更多“（）是驾驶员生理条件最差的时候，容易疲劳，视力下降，对速度和距离判断注意力不集中。”相关的问题
第1题
（）是驾驶员生理条件最差的时候，容易疲劳，视力下降，对速度和距离判断注意力不集中。
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第2题
（）是驾驶员生理条件最差的时候，容易疲劳，视力下降，对速度和距离判断注意力不集中。
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第3题
疲劳是人在长时间或者超强度劳动后，出现的一种全身机能下降的现象。驾驶疲劳（）。
A.
属于心智疲劳
B.
属于心理疲劳
C.
同时包含心智疲劳和心理疲劳
D.
同时包含体力疲劳和脑力疲劳
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第4题
疲劳是人在长时间或者超强度劳动后，出现的一种全身机能下降的现象。驾驶疲劳（）。
A.
属于心智疲劳
B.
属于心理疲劳
C.
同时包含心智疲劳和心理疲劳
D.
同时包含体力疲劳和脑力疲劳
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第5题
疲劳驾驶是发生叉车事故的一个（）原因。
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第6题
驾驶人员的视觉的判断能力在行驶中与静止时完全相同。
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第7题
驾驶员疲劳后，不能根据（）情况，灵活迅速的改变行驶状况躲避障碍物。
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第8题
驾驶员在疲劳状态下，容易出现（）等现象。
A.
严重时丧失操作能力
B.
视觉变得迟钝，但听觉仍能够保持
C.
反应时间增长
D.
操作方面的主动性和准确性变差
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第9题
驾驶员在疲劳状态下，容易出现（）等现象。
A.
严重时丧失操作能力
B.
视觉变得迟钝，但听觉仍能够保持
C.
反应时间增长
D.
操作方面的主动性和准确性变差
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第10题
有关驾驶员行车视距，下列说法错误的是（）。
A.
行车视距与驾驶员的年龄、性别等因素有关
B.
行车视距与汽车的行驶速度有关
C.
会车视距一般取停车视距的两倍
D.
超车视距主要受汽车的制动性能影响
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第11题
有关驾驶员行车视距，下列说法错误的是（）。
A.
行车视距与驾驶员的年龄、性别等因素有关
B.
行车视距与汽车的行驶速度有关
C.
会车视距一般取停车视距的两倍
D.
超车视距主要受汽车的制动性能影响
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第12题
关于饮酒驾车，以下说法错误的是（）
A.
饮酒后驾车是指车辆驾驶员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml的驾驶行为
B.
醉酒驾车是指车辆驾驶员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为
C.
驾驶员饮酒不会对视力产生影响
D.
驾驶员饮酒会影响思维能力，造成感觉机能降低、反应迟钝、意识混乱、判断力下降、动作不协调
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第13题
关于饮酒驾车，以下说法错误的是（）
A.
饮酒后驾车是指车辆驾驶员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml的驾驶行为
B.
醉酒驾车是指车辆驾驶员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为
C.
驾驶员饮酒不会对视力产生影响
D.
驾驶员饮酒会影响思维能力，造成感觉机能降低、反应迟钝、意识混乱、判断力下降、动作不协调
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第14题
根据《机动车驾驶培训教练员技能和素质要求》，教练员应掌握以下有关驾驶员驾驶车辆的危害及其预防知识。（）
A.
疲劳、
B.
不良情绪
C.
早餐或午餐后
D.
饮酒、
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第15题
根据《机动车驾驶培训教练员技能和素质要求》，教练员应掌握以下有关驾驶员驾驶车辆的危害及其预防知识。（）
A.
疲劳、
B.
不良情绪
C.
早餐或午餐后
D.
饮酒、
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第16题
车辆行驶中，驾驶员的视觉判断能力与（）有关。
A.
道路环境
B.
车辆速度
C.
车辆状况
D.
天气情况
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第17题
酒精对人体的作用分为急性作用和慢性影响两个方面，直接危害驾驶员饮酒后行车安全的是（）。
A.
脏器损害
B.
慢性影响
C.
慢性伤害
D.
急性作用
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第18题
酒精对人体的作用分为急性作用和慢性影响两个方面，直接危害驾驶员饮酒后行车安全的是（）。
A.
脏器损害
B.
慢性影响
C.
慢性伤害
D.
急性作用
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第19题
汽车行驶过程中的驾驶员视力属于动视力，随着车速加快，驾驶员的动视力将（）。
A.
适当提高
B.
明显下降
C.
先下降，然后提高
D.
先提高，然后下降
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第20题
汽车行驶过程中的驾驶员视力属于动视力，随着车速加快，驾驶员的动视力将（）。
A.
适当提高
B.
明显下降
C.
先下降，然后提高
D.
先提高，然后下降
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第21题
高速公路上车速快、交通环境单一，道路货物运输驾驶员容易感到枯燥、松懈或困倦。
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第22题
高速公路上车速快、交通环境单一，道路货物运输驾驶员容易感到枯燥、松懈或困倦。
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第23题
正常的行驶条件下,驾驶员的视觉判断能力与（）有关。
A.
道路环境
B.
车辆速度
C.
车辆状况
D.
天气情况
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第24题
车辆运行时要遵守交通规则:（）。
A.
必须与前面的车辆保持一定的安全距离
B.
驾驶员应精力集中,注意一切有关指示标牌,使车辆一直处于控制之中,不得脱挡滑行
C.
行经交叉路口或视线受阻的路段,应减速鸣号,不允许超车
D.
运行中驾驶员的身体不得超出车外,尽量避免突然启动、停车和高速转弯
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第25题
错觉是指人对外界事物不正确的知觉，驾驶员在行车过程容易出现的错觉主要有运动错觉、距离错觉、时间错觉等。
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第26题
错觉是指人对外界事物不正确的知觉，驾驶员在行车过程容易出现的错觉主要有运动错觉、距离错觉、时间错觉等。
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第27题
关于疲劳对安全驾驶的主要影响，以下说法正确的有（）。
A.
身体会出现倦怠无力，感知觉方面变得迟钝，反应时间显著增长
B.
注意力涣散，注意广度变窄，注意的分配与转移困难
C.
操作方面的主动性和准确性变差
D.
视力变差
E.
容易愤怒驾驶
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第28题
关于疲劳对安全驾驶的主要影响，以下说法正确的有（）。
A.
身体会出现倦怠无力，感知觉方面变得迟钝，反应时间显著增长
B.
注意力涣散，注意广度变窄，注意的分配与转移困难
C.
操作方面的主动性和准确性变差
D.
视力变差
E.
容易愤怒驾驶
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第29题
场车驾驶员作业的特点之一是（）的精神高度集中,易出现疲劳驾驶。
A.
短时间
B.
长时间
C.
每天
D.
间断
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第30题
某日，在安徽颍上县，一辆面包车和一辆小轿车停在路口等待红绿灯。突然，一辆重型半挂车从后方冲过来，直接撞上小轿车，将其挤压在面包车和重型半挂车之间，造成三人死亡一人受伤，直接经济损失136万元。经调查：事故发生时，重型半挂车的司机已经连续驾驶12个小时未休息；货运企业的行车监控系统发现事故车辆疲劳驾驶报警时并未及时处理。
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第31题
某日，在安徽颍上县，一辆面包车和一辆小轿车停在路口等待红绿灯。突然，一辆重型半挂车从后方冲过来，直接撞上小轿车，将其挤压在面包车和重型半挂车之间，造成三人死亡一人受伤，直接经济损失136万元。经调查：事故发生时，重型半挂车的司机已经连续驾驶12个小时未休息；货运企业的行车监控系统发现事故车辆疲劳驾驶报警时并未及时处理。
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第32题
根据《道路客货运输驾驶员行车操作规范》,道路运输企业安全负责人应教育本单位驾驶员在货物运输过程中不能有（）的行为。
A.
视线长时间离开行驶方向
B.
驾驶时使用手持电话聊天等
C.
车门或者车厢未关闭锁止时行车
D.
下陡坡时熄火或空挡滑行
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第33题
根据《道路客货运输驾驶员行车操作规范》,道路运输企业安全负责人应教育本单位驾驶员在货物运输过程中不能有（）的行为。
A.
视线长时间离开行驶方向
B.
驾驶时使用手持电话聊天等
C.
车门或者车厢未关闭锁止时行车
D.
下陡坡时熄火或空挡滑行
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第34题
化工生产中要注意人身安全,哪些是错误的（）。
A.
远离容易起火爆炸场所
B.
注意生产中的有毒物质
C.
生产中要密切注意压力容器安全运行,人不能离远
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第35题
化工生产中要注意人身安全，哪些是错误的（）。
A.
远离容易起火爆炸场所
B.
注意生产中的有毒物质
C.
生产中要密切注意压力容器安全运行,人不能离远
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第36题
化工生产中要注意人身安全，哪些是错误的（）。
A.
注意生产中的有毒物质
B.
远离容易起火爆炸场所
C.
生产中要密切注意压力容器安全运行,人不能离远
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第37题
化工生产中要注意人身安全，哪些是错误的（）。
A.
远离容易起火爆炸场所
B.
注意生产中的有毒物质
C.
生产中要密切注意压力容器安全运行,人不能离远
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第38题
化工生产中要注意人身安全，哪些是错误的（）。
A.
远离容易起火爆炸场所
B.
注意生产中的有毒物质
C.
生产中要密切注意压力容器安全运行,人不能离远
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第39题
化工生产中要注意人身安全，哪些是错误的（）。
A.
注意生产中的有毒物质
B.
远离容易起火爆炸场所
C.
生产中要密切注意压力容器安全运行,人不能离远
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第40题
为了确保行车安全，驾驶员在出车前应不从事其他体力和脑力消耗较大的活动。
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第41题
为了确保行车安全，驾驶员在出车前应不从事其他体力和脑力消耗较大的活动。
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第42题
车辆行驶中,驾驶员的视觉判断能力与（）有关。
A.
道路环境
B.
车辆速度
C.
车辆状况
D.
天气情况
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第44题
某日，某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市，搭载49人（包含2名驾驶员、1名乘务员）。23时30分，当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时，正面冲撞隧道洞口端墙，导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压，造成36人死亡、13人受伤，事故造成直接经济损失3533余万元。经调查：驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续；客运中心出站安检员秦某上车进行了检查，但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数；驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分；动态监控平台未设置分段限速报警阈值，高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。
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第45题
某日，某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市，搭载49人（包含2名驾驶员、1名乘务员）。23时30分，当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时，正面冲撞隧道洞口端墙，导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压，造成36人死亡、13人受伤，事故造成直接经济损失3533余万元。经调查：驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续；客运中心出站安检员秦某上车进行了检查，但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数；驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分；动态监控平台未设置分段限速报警阈值，高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。
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第46题
叉车司机作业的特点之一是（）的精神高度集中，易出现疲劳驾驶。
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第47题
某日，驾驶员王某在凌晨5时吸食冰毒，于8时驾驶大型货车到上海市送货。当车辆行驶至沪陕高速公路时，驾驶员王某因吸食冰毒产生幻觉，怀疑前有警车拦截，后有警车跟踪，突然向左变道“避让”，致使车辆与中央隔离带护栏发生碰撞，并越过护栏后向右侧翻，与对向车道刘某驾驶的中型厢式货车相撞，造成1人死亡，2人受伤，经调查认定：此次事故是王某在疲劳、毒品残留在体内状态下驾驶车辆、操作失当是造成事故的直接原因，货车所属道路运输企业对驾驶员的管理不到位。未建立驾驶员管理档案，未对驾驶员进行上岗安全培训，属于未实施有效监督管理。
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第48题
某日，驾驶员王某在凌晨5时吸食冰毒，于8时驾驶大型货车到上海市送货。当车辆行驶至沪陕高速公路时，驾驶员王某因吸食冰毒产生幻觉，怀疑前有警车拦截，后有警车跟踪，突然向左变道“避让”，致使车辆与中央隔离带护栏发生碰撞，并越过护栏后向右侧翻，与对向车道刘某驾驶的中型厢式货车相撞，造成1人死亡，2人受伤，经调查认定：此次事故是王某在疲劳、毒品残留在体内状态下驾驶车辆、操作失当是造成事故的直接原因，货车所属道路运输企业对驾驶员的管理不到位。未建立驾驶员管理档案，未对驾驶员进行上岗安全培训，属于未实施有效监督管理。
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第49题
道路运输企业运用动态监控系统可加强对所属车辆和驾驶员的动态管理，下面关于全国道路货运车辆公共监管与服务平台说法错误的是（）。
A.
监控超速行驶和疲劳驾驶的限值
B.
自动提醒驾驶员纠正超速行驶违法行为
C.
实时监控驾驶员的身体健康状况的限值
D.
自动提醒驾驶员纠正疲劳驾驶等违法行为
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第50题
道路运输企业运用动态监控系统可加强对所属车辆和驾驶员的动态管理，下面关于全国道路货运车辆公共监管与服务平台说法错误的是（）。
A.
监控超速行驶和疲劳驾驶的限值
B.
自动提醒驾驶员纠正超速行驶违法行为
C.
实时监控驾驶员的身体健康状况的限值
D.
自动提醒驾驶员纠正疲劳驾驶等违法行为
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搜题
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