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[单选题]

根据海因里希事故因果连锁理论,防止事故发生的最重要的工作是()。

A. 优质遗传

B. 优等教育

C. 遮蔽性格缺点

D. 防止人的不安全行为和消除物的不安全状态

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第1题

根据海因里希事故因果连锁理论,防止事故发生最重要是()。

A. 优质遗传

B. 优等教育

C. 遮蔽性格缺点

D. 防止人的不安全行为和消除物的不安全状态

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第2题

根据海因里希事故因果连锁理论,防止事故发生最重要是()。

A. 优质遗传

B. 优等教育

C. 遮蔽性格缺点

D. 防止人的不安全行为和消除物的不安全状态

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第3题

根据海因里希事故因果连锁理论,防止事故发生的最重要的工作是()。

A. 优质遗传

B. 优等教育

C. 遮蔽性格缺点

D. 防止人的不安全行为和消除物的不安全状态

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第4题

根据海因里希事故因果连锁理论,防止事故发生的最重要的工作是()。

A. 优质遗传

B. 优等教育

C. 遮蔽性格缺点

D. 防止人的不安全行为和消除物的不安全状态

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第5题

根据海因里希事故因果连锁理论,防止事故发生的最重要的工作是()。

A. 优质遗传

B. 优等教育

C. 遮蔽性格缺点

D. 防止人的不安全行为和消除物的不安全状态

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第6题

开始有人违章操作但没有及时制止和进行教育,致使违章的人越来越多,最终导致事故的发生,能够反映这种现象的理论是()。

A. 海因里希事故因果连锁理论

B. 破窗理论

C. 亚当斯事故因果连锁理论

D. 博德事故因果连锁理论

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第7题

指出事故频发者的存在是工业事故发生主要原因的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第8题

指出解释事故发生物理本质的能量意外释放论的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第9题

指出事故的发生是一连串事件按一定顺序互为因果依次发生的结果。如果一块骨牌倒下,则将发生连锁反应,使后面的骨牌依次倒下的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第10题

指出事故频发者的存在是工业事故发生主要原因的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第11题

指出解释事故发生物理本质的能量意外释放论的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第12题

指出事故的发生是一连串事件按一定顺序互为因果依次发生的结果。如果一块骨牌倒下,则将发生连锁反应,使后面的骨牌依次倒下的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第13题

指出事故频发者的存在是工业事故发生主要原因的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第14题

指出解释事故发生物理本质的能量意外释放论的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第15题

指出事故频发者的存在是工业事故发生主要原因的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第16题

指出解释事故发生物理本质的能量意外释放论的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第17题

指出事故的发生是一连串事件按一定顺序互为因果依次发生的结果。如果一块骨牌倒下,则将发生连锁反应,使后面的骨牌依次倒下的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第18题

指出事故的发生是一连串事件按一定顺序互为因果依次发生的结果。如果一块骨牌倒下,则将发生连锁反应,使后面的骨牌依次倒下的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第19题

指出事故频发者的存在是工业事故发生主要原因的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第20题

指出解释事故发生物理本质的能量意外释放论的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第21题

指出事故的发生是一连串事件按一定顺序互为因果依次发生的结果。如果一块骨牌倒下,则将发生连锁反应,使后面的骨牌依次倒下的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第22题

指出事故的发生是一连串事件按一定顺序互为因果依次发生的结果。如果一块骨牌倒下,则将发生连锁反应,使后面的骨牌依次倒下的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第23题

指出事故频发者的存在是工业事故发生主要原因的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第24题

指出解释事故发生物理本质的能量意外释放论的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第25题

开始有人违章操作但没有及时制止和进行教育,致使违章的人越来越多,最终导致事故的发生,能够反映这种现象的理论是()。

A. 海因里希事故因果连锁理论

B. 破窗理论

C. 亚当斯事故因果连锁理论

D. 博德事故因果连锁理论

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第26题

开始有人违章操作但没有及时制止和进行教育,致使违章的人越来越多,最终导致事故的发生,能够反映这种现象的理论是()。

A. 海因里希事故因果连锁理论

B. 破窗理论

C. 亚当斯事故因果连锁理论

D. 博德事故因果连锁理论

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第27题

开始有人违章操作但没有及时制止和进行教育,致使违章的人越来越多,最终导致事故的发生,能够反映这种现象的理论是()。

A. 海因里希事故因果连锁理论

B. 破窗理论

C. 亚当斯事故因果连锁理论

D. 博德事故因果连锁理论

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第28题

某工地发生触电事故,经调研分析认为导致伤害事故的各种原因及其与事故间的关系不是一个孤立的事件,是一系列事件相继发生的结果。该工地一方面进行全员安全用电操作教育,同时在现场设置漏电开关,对配电箱用电电路进行防护改造等措施。这属于事故致因的()。

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 能量意外释放理论

D. 系统安全理论

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第29题

根据安全生产管理理论中的事故致因理论,()阐述了事故的连锁过程:由于管理失误引发的人的不安全行为和物的不安全状态及其相互作用,使不正常的或不希望的危险物质和能量释放,并转移于人体、设施,造成人员伤亡或财产损失,可以通过减少能量和加强屏蔽来预防事故。

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 能量意外释放理论

D. 系统安全理论

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第30题

根据安全生产管理理论中的事故致因理论,()阐述了事故的连锁过程:由于管理失误引发的人的不安全行为和物的不安全状态及其相互作用,使不正常的或不希望的危险物质和能量释放,并转移于人体、设施,造成人员伤亡或财产损失,可以通过减少能量和加强屏蔽来预防事故。

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 能量意外释放理论

D. 系统安全理论

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第31题

某工地发生触电事故,经调研分析认为导致伤害事故的各种原因及其与事故间的关系不是一个孤立的事件,是一系列事件相继发生的结果。该工地一方面进行全员安全用电操作教育,同时在现场设置漏电开关,对配电箱用电电路进行防护改造等措施。这属于事故致因的()。

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 能量意外释放理论

D. 系统安全理论

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第32题

()较早阐述了工业事故发生的因果连锁理论。

A. 亚当斯

B. 博德

C. 詹巴斗

D. 海因里希

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第33题

()较早阐述了工业事故发生的因果连锁理论。

A. 亚当斯

B. 博德

C. 詹巴斗

D. 海因里希

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第34题

()较早阐述了工业事故发生的因果连锁理论。

A. 亚当斯

B. 博德

C. 詹巴斗

D. 海因里希

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第35题

认为新的技术发展会带来新的危险源,安全工作的目标就是控制危险源,努力把事故发生概率减到最低。这一观点是包括在()理论中的。

A. 海因里希因果连锁

B. 事故频发倾向

C. 系统安全

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第36题

认为新的技术发展会带来新的危险源,安全工作的目标就是控制危险源,努力把事故发生概率减到最低。这一观点是包括在()理论中的。

A. 海因里希因果连锁

B. 事故频发倾向

C. 系统安全

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第37题

有“工业安全公理”之称的事故因果连锁理论是由()提出来的。

A. 博德

B. 亚当斯

C. 詹巴斗

D. 海因里希

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第38题

有“工业安全公理”之称的事故因果连锁理论是由()提出来的。

A. 博德

B. 亚当斯

C. 詹巴斗

D. 海因里希

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第39题

有“工业安全公理”之称的事故因果连锁理论是由()提出来的。

A. 博德

B. 亚当斯

C. 詹巴斗

D. 海因里希

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第40题

曾有“安全公理”之称的事故致因分析理论是()。

A. 系统安全理论

B. 海因里希的因果连锁理论

C. 人机轨迹交叉理论

D. 破窗理论

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第41题

曾有“安全公理”之称的事故致因分析理论是()。

A. 系统安全理论

B. 海因里希的因果连锁理论

C. 人机轨迹交叉理论

D. 破窗理论

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第42题

曾有“安全公理”之称的事故致因分析理论是()。

A. 系统安全理论

B. 海因里希的因果连锁理论

C. 人机轨迹交叉理论

D. 破窗理论

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第43题

把事故的责任归因于人的缺点的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 博德事故因果理论

C. 能量失控释放理论

D. 海因里希因果连锁理论

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第44题

把事故的责任归因于人的缺点的理论是()。

A. 事故频发倾向理论

B. 博德事故因果理论

C. 能量失控释放理论

D. 海因里希因果连锁理论

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第45题

把事故的责任归因于人的缺点的理论是()。

A. 事故频发倾向理论

B. 博德事故因果理论

C. 能量失控释放理论

D. 海因里希因果连锁理论

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第46题

把事故的责任归因于人的缺点的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 博德事故因果理论

C. 能量失控释放理论

D. 海因里希因果连锁理论

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第47题

指出解释事故发生物理本质的能量意外释放论的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第48题

指出解释事故发生物理本质的能量意外释放论的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第49题

指出解释事故发生物理本质的能量意外释放论的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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第50题

指出解释事故发生物理本质的能量意外释放论的理论是()

A. 事故频发倾向理论

B. 海因里希因果连锁理论

C. 博德事故因果理论

D. 能量失控释放理论

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背景资料:某公路桥梁工程,总包方A公司将钢梁安装工程分包给B安装公司,总包方A公司制订了钢梁吊装方案并得到监理工程师的批准;由于工期紧,人员紧缺,B公司将刚从市场招聘的李某与高某经简单内部培训组成吊装组;根据施工进度计划安排,××年××月××日应进行吊装,但该日清晨雾气很浓,能见度较低,吊装组就位,准备对组装完成的钢桁梁实施吊装作业;总包现场监管人员得知此事,通过手机极力劝阻;为了赶工,分包方无视劝阻,对吊装组仅作简单交底后,由李某将钢丝绳套于边棱锋利的钢梁上;钢丝绳固定完毕,李某随即指挥吊车司机高某,将钢梁吊离地面实施了第一吊;钢梁在18m高处因突然断绳而坠落,击中正在下方行走的两位工人,致使两位工人当场死亡;事后查明钢丝绳存在断丝超标和严重渗油现象。 背景资料:××年××月××日下午,××高速公路××高架桥4号墩2号上立柱(高11.4m)的混凝土浇筑到10.4m时,立柱模板突然倾斜,致使立柱21m高工作平台上的4人坠落致死,经现场调查,模板连接螺栓断裂、螺母崩掉,混凝土外泄,模板侧向受压倒塌;模板钢板有夹层且已生锈;由于多次周转,模板的连接螺杆及刻丝刚度疲劳损伤,性能降低;螺栓未设置垫片、螺栓安装孔过大;简易爬梯附着在模板上,施工组织不合理,混凝土浇筑的泵送时间、方式和输送量没有协调好,造成短时间输送量骤增,无法均匀分配,造成桥柱一侧冲击力量过大,致使局部负荷过大而崩模,涌出的混凝土导致操作平台一端负载倾斜,并最终失稳垮塌,操作人员违章作业,没有按照规程实施作业,出现问题没有及时处理,缺乏经验,操作人员的培训不到位,没有进行专项操作技术的培训,无法应对突发情况,应变处置能力不足。 背景资料:某大桥长236m,宽13m,4个桥墩,主孔为80m的现浇箱形拱桥,该工程由某集团下属某公司承建,某建设监理公司监理,根据设计要求,该施工队伍对已搭设完毕的大桥支承脚手架进行荷载试验,以检验其承载能力以备浇筑混凝土施工,大桥施工脚手架采用一般钢管扣件脚手架(事故发生后经检测有47%的钢管壁厚不足3.5mm,最薄者仅2mm),施工队伍未对此支撑架的搭设做详细的施工方案和设计计算,未对立杆基础进行勘察和加固,只采用了向水中立杆基础四周抛砂袋的方法加固地基,同时,该荷载试验也没有规范的荷载试验方案和严格的操作程序,施工队伍只凭经验搭设脚手架,监理也没有对脚手架进行检查验收,在加载过程中无专人指挥,没有严格按照自大桥两岸向中间对称加载的方法,当大桥一端因加载的砖块未到,人员撤离到岸边休息时,另一端人员却继续加载,从而使桥身负荷偏载,重心偏移,脚手架立杆弯曲变形,当加载至设计荷载的90%(1100t)时,脚手架失稳整体坍塌,20多名施工人员全部坠入河中,造成3人死亡,7人受伤。 背景资料:××年11月26日20时30分,某城市快速内环工程B17-B18钢箱梁防撞墙施工时,钢箱梁发生侧翻,导致钢箱梁上7名施工人员死亡,另造成桥下3名施工人员受轻伤,事故调查情况:该项目负责人为赶工期、施工方便,擅自变更设计要求的施工程序,在钢箱梁支座未注浆锚固、两端压重混凝土未浇筑的情况下,安排施工人员进行桥面防撞墙施工,11月26日晚20时许,施工作业人员在钢箱梁桥面弧线外缘近B18号墩侧开始向B17号墩方向浇筑混凝土防撞墙时,当商品混凝土罐车在向桥面输送了约3t混凝土后,钢箱梁缓慢横向外翻,并很快呈180°跌落至地面,在桥面上作业的7名工人因无法逃脱而坠落,后经抢救无效死亡,另有3名地面作业人员受轻伤。 背景资料:××年5月19日上午7时左右,××省高速公路第13合同段施工现场,18名作业人员带着钻杆、钻头、锤子等工具乘坐一辆农用运输翻斗车进洞爆破作业,另有2人骑摩托车随行,汽车在途中将存放在洞中的10箱(共240kg)乳化炸药、40发导爆管雷管、1卷导爆索(100m)及不少于2发电雷管等装上车,7时45分许,当汽车行驶到隧道左洞距掌子面50m、距东侧墙4m处时,汽车上的炸药突然发生爆炸,造成驾驶员、车上18人、掌子面1名施工人员共20人全部被炸身亡,2人受伤,后经查实:承包人已经将标段分包给无资质的某建筑公司;个体承包人违规借用和伪造资质承接工程,违法组织无资质的队伍和人员从事隧道爆破作业。
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