塔式起重机的特性曲线绘制是根据起重幅度和（）来决定的。

A. 起重量

B. 倾角

C. 平衡重

D. 起升高度

A. 是

B. 否

A. 是

B. 否

A. 是

B. 否

A. 是

B. 否

A. 结构强度

B. 整机稳定性

C. 结构韧性

D. 机构强度

A. 塔式起重机的起升机构多采用常开式制动器

B. 塔机幅度是塔式起重机塔身至吊钩垂直中心的水平距离

C. 塔机的起重力矩是该幅度下吊起的重量与该幅度的乘积

D. 塔式起重机吊运重物时，塔身不得有任何晃动

A. 塔式起重机的起升机构多采用常开式制动器

B. 塔机幅度是塔式起重机塔身至吊钩垂直中心的水平距离

C. 塔机的起重力矩是该幅度下吊起的重量与该幅度的乘积

D. 塔式起重机吊运重物时，塔身不得有任何晃动

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 塔式起重机能靠近建筑物，其幅度利用率可达全幅度的90%

B. 塔式起重机的主参数是最大额定起重量

C. 最大额定起重力矩是最大额定起重量与其最大工作幅度的乘积

D. 塔式起重机的基本构造包括金属结构、工作机构、驱动控制系统和安全防护装置四个部分

A. 塔式起重机能靠近建筑物，其幅度利用率可达全幅度的90%

B. 塔式起重机的主参数是最大额定起重量

C. 最大额定起重力矩是最大额定起重量与其最大工作幅度的乘积

D. 塔式起重机的基本构造包括金属结构、工作机构、驱动控制系统和安全防护装置四个部分

A. 对小车变幅塔式起重机

B. 行走式塔式起重机

C. 轨道式塔式起重机

D. 动臂变幅的塔式起重机

A. 塔式起重机的主参数为（）。

B. 下列不属于塔式起重机金属结构的部分为（）。

C. 塔式起重机按变幅方式分可分为（）。

D. 本起事故的原因之一是该塔机生产厂违法雇用无安装资质的安装单位。

A. 必须对吊车站立位置的地基进行平整和压实，按规定进行沉降预压试验

B. 由起重机的特性曲线，

C. 确定起重机吊装的载荷

D. 确定起重机合理选择方案确定其臂长

E. 确定起重机的站车位置，确定幅度范围

A. 必须对吊车站立位置的地基进行平整和压实，按规定进行沉降预压试验

B. 由起重机的特性曲线，确定其臂长

C. 确定起重机吊装的载荷

D. 确定起重机合理选择方案

E. 确定起重机的站车位置，确定幅度范围

A. 起重量

B. 幅度

C. 起升高度

D. 特性曲线

A. 起重量

B. 幅度

C. 起升高度

D. 特性曲线

A. 被吊设备高度

B. 额定起重量

C. 设备及索吊具重量

D. 站位位置

A. 被吊设备高度

B. 额定起重量

C. 设备及索吊具重量

D. 站位位置

A. 臂长

B. 幅度

C. 起升高度

D. 起升速度

A. 小车变幅塔式起重机

B. 动臂变幅塔式起重机

C. 平头式塔式起重机

D. 快装式塔式起重机

A. 小车变幅塔式起重机

B. 动臂变幅塔式起重机

C. 平头式塔式起重机

D. 快装式塔式起重机

A. 小车变幅塔式起重机

B. 动臂变幅塔式起重机

C. 平头式塔式起重机

D. 快装式塔式起重机

A. 小车变幅塔式起重机

B. 动臂变幅塔式起重机

C. 平头式塔式起重机

D. 快装式塔式起重机

A. 小车变幅塔式起重机

B. 动臂变幅塔式起重机

C. 平头式塔式起重机

D. 快装式塔式起重机

A. 小车变幅塔式起重机

B. 动臂变幅塔式起重机

C. 平头式塔式起重机

D. 快装式塔式起重机

A. 动臂式塔机将起重臂放到最大幅度位置

B. 动臂式塔机将起重臂放到最小幅度位置

C. 小车变幅式塔机把小车开到起重臂最前端位置

D. 小车变幅式塔机把小车开到说明书中规定的位置

A. 起升机构用于改变吊物至塔身的距离，即塔式起重机的工作幅度

B. 小车变幅牵引机构由变幅卷扬机、牵引钢丝绳、导向滑轮和变幅小车等组成

C. 回转机构是实现起重臂绕塔式起重机中心线回转的工作装置

D. 液压顶升机构用于塔式起重机的安装、拆卸，加标准节及降标准节

A. 起重量G与幅度L的乘积为起重力矩

B. 起重机的参数是表明起重机工作性能的指标，也是设计的依据

C. 起升范围是起升高度减去下降深度

D. 起升范围是起升高度加上下降深度

A. 起重量G与幅度L的乘积称为起重力矩

B. 起重机的参数是表明起重机工作性能的指标，也是设计的依据

C. 起升范围是起升高度减去下降深度

D. 起升范围是起升高度加上下降深度

A. 正确

B. 错误

A. 减小

B. 不变

C. 增加

A. 塔式起重机结构重量

B. 说明书提供的承载力

C. 塔式起重机高度

D. 塔式起重机起重臂伸臂长度

A. 最大起重力矩

B. 起升高度

C. 工作速度

D. 工作幅度

E. 顶升速度

A. 最大起重力矩

B. 起升高度

C. 工作速度

D. 工作幅度

E. 顶升速度

A. 减小

B. 不变

C. 增加

A. 小车变幅塔式起重机

B. 动臂变幅塔式起重机

C. 自升式塔式起重机

D. 固定式塔式起重机

E. 行走式塔式起重机

A. 起重量

B. 整机稳定性

C. 结构强度

D. 机构强度

A. 起重量

B. 整机稳定性

C. 结构强度

D. 机构强度

A. 起重量

B. 整机稳定性

C. 结构强度

D. 机构强度

A. 起重量

B. 整机稳定性

C. 结构强度

D. 机构强度

A. 起重量

B. 整机稳定性

C. 结构强度

D. 机构强度

A. 起重量

B. 整机稳定性

C. 结构强度

D. 机构强度

A. 起重量

B. 整机稳定性

C. 结构强度

D. 机构强度

A. 小车变幅塔式起重机

B. 固定式塔式起重机

C. 动臂变幅塔式起重机

D. 自行架设塔式起重机

E. 折臂式塔式起重机