油马达不是反向使用的油泵。()

A. 正确

B. 错误

A. 互不相干的

B. 可以互换,电机驱动它的转子送油就是油泵。油压力推动它的转子旋转,就是马达

C. 泵就是泵,马达就是马达,不能互换

D. 不会被液体驱动旋转

A. 油泵

B. 换向阀

C. 油缸

D. 油马达

A. 正确

B. 错误

A. 液压马达

B. 单作用油缸

C. 换向阀

D. 柱塞泵

A. 液压马达

B. 单作用油缸

C. 换向阀

D. 柱塞泵

A. 正确

B. 错误

A. 单向作用油缸

B. 液压马达

C. 双向作用油缸

A. 油马达

B. 油泵

C. 活塞式油缸

D. 柱塞式油缸

A. 油马达

B. 液压泵

C. 活塞式油缸

D. 柱塞式油缸

A. 油马达

B. 液压泵

C. 活塞式油缸

D. 柱塞式油缸

A. 油马达

B. 液压泵

C. 活塞式油缸

D. 柱塞式油缸

A. 使油箱液面高于液压泵

B. 使油箱液面高于液压泵

C. 使用补油泵

D. 更换油泵

A. 液压泵

B. 油液阀

C. 液压缸和液压马达

A. 系统工作压力的大小

B. 主油泵的输出流量和油马达的排量大小

C. 采煤机功率的大小

D. 采高范围

A. 系统工作压力的大小

B. 主油泵的输出流量和油马达的排量大小

C. 采煤机功率的大小

D. 采高范围

A. 系统工作压力的大小

B. 主油泵的输出流量和油马达的排量大小

C. 采煤机功率的大小

D. 采高范围

A. 使用适量的冷冻机油,以达到油镜中线为合适

B. 不同的制冷剂选用不同的冷冻机油

C. 对冷冻机油平时不需要检查

A. 变量液压泵

B. 液压油管路

C. 变矩器

D. 液压马达

A. 钻场及其周围有害气体的含量

B. 钻场及其周围的安全状况

C. 油箱、变速器油位是否适量

D. 油泵起压是否达到额定压力,油路各接头是否漏油

A. 液压泵

B. 液压马达

C. 液压缸

D. 液压阀

E. 液压油缸

A. 油泵的转速

B. 油泵的流量

C. 是否满足要求

D. 是否满足要求

A. 泵进口堵塞

B. 泵转向不对

C. 供油不足

A. 动力

B. 控制

C. 执行

D. 辅助

A. 正确

B. 错误

A. 柴油机消防水泵应采用压缩式点火型柴油机

B. 柴油机消防水泵的蓄电池应保证消防水泵随时自动启泵的要求

C. 柴油机额定功率应校核海拔调试和环境温度对柴油机功率的影响

D. 柴油机消防水泵应具备连续工作的性能,试验运行时间不应小于12h

A. 柴油机消防水泵应采用压缩式点火型柴油机

B. 柴油机消防水泵的蓄电池应保证消防水泵随时自动启泵的要求

C. 柴油机额定功率应校核海拔调试和环境温度对柴油机功率的影响

D. 柴油机消防水泵应具备连续工作的性能,试验运行时间不应小于12h

A. 保证油完全燃烧的基本条件是良好的雾化质量和合理的配风

B. 油的燃烧是在液态下进行的

C. 燃烧器的油嘴和调风器是燃油炉的关键部件

D. 油锅炉使用较多的是机械雾化油嘴

A. 各处螺栓紧固情况

B. 加油润滑情况

C. 电机转向复合泵的转向要求

D. 供电、仪表达到要求

E. 用手盘动水泵灵活、无卡阻

A. 各处螺栓紧固情况

B. 加油润滑情况

C. 电机转向符合泵的转向要求

D. 供电、仪表达到要求

E. 用手盘动水泵灵活、无卡阻

A. 发电机

B. 电动机

C. 油马达

A. 发电机

B. 电动机

C. 油马达

A. 发电机

B. 电动机

C. 油马达

A. 发电机

B. 电动机

C. 油马达

A. 油量不超过四分之三

B. 油量不超过五分之四

C. 使用汽油

D. 使用煤油

A. 正确

B. 错误

A. 油过滤器压差

B. 油泵打量不好

C. 泵出口油压高

A. 分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部和油箱接通，油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部

B. 分配阀将上下部的油路关闭，将回油路接通，油缸上下部的油液压力平衡

C. 分配阀将油泵与油缸上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通

D. 分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通

A. 分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部和油箱接通，油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部

B. 分配阀将上下部的油路关闭，将回油路接通，油缸上下部的油液压力平衡

C. 分配阀将油泵与油缸上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通

D. 分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通

A. 分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部油箱接通，油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部

B. 分配阀将上下部的油路关闭，将回油路接通，油缸上下部的油液压力平衡

C. 分配阀将油泵与油缸工上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通

D. 分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通

A. 正确

B. 错误

A. 储存润滑油

B. 提供润滑势能

C. 当润滑油泵停运时,利用其位能经其下部的单向阀,提供约10分钟的润滑油

A. 保证油完全燃烧的基本条件是良好的雾化质量和合理的配风

B. 油的燃烧是在液态下进行的

C. 目前燃油炉的运行成本比燃煤锅炉低

D. 燃烧器的油嘴和调风器是燃油炉的关键部件

E. 燃油锅炉使用较多的是机械雾化油嘴

A. 油泵

B. 换向阀

C. 溢流阀

D. 工作油缸

A. 1.利用阀芯和阀体间的相对运动变换油液流动方向，起到接通或关闭油路作用的方向控制阀是（）。

B. 2.下列选项中，不属于液压传动系统的组成是（）。

C. 3.液压缸的种类按结构形式可分为（）。

D. 4.液压泵把油液的液压能转换成机械能，以驱动工作部件运动。

A. 正确

B. 错误

A. 注氮停泵后放压,当压力降至3MPa后,要更换油嘴,采用5至7mm的油嘴继续放压

B. 注氮停泵后,要用油嘴控制立即放压,油嘴尺寸不大于2mm

C. 液氮泵车应停放在井口和储液罐的上风口,距离井口大于15m,距储液罐大于30m

A. 应尽可能使用适合条件的多级齿轮油

B. 不同等级的场车齿轮油可以混用

C. 应按照规定的指标换油或按期换油

A. 油路有空气

B. 输油泵不供油

C. 柴油滤清器堵塞

D. 机油过多

A. 泵过滤器堵

B. 冷却水量没开足

C. 马达反转