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首页>试题列表>电磁铁吸合行程越小,制动瓦张开的间隙就越大。( )
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[判断题]

电磁铁吸合行程越小,制动瓦张开的间隙就越大。()

A. 正确

B. 错误

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第1题

电磁铁吸合行程越小,制动瓦张开的间隙就越大。()

A. 正确

B. 错误

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第2题

短行程电磁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的有:()。

A. 获得制动瓦块合适的张开量

B. 保证电磁铁对衔铁有足够的吸力

C. 使制动瓦与制动轮之间的间隙相等

D. 获得合适的制动力短

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第3题

短行程电磁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的有下列____。

A. 获得制动瓦块合适的张开量

B. 保证电磁铁对衔铁有足够的吸力

C. 使制动瓦与制动轮之间的间隙相等

D. 获得合适的制动力短

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第4题

短行程电磁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的有下列____。

A. 获得制动瓦块合适的张开量

B. 保证电磁铁对衔铁有足够的吸力

C. 使制动瓦与制动轮之间的间隙相等

D. 获得合适的制动力短

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第5题

短行程电磁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的有下列()。

A. 获得制动瓦块合适的张开量

B. 保证电磁铁对衔铁有足够的吸力

C. 使制动瓦与制动轮之间的间隙相等

D. 获得合适的制动力短

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第6题

短行程电磁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的有:()。

A. 获得制动瓦块合适的张开量

B. 保证电磁铁对衔铁有足够的吸力

C. 使制动瓦与制动轮之间的间隙相等

D. 获得合适的制动力短

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第7题

短行程电磁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的有:()。

A. 获得制动瓦块合适的张开量

B. 保证电磁铁对衔铁有足够的吸力

C. 使制动瓦与制动轮之间的间隙相等

D. 获得合适的制动力短

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第8题

为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应调整:()。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮的间隙

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第9题

为使制动器获得合适的制动力矩,应调整()。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮的间隙

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第10题

为使制动器获得合适的制动力矩,应调整()。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮的间隙

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第11题

为使制动器获得合适的制动力矩,应当调整()。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮的间隙

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第12题

为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应当调整()。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮的间隙

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第13题

为保证电磁铁对衔铁有足够的吸力,应当调整()。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮的间隙

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第14题

为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应当调整()。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮的间隙

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第15题

为保证电磁铁对衔铁有足够的吸力,应当调整()。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮的间隙

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第16题

为使制动器获得合适的制动力矩,应当调整()。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮的间隙

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第17题

为使制动器获得合适的制动力矩,应当调整()。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮的间隙

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第18题

为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应当调整()。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮的间隙

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第19题

为保证电磁铁对衔铁有足够的吸力,应当调整()。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮的间隙

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第20题

为保证电磁铁对衔铁有足够的吸力,应调整:()。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮的间隙

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第21题

为使制动器获得合适的制动力矩,应调整:()。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮的间隙

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第22题

为使制动器获得合适的制动力矩,应调整()。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮的间隙

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第23题

为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应调整:()。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮的间隙

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第24题

为了是制动器松闸,左右两侧制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应当调整()。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮之间间隙

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第25题

为了是制动器松闸,左右两侧制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应当调整()。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮之间间隙

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第26题

为了是制动器松闸,左右两侧制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应当调整()。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮之间间隙

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第27题

下列说法错误的是()。

A. 煤的变质程度越高,煤层瓦斯含量也越高

B. 开采规模越大,矿井瓦斯涌出量也越大

C. 开采煤层的瓦斯含量小,开采时瓦斯涌出量一定小

D. 瓦斯浓度越高,爆炸威力越大

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第28题

短行程电磁铁瓦块式制动器调整电磁铁冲程的目的是松闸时,左右制动瓦与制动轮之间的间隙相等。

A. 正确

B. 错误

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第29题

短行程电磁铁瓦块式制动器调整电磁铁冲程的目的是松闸时,左右制动瓦与制动轮之间的间隙相等。

A. 正确

B. 错误

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第30题

短行程电磁铁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的是松闸时,左右制动瓦与制动轮的间隙相等。

A. 正确

B. 错误

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第31题

调整制动器主弹长度,目的是使制动器产生需要的()。

A. 制动行程

B. 力矩

C. 间隙

D. 电磁吸力

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第32题

调整制动器主弹长度,目的是使制动器产生需要的()。

A. 制动行程

B. 力矩

C. 间隙

D. 电磁吸力

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第33题

调整两制动瓦块与制动轮间隙的目的是保证电磁铁对衔铁有足够的吸力。

A. 正确

B. 错误

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第34题

电气间隙越小,爬电距离就越小。

A. 正确

B. 错误

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第35题

电气间隙越小,爬电距离就越小。

A. 正确

B. 错误

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第36题

短行程电磁铁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的是松闸时,左右制动瓦与制动轮的间隙相等。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第37题

短行程电磁铁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的是松闸时,左右制动瓦与制动轮的间隙相等。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第38题

短行程电磁铁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的是松闸时,左右制动瓦与制动轮的间隙相等。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第39题

制动器工作时,制动瓦衬发热冒烟的原因有()。

A. 制动轮与制动瓦衬的间隙过小

B. 制动轮与制动瓦衬的原因过大

C. 矩行程制动器的主弹簧失效

D. 矩行程制动器的副弹簧失效

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第40题

制动器工作时,制动瓦衬发热冒烟的原因有()。

A. 制动轮与制动瓦衬的间隙过小

B. 制动轮与制动瓦衬的原因过大

C. 矩行程制动器的主弹簧失效

D. 矩行程制动器的副弹簧失效

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第41题

某矿综采工作面试运行期间,采煤机工作中电磁启动器跳闸。经查,接触器电磁铁线圈均匀烧毁;更换电磁铁线圈后,经7~8h又发生相同故障;再次更换电磁铁线圈,故障重复发生。工作面其他同型电磁启动器工作正常。经分析,该故障为启动器电磁系统故障。其发生的原因可能为()。

A. 电磁系统中,磁力线圈匝数过少

B. 电磁系统中,磁力线圈匝数过多

C. 电磁系统中,活动电磁铁闭合位置预留气隙过大

D. 电磁系统中,活动电磁铁闭合位置预留气隙过小

E. 电磁系统中,活动电磁铁被卡阻,造成气隙过大

F. 电磁启动器安装调试中,未按规定检查电磁系统

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第42题

某矿综采工作面试运行期间,采煤机工作中电磁启动器跳闸。经查,接触器电磁铁线圈均匀烧毁;更换电磁铁线圈后,经7~8h又发生相同故障;再次更换电磁铁线圈,故障重复发生。工作面其他同型电磁启动器工作正常。经分析,该故障为启动器电磁系统故障。其发生的原因可能为()。

A. 电磁系统中,磁力线圈匝数过少

B. 电磁系统中,磁力线圈匝数过多

C. 电磁系统中,活动电磁铁闭合位置预留气隙过大

D. 电磁系统中,活动电磁铁闭合位置预留气隙过小

E. 电磁系统中,活动电磁铁被卡阻,造成气隙过大

F. 电磁启动器安装调试中,未按规定检查电磁系统

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第43题

某矿综采工作面试运行期间,采煤机工作中电磁启动器跳闸。经查,接触器电磁铁线圈均匀烧毁;更换电磁铁线圈后,经7~8h又发生相同故障;再次更换电磁铁线圈,故障重复发生。工作面其他同型电磁启动器工作正常。经分析,该故障为启动器电磁系统故障。其发生的原因可能为()。

A. 电磁系统中,磁力线圈匝数过少

B. 电磁系统中,磁力线圈匝数过多

C. 电磁系统中,活动电磁铁闭合位置预留气隙过大

D. 电磁系统中,活动电磁铁闭合位置预留气隙过小

E. 电磁系统中,活动电磁铁被卡阻,造成气隙过大

F. 电磁启动器安装调试中,未按规定检查电磁系统

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第44题

人体触电持续时间长短与危险性的关系下面说法错误的是()。

A. 触电的危险只与电流大小有关与时间无关

B. 触电时间越长,危险性就越大

C. 触电时间越长,则允许电流数值越小

D. 如果触电时间很长,即使是安全电流也可能致人死亡

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第45题

人体触电持续时间长短与危险性的关系下面哪种说法是不正确的。

A. 触电的危险只与电流大小有关与时间无关

B. 触电时间越长,危险性就越大

C. 触电时间越长,则允许电流数值越小

D. 如果触电时间很长,即使是安全电流也可能致人死亡

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第46题

人体触电持续时间长短与危险性的关系下面说法错误的是()。

A. 触电的危险只与电流大小有关与时间无关

B. 触电时间越长,危险性就越大

C. 触电时间越长,则允许电流数值越小

D. 如果触电时间很长,即使是安全电流也可能致人死亡

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第47题

曳引机制动器的调整,应在开闸时,刹瓦与轮毂之间不相互摩擦为原则,间隙越小越好。

A. 正确

B. 错误

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第48题

制动器的调整主要有以下哪几方面()。

A. 调整工作行程

B. 调整制动力矩

C. 调整间隙面

D. 调整电磁铁

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第49题

制动器的调整主要有以下哪几方面()。

A. 调整工作行程

B. 调整制动力矩

C. 调整间隙面

D. 调整电磁铁

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第50题

调整两制动瓦块与制动轮间隙的目的是保证电磁铁对衔铁有足够的吸力。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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