A. 大模板放置时,下面不得压有电线和气焊管线
B. 平模叠放运输时,垫木必须上下对齐,绑扎牢固,车上可以坐人
C. 大模板组装或拆除时,指挥、拆除和挂钩人员必须站在安全可靠的地方操作。严禁任何人员随大模板起吊。安装外模板的操作人员应系安全带
D. 模板安装就位后,要采取防止触电的保护措施,应设专人将大模板串联起来,并同避雷网接通,防止漏电伤人
E. 当风力达3级时,仅允许吊装1~2层模板和构件。风力超过6级时,应停止吊装
搜题
第1题
A. 大模板放置时,下面不得压有电线和气焊管线
B. 平模叠放运输时,垫木必须上下对齐,绑扎牢固,车上可以坐人
C. 大模板组装或拆除时,指挥、拆除和挂钩人员必须站在安全可靠的地方操作。严禁任何人员随大模板起吊。安装外模板的操作人员应系安全带
D. 模板安装就位后,要采取防止触电的保护措施,应设专人将大模板串联起来,并同避雷网接通,防止漏电伤人
E. 当风力达3级时,仅允许吊装1~2层模板和构件。风力超过6级时,应停止吊装
第2题
A. 大模板放置时,下面不得压有电线和气焊管线
B. 平模叠放运输时,垫木必须上下对齐,绑扎牢固,车上可以坐人
C. 大模板组装或拆除时,指挥、拆除和挂钩人员必须站在安全可靠的地方操作。严禁任何人员随大模板起吊。安装外模板的操作人员应系安全带
D. 模板安装就位后,要采取防止触电的保护措施,应设专人将大模板串联起来,并同避雷网接通,防止漏电伤人
E. 当风力达3级时,仅允许吊装1~2层模板和构件。风力超过6级时,应停止吊装
第3题
A. 大模板放置时,下面不得压有电线和气焊管线
B. 平模叠放运输时,垫木必须上下对齐,绑扎牢固,车上可以坐人
C. 大模板组装或拆除时,指挥、拆除和挂钩人员必须站在安全可靠的地方操作。严禁任何人员随大模板起吊。安装外模板的操作人员应系安全带
D. 模板安装就位后,要采取防止触电的保护措施,应设专人将大模板串联起来,并同避雷网接通,防止漏电伤人
E. 当风力达3级时,仅允许吊装1~2层模板和构件。风力超过6级时,应停止吊装
第4题
A. 人货两用施工电梯,应安装柔性安全卡、限位开关等安全装置,上、下应有通信联络设备,且应设有安全刹车装置
B. 滑模提升前,若为柔性索道运输时,必须先放下吊笼,再放松导索,检查支承杆有无脱空现象、结构钢筋与操作平台有无挂连,确认安全后,方可提升。
C. 操作平台上,可随意站立
D. 滑升过程中,要随时调整平台水平、中心的垂直度,以防止平台水平移位和扭转
E. 应定期对所有起重设备的限位器、刹车装置等进行测定,以防失灵,发生意外
第5题
A. 人货两用施工电梯,应安装柔性安全卡、限位开关等安全装置,上、下应有通信联络设备,且应设有安全刹车装置
B. 滑模提升前,若为柔性索道运输时,必须先放下吊笼,再放松导索,检查支承杆有无脱空现象、结构钢筋与操作平台有无挂连,确认安全后,方可提升。
C. 操作平台上,可随意站立
D. 滑升过程中,要随时调整平台水平、中心的垂直度,以防止平台水平移位和扭转
E. 应定期对所有起重设备的限位器、刹车装置等进行测定,以防失灵,发生意外
第6题
A. 人货两用施工电梯,应安装柔性安全卡、限位开关等安全装置,上、下应有通信联络设备,且应设有安全刹车装置
B. 滑模提升前,若为柔性索道运输时,必须先放下吊笼,再放松导索,检查支承杆有无脱空现象、结构钢筋与操作平台有无挂连,确认安全后,方可提升。
C. 操作平台上,可随意站立
D. 滑升过程中,要随时调整平台水平、中心的垂直度,以防止平台水平移位和扭转
E. 应定期对所有起重设备的限位器、刹车装置等进行测定,以防失灵,发生意外
第7题
A. 在正式开工前,由电工及时办理用电手续,保证在抽水期间不停电。
B. 轻型井点降水应经常进行检查,其出水规律应“先大后小,先混后清”
C. 现场设专人经常观测真空度,若抽水过程中发现真空度不足,应立即检查整个抽水系统有无漏气环节,并应及时排除。
D. 在抽水过程中,特别是开始抽水时,应检查有无井点管淤塞的死井,可通过管内水流声、管子表面是否潮湿等方法进行检查。如“死井”数量超过10%,则严重影响降水效果,应及时采取措施,采用高压水反复冲洗处理。
E. 如黏土层较厚,沉管速度会较慢,如超过常规沉管时间时,可采取增大水泵压力,大约在1.0〜2.0MPa,但不要超过2.5MPa。
第8题
A. 必须由剑麻的茎纤维搓成,并不得涂油
B. 其规格和破断拉力应符合产品说明书的规定
C. 整卷白棕绳应根据需要长度切断绳头,切断前必须用铁丝或麻绳将切断口扎紧
D. 当绳长度不够时,可采用打结接长
E. 捆绑有棱角的物件时,必须垫以木板或麻袋等物
第9题
A. 必须由剑麻的茎纤维搓成,并不得涂油
B. 其规格和破断拉力应符合产品说明书的规定
C. 整卷白棕绳应根据需要长度切断绳头,切断前必须用铁丝或麻绳将切断口扎紧
D. 当绳长度不够时,可采用打结接长
E. 捆绑有棱角的物件时,必须垫以木板或麻袋等物
第10题
A. 必须由剑麻的茎纤维搓成,并不得涂油
B. 其规格和破断拉力应符合产品说明书的规定
C. 整卷白棕绳应根据需要长度切断绳头,切断前必须用铁丝或麻绳将切断口扎紧
D. 当绳长度不够时,可采用打结接长
E. 捆绑有棱角的物件时,必须垫以木板或麻袋等物
第11题
A. 必须由剑麻的茎纤维搓成,并不得涂油
B. 其规格和破断拉力应符合产品说明书的规定
C. 整卷白棕绳应根据需要长度切断绳头,切断前必须用铁丝或麻绳将切断口扎紧
D. 当绳长度不够时,可采用打结接长
E. 捆绑有棱角的物件时,必须垫以木板或麻袋等物
第12题
A. 必须由剑麻的茎纤维搓成,并不得涂油
B. 其规格和破断拉力应符合产品说明书的规定
C. 整卷白棕绳应根据需要长度切断绳头,切断前必须用铁丝或麻绳将切断口扎紧
D. 当绳长度不够时,可采用打结接长
E. 捆绑有棱角的物件时,必须垫以木板或麻袋等物
第13题
A. 必须由剑麻的茎纤维搓成,并不得涂油
B. 其规格和破断拉力应符合产品说明书的规定
C. 整卷白棕绳应根据需要长度切断绳头,切断前必须用铁丝或麻绳将切断口扎紧
D. 当绳长度不够时,可采用打结接长
E. 捆绑有棱角的物件时,必须垫以木板或麻袋等物
第14题
A. 必须由剑麻的茎纤维搓成,并不得涂油
B. 其规格和破断拉力应符合产品说明书的规定
C. 整卷白棕绳应根据需要长度切断绳头,切断前必须用铁丝或麻绳将切断口扎紧
D. 当绳长度不够时,可采用打结接长
E. 捆绑有棱角的物件时,必须垫以木板或麻袋等物
第15题
A. 必须由剑麻的茎纤维搓成,并不得涂油
B. 其规格和破断拉力应符合产品说明书的规定
C. 整卷白棕绳应根据需要长度切断绳头,切断前必须用铁丝或麻绳将切断口扎紧
D. 当绳长度不够时,可采用打结接长
E. 捆绑有棱角的物件时,必须垫以木板或麻袋等物
第16题
A. 必须由剑麻的茎纤维搓成,并不得涂油
B. 其规格和破断拉力应符合产品说明书的规定
C. 整卷白棕绳应根据需要长度切断绳头,切断前必须用铁丝或麻绳将切断口扎紧
D. 当绳长度不够时,可采用打结接长
E. 捆绑有棱角的物件时,必须垫以木板或麻袋等物
第17题
A. 必须由剑麻的茎纤维搓成,并不得涂油
B. 其规格和破断拉力应符合产品说明书的规定
C. 整卷白棕绳应根据需要长度切断绳头,切断前必须用铁丝或麻绳将切断口扎紧
D. 当绳长度不够时,可采用打结接长
E. 捆绑有棱角的物件时,必须垫以木板或麻袋等物
第18题
A. 必须由剑麻的茎纤维搓成,并不得涂油
B. 其规格和破断拉力应符合产品说明书的规定
C. 整卷白棕绳应根据需要长度切断绳头,切断前必须用铁丝或麻绳将切断口扎紧
D. 当绳长度不够时,可采用打结接长
E. 捆绑有棱角的物件时,必须垫以木板或麻袋等物
第19题
A. 必须由剑麻的茎纤维搓成,并不得涂油
B. 其规格和破断拉力应符合产品说明书的规定
C. 整卷白棕绳应根据需要长度切断绳头,切断前必须用铁丝或麻绳将切断口扎紧
D. 当绳长度不够时,可采用打结接长
E. 捆绑有棱角的物件时,必须垫以木板或麻袋等物
第20题
A. 必须由剑麻的茎纤维搓成,并不得涂油
B. 其规格和破断拉力应符合产品说明书的规定
C. 整卷白棕绳应根据需要长度切断绳头,切断前必须用铁丝或麻绳将切断口扎紧
D. 当绳长度不够时,可采用打结接长
E. 捆绑有棱角的物件时,必须垫以木板或麻袋等物
第21题
A. 设计变更必须要说明变更原因,其产生的背景可根据情况附加
B. 建设单位对设计图纸的合理修改意见,一般在施工过程中提出
C. 工程造价增减幅度必须在总概算范围之内
D. 在施工试车过程中,只要不影响生产,一般不再接受变更要求
第22题
A. 支设高度在3m以上的柱模板,四周应设斜撑,并应设立操作平台,低于3m的可用马凳操作
B. 拼装完的大块模板或整体模板,吊装前应确定吊点位置,先进行试吊,确认无误后,方可正式吊运安装
C. 当层间高度大于5m时,若采用多层支架支模,则在两层支架立柱间应铺设垫板,且应平整,上下层支柱要垂直,并应在同一垂直线上
D. 当模板高度大于5m以上时,应搭脚手架,设置防护栏,上下可以在同一垂直面上操作
第23题
A. 支设高度在3m以上的柱模板,四周应设斜撑,并应设立操作平台,低于3m的可用马凳操作
B. 拼装完的大块模板或整体模板,吊装前应确定吊点位置,先进行试吊,确认无误后,方可正式吊运安装
C. 当层间高度大于5m时,若采用多层支架支模,则在两层支架立柱间应铺设垫板,且应平整,上下层支柱要垂直,并应在同一垂直线上
D. 当模板高度大于5m以上时,应搭脚手架,设置防护栏,上下可以在同一垂直面上操作
第24题
A. 支设高度在3m以上的柱模板,四周应设斜撑,并应设立操作平台,低于3m的可用马凳操作
B. 拼装完的大块模板或整体模板,吊装前应确定吊点位置,先进行试吊,确认无误后,方可正式吊运安装
C. 当层间高度大于5m时,若采用多层支架支模,则在两层支架立柱间应铺设垫板,且应平整,上下层支柱要垂直,并应在同一垂直线上
D. 当模板高度大于5m以上时,应搭脚手架,设置防护栏,上下可以在同一垂直面上操作
第25题
A. 模板安装应按设计与施工说明书顺序拼装
B. 竖向模板和支架立柱支承部分安装在基土上时,应加设垫板
C. 现浇钢筋混凝土梁、板,当跨度大于3m时,模板应起拱
D. 模板安装过程中,必须设置有效防倾覆的临时固定设施
第26题
A. 模板安装顺序应为:柱墙→梁→板
B. 模板安装顺序应为:柱墙→板→梁
C. 应考虑基土情况,严防下沉现象发生
D. 模板拼缝以保证不漏浆为原则
E. 柱箍或紧固钢楞的规格、间距根据施工经验采用
第27题
A. 模板安装顺序应为:柱墙→梁→板
B. 模板安装顺序应为:柱墙→板→梁
C. 应考虑基土情况,严防下沉现象发生
D. 模板拼缝以保证不漏浆为原则
E. 柱箍或紧固钢楞的规格、间距根据施工经验采用
第28题
A. 模板安装顺序应为:柱墙→梁→板
B. 模板安装顺序应为:柱墙→板→梁
C. 应考虑基土情况,严防下沉现象发生
D. 模板拼缝以保证不漏浆为原则
E. 柱箍或紧固钢楞的规格、间距根据施工经验采用
第29题
A. 模板安装顺序应为:柱墙→梁→板
B. 模板安装顺序应为:柱墙→板→梁
C. 应考虑基土情况,严防下沉现象发生
D. 模板拼缝以保证不漏浆为原则
E. 柱箍或紧固钢楞的规格、间距根据施工经验采用
第30题
A. 常用设备吊装时钢丝绳安全系数不小于5
B. 钢丝绳穿用的滑车,其边缘不应有破裂和缺口
C. 钢丝绳在卷筒上应能按顺序整齐排列
D. 起升高度较大的起重机,宜采用不旋转、无松散倾向的钢丝绳
E. 荷载由多根钢丝绳支承时,应设有各根钢丝绳受力的均衡装置
第31题
A. 常用设备吊装时钢丝绳安全系数不小于5
B. 钢丝绳穿用的滑车,其边缘不应有破裂和缺口
C. 钢丝绳在卷筒上应能按顺序整齐排列
D. 起升高度较大的起重机,宜采用不旋转、无松散倾向的钢丝绳
E. 荷载由多根钢丝绳支承时,应设有各根钢丝绳受力的均衡装置
第32题
A. 施工电梯安装后,安全装置要经试验、检测合格后方可操作使用,电梯必须由持证的专业司机操作
B. 电梯底笼周围1.5m范围内,必须设置稳固的防护栏杆,各停靠层的过桥和运输通道应平整牢固,出人口的栏杆应安全可靠
C. 电梯笼乘人载物时应使荷载均匀分布,严禁超载使用,严格控制载运重量
D. 电梯运行至最上层和最下层时仍要操纵按钮,严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停车
E. 电梯每班首次运行时,应空载及满载试运行,将电梯笼升离地面2m左右停车、检查制动灵活性,确认正常后方投入运行
第33题
A. 施工电梯安装后,安全装置要经试验、检测合格后方可操作使用,电梯必须由持证的专业司机操作
B. 电梯底笼周围1.5m范围内,必须设置稳固的防护栏杆,各停靠层的过桥和运输通道应平整牢固,出入口的栏杆应安全可靠
C. 电梯笼乘人载物时应使荷载均匀分布,严禁超载使用,严格控制载运重量
D. 电梯运行至最上层和最下层时仍要操纵按钮,严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停车
E. 电梯每班首次运行时,应空载及满载试运行,将电梯笼升离地面2m左右停车、检查制动灵活性,确认正常后方投入运行
第34题
A. 施工电梯安装后,安全装置要经试验、检测合格后方可操作使用,电梯必须由持证的专业司机操作
B. 电梯底笼周围1.5m范围内,必须设置稳固的防护栏杆,各停靠层的过桥和运输通道应平整牢固,出入口的栏杆应安全可靠
C. 电梯笼乘人载物时应使荷载均匀分布,严禁超载使用,严格控制载运重量
D. 电梯运行至最上层和最下层时仍要操纵按钮,严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停车
E. 电梯每班首次运行时,应空载及满载试运行,将电梯笼升离地面2m左右停车、检查制动灵活性,确认正常后方投入运行
第35题
A. 禁止起吊载荷悬挂停留较长时间
B. 禁止从驾驶室前方吊货
C. 禁止吊物自由下落
D. 在起重作业范围内,除司索工外其他人不得进入
第36题
A. 禁止起吊载荷悬挂停留较长时间
B. 禁止从驾驶室的前方吊货
C. 在起重机作业范围内,除司索工外其他人不得进入
D. 禁止吊物自由下落
第37题
A. 禁止起吊载荷悬挂停留较长时间
B. 禁止从驾驶室的前方吊货
C. 在起重机作业范围内,除司索工外其他人不得进入
D. 禁止吊物自由下落
第38题
A. 禁止起吊载荷悬挂停留较长时间
B. 禁止从驾驶室的前方吊货
C. 在起重机作业范围内,除司索工外其他人不得进入
D. 禁止吊物自由下落
第39题
A. 禁止起吊载荷悬挂停留较长时间
B. 禁止从驾驶室的前方吊货
C. 在起重机作业范围内,除司索工外其他人不得进入
D. 禁止吊物自由下落
第40题
A. 禁止起吊载荷悬挂停留较长时间
B. 禁止从驾驶室的前方吊货
C. 在起重机作业范围内,除司索工外其他人不得进入
D. 禁止吊物自由下落
第41题
A. 禁止起吊载荷悬挂停留较长时间
B. 禁止从驾驶室的前方吊货
C. 在起重机作业范围内,除司索工外其他人不得进入
D. 禁止吊物自由下落
第42题
A. 禁止起吊载荷悬挂停留较长时间
B. 禁止从驾驶室前方吊货
C. 禁止吊物自由下落
D. 在起重作业范围内,除司索工外其他人不得进入
第43题
A. 本次事故发生的直接原因是模板底部及侧向的螺栓未按规定上足并拧紧,模板与中系梁连接处爆裂()。
B. 进行此类施工时,应防范施工过程中因发生大风而发生高处坠落风险()。
C. 下列不属于高墩模板爆裂事故发生的直接原因的是()。
D. 下列不属于高墩模板爆裂事故发生的共同特征的是()。
第44题
A. 本次事故发生的直接原因是模板底部及侧向的螺栓未按规定上足并拧紧,模板与中系梁连接处爆裂()。
B. 进行此类施工时,应防范施工过程中因发生大风而发生高处坠落风险()。
C. 下列不属于高墩模板爆裂事故发生的直接原因的是()。
D. 下列不属于高墩模板爆裂事故发生的共同特征的是()。
第45题
A. 本次事故发生的直接原因是模板底部及侧向的螺栓未按规定上足并拧紧,模板与中系梁连接处爆裂()。
B. 进行此类施工时,应防范施工过程中因发生大风而发生高处坠落风险()。
C. 下列不属于高墩模板爆裂事故发生的直接原因的是()。
D. 下列不属于高墩模板爆裂事故发生的共同特征的是()。
第46题
A. 与明火的距离一般不小于10m
B. 瓶阀冻结,严禁用火烘烤
C. 严禁放置在通风不良及有放射性射线的场所
D. 使用时要注意固定,防止倾倒,严禁卧放使用
E. 可放在橡胶等绝缘体上使用
第47题
A. A.与明火的距离一般不小于10m
B. B.瓶阀冻结,严禁用火烘烤
C. C.严禁放置在通风不良及有放射性射线的场所
D. D.使用时要注意固定,防止倾倒,严禁卧放使用
E. E.可放在橡胶等绝缘体上使用
第48题
A. A.与明火的距离一般不小于10m
B. B.瓶阀冻结,严禁用火烘烤
C. C.严禁放置在通风不良及有放射性射线的场所
D. D.使用时要注意固定,防止倾倒,严禁卧放使用
E. E.可放在橡胶等绝缘体上使用
第49题
A. A.与明火的距离一般不小于10m
B. B.瓶阀冻结,严禁用火烘烤
C. C.严禁放置在通风不良及有放射性射线的场所
D. D.使用时要注意固定,防止倾倒,严禁卧放使用
E. E.可放在橡胶等绝缘体上使用
第50题
A. A.与明火的距离一般不小于10m
B. B.瓶阀冻结,严禁用火烘烤
C. C.严禁放置在通风不良及有放射性射线的场所
D. D.使用时要注意固定,防止倾倒,严禁卧放使用
E. E.可放在橡胶等绝缘体上使用
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!