不灵活

E. E.有裂纹

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第46题

滑轮达到下列任意一个条件时即应报废?()

A. A.轮缘破损

B. B.槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

C. C.槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. D.转动不灵活

E. E.有裂纹

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第47题

滑轮达到下列任意一个条件时即应报废?()

A. A.轮缘破损

B. B.槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

C. C.槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. D.转动不灵活

E. E.有裂纹

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第48题

滑轮达到下列任意一个条件时即应报废?()

A. A.轮缘破损

B. B.槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

C. C.槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. D.转动不灵活

E. E.有裂纹

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第49题

符合制动器报废标准的有:()。

A. 裂纹

B. 制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚'度的50%

C. 弹簧出现弹性变形

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第50题

制动器的零部件,当出现以下____情况之一时,应当报废。

A. 裂纹

B. 弹簧塑性变形

C. 轴或轴孔直径磨损达原厚度的5%

D. 起升、变幅机构的制动轮、制动摩擦面的厚度磨损达原厚度的40%

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