层门地坎埋设前,先按轿厢净开门宽度在每根地坎上做相应的标记,用于校正安装时的左右偏差。

A. 正确

B. 错误

A. 小于

B. 能护住

C. 高于

D. 没有限制

A. 正确

B. 错误

A. 建筑物的高度

B. 轿厢的高度

C. 每一层站的高度

D. 最下端站地坎至最上端站地坎之间的高度

A. 木制

B. 混凝土

C. 金属

D. 橡胶

A. 开锁区域

B. 平层区

C. 开门宽度

D. 平层

A. 开锁区域

B. 平层区

C. 开门宽度

D. 平层

A. 剪切

B. 坠落

C. 挤压

D. 撞击

A. 轿厢导轨

B. 对重导轨

C. 厅门地坎

D. 缓冲器

A. 8

B. 10

C. 11

D. 12

A. 40度

B. 45度

C. 50度

D. 60度

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 轿厢在开锁区域内、轿门尚未开启

B. 轿厢在开锁区域内、层门门锁尚未释放

C. 轿厢在开锁区域内、轿门开启并且层门门锁释放

D. 轿厢在开锁区域内、轿门尚未开启并且层门门锁尚未释放

A. 遇难走道的净宽度不应小于任一防火分区通向该避难走道的设计疏散总净宽度

B. 防火分区自避走道入口处应设置防烟前室，前室的使用面积不应小于6.0m2

C. 开向前室的门应采用乙级防火门

D. 前室开向避难走道的门应采用甲级防火门

E. 避难走道直通地面的出口不应少于2个，并应设置在不同方向

A. 用三角钥匙打开层门,看清轿厢的位置

B. 进入轿顶后按下安全开关

C. 开亮轿顶照明,按下轿顶安全开关和检修开关放到检修位置

D. 进入轿顶,关上层门

A. 高层民用建筑的疏散外门、走道和楼梯的各自总宽度,应按通过人数每100人不小于1m计算确定

B. 公共建筑内安全出口和疏散门的净宽度不应小于0.9m,疏散走道和疏散楼梯的净宽度不应小于1.1m

C. 高层住宅建筑疏散走道的净宽度不应小于1.1m

D. 高层医疗建筑首层疏散门的最小净宽度不应小于1.3m

A. 高层民用建筑的疏散外门、走道和楼梯的各自总宽度,应按通过人数每100人不小于1m计算确定

B. 公共建筑内安全出口和疏散门的净宽度不应小于0.9m,疏散走道和疏散楼梯的净宽度不应小于1.1m

C. 高层住宅建筑疏散走道的净宽度不应小于1.1m

D. 高层医疗建筑首层疏散门的最小净宽度不应小于1.3m

A. 轿厢上升

B. 轿厢下降

C. 轿厢速度

D. 平层开门

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 开锁区域

B. 平层区

C. 开门宽度

D. 平层

A. 机房布置图

B. 对重导轨中心点

C. 轿厢导轨中心点

D. 厅门地坎

E. 缓冲器

A. 正确

B. 错误

A. 层门

B. 层门框

C. 层门地坎

D. 缓冲器

A. 开、关门时,冲击声过大

B. 选层登记且电梯门关妥后电梯不能启动运行

C. 按关门按钮不能自动关门

D. 轿厢平层误差过大

A. 手动启动/停止按钮、手动/自动转换装置应安装在明显和便于操作的部位

B. 当安装在墙上时,其底边距地(楼)面高度宜为1.3~1.5m.

C. 放气指示灯一般安装在防护区疏散门外左右便于观察的地方

D. 放气指示灯应安装牢固;连接导线应留有不小于150mm的余量,且在其端部应有明显标志

A. 手动启动/停止按钮、手动/自动转换装置应安装在明显和便于操作的部位

B. 当安装在墙上时,其底边距地(楼)面高度宜为1.3~1.5m.

C. 放气指示灯一般安装在防护区疏散门外左右便于观察的地方

D. 放气指示灯应安装牢固;连接导线应留有不小于150mm的余量,且在其端部应有明显标志

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 疏散楼梯的净宽度不应小于疏散走道的净宽度

B. 建筑层数不应超过10层，每层建筑面积不应大于300m2

C. 建筑构件的燃烧性能等级应为A级。当采用金属夹芯板材时，其芯材的燃烧性能等级应为A级

D. 隔墙应从楼地面基层隔断至顶板基层底面

E. 房间内任一点至最近疏散门的距离不应大于15m，房门的净宽度不应小于0．8m

A. 疏散楼梯的净宽度不应小于疏散走道的净宽度

B. 建筑层数不应超过10层，每层建筑面积不应大于300m2

C. 建筑构件的燃烧性能等级应为A级。当采用金属夹芯板材时，其芯材的燃烧性能等级应为A级

D. 隔墙应从楼地面基层隔断至顶板基层底面

E. 房间内任一点至最近疏散门的距离不应大于15m，房门的净宽度不应小于0．8m

A. 疏散楼梯的净宽度不应小于疏散走道的净宽度

B. 建筑层数不应超过10层，每层建筑面积不应大于300m2

C. 建筑构件的燃烧性能等级应为A级。当采用金属夹芯板材时，其芯材的燃烧性能等级应为A级

D. 隔墙应从楼地面基层隔断至顶板基层底面

E. 房间内任一点至最近疏散门的距离不应大于15m，房门的净宽度不应小于0．8m

A. 疏散楼梯的净宽度不应小于疏散走道的净宽度

B. 建筑层数不应超过10层，每层建筑面积不应大于300m2

C. 建筑构件的燃烧性能等级应为A级。当采用金属夹芯板材时，其芯材的燃烧性能等级应为A级

D. 隔墙应从楼地面基层隔断至顶板基层底面

E. 房间内任一点至最近疏散门的距离不应大于15m，房门的净宽度不应小于0．8m

A. 疏散楼梯的净宽度不应小于疏散走道的净宽度

B. 建筑层数不应超过10层，每层建筑面积不应大于300m2

C. 建筑构件的燃烧性能等级应为A级。当采用金属夹芯板材时，其芯材的燃烧性能等级应为A级

D. 隔墙应从楼地面基层隔断至顶板基层底面

E. 房间内任一点至最近疏散门的距离不应大于15m，房门的净宽度不应小于0．8m

A. 疏散楼梯的净宽度不应小于疏散走道的净宽度

B. 建筑层数不应超过10层，每层建筑面积不应大于300m2

C. 建筑构件的燃烧性能等级应为A级。当采用金属夹芯板材时，其芯材的燃烧性能等级应为A级

D. 隔墙应从楼地面基层隔断至顶板基层底面

E. 房间内任一点至最近疏散门的距离不应大于15m，房门的净宽度不应小于0．8m

A. 轿厢运行速度忽快忽慢

B. 电梯到站不能自动开门

C. 轿厢平层误差过大

D. 轿厢到平层不能停靠

A. 坡道和爬梯是垂直交通设施

B. 一般认为28度左右是楼梯的适宜坡度

C. 楼梯平台的净宽度不应小于楼梯段的净宽,并且不小于1.5m

D. 楼梯井宽度一般在100mm左右

E. 非主要通行的楼梯,应满足两个人相对通行

A. 在每个层门处放置“停止服务”标志

B. 在保养时,确认轿厢内没有乘客或被货物占用

C. 打开井道照明

D. 检查任何异常现象

E. 在记录本上记录运行计数器的读数。

A. 扒开电梯门逃生

B. 在轿厢内大声呼叫

C. 使用轿厢内的紧急对讲装置通知维修人员

D. 撞击电梯门和电梯轿厢

A. 上轿顶前应先验证门锁保护是否有效,再把轿顶开关放到检修档或按下急停

B. 小陶不应单独上轿顶维修

C. 登上轿顶应先关门,再把轿顶开关放到检修档或按下急停

D. 登上轿顶检修电梯,不应把层门关闭

A. 坡道和爬梯是垂直交通设施

B. 一般认为28°左右是楼梯的适宜坡度

C. 楼梯平台的净宽度不应小于楼梯段的净宽,并且不小于1.5m

D. 楼梯井宽度一般在100mm左右

E. 非主要通行的楼梯,应满足两个人相对通行

A. 开、关门时,冲击声过大

B. 轿厢启动困难或运行速度明显降低

C. 轿厢运行有快车,没有慢车

D. 轿厢平层误差过大

A. 由专业电梯人员，短接电梯层门门锁，再用机房检修装置支行轿厢至平层位置，进行援救轿厢内乘客。

B. 由专业电梯人员，在未切断电梯主电源的情况下，采用手动松闸（松开制动器）的方法，利用轿厢和对重的自重，使轿厢溜车至平层位置，进行援救轿厢内乘客。

C. 由专业电梯人员，在切断电梯主电源的情况下，采用手动松闸（松开制动器）的方法，利用轿厢和对重的自重，使轿厢溜车至平层位置，进行援救轿厢内乘客。

D. 由专业电梯人员，在切断电梯主电源的情况下，使用手动松闸（松开制动器）和盘车装置，由两名以上人员配合，将轿厢盘车至平层位置，进行援救轿厢内乘客。