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首页>试题列表>依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通线路投入初期运营()内,应完成首次全面风险辨识。
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依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通线路投入初期运营()内,应完成首次全面风险辨识。

A. 3个月

B. 6个月

C. 1年

D. 2年

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第1题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通线路投入初期运营()内,应完成首次全面风险辨识。

A. 3个月

B. 6个月

C. 1年

D. 2年

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第2题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通线路投入初期运营()内,应完成首次全面风险辨识。

A. 3个月

B. 6个月

C. 1年

D. 2年

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第3题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),开展正式运营前安全评估前,城市轨道交通运营单位应编制完成初期运营报告,初期运营报告内容至少应包括()。

A. 行车组织情况

B. 客运组织情况

C. 人员管理情况

D. 应急管理情况

E. 设施设备运行维护情况

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第4题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),开展正式运营前安全评估前,城市轨道交通运营单位应编制完成初期运营报告,初期运营报告内容至少应包括()。

A. 行车组织情况

B. 客运组织情况

C. 人员管理情况

D. 应急管理情况

E. 设施设备运行维护情况

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第5题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通调度命令记录应至少保存()。

A. 半年

B. 1年

C. 2年

D. 3年

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第6题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通调度命令记录应至少保存()。

A. 半年

B. 1年

C. 2年

D. 3年

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第7题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),城市轨道交通工程开展初期运营前安全评估时,试运行时间不少于()个月。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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第8题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),城市轨道交通工程开展初期运营前安全评估时,试运行时间不少于()个月。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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第9题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),城市轨道交通试运行情况报告,内容至少包括()

A. 试运行组织基本情况

B. 试运行期间主要设施设备运行情况和相关数据记录

C. 设施设备运行安全性和可靠性分析

D. 初期运营客流预测分析

E. 试运行发现问题整改情况

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第10题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),城市轨道交通试运行情况报告,内容至少包括()

A. 试运行组织基本情况

B. 试运行期间主要设施设备运行情况和相关数据记录

C. 设施设备运行安全性和可靠性分析

D. 初期运营客流预测分析

E. 试运行发现问题整改情况

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第11题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通行车调度口头命令要素不包含下列哪项内容()。

A. 命令号码

B. 命令内容

C. 时间

D. 受令人

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第12题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通行车调度口头命令要素不包含下列哪项内容()。

A. 命令号码

B. 命令内容

C. 时间

D. 受令人

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第13题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通设施出现以下哪几种情况时应及时更换()。

A. 普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨

B. 接头夹板出现折断、中央裂纹、其他部位裂纹发展到螺栓孔等伤损

C. 扣件缺少

D. 护轮轨螺栓危及行车安全时

E. 轨面擦伤和剥落掉块接近或达到轻伤

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第14题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通设施出现以下哪几种情况时应及时更换()。

A. 普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨

B. 接头夹板出现折断、中央裂纹、其他部位裂纹发展到螺栓孔等伤损

C. 扣件缺少

D. 护轮轨螺栓危及行车安全时

E. 轨面擦伤和剥落掉块接近或达到轻伤

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第15题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),开展城市轨道交通初期运营前安全评估时,各列车运行里程均不少于()列公里。

A. 1000

B. 2000

C. 3000

D. 4000

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第16题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),开展城市轨道交通初期运营前安全评估时,各列车运行里程均不少于()列公里。

A. 1000

B. 2000

C. 3000

D. 4000

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第17题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通行车调度命令发布前应确认现场情况和行车设备状况。

A. 正确

B. 错误

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第18题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通行车调度命令发布前应确认现场情况和行车设备状况。

A. 正确

B. 错误

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第19题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),车站客运组织方案应做到“一站一方案”。

A. 正确

B. 错误

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第20题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),车站客运组织方案应做到“一站一方案”。

A. 正确

B. 错误

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第21题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),城市轨道交通车辆基地应有不少于()个具备使用条件并与外界道路相通的出入口。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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第22题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),城市轨道交通车辆基地应有不少于()个具备使用条件并与外界道路相通的出入口。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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第23题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通客运组织方案及其实施情况原则上()评估一次,并针对评估中发现的问题进行整改、完善。

A. 每半年

B. 每月

C. 每季度

D. 每年

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第24题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通客运组织方案及其实施情况原则上()评估一次,并针对评估中发现的问题进行整改、完善。

A. 每半年

B. 每月

C. 每季度

D. 每年

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第25题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通线路投入正式运营前,运营单位可选择开展正式运营前安全评估或者风险全面辨识。

A. 正确

B. 错误

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第26题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通线路投入正式运营前,运营单位可选择开展正式运营前安全评估或者风险全面辨识。

A. 正确

B. 错误

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第27题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通行车调度应落实调度命令的发布、执行规定,调度命令的内容和传达应()。

A. 准确、快速、简明

B. 准确、简明、规范

C. 准确、快速、规范

D. 快速、简明、规范

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第28题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通行车调度应落实调度命令的发布、执行规定,调度命令的内容和传达应()。

A. 准确、快速、简明

B. 准确、简明、规范

C. 准确、快速、规范

D. 快速、简明、规范

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第29题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),城市轨道交通车站每个站厅公共区至少有()个独立、直通地面的出入口具备使用条件。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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第30题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),城市轨道交通车站每个站厅公共区至少有()个独立、直通地面的出入口具备使用条件。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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第31题

依据《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》(交运规〔2019〕16号),城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估,至少每()年组织开展一次。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

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第32题

依据《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》(交运规〔2019〕16号),城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估,至少每()年组织开展一次。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

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第33题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),消防验收文件应涵盖以下哪些范围()。

A. 车站、区间

B. 中间风井

C. 车辆基地

D. 控制中心

E. 主变电所

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第34题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),消防验收文件应涵盖以下哪些范围()。

A. 车站、区间

B. 中间风井

C. 车辆基地

D. 控制中心

E. 主变电所

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第35题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),城市轨道交通工程开展初期运营前安全评估时,试运行期间应按照开通运营时列车运行图连续组织行车()日以上且关键指标符合相关规定。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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第36题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),城市轨道交通工程开展初期运营前安全评估时,试运行期间应按照开通运营时列车运行图连续组织行车()日以上且关键指标符合相关规定。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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第37题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》(交运规〔2019〕1号),以下哪些内容是开展城市轨道交通正式运营前安全评估的前提条件()。

A. 初期运营至少半年,向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告

B. 全部甩项工程完工并验收合格,或者已履行设计变更手续

C. 初期运营前安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题,已全部完成整改

D. 初期运营期间,土建工程、设施设备、系统集成的运行状况良好,发现存在问题或者安全隐患处理完毕

E. 正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌,或造成人员死亡、连续中断行车2小时(含)以上等险性事件,初期运营最后3个月关键指标达到要求。

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第38题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》(交运规〔2019〕1号),以下哪些内容是开展城市轨道交通正式运营前安全评估的前提条件()。

A. 初期运营至少半年,向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告

B. 全部甩项工程完工并验收合格,或者已履行设计变更手续

C. 初期运营前安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题,已全部完成整改

D. 初期运营期间,土建工程、设施设备、系统集成的运行状况良好,发现存在问题或者安全隐患处理完毕

E. 正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌,或造成人员死亡、连续中断行车2小时(含)以上等险性事件,初期运营最后3个月关键指标达到要求。

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第39题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),城市轨道交通运营单位主要负责人和安全生产管理人员应按规定接受安全培训,初次安全培训时间不少于()学时。

A. 8

B. 16

C. 24

D. 32

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第40题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),城市轨道交通运营单位主要负责人和安全生产管理人员应按规定接受安全培训,初次安全培训时间不少于()学时。

A. 8

B. 16

C. 24

D. 32

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第41题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》,城市轨道交通工程在试运行的同时,应同步开展系统联调。

A. 正确

B. 错误

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第42题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》,城市轨道交通工程在试运行的同时,应同步开展系统联调。

A. 正确

B. 错误

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第43题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),当城市轨道交通高架区间上跨道路净空高度不大于()m时,应具有限高标志和限界防护架。

A. 3.5

B. 4.5

C. 4

D. 5

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第44题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),当城市轨道交通高架区间上跨道路净空高度不大于()m时,应具有限高标志和限界防护架。

A. 3.5

B. 4.5

C. 4

D. 5

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第45题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》,城市轨道交通车站投入使用的出入口应与市政道路连通,当出入口朝向城市主干道时,应具有客流集散场地。

A. 正确

B. 错误

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第46题

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》,城市轨道交通车站投入使用的出入口应与市政道路连通,当出入口朝向城市主干道时,应具有客流集散场地。

A. 正确

B. 错误

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第47题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通运营单位应急演练评估报告中涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有关缺陷的,应在()内修订完善相关预案和制度。

A. 1个月

B. 2个月

C. 3个月

D. 6个月

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第48题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通运营单位应急演练评估报告中涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有关缺陷的,应在()内修订完善相关预案和制度。

A. 1个月

B. 2个月

C. 3个月

D. 6个月

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第49题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》,城市轨道交通正线常规钢轨探伤频率不低于1次/2月,车辆基地常规钢轨探伤不低于1次/年。

A. 正确

B. 错误

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第50题

依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》,城市轨道交通正线常规钢轨探伤频率不低于1次/2月,车辆基地常规钢轨探伤不低于1次/年。

A. 正确

B. 错误

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A出租汽车公司某驾驶员连续行车6小时后,快到目的地时,经过一道路交叉口与一辆私家车发生碰撞,事故造成私家车驾驶员和出租车上2名乘客死亡。事故调查发现,该车由于长期没有维护,制动效能严重下降,驾驶员已经6个月未参加安全教育学习。 某年9月份,执法人员在对A出租车公司安全生产工作进行检查时发现,该公司安全生产管理人员参加了行业管理部门组织的安全生产知识和管理能力考核,该公司主要负责人未参加考核。公司负责人表示每月组织驾驶员进行一次安全生产教育和培训,但六月份培训记录缺失,二月份培训记录显示所有驾驶员全部参加培训,经核实,促进个别驾驶员未参加情形。 依据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发〔2018〕13号),强化技术标准规范对安全和服务的保障和引领作用,以()和服务质量为重点,建立健全城市轨道交通运营标准体系。 依据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发〔2018〕13号),城市轨道交通建设规划要树立()的理念,将安全和服务要求贯穿于规划、建设、运营全过程。 依据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发〔2018〕13号),在工程可行性研究和初步设计文件中设置(),发展改革、规划等部门在审批时要以书面形式听取同级交通运输部门、公安机关意见。 依据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发〔2018〕13号),城市轨道交通工程项目原则上要在()编制前确定运营单位。 依据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发〔2018〕13号),运营单位承担()主体责任,落实()等有关法规规定的责任和措施。 依据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发〔2018〕13号),关于城市轨道交通应急处置应对工作,公安、交通运输等部门以及运营单位、街道、社区要密切协同联动。要充分发挥志愿者在安全防范和应急处置中的积极作用,提高乘客()能力。 依据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发〔2018〕13号),城市轨道交通线网规划要科学确定线网布局、规模和用地控制要求,与综合交通体系规划有机衔接,主要内容纳入()。 依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》(国办函〔2015〕32号)适用于城市轨道交通运营过程中发生的因列车撞击、脱轨,设施设备故障、损毁,以及()等情况,造成人员伤亡、行车中断、财产损失的突发事件应对工作。
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依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通设施出现以下哪几种情况时应及时更换()。 依据《城市轨道交通运营期间安全评估规范》(交办运〔2019〕84号),开展城市轨道交通运营期间安全评估时,线网各运营单位应提交上一次运营期间安全评估以来运营总体情况,内容至少包括()。 依据《城市轨道交通运营期间安全评估规范》(交办运〔2019〕84号),城市轨道交通应急基地应配置()等大型工器具及应急物资。 依据《城市轨道交通运营期间安全评估规范》(交办运〔2019〕84号),换乘站的客流组织方案,应明确以下哪些安全风险关键点()。 根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,以下哪些功能是由城市轨道交通ATP子系统实现的?() 根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通ATO子系统应实现以下哪些主要功能()。 根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通ATS子系统应实现以下哪些主要功能()。 根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通ATP、ATO、ATS、CI、DCS等子系统和计轴、电源等设备应具备运行日志记录存储功能,配备可视化中文日志解析工具及说明,并满足下列要求:() 根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通信号系统主要包括()等子系统,以及电源、计轴、轨道电路、转辙机、信号机等其他设备。 根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通涉及行车安全的()应符合故障导向安全的原则。
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