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首页>试题列表>以下理论中,()理论认为各种形式的能量是构成伤害事故的直接原因,为人们设计及采取安全技术措施提供了理论依据。
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[单选题]

以下理论中,()理论认为各种形式的能量是构成伤害事故的直接原因,为人们设计及采取安全技术措施提供了理论依据。

A. 能量意外释放

B. 事故频发倾向

C. 海因里希因果连锁

D. 轨迹交叉

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第1题

以下理论中,()理论认为各种形式的能量是构成伤害事故的直接原因,为人们设计及采取安全技术措施提供了理论依据。

A. 能量意外释放

B. 轨迹交叉

C. 海因里希因果连锁

D. 事故频发倾向

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第2题

以下理论中,()理论认为各种形式的能量是构成伤害事故的直接原因,为人们设计及采取安全技术措施提供了理论依据。

A. 能量意外释放

B. 事故频发倾向

C. 海因里希因果连锁

D. 轨迹交叉

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第3题

海因里希事故因果连锁理论的核心思想是:()。

A. 在企业中,若管理者能充分发挥管理管理控制技能,则可以有效控制人的不安全行为、物的不安全状态。

B. 伤亡事故的发生不是一个孤立的事件,而是一系列原因事件相继发生的结果,即伤害与各原因相互之间具有连锁关系

C. 事故是一种不正常的或不希望的能量释放,各种形式的能量是构成伤害的直接原因

D. 伤害事故是许多相互联系的事件顺序发展的结果

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第4题

根据能量意外释放理论,能量逆流于人体造成的伤害分为两类。其中,第一类伤害指()。

A. 由于施加了局部或全身性损伤阈值的能量引起的伤害,如物体打击伤害等

B. 由于影响了局部或全身性能量交换引起的伤害,如中毒伤害等

C. 由于能量超过人体的损伤I临界值导致局部或全身性的伤害,如冻伤等

D. 由于接触的能量不能被屏蔽导致的局部或全身性的伤害,如触电伤害等

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第5题

根据能量意外释放理论,能量逆流于人体造成的伤害分为两类。其中,第二类伤害指()。

A. 由于施加了局部或全身性损伤阈值的能量引起的伤害,如物体打击伤害等

B. 由影响了局部或全身性能量交换引起的伤害,如中毒伤害等

C. 由于能量超过人体的损伤临界值导致局部或全身性的伤害,如冻伤等

D. 由于接触的能量不能被屏蔽导致的局部或全身性的伤害,如触电伤害等

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第6题

根据能量意外释放理论,能量逆流于人体造成的伤害分为两类。其中,第一类伤害指()。

A. 由于施加了局部或全身性损伤阈值的能量引起的伤害,如物体打击伤害等

B. 由于影响了局部或全身性能量交换引起的伤害,如中毒伤害等

C. 由于能量超过人体的损伤I临界值导致局部或全身性的伤害,如冻伤等

D. 由于接触的能量不能被屏蔽导致的局部或全身性的伤害,如触电伤害等

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第7题

根据能量意外释放理论,能量逆流于人体造成的伤害分为两类。其中,第二类伤害指()。

A. 由于施加了局部或全身性损伤阈值的能量引起的伤害,如物体打击伤害等

B. 由影响了局部或全身性能量交换引起的伤害,如中毒伤害等

C. 由于能量超过人体的损伤临界值导致局部或全身性的伤害,如冻伤等

D. 由于接触的能量不能被屏蔽导致的局部或全身性的伤害,如触电伤害等

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第8题

根据能量意外释放理论,能量逆流于人体造成的伤害分为两类。其中,第一类伤害指()。

A. 由于施加了局部或全身性损伤阈值的能量引起的伤害,如物体打击伤害等

B. 由于影响了局部或全身性能量交换引起的伤害,如中毒伤害等

C. 由于能量超过人体的损伤I临界值导致局部或全身性的伤害,如冻伤等

D. 由于接触的能量不能被屏蔽导致的局部或全身性的伤害,如触电伤害等

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第9题

根据能量意外释放理论,能量逆流于人体造成的伤害分为两类。其中,第二类伤害指()。

A. 由于施加了局部或全身性损伤阈值的能量引起的伤害,如物体打击伤害等

B. 由影响了局部或全身性能量交换引起的伤害,如中毒伤害等

C. 由于能量超过人体的损伤临界值导致局部或全身性的伤害,如冻伤等

D. 由于接触的能量不能被屏蔽导致的局部或全身性的伤害,如触电伤害等

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第10题

根据能量意外释放理论,能量逆流于人体造成的伤害分为两类。其中,第一类伤害指()。

A. 由于施加了局部或全身性损伤阈值的能量引起的伤害,如物体打击伤害等

B. 由于影响了局部或全身性能量交换引起的伤害,如中毒伤害等

C. 由于能量超过人体的损伤I临界值导致局部或全身性的伤害,如冻伤等

D. 由于接触的能量不能被屏蔽导致的局部或全身性的伤害,如触电伤害等

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第11题

根据能量意外释放理论,能量逆流于人体造成的伤害分为两类。其中,第二类伤害指()。

A. 由于施加了局部或全身性损伤阈值的能量引起的伤害,如物体打击伤害等

B. 由影响了局部或全身性能量交换引起的伤害,如中毒伤害等

C. 由于能量超过人体的损伤临界值导致局部或全身性的伤害,如冻伤等

D. 由于接触的能量不能被屏蔽导致的局部或全身性的伤害,如触电伤害等

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第12题

下列对支持社会工作理论与社会工作理论的关系的表述,错误的是()。

A. 当社会工作者依据“支持社会工作理论”为受助人提供帮助时,是依据“社会工作理论”对人及社会环境的理解来确定具体的帮助计划

B. “支持社会工作的理论”与“社会工作理论”相互依存

C. “支持社会工作的理论”与“社会工作理论”彼此贯通

D. “支持社会工作理论”为社会工作者提供关于人及其关系的理论解释和支持

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第13题

“支持社会工作理论”与“社会工作理论”是国外学者对社会工作理论的一种划分方法。下列对“支持社会工作理论”与“社会工作理论”的关系的表述,错误的是()。

A. 当社会工作者依据“支持社会工作理论”为受助人提供帮助时,是依据“社会工作理论”对人及社会环境的理解来确定具体的帮助计划

B. “支持社会工作理论”与“社会工作理论”相互依存

C. “支持社会工作理论”与“社会工作理论”彼此贯通

D. “社会工作理论”的实践过程又能为“支持社会工作理论”提供进一步理解人与社会实践的素材

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第14题

下列对认知行为理论的说法,表述正确的是()。

A. 行为主义理论的一个基本取向是将心理与行为结合分析

B. 在认知理论的基础上,阿德勒首先提出了认知治疗模式

C. 班杜拉的社会学习理论是认知行为理论的又一个理论高峰

D. 人的行动都是情绪、认知和行动互动的结果

E. 德莱顿则发展出一套理性情绪行为治疗模式

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第15题

安全生产管理理论中的事故致因理论有:事故频发倾向理论、海因里希因果连锁理论、系统安全理论和()。

A. 人本理论

B. 预防理论

C. 能量意外释放理论

D. 本质安全理论

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第16题

安全生产管理理论中的事故致因理论有:事故频发倾向理论、海因里希因果连锁理论、系统安全理论和()。

A. 人本理论

B. 预防理论

C. 能量意外释放理论

D. 本质安全理论

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第17题

因里希法则指出()是造成事故的直接原因。

A. 遗传与社会因素

B. 人的缺点

C. 伤害

D. 人的不安全行为和物的不安全状态

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第18题

因里希法则指出()是造成事故的直接原因。

A. 遗传与社会因素

B. 人的缺点

C. 伤害

D. 人的不安全行为和物的不安全状态

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第19题

因里希法则指出()是造成事故的直接原因。

A. 遗传与社会因素

B. 人的缺点

C. 伤害

D. 人的不安全行为和物的不安全状态

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第20题

因里希法则指出()是造成事故的直接原因。

A. 遗传与社会因素

B. 人的缺点

C. 伤害

D. 人的不安全行为和物的不安全状态

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第21题

因里希法则指出()是造成事故的直接原因。

A. 遗传与社会因素

B. 人的缺点

C. 伤害

D. 人的不安全行为和物的不安全状态

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第22题

因里希法则指出()是造成事故的直接原因。

A. 遗传与社会因素

B. 人的缺点

C. 伤害

D. 人的不安全行为和物的不安全状态

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第23题

下面()是海因里希事故连锁理论事故发生过程中的五个部分。

A. 遗传及社会环境;人的缺点;人的不安全行为和物的不安全状态;事故;伤害

B. 遗传及社会环境;人的缺点;直接原因;事故;伤害

C. 管理缺陷;环境缺陷;人的不安全行为和物的不安全状态;事故;伤害

D. 基本原因;间接原因;人的不安全行为和物的不安全状态;事故;损失

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第24题

下面()是海因里希事故连锁理论事故发生过程中的五个部分。

A. 管理缺陷;环境缺陷;人的不安全行为和物的不安全状态;事故;伤害

B. 遗传及社会环境;人的缺点;直接原因;事故;伤害

C. 遗传及社会环境;人的缺点;人的不安全行为和物的不安全状态;事故;伤害

D. 基本原因;间接原因;人的不安全行为和物的不安全状态;事故;损失

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第25题

下面()是海因里希事故连锁理论事故发生过程中的五个部分。

A. 管理缺陷;环境缺陷;人的不安全行为和物的不安全状态;事故;伤害

B. 遗传及社会环境;人的缺点;直接原因;事故;伤害

C. 遗传及社会环境;人的缺点;人的不安全行为和物的不安全状态;事故;伤害

D. 基本原因;间接原因;人的不安全行为和物的不安全状态;事故;损失

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第26题

下面()是海因里希事故连锁理论事故发生过程中的五个部分。

A. 管理缺陷;环境缺陷;人的不安全行为和物的不安全状态;事故;伤害

B. 遗传及社会环境;人的缺点;直接原因;事故;伤害

C. 遗传及社会环境;人的缺点;人的不安全行为和物的不安全状态;事故;伤害

D. 基本原因;间接原因;人的不安全行为和物的不安全状态;事故;损失

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第27题

下面()是海因里希事故连锁理论事故发生过程中的五个部分。

A. 管理缺陷;环境缺陷;人的不安全行为和物的不安全状态;事故;伤害

B. 遗传及社会环境;人的缺点;直接原因;事故;伤害

C. 遗传及社会环境;人的缺点;人的不安全行为和物的不安全状态;事故;伤害

D. 基本原因;间接原因;人的不安全行为和物的不安全状态;事故;损失

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第28题

下面()是海因里希事故连锁理论事故发生过程中的五个部分。

A. 管理缺陷;环境缺陷;人的不安全行为和物的不安全状态;事故;伤害

B. 遗传及社会环境;人的缺点;直接原因;事故;伤害

C. 遗传及社会环境;人的缺点;人的不安全行为和物的不安全状态;事故;伤害

D. 基本原因;间接原因;人的不安全行为和物的不安全状态;事故;损失

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第29题

下面()是海因里希事故连锁理论事故发生过程中的五个部分。

A. 管理缺陷;环境缺陷;人的不安全行为和物的不安全状态;事故;伤害

B. 遗传及社会环境;人的缺点;直接原因;事故;伤害

C. 遗传及社会环境;人的缺点;人的不安全行为和物的不安全状态;事故;伤害

D. 基本原因;间接原因;人的不安全行为和物的不安全状态;事故;损失

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第30题

海因里希将事故因果连锁过程概括为()五个因素。

A. 管理缺陷;环境因素;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;损失

B. 遗传及社会环境;人的缺点;直接原因;事故;伤害

C. 基本原因;间接原因;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;损失

D. 遗传及社会环境;人的缺点;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;伤害

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第31题

海因里希将事故因果连锁过程概括为()五个因素。

A. 管理缺陷;环境因素;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;损失

B. 遗传及社会环境;人的缺点;直接原因;事故;伤害

C. 基本原因;间接原因;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;损失

D. 遗传及社会环境;人的缺点;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;伤害

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第32题

海因里希将事故因果连锁过程概括为()五个因素。

A. 管理缺陷;环境因素;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;损失

B. 遗传及社会环境;人的缺点;直接原因;事故;伤害

C. 基本原因;间接原因;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;损失

D. 遗传及社会环境;人的缺点;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;伤害

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第33题

海因里希将事故因果连锁过程概括为()五个因素。

A. 管理缺陷;环境因素;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;损失

B. 遗传及社会环境;人的缺点;直接原因;事故;伤害

C. 基本原因;间接原因;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;损失

D. 遗传及社会环境;人的缺点;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;伤害

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第34题

海因里希将事故因果连锁过程概括为()五个因素。

A. 管理缺陷;环境因素;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;损失

B. 遗传及社会环境;人的缺点;直接原因;事故;伤害

C. 基本原因;间接原因;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;损失

D. 遗传及社会环境;人的缺点;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;伤害

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第35题

海因里希将事故因果连锁过程概括为()五个因素。

A. 管理缺陷;环境因素;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;损失

B. 遗传及社会环境;人的缺点;直接原因;事故;伤害

C. 基本原因;间接原因;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;损失

D. 遗传及社会环境;人的缺点;人的不安全行为或物的不安全状态;事故;伤害

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第36题

安全生产管理理论中的事故致因理论有:事故频发倾向理论、海因里希因果连锁理论、系统安全理论和()。

A. 人本理论

B. 预防理论

C. 能量意外释放理论

D. 本质安全理论

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第37题

关于轨迹交叉理论的说法,错误的是()。

A. 伤害事故是许多相互联系的事件顺序发展的结果

B. 人的不安全行为和物的不安全状态之所以产生和发展,是受多种因素作用的结果

C. 该理论反映了绝大多数事故的情况

D. 该理论强调就在事故致因中所占地位而言,人的因素比物的因素地位更重要

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第38题

关于轨迹交叉理论的说法,错误的是()。

A. 伤害事故是许多相互联系的事件顺序发展的结果

B. 人的不安全行为和物的不安全状态之所以产生和发展,是受多种因素作用的结果

C. 该理论反映了绝大多数事故的情况

D. 该理论强调就在事故致因中所占地位而言,人的因素比物的因素地位更重要

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第39题

关于轨迹交叉理论的说法,错误的是()。

A. 伤害事故是许多相互联系的事件顺序发展的结果

B. 人的不安全行为和物的不安全状态之所以产生和发展,是受多种因素作用的结果

C. 该理论反映了绝大多数事故的情况

D. 该理论强调就在事故致因中所占地位而言,人的因素比物的因素地位更重要

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第40题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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第41题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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第42题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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第43题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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第44题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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第45题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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第46题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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第47题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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第48题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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第49题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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第50题

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

A. 轨迹交叉理论

B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究

C. P理论

D. 能量释放理论

E. 事故致因突变理论

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