事故因果连锁中一个最重要的因素是安全管理。

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 安全管理

B. 事故预防

C. 事故隐患

D. 工程技术

A. 安全管理

B. 事故预防

C. 事故隐患

D. 工程技术

A. 安全管理

B. 事故预防

C. 事故隐患

D. 工程技术

A. 安全管理

B. 事故预防

C. 事故隐患

D. 工程技术

A. 安全管理

B. 事故预防

C. 事故隐患

D. 工程技术

A. 安全管理

B. 事故预防

C. 事故隐患

D. 工程技术

A. 海因里希事故因果连锁理论

B. 破窗理论

C. 亚当斯事故因果连锁理论

D. 博德事故因果连锁理论

A. 在企业中，若管理者能充分发挥管理管理控制技能，则可以有效控制人的不安全行为、物的不安全状态。

B. 伤亡事故的发生不是一个孤立的事件，而是一系列原因事件相继发生的结果，即伤害与各原因相互之间具有连锁关系

C. 事故是一种不正常的或不希望的能量释放，各种形式的能量是构成伤害的直接原因

D. 伤害事故是许多相互联系的事件顺序发展的结果

A. 事故频发倾向

B. 心理动力

C. 管理失误

D. 社会环境

A. 事故频发倾向

B. 心理动力

C. 管理失误

D. 社会环境

A. 事故频发倾向

B. 心理动力

C. 管理失误

D. 社会环境

A. 事故频发倾向

B. 心理动力

C. 管理失误

D. 社会环境

A. 事故频发倾向

B. 心理动力

C. 管理失误

D. 社会环境

A. 事故频发倾向

B. 心理动力

C. 管理失误

D. 社会环境

A. 事故频发倾向

B. 心理动力

C. 管理失误

D. 社会环境

A. 事故频发倾向

B. 心理动力

C. 管理失误

D. 社会环境

A. 事故频发倾向

B. 心理动力

C. 管理失误

D. 社会环境

A. 事故频发倾向

B. 心理动力

C. 管理失误

D. 社会环境

A. 事故频发倾向

B. 心理动力

C. 管理失误

D. 社会环境

A. 事故频发倾向

B. 心理动力

C. 管理失误

D. 社会环境

A. 事故频发倾向

B. 心理动力

C. 管理失误

D. 社会环境

A. 安全工作

B. 生产工作

C. 管理工作

A. 海因里希事故因果连锁理论

B. 破窗理论

C. 亚当斯事故因果连锁理论

D. 博德事故因果连锁理论

A. 海因里希事故因果连锁理论

B. 破窗理论

C. 亚当斯事故因果连锁理论

D. 博德事故因果连锁理论

A. 海因里希事故因果连锁理论

B. 破窗理论

C. 亚当斯事故因果连锁理论

D. 博德事故因果连锁理论

A. 偶然损失原则

B. 因果关系原则

C. "3E"原则

D. 本质安全化原则

A. 偶然损失原则

B. 因果关系原则

C. "3E"原则

D. 本质安全化原则

A. 优质遗传

B. 优等教育

C. 遮蔽性格缺点

D. 防止人的不安全行为和消除物的不安全状态

A. 优质遗传

B. 优等教育

C. 遮蔽性格缺点

D. 防止人的不安全行为和消除物的不安全状态

A. 伤害事故是许多相互联系的事件顺序发展的结果

B. 人的不安全行为和物的不安全状态之所以产生和发展，是受多种因素作用的结果

C. 该理论反映了绝大多数事故的情况

D. 该理论强调就在事故致因中所占地位而言，人的因素比物的因素地位更重要

A. 伤害事故是许多相互联系的事件顺序发展的结果

B. 人的不安全行为和物的不安全状态之所以产生和发展，是受多种因素作用的结果

C. 该理论反映了绝大多数事故的情况

D. 该理论强调就在事故致因中所占地位而言，人的因素比物的因素地位更重要

A. 伤害事故是许多相互联系的事件顺序发展的结果

B. 人的不安全行为和物的不安全状态之所以产生和发展，是受多种因素作用的结果

C. 该理论反映了绝大多数事故的情况

D. 该理论强调就在事故致因中所占地位而言，人的因素比物的因素地位更重要

A. 事故的发生发展过程为：基本原因一间接原因一直接原因一导致事故一发生伤害

B. 在事故发展进程中，人的因素和物的因素在事故归因中占有同样重要的地位

C. 当人的不安全行为和物的不安全状态在各自发展过程中（轨迹）在一定时间、空间发生接触（交叉），伤害事故就会发生

D. 在事故发展进程中，人的因素在事故归因中占有更加重要的地位

A. 事故的发生发展过程为：基本原因一间接原因一直接原因一导致事故一发生伤害

B. 在事故发展进程中，人的因素和物的因素在事故归因中占有同样重要的地位

C. 当人的不安全行为和物的不安全状态在各自发展过程中（轨迹）在一定时间、空间发生接触（交叉），伤害事故就会发生

D. 在事故发展进程中，人的因素在事故归因中占有更加重要的地位

A. 优质遗传

B. 优等教育

C. 遮蔽性格缺点

D. 防止人的不安全行为和消除物的不安全状态

A. 优质遗传

B. 优等教育

C. 遮蔽性格缺点

D. 防止人的不安全行为和消除物的不安全状态

A. 优质遗传

B. 优等教育

C. 遮蔽性格缺点

D. 防止人的不安全行为和消除物的不安全状态

A. 海因里希因果连锁

B. 事故频发倾向

C. 系统安全

A. 海因里希因果连锁

B. 事故频发倾向

C. 系统安全

A. 要着重考虑导致事故发生的起因物方面因素

B. 一次事故中同时存在两个或两个以上直接原因，应以先发的、诱导性的原因作为确定事故类别的主要依据

C. 突出事故的专业特性

D. 中出事故发生的起因物

E. 突出事故的性质

A. 管理缺陷

B. 遗传及社会环境

C. 直接原因

D. 事故

E. 损失

A. 管理缺陷

B. 遗传及社会环境

C. 直接原因

D. 事故

E. 损失