A. 人货两用施工电梯,应安装柔性安全卡、限位开关等安全装置,上、下应有通信联络设备,且应设有安全刹车装置
B. 滑模提升前,若为柔性索道运输时,必须先放下吊笼,再放松导索,检查支承杆有无脱空现象、结构钢筋与操作平台有无挂连,确认安全后,方可提升。
C. 操作平台上,可随意站立
D. 滑升过程中,要随时调整平台水平、中心的垂直度,以防止平台水平移位和扭转
E. 应定期对所有起重设备的限位器、刹车装置等进行测定,以防失灵,发生意外
搜题
第1题
A. 人货两用施工电梯,应安装柔性安全卡、限位开关等安全装置,上、下应有通信联络设备,且应设有安全刹车装置
B. 滑模提升前,若为柔性索道运输时,必须先放下吊笼,再放松导索,检查支承杆有无脱空现象、结构钢筋与操作平台有无挂连,确认安全后,方可提升。
C. 操作平台上,可随意站立
D. 滑升过程中,要随时调整平台水平、中心的垂直度,以防止平台水平移位和扭转
E. 应定期对所有起重设备的限位器、刹车装置等进行测定,以防失灵,发生意外
第2题
A. 人货两用施工电梯,应安装柔性安全卡、限位开关等安全装置,上、下应有通信联络设备,且应设有安全刹车装置
B. 滑模提升前,若为柔性索道运输时,必须先放下吊笼,再放松导索,检查支承杆有无脱空现象、结构钢筋与操作平台有无挂连,确认安全后,方可提升。
C. 操作平台上,可随意站立
D. 滑升过程中,要随时调整平台水平、中心的垂直度,以防止平台水平移位和扭转
E. 应定期对所有起重设备的限位器、刹车装置等进行测定,以防失灵,发生意外
第3题
A. 人货两用施工电梯,应安装柔性安全卡、限位开关等安全装置,上、下应有通信联络设备,且应设有安全刹车装置
B. 滑模提升前,若为柔性索道运输时,必须先放下吊笼,再放松导索,检查支承杆有无脱空现象、结构钢筋与操作平台有无挂连,确认安全后,方可提升。
C. 操作平台上,可随意站立
D. 滑升过程中,要随时调整平台水平、中心的垂直度,以防止平台水平移位和扭转
E. 应定期对所有起重设备的限位器、刹车装置等进行测定,以防失灵,发生意外
第4题
A. 大模板放置时,下面不得压有电线和气焊管线
B. 平模叠放运输时,垫木必须上下对齐,绑扎牢固,车上可以坐人
C. 大模板组装或拆除时,指挥、拆除和挂钩人员必须站在安全可靠的地方操作。严禁任何人员随大模板起吊。安装外模板的操作人员应系安全带
D. 模板安装就位后,要采取防止触电的保护措施,应设专人将大模板串联起来,并同避雷网接通,防止漏电伤人
E. 当风力达3级时,仅允许吊装1~2层模板和构件。风力超过6级时,应停止吊装
第5题
A. 大模板放置时,下面不得压有电线和气焊管线
B. 平模叠放运输时,垫木必须上下对齐,绑扎牢固,车上可以坐人
C. 大模板组装或拆除时,指挥、拆除和挂钩人员必须站在安全可靠的地方操作。严禁任何人员随大模板起吊。安装外模板的操作人员应系安全带
D. 模板安装就位后,要采取防止触电的保护措施,应设专人将大模板串联起来,并同避雷网接通,防止漏电伤人
E. 当风力达3级时,仅允许吊装1~2层模板和构件。风力超过6级时,应停止吊装
第6题
A. 大模板放置时,下面不得压有电线和气焊管线
B. 平模叠放运输时,垫木必须上下对齐,绑扎牢固,车上可以坐人
C. 大模板组装或拆除时,指挥、拆除和挂钩人员必须站在安全可靠的地方操作。严禁任何人员随大模板起吊。安装外模板的操作人员应系安全带
D. 模板安装就位后,要采取防止触电的保护措施,应设专人将大模板串联起来,并同避雷网接通,防止漏电伤人
E. 当风力达3级时,仅允许吊装1~2层模板和构件。风力超过6级时,应停止吊装
第7题
A. 使用前应检查滑轮的轮槽、轮轴、颊板、吊钩等部分有无裂缝或损伤,滑轮转动是否灵活,润滑是否良好,同时滑轮槽宽应比钢丝绳直径大1~2.5mm
B. 使用时,应按其标定的允许荷载度使用,严禁超载使用;若滑轮起重量不明,可先进行估算,并经过负载试验后,方允许用于吊装作业
C. 滑轮使用前后都应刷洗干净,并擦油保养,轮轴经常加油润滑,严防锈蚀和磨损
D. 对高处和起重量较大的吊装作业,不宜用吊钩形滑轮,应使用吊环,链环或吊梁型滑轮,以防脱钩事故的发生
E. 滑轮组的定、动滑轮之间严防过分靠近,一般应保持1.5~2m的最小距离
第8题
A. 使用前应检查滑轮的轮槽、轮轴、颊板、吊钩等部分有无裂缝或损伤,滑轮转动是否灵活,润滑是否良好,同时滑轮槽宽应比钢丝绳直径大1~2.5mm
B. 使用时,应按其标定的允许荷载度使用,严禁超载使用;若滑轮起重量不明,可先进行估算,并经过负载试验后,方允许用于吊装作业
C. 滑轮使用前后都应刷洗干净,并擦油保养,轮轴经常加油润滑,严防锈蚀和磨损
D. 对高处和起重量较大的吊装作业,不宜用吊钩形滑轮,应使用吊环、链环或吊梁型滑轮,以防脱钩事故的发生
E. 滑轮组的定、动滑轮之间严防过分靠近,一般应保持1.5~2m的最小距离
第9题
A. 在正式开工前,由电工及时办理用电手续,保证在抽水期间不停电。
B. 轻型井点降水应经常进行检查,其出水规律应“先大后小,先混后清”
C. 现场设专人经常观测真空度,若抽水过程中发现真空度不足,应立即检查整个抽水系统有无漏气环节,并应及时排除。
D. 在抽水过程中,特别是开始抽水时,应检查有无井点管淤塞的死井,可通过管内水流声、管子表面是否潮湿等方法进行检查。如“死井”数量超过10%,则严重影响降水效果,应及时采取措施,采用高压水反复冲洗处理。
E. 如黏土层较厚,沉管速度会较慢,如超过常规沉管时间时,可采取增大水泵压力,大约在1.0〜2.0MPa,但不要超过2.5MPa。
第10题
A. 设计变更必须要说明变更原因,其产生的背景可根据情况附加
B. 建设单位对设计图纸的合理修改意见,一般在施工过程中提出
C. 工程造价增减幅度必须在总概算范围之内
D. 在施工试车过程中,只要不影响生产,一般不再接受变更要求
第11题
A. 常用设备吊装时钢丝绳安全系数不小于5
B. 钢丝绳穿用的滑车,其边缘不应有破裂和缺口
C. 钢丝绳在卷筒上应能按顺序整齐排列
D. 起升高度较大的起重机,宜采用不旋转、无松散倾向的钢丝绳
E. 荷载由多根钢丝绳支承时,应设有各根钢丝绳受力的均衡装置
第12题
A. 常用设备吊装时钢丝绳安全系数不小于5
B. 钢丝绳穿用的滑车,其边缘不应有破裂和缺口
C. 钢丝绳在卷筒上应能按顺序整齐排列
D. 起升高度较大的起重机,宜采用不旋转、无松散倾向的钢丝绳
E. 荷载由多根钢丝绳支承时,应设有各根钢丝绳受力的均衡装置
第13题
A. 施工电梯安装后,安全装置要经试验、检测合格后方可操作使用,电梯必须由持证的专业司机操作
B. 电梯底笼周围1.5m范围内,必须设置稳固的防护栏杆,各停靠层的过桥和运输通道应平整牢固,出人口的栏杆应安全可靠
C. 电梯笼乘人载物时应使荷载均匀分布,严禁超载使用,严格控制载运重量
D. 电梯运行至最上层和最下层时仍要操纵按钮,严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停车
E. 电梯每班首次运行时,应空载及满载试运行,将电梯笼升离地面2m左右停车、检查制动灵活性,确认正常后方投入运行
第14题
A. 施工电梯安装后,安全装置要经试验、检测合格后方可操作使用,电梯必须由持证的专业司机操作
B. 电梯底笼周围1.5m范围内,必须设置稳固的防护栏杆,各停靠层的过桥和运输通道应平整牢固,出入口的栏杆应安全可靠
C. 电梯笼乘人载物时应使荷载均匀分布,严禁超载使用,严格控制载运重量
D. 电梯运行至最上层和最下层时仍要操纵按钮,严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停车
E. 电梯每班首次运行时,应空载及满载试运行,将电梯笼升离地面2m左右停车、检查制动灵活性,确认正常后方投入运行
第15题
A. 施工电梯安装后,安全装置要经试验、检测合格后方可操作使用,电梯必须由持证的专业司机操作
B. 电梯底笼周围1.5m范围内,必须设置稳固的防护栏杆,各停靠层的过桥和运输通道应平整牢固,出入口的栏杆应安全可靠
C. 电梯笼乘人载物时应使荷载均匀分布,严禁超载使用,严格控制载运重量
D. 电梯运行至最上层和最下层时仍要操纵按钮,严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停车
E. 电梯每班首次运行时,应空载及满载试运行,将电梯笼升离地面2m左右停车、检查制动灵活性,确认正常后方投入运行
第16题
A. 禁止起吊载荷悬挂停留较长时间
B. 禁止从驾驶室前方吊货
C. 禁止吊物自由下落
D. 在起重作业范围内,除司索工外其他人不得进入
第17题
A. 禁止起吊载荷悬挂停留较长时间
B. 禁止从驾驶室的前方吊货
C. 在起重机作业范围内,除司索工外其他人不得进入
D. 禁止吊物自由下落
第18题
A. 禁止起吊载荷悬挂停留较长时间
B. 禁止从驾驶室的前方吊货
C. 在起重机作业范围内,除司索工外其他人不得进入
D. 禁止吊物自由下落
第19题
A. 禁止起吊载荷悬挂停留较长时间
B. 禁止从驾驶室的前方吊货
C. 在起重机作业范围内,除司索工外其他人不得进入
D. 禁止吊物自由下落
第20题
A. 禁止起吊载荷悬挂停留较长时间
B. 禁止从驾驶室的前方吊货
C. 在起重机作业范围内,除司索工外其他人不得进入
D. 禁止吊物自由下落
第21题
A. 禁止起吊载荷悬挂停留较长时间
B. 禁止从驾驶室的前方吊货
C. 在起重机作业范围内,除司索工外其他人不得进入
D. 禁止吊物自由下落
第22题
A. 禁止起吊载荷悬挂停留较长时间
B. 禁止从驾驶室的前方吊货
C. 在起重机作业范围内,除司索工外其他人不得进入
D. 禁止吊物自由下落
第23题
A. 禁止起吊载荷悬挂停留较长时间
B. 禁止从驾驶室前方吊货
C. 禁止吊物自由下落
D. 在起重作业范围内,除司索工外其他人不得进入
第24题
A. 与明火的距离一般不小于10m
B. 瓶阀冻结,严禁用火烘烤
C. 严禁放置在通风不良及有放射性射线的场所
D. 使用时要注意固定,防止倾倒,严禁卧放使用
E. 可放在橡胶等绝缘体上使用
第25题
A. A.与明火的距离一般不小于10m
B. B.瓶阀冻结,严禁用火烘烤
C. C.严禁放置在通风不良及有放射性射线的场所
D. D.使用时要注意固定,防止倾倒,严禁卧放使用
E. E.可放在橡胶等绝缘体上使用
第26题
A. A.与明火的距离一般不小于10m
B. B.瓶阀冻结,严禁用火烘烤
C. C.严禁放置在通风不良及有放射性射线的场所
D. D.使用时要注意固定,防止倾倒,严禁卧放使用
E. E.可放在橡胶等绝缘体上使用
第27题
A. A.与明火的距离一般不小于10m
B. B.瓶阀冻结,严禁用火烘烤
C. C.严禁放置在通风不良及有放射性射线的场所
D. D.使用时要注意固定,防止倾倒,严禁卧放使用
E. E.可放在橡胶等绝缘体上使用
第28题
A. A.与明火的距离一般不小于10m
B. B.瓶阀冻结,严禁用火烘烤
C. C.严禁放置在通风不良及有放射性射线的场所
D. D.使用时要注意固定,防止倾倒,严禁卧放使用
E. E.可放在橡胶等绝缘体上使用
第29题
A. A.与明火的距离一般不小于10m
B. B.瓶阀冻结,严禁用火烘烤
C. C.严禁放置在通风不良及有放射性射线的场所
D. D.使用时要注意固定,防止倾倒,严禁卧放使用
E. E.可放在橡胶等绝缘体上使用
第30题
A. A.与明火的距离一般不小于10m
B. B.瓶阀冻结,严禁用火烘烤
C. C.严禁放置在通风不良及有放射性射线的场所
D. D.使用时要注意固定,防止倾倒,严禁卧放使用
E. E.可放在橡胶等绝缘体上使用
第42题
A. 严禁人和物料或矿车同乘一层罐笼
B. 井下不得乘坐非乘人车辆,严禁乘箕斗,矿车等非载人工具上下井
C. 在井下长距离平峒或巷道乘坐人车时,可以探头外观
第43题
A. 严禁人和物料或矿车同乘一层罐笼
B. 井下不得乘坐非乘人车辆,严禁乘箕斗,矿车等非载人工具上下井
C. 在井下长距离平峒或巷道乘坐人车时,可以探头外观
第44题
A. 严禁人和物料或矿车同乘一层罐笼
B. 井下不得乘坐非乘人车辆,严禁乘箕斗,矿车等非载人工具上下井
C. 在井下长距离平峒或巷道乘坐人车时,可以探头外观
第45题
A. 严禁人和物料或矿车同乘一层罐笼
B. 井下不得乘坐非乘人车辆,严禁乘箕斗,矿车等非载人工具上下井
C. 在井下长距离平峒或巷道乘坐人车时,可以探头外观
第46题
A. 严禁人和物料或矿车同乘一层罐笼
B. 井下不得乘坐非乘人车辆,严禁乘箕斗,矿车等非载人工具上下井
C. 在井下长距离平峒或巷道乘坐人车时,可以探头外观
第47题
A. 起升钢丝绳特殊情况下可以斜吊
B. 严禁超载起吊,应安装超载限制器或力矩限制器加以保护
C. 在使用中偶尔的突然冲击震动是被允许的
D. 旧钢丝绳吊装时发生从内向外径走油现象,检查无危险可继续使用
第48题
A. 起升钢丝绳不准斜吊,以防钢丝绳乱绳出现故障
B. 严禁超载起吊,应安装超载限制器或力矩限制器加以保护
C. 在使用中应尽量避免突然的冲击振动
D. 旧钢丝绳吊装时发生从内向外径走油现象,检查无危险可继续使用
E. 在使用中不需要避免突然的冲击振动
第49题
A. 必须由剑麻的茎纤维搓成,并不得涂油
B. 其规格和破断拉力应符合产品说明书的规定
C. 整卷白棕绳应根据需要长度切断绳头,切断前必须用铁丝或麻绳将切断口扎紧
D. 当绳长度不够时,可采用打结接长
E. 捆绑有棱角的物件时,必须垫以木板或麻袋等物
第50题
A. 必须由剑麻的茎纤维搓成,并不得涂油
B. 其规格和破断拉力应符合产品说明书的规定
C. 整卷白棕绳应根据需要长度切断绳头,切断前必须用铁丝或麻绳将切断口扎紧
D. 当绳长度不够时,可采用打结接长
E. 捆绑有棱角的物件时,必须垫以木板或麻袋等物
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