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第1题
合上操作台主开关前,所有控制器应当在零位。这种观点正确吗?
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第2题
合上操作台主开关前,所有控制器应当在零位。这种观点正确吗?
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第3题
合上操作台主开关前,所有控制器应当在零位。这种观点正确吗?
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第4题
闭合主电源前,应当使所有的控制器手柄置于零位。这种观点正确吗?
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第5题
闭合主电源前,应当使所有的控制器手柄置于零位。这种观点正确吗?
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第6题
闭合主电源前,应当使所有的控制器手柄置于零位。这种观点正确吗?
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第7题
合上操作台主开关前,所有控制器应在零位。
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第8题
工作完毕后,所有控制器手柄应当回零位。这种观点正确吗?
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第9题
工作完毕后,所有控制器手柄应当回零位。这种观点正确吗?
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第10题
工作完毕后,所有控制器手柄应当回零位。这种观点正确吗?
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第11题
由于有零位保护,所以闭合主电源前,控制手柄不必处于零位。这种观点正确吗?
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第12题
由于有零位保护,所以闭合主电源前,控制手柄不必处于零位。这种观点正确吗?
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第13题
由于有零位保护,所以闭合主电源前,控制手柄不必处于零位。这种观点正确吗?
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第14题
关闭主电源前,应当将所有工作手柄置于零位。这种观点正确吗?
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第15题
关闭主电源前,应当将所有工作手柄置于零位。这种观点正确吗?
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第16题
关闭主电源前,应当将所有工作手柄置于零位。这种观点正确吗?
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第17题
在突然停电时,应当立即将总电路开关切断,然后将所有控制手柄转到零位。这种观点正确吗?
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第18题
在突然停电时,应当立即将总电路开关切断,然后将所有控制手柄转到零位。这种观点正确吗?
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第19题
在突然停电时,应当立即将总电路开关切断,然后将所有控制手柄转到零位。这种观点正确吗?
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第20题
起重机启动前应当将主接触器接合,各操作杆放在空档位置。这种观点正确吗?
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第21题
起重机启动前应当将主接触器接合,各操作杆放在空档位置。这种观点正确吗?
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第22题
起重机启动前应当将主接触器接合,各操作杆放在空档位置。这种观点正确吗?
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第23题
工作完毕后,起重机司机应当将空钩起升到接近上限位置,停在规定地点,小车停在操纵室对面,各控制器拨到零位,断开闸刀开关。这种观点正确吗?
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第24题
工作完毕后,起重机司机应当将空钩起升到接近上限位置,停在规定地点,小车停在操纵室对面,各控制器拨到零位,断开闸刀开关。这种观点正确吗?
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第25题
工作完毕后,起重机司机应当将空钩起升到接近上限位置,停在规定地点,小车停在操纵室对面,各控制器拨到零位,断开闸刀开关。这种观点正确吗?
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第26题
按钮控制盘上的紧急开关应当是自动复位的。这种观点正确吗?
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第27题
按钮控制盘上的紧急开关应当是自动复位的。这种观点正确吗?
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第28题
按钮控制盘上的紧急开关应当是自动复位的。这种观点正确吗?
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第29题
工作结束应当将控制器回到零位,切断总电源,收好工具,关好所以的门窗并加锁。这种观点正确吗?
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第30题
工作结束应当将控制器回到零位,切断总电源,收好工具,关好所以的门窗并加锁。这种观点正确吗?
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第31题
工作结束应当将控制器回到零位,切断总电源,收好工具,关好所以的门窗并加锁。这种观点正确吗?
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第32题
工作中突然断电或线路电压大幅度下降时,应当将所有控制器手柄扳回零位。这种观点正确吗?
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第33题
工作中突然断电或线路电压大幅度下降时,应当将所有控制器手柄扳回零位。这种观点正确吗?
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第34题
工作中突然断电或线路电压大幅度下降时,应当将所有控制器手柄扳回零位。这种观点正确吗?
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第35题
主电路是用来控制凸轮控制器工作的电路。这种观点正确吗?
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第36题
主电路是用来控制凸轮控制器工作的电路。这种观点正确吗?
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第37题
主电路是用来控制凸轮控制器工作的电路。这种观点正确吗?
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第38题
上升极限位置限位器失效时,司机应当靠经验准确操作。这种观点正确吗?
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第39题
上升极限位置限位器失效时,司机应当靠经验准确操作。这种观点正确吗?
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第40题
上升极限位置限位器失效时,司机应当靠经验准确操作。这种观点正确吗?
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第41题
联动控制台可同时控制起重机上2个机构一起动作。这种观点正确吗?
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第42题
联动控制台可同时控制起重机上2个机构一起动作。这种观点正确吗?
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第43题
联动控制台可同时控制起重机上2个机构一起动作。这种观点正确吗?
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第44题
司机可依靠限位开关来控制机构的停机。这种观点正确吗?
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第45题
司机可依靠限位开关来控制机构的停机。这种观点正确吗?
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第46题
司机可依靠限位开关来控制机构的停机。这种观点正确吗?
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第47题
主令控制器是向控制电路发出指令并控制主电路工作的一种直接控制用电器。这种观点正确吗?
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第48题
主令控制器是向控制电路发出指令并控制主电路工作的一种直接控制用电器。这种观点正确吗?
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第49题
主令控制器是向控制电路发出指令并控制主电路工作的一种直接控制用电器。这种观点正确吗?
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第50题
紧(应当)急停止开关应当能切断起重机械总控制电源,该开关为非自动复位型,并装设在司机操作方便的地方。这种观点正确吗?
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