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第1题
正常的行驶条件下,驾驶员的视觉判断能力与（）有关。
A.
道路环境
B.
车辆速度
C.
车辆状况
D.
天气情况
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第2题
车辆行驶中，驾驶员的视觉判断能力与（）有关。
A.
道路环境
B.
车辆速度
C.
车辆状况
D.
天气情况
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第3题
车辆行驶中,驾驶员的视觉判断能力与（）有关。
A.
道路环境
B.
车辆速度
C.
车辆状况
D.
天气情况
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第4题
叉车行驶中，驾驶员的视觉判断与车辆性能有关。
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第5题
车辆行驶中,驾驶员的视觉判断与车辆性能有关。
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第6题
驾驶人员的视觉的判断能力在行驶中与静止时完全相同。
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第7题
驾驶人员的视觉的判断能力在行驶中与静止时完全相同。这种说法是正确的吗？
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第8题
关于饮酒驾车，以下说法错误的是（）
A.
饮酒后驾车是指车辆驾驶员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml的驾驶行为
B.
醉酒驾车是指车辆驾驶员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为
C.
驾驶员饮酒不会对视力产生影响
D.
驾驶员饮酒会影响思维能力，造成感觉机能降低、反应迟钝、意识混乱、判断力下降、动作不协调
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第9题
关于饮酒驾车，以下说法错误的是（）
A.
饮酒后驾车是指车辆驾驶员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml的驾驶行为
B.
醉酒驾车是指车辆驾驶员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为
C.
驾驶员饮酒不会对视力产生影响
D.
驾驶员饮酒会影响思维能力，造成感觉机能降低、反应迟钝、意识混乱、判断力下降、动作不协调
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第10题
某日，驾驶员王某在凌晨5时吸食冰毒，于8时驾驶大型货车到上海市送货。当车辆行驶至沪陕高速公路时，驾驶员王某因吸食冰毒产生幻觉，怀疑前有警车拦截，后有警车跟踪，突然向左变道“避让”，致使车辆与中央隔离带护栏发生碰撞，并越过护栏后向右侧翻，与对向车道刘某驾驶的中型厢式货车相撞，造成1人死亡，2人受伤，经调查认定：此次事故是王某在疲劳、毒品残留在体内状态下驾驶车辆、操作失当是造成事故的直接原因，货车所属道路运输企业对驾驶员的管理不到位。未建立驾驶员管理档案，未对驾驶员进行上岗安全培训，属于未实施有效监督管理。
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第11题
某日，驾驶员王某在凌晨5时吸食冰毒，于8时驾驶大型货车到上海市送货。当车辆行驶至沪陕高速公路时，驾驶员王某因吸食冰毒产生幻觉，怀疑前有警车拦截，后有警车跟踪，突然向左变道“避让”，致使车辆与中央隔离带护栏发生碰撞，并越过护栏后向右侧翻，与对向车道刘某驾驶的中型厢式货车相撞，造成1人死亡，2人受伤，经调查认定：此次事故是王某在疲劳、毒品残留在体内状态下驾驶车辆、操作失当是造成事故的直接原因，货车所属道路运输企业对驾驶员的管理不到位。未建立驾驶员管理档案，未对驾驶员进行上岗安全培训，属于未实施有效监督管理。
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第12题
驾驶视觉盲区对汽车的安全行驶影响很大，而形成驾驶视觉盲区的原因是汽车结构件对驾驶员视线的遮挡。
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第13题
驾驶视觉盲区对汽车的安全行驶影响很大，而形成驾驶视觉盲区的原因是汽车结构件对驾驶员视线的遮挡。
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第14题
疲劳驾驶是发生叉车事故的一个（）原因。
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第15题
视觉是人类最重要的一种感觉，驾驶员的视力、视野、视觉适应等视觉特性对行车安全有着重要影响。
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第16题
视觉是人类最重要的一种感觉，驾驶员的视力、视野、视觉适应等视觉特性对行车安全有着重要影响。
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第17题
根据《机动车驾驶员培训管理规定》，驾驶操作教练员应具备持有相应车型的机动车驾驶证，年龄不超过（）。
A.
55周岁
B.
60周岁
C.
65周岁
D.
70周岁
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第18题
根据《机动车驾驶员培训管理规定》，驾驶操作教练员应具备持有相应车型的机动车驾驶证，年龄不超过（）。
A.
55周岁
B.
60周岁
C.
65周岁
D.
70周岁
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第19题
有关驾驶员行车视距，下列说法错误的是（）。
A.
行车视距与驾驶员的年龄、性别等因素有关
B.
行车视距与汽车的行驶速度有关
C.
会车视距一般取停车视距的两倍
D.
超车视距主要受汽车的制动性能影响
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第20题
有关驾驶员行车视距，下列说法错误的是（）。
A.
行车视距与驾驶员的年龄、性别等因素有关
B.
行车视距与汽车的行驶速度有关
C.
会车视距一般取停车视距的两倍
D.
超车视距主要受汽车的制动性能影响
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第21题
疲劳是人在长时间或者超强度劳动后，出现的一种全身机能下降的现象。驾驶疲劳（）。
A.
属于心智疲劳
B.
属于心理疲劳
C.
同时包含心智疲劳和心理疲劳
D.
同时包含体力疲劳和脑力疲劳
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第22题
疲劳是人在长时间或者超强度劳动后，出现的一种全身机能下降的现象。驾驶疲劳（）。
A.
属于心智疲劳
B.
属于心理疲劳
C.
同时包含心智疲劳和心理疲劳
D.
同时包含体力疲劳和脑力疲劳
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第23题
驾驶员的视野与其眼睛的生理状况有关，而与行车速度无关。
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第24题
驾驶员的视野与其眼睛的生理状况有关，而与行车速度无关。
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第25题
驾驶员在疲劳状态下，容易出现（）等现象。
A.
严重时丧失操作能力
B.
视觉变得迟钝，但听觉仍能够保持
C.
反应时间增长
D.
操作方面的主动性和准确性变差
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第26题
驾驶员在疲劳状态下，容易出现（）等现象。
A.
严重时丧失操作能力
B.
视觉变得迟钝，但听觉仍能够保持
C.
反应时间增长
D.
操作方面的主动性和准确性变差
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第27题
（）是驾驶员生理条件最差的时候，容易疲劳，视力下降，对速度和距离判断注意力不集中。
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第28题
（）是驾驶员生理条件最差的时候，容易疲劳，视力下降，对速度和距离判断注意力不集中。
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第29题
行驶中车辆,车辆性能好坏直接影响驾驶人员的视觉。这种说法是正确的吗？
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第30题
某日，某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市，搭载49人（包含2名驾驶员、1名乘务员）。23时30分，当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时，正面冲撞隧道洞口端墙，导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压，造成36人死亡、13人受伤，事故造成直接经济损失3533余万元。经调查：驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续；客运中心出站安检员秦某上车进行了检查，但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数；驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分；动态监控平台未设置分段限速报警阈值，高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。
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第31题
某日，某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市，搭载49人（包含2名驾驶员、1名乘务员）。23时30分，当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时，正面冲撞隧道洞口端墙，导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压，造成36人死亡、13人受伤，事故造成直接经济损失3533余万元。经调查：驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续；客运中心出站安检员秦某上车进行了检查，但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数；驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分；动态监控平台未设置分段限速报警阈值，高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。
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第32题
驾驶员疲劳后，不能根据（）情况，灵活迅速的改变行驶状况躲避障碍物。
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第33题
汽车行驶过程中的驾驶员视力属于动视力，随着车速加快，驾驶员的动视力将（）。
A.
适当提高
B.
明显下降
C.
先下降，然后提高
D.
先提高，然后下降
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第34题
汽车行驶过程中的驾驶员视力属于动视力，随着车速加快，驾驶员的动视力将（）。
A.
适当提高
B.
明显下降
C.
先下降，然后提高
D.
先提高，然后下降
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第36题
某厂仓库，有一名桥式起重机驾驶员从驾驶室到大梁上调换钢螺栓时，另有一名工人上机不知上面有人就擅自开动这部起重机，结果将这名起重机驾驶员轧伤，虽经抢救，但无效而死亡。这起事故的主要原因：（）。
A.
这名工人擅自进入起重机驾驶室无证违章操作
B.
从驾驶室到大梁(天窗)出入口处未装有安全联锁装置，在正常情况下，此出入口处的门打开时，电气线路应切断，起重机不能运行，从而避免事故的发生
C.
起重机驾驶员从驾驶室到大梁上调换钢螺栓时，未切断桥式起重机主电源开关。
D.
这名工人不满18周岁。
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第37题
某厂仓库，有一名桥式起重机驾驶员从驾驶室到大梁上调换钢螺栓时，另有一名工人上机不知上面有人就擅自开动这部起重机，结果将这名起重机驾驶员轧伤，虽经抢救，但无效而死亡。这起事故的主要原因：（）。
A.
这名工人擅自进入起重机驾驶室无证违章操作
B.
从驾驶室到大梁(天窗)出入口处未装有安全联锁装置，在正常情况下，此出入口处的门打开时，电气线路应切断，起重机不能运行，从而避免事故的发生
C.
起重机驾驶员从驾驶室到大梁上调换钢螺栓时，未切断桥式起重机主电源开关。
D.
这名工人不满18周岁。
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第38题
错觉是指人对外界事物不正确的知觉，驾驶员在行车过程容易出现的错觉主要有运动错觉、距离错觉、时间错觉等。
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第39题
错觉是指人对外界事物不正确的知觉，驾驶员在行车过程容易出现的错觉主要有运动错觉、距离错觉、时间错觉等。
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第40题
某日，在安徽颍上县，一辆面包车和一辆小轿车停在路口等待红绿灯。突然，一辆重型半挂车从后方冲过来，直接撞上小轿车，将其挤压在面包车和重型半挂车之间，造成三人死亡一人受伤，直接经济损失136万元。经调查：事故发生时，重型半挂车的司机已经连续驾驶12个小时未休息；货运企业的行车监控系统发现事故车辆疲劳驾驶报警时并未及时处理。
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第41题
某日，在安徽颍上县，一辆面包车和一辆小轿车停在路口等待红绿灯。突然，一辆重型半挂车从后方冲过来，直接撞上小轿车，将其挤压在面包车和重型半挂车之间，造成三人死亡一人受伤，直接经济损失136万元。经调查：事故发生时，重型半挂车的司机已经连续驾驶12个小时未休息；货运企业的行车监控系统发现事故车辆疲劳驾驶报警时并未及时处理。
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第42题
道路运输企业运用动态监控系统可加强对所属车辆和驾驶员的动态管理，下面关于全国道路货运车辆公共监管与服务平台说法错误的是（）。
A.
监控超速行驶和疲劳驾驶的限值
B.
自动提醒驾驶员纠正超速行驶违法行为
C.
实时监控驾驶员的身体健康状况的限值
D.
自动提醒驾驶员纠正疲劳驾驶等违法行为
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第43题
道路运输企业运用动态监控系统可加强对所属车辆和驾驶员的动态管理，下面关于全国道路货运车辆公共监管与服务平台说法错误的是（）。
A.
监控超速行驶和疲劳驾驶的限值
B.
自动提醒驾驶员纠正超速行驶违法行为
C.
实时监控驾驶员的身体健康状况的限值
D.
自动提醒驾驶员纠正疲劳驾驶等违法行为
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第44题
根据《机动车驾驶员培训管理规定》，理论教练员应具备持有机动车驾驶证，具有（）的安全驾驶经历。
A.
一年以上
B.
二年以上
C.
三年以上
D.
四年以上
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第45题
根据《机动车驾驶员培训管理规定》，理论教练员应具备持有机动车驾驶证，具有（）的安全驾驶经历。
A.
一年以上
B.
二年以上
C.
三年以上
D.
四年以上
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第46题
动视力都与驾驶员的年龄有关,年龄愈大,动视力与静视力之差愈大。这种说法是正确的吗？
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第47题
A出租汽车公司某驾驶员连续行车6小时后，快到目的地时，经过一道路交叉口与一辆私家车发生碰撞，事故造成私家车驾驶员和出租车上2名乘客死亡。事故调查发现，该车由于长期没有维护，制动效能严重下降，驾驶员已经6个月未参加安全教育学习。
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第48题
A出租汽车公司某驾驶员连续行车6小时后，快到目的地时，经过一道路交叉口与一辆私家车发生碰撞，事故造成私家车驾驶员和出租车上2名乘客死亡。事故调查发现，该车由于长期没有维护，制动效能严重下降，驾驶员已经6个月未参加安全教育学习。
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第49题
驾驶员在车辆行驶过程中的视力称为（）。
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第50题
根据《道路货物运输及站场管理规定》，申请从事道路货物运输经营的，应当具备（）条件
A.
有与其经营业务相适应并经检测合格的运输车辆
B.
车辆技术要求应当符合《道路运输车辆技术管理规定》有关规定
C.
有符合规定条件的驾驶人员
D.
驾驶人员取得从业资格证（使用总质量4500千克及以下普通货运车辆的驾驶人员除外）
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搜题
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
