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第1题
重力补偿装置主要有____。
A.
补偿链
B.
补偿轮
C.
补偿缆
D.
补偿钢丝绳
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第2题
转速负反馈调速系统对检测反馈元件和给定电压造成的转速降（）补偿能力。
A.
没有
B.
有
C.
对前者有补偿能力，对后者无
D.
对前者无补偿能力，对后者有
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第3题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车制动器应有（）。制动器磨损后，制动间隙应易于通过手动或自动调节装置来补偿。制动控制装置及其部件以及制动器总成应具备一定的储备行程，当制动器发热或制动衬片的磨损达到一定程度时，在不必立即作调整的情况下，仍应保持有效的制动。
A.
磨损补偿装置
B.
磨损装置
C.
补偿装置
D.
调节装置
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第4题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车制动器应有（）。制动器磨损后，制动间隙应易于通过手动或自动调节装置来补偿。制动控制装置及其部件以及制动器总成应具备一定的储备行程，当制动器发热或制动衬片的磨损达到一定程度时，在不必立即作调整的情况下，仍应保持有效的制动。
A.
磨损补偿装置
B.
磨损装置
C.
补偿装置
D.
调节装置
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第6题
一般来说，旅游者的投诉反映出的心理有（）。
A.
满足所有要求
B.
得到尊重
C.
要求补偿
D.
被认同
E.
需要发泄
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第7题
一般来说，旅游者的投诉反映出的心理有（）。
A.
满足所有要求
B.
得到尊重
C.
要求补偿
D.
被认同
E.
需要发泄
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第8题
重量补偿装置是补偿高层电梯中轿厢与对重侧曳引钢丝绳长度变化对电梯平衡设计影响的装置。
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第9题
因我方原因使游客产生不良情绪的调整方法主要是（）。
A.
引人入胜法
B.
触景生情法
C.
精神补偿法
D.
物质补偿法
E.
转移注意法
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第10题
因生产安全事故受到损害的从业人员，除依法享有工伤保险外，依照有关民事法律尚有获得赔偿的权利的，有权提出（）。
A.
补偿要求
B.
经济补偿
C.
解除劳动合同
D.
赔偿要求
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第11题
因生产安全事故受到损害的从业人员，除依法享有工伤保险外，依照有关民事法律尚有获得赔偿的权利的，有权提出（）。
A.
补偿要求
B.
经济补偿
C.
解除劳动合同
D.
赔偿要求
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第12题
补偿绳张紧轮,应有防止补偿绳脱槽装置,和防止异物落入的防护罩。
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第13题
集中补偿，这种补偿方式是将电力电容器安装在变配电所内。
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第14题
热力网中加工简单、安装方便、安全可靠、价廉、占空间大、局部阻力大的是（）补偿器。
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第15题
热力网中加工简单、安装方便、安全可靠、价廉、占空间大、局部阻力大的是（）补偿器。
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第17题
为了充分发挥补偿能力,在U型补偿器安装时,必须采取冷拉措施。（）
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第18题
方形补偿器的优点是制造方便、补偿能力大、不需要经常维修，热媒流动阻力大。
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第19题
自然补偿器是布置管道时自然形成的,不必多费管材,因此尽量采用自然补偿器,只有在自然补偿器不能满足要求时,才采用人工补偿器。
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第20题
下列选项中，属于城市热力管网的主要附件的有（）。
A.
补偿器
B.
排水器
C.
支吊架
D.
放气口
E.
阀门
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第21题
根据《建设工程工程量清单计价规范》的规定，应按阀门安装计算工程量的有（）。
A.
仪表流量计安装
B.
方形补偿器安装
C.
套管式补偿器安装
D.
波形补偿器安装
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第22题
不能自然补偿的压力管道,可采用补偿器
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第23题
电梯的补偿链中穿有麻绳，其主要作用是（）。
A.
增加强度
B.
便于安装
C.
便于加油
D.
防止噪声
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第24题
导管敷设中的补偿装置应该用（）。
A.
刚性导管
B.
柔性导管
C.
塑料导管
D.
可挠性导管
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第25题
在中性点经消弧线圈接地系统中，当接地电容电流大于通过消弧线圈电感电流时，称为（）。
A.
全补偿
B.
过补偿
C.
欠补偿
D.
补偿
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第26题
在中性点经消弧线圈接地系统中，当接地电容电流大于通过消弧线圈电感电流时，称为（）。
A.
全补偿
B.
过补偿
C.
欠补偿
D.
补偿
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第27题
在中性点经消弧线圈接地系统中，当接地电容电流大于通过消弧线圈电感电流时，称为（）。
A.
全补偿
B.
过补偿
C.
欠补偿
D.
补偿
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第28题
在中性点经消弧线圈接地系统中，当接地电容电流大于通过消弧线圈电感电流时，称为（）。
A.
全补偿
B.
过补偿
C.
欠补偿
D.
补偿
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第29题
在中性点经消弧线圈接地系统中，当接地电容电流大于通过消弧线圈电感电流时，称为（）。
A.
全补偿
B.
过补偿
C.
欠补偿
D.
补偿
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第30题
零件装配后，局部承受较大的载荷会造成相邻结合部位精度的变化，刮削时可采取（），把与部件质量接近的的配重物装在被刮工件上做预先补偿。
A.
配重法
B.
误差补偿法
C.
温度补偿法
D.
以上都不对
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第31题
根据零部件精度变化规律和较长时间内收集到的经验数据，或事先测得的实际误差值，按需要在刮削精度上给予一个补偿值，并合理规定工件的误差方向或增减误差值，以消除误差本身的影响，这就是（）。
A.
配重法
B.
误差补偿法
C.
温度补偿法
D.
以上都不对
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第32题
零件装配后，局部承受较大的载荷会造成相邻结合部位精度的变化，刮削时可采取（），把与部件质量接近的的配重物装在被刮工件上做预先补偿。
A.
配重法
B.
误差补偿法
C.
温度补偿法
D.
以上都不对
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第33题
根据零部件精度变化规律和较长时间内收集到的经验数据，或事先测得的实际误差值，按需要在刮削精度上给予一个补偿值，并合理规定工件的误差方向或增减误差值，以消除误差本身的影响，这就是（）。
A.
配重法
B.
误差补偿法
C.
温度补偿法
D.
以上都不对
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第34题
零件装配后，局部承受较大的载荷会造成相邻结合部位精度的变化，刮削时可采取（），把与部件质量接近的的配重物装在被刮工件上做预先补偿。
A.
配重法
B.
误差补偿法
C.
温度补偿法
D.
以上都不对
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第35题
根据零部件精度变化规律和较长时间内收集到的经验数据，或事先测得的实际误差值，按需要在刮削精度上给予一个补偿值，并合理规定工件的误差方向或增减误差值，以消除误差本身的影响，这就是（）。
A.
配重法
B.
误差补偿法
C.
温度补偿法
D.
以上都不对
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第36题
自动安平水准仪精平时用的是()。
A.
自动补偿装置
B.
管水准器
C.
圆水准器
D.
微倾螺旋
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第37题
电梯运行失控时,（）可以使电梯强行制停。
A.
缓冲器
B.
限速器及安全钳
C.
超载保护
D.
补偿装置
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第38题
电梯运行失控时,哪个安全装置可以使电梯强行制停,不使其坠落。
A.
缓冲器
B.
限速器及安全钳
C.
超载保护
D.
补偿装置
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第39题
导管敷设中的补偿装置，不应使用（）。
A.
刚性导管
B.
柔性导管
C.
金属软管
D.
可挠性导管
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第41题
热力管道的热膨胀补偿方式有()。
A.
自然补偿
B.
方型补偿器
C.
波纹管补偿器
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第42题
自控系统中反馈检测元件的精度对自控系统的精度（）。
A.
无影响
B.
有影响
C.
有影响，但被闭环系统补偿了
D.
有影响，但能被补偿
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第43题
自控系统中反馈检测元件的精度对自控系统的精度（）。
A.
无影响
B.
有影响
C.
有影响，但被闭环系统补偿了
D.
有影响，但能被补偿
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第44题
自控系统中反馈检测元件的精度对自控系统的精度（）。
A.
无影响
B.
有影响
C.
有影响，但被闭环系统补偿了
D.
有影响，但能被补偿
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第45题
自控系统中反馈检测元件的精度对自控系统的精度（）。
A.
无影响
B.
有影响
C.
有影响，但被闭环系统补偿了
D.
有影响，但能被补偿
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第46题
自控系统中反馈检测元件的精度对自控系统的精度（）。
A.
无影响
B.
有影响
C.
有影响，但被闭环系统补偿了
D.
有影响，但能被补偿
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第47题
不属于余弦旋转变压器负载时输出特性的畸变，而常用的补偿措施是（）。
A.
一次侧补偿
B.
二次侧补偿
C.
一、二次侧同时补偿
D.
在定子上安装两个互90°电角度的正弦绕组
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第48题
不属于余弦旋转变压器负载时输出特性的畸变，而常用的补偿措施是（）。
A.
一次侧补偿
B.
二次侧补偿
C.
一、二次侧同时补偿
D.
在定子上安装两个互90°电角度的正弦绕组
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第49题
不属于余弦旋转变压器负载时输出特性的畸变，而常用的补偿措施是（）。
A.
一次侧补偿
B.
二次侧补偿
C.
一、二次侧同时补偿
D.
在定子上安装两个互90°电角度的正弦绕组
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第50题
不属于余弦旋转变压器负载时输出特性的畸变，而常用的补偿措施是（）。
A.
一次侧补偿
B.
二次侧补偿
C.
一、二次侧同时补偿
D.
在定子上安装两个互90°电角度的正弦绕组
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搜题
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