电梯开、关门限速粗调电阻调整不妥可能导致的现象是（）。

A. 开、关门时,冲击声过大

B. 选层登记且电梯门关妥后电梯不能启动运行

C. 按关门按钮不能自动关门

D. 轿厢平层误差过大

A. 故障未排除的电梯不能投入使用

B. 不能短接门锁电路

C. 关门电路损坏,导致电梯上行

D. 该层门电锁失灵,导致电梯上行。

A. 串级调速可以提高电动机的运行效率

B. 串级调速降低电动机的运行效率

C. 串级调速就是在定子电路中串电阻调速

D. 串级调速就是爱转子回路中串电阻调速

A. 按关门按钮不能自动关门

B. 轿厢运行时有异常噪声

C. 开、关门时,冲击声过大

D. 在基站厅外扭动开关门钥匙,开关不能开启厅门

A. 选层登记且电梯门关妥后电梯不能启动运行

B. 开、关门过程中,门扇抖动或有卡住现象

C. 轿厢运行时有异常噪声

D. 轿厢启动困难或运行速度明显降低

A. 轿厢运行速度忽快忽慢

B. 电梯到站不能自动开门

C. 轿厢平层误差过大

D. 轿厢到平层不能停靠

A. 本层层门机械门锁没有调整好,不能使门电锁回路接通

B. 门电锁回路有故障

C. 门电锁接通不良或损坏

D. 关门减速开关未动作

A. 轿厢运行未到换速点突然换速停车

B. 开、关门时,冲击声过大

C. 有慢车没有快车

D. 选层登记且电梯门关妥后电梯不能启动运行

A. 限速器调整不当

B. 安全钳楔块与导轨之间的间隙调整不当

C. 限速器运转部分严重缺油,引起“咬轴”现象

D. 液压缓冲器故障

A. 交流双速电梯

B. 交流调压调速电梯（ACVV）

C. 交流变频调速电梯（VVVF）

D. 直流调速电梯

A. 导轨卡阻

B. 上、下限位的调试不规范

C. 用专用工具调整导轨的开口并润滑

D. 在控制器内调整挡烟垂壁的上、下限位

A. 导轨卡阻

B. 上、下限位的调试不规范

C. 用专用工具调整导轨的开口并润滑

D. 在控制箱内调整挡烟垂壁的上、下限位

A. 开、关门时,冲击声过大

B. 轿厢启动困难或运行速度明显降低

C. 轿厢运行有快车,没有慢车

D. 轿厢平层误差过大

A. 轿厢平层误差过大

B. 按关门按钮不能自动关门

C. 开、关门过程中,门扇抖动或有卡住现象

D. 电梯到站不能自动开门

A. 交流单速电梯

B. 交流双速电梯

C. 交流调压调速电梯（ACVV）

D. 交流变频调速电梯（VVVF）

A. 变极调速是通过改变定子绕组的连接方式来实现的

B. 可改变磁极对数的电动机称为多速电动机

C. 变极调速只适用于鼠笼式异步电动机

D. 变极调速是无级调速

A. 变极调速是通过改变定子绕组的连接方式来实现的

B. 可改变磁极对数的电动机称为多速电动机

C. 变极调速只适用于鼠笼式异步电动机

D. 变极调速是无级调速

A. 变极调速是通过改变定子绕组的连接方式来实现的

B. 可改变磁极对数的电动机称为多速电动机

C. 变极调速只适用于鼠笼式异步电动机

D. 变极调速是无级调速

A. 变极调速是通过改变定子绕组的连接方式来实现的

B. 可改变磁极对数的电动机称为多速电动机

C. 变极调速只适用于鼠笼式异步电动机

D. 变极调速是无级调速

A. 变极调速是通过改变定子绕组的连接方式来实现的

B. 可改变磁极对数的电动机称为多速电动机

C. 变极调速只适用于鼠笼式异步电动机

D. 变极调速是无级调速

A. 电磁异步电动机又称滑差电动机

B. 电磁调速异步电动机是无级调速而且调速范围大

C. 电磁调速异步电动机可以长期低速运行

D. 电磁调速异步电动机是利用转差离合器来改变负载转速的

A. 电磁异步电动机又称滑差电动机

B. 电磁调速异步电动机是无级调速而且调速范围大

C. 电磁调速异步电动机可以长期低速运行

D. 电磁调速异步电动机是利用转差离合器来改变负载转速的

A. 电磁异步电动机又称滑差电动机

B. 电磁调速异步电动机是无级调速而且调速范围大

C. 电磁调速异步电动机可以长期低速运行

D. 电磁调速异步电动机是利用转差离合器来改变负载转速的

A. 电磁异步电动机又称滑差电动机

B. 电磁调速异步电动机是无级调速而且调速范围大

C. 电磁调速异步电动机可以长期低速运行

D. 电磁调速异步电动机是利用转差离合器来改变负载转速的

A. 电磁异步电动机又称滑差电动机

B. 电磁调速异步电动机是无级调速而且调速范围大

C. 电磁调速异步电动机可以长期低速运行

D. 电磁调速异步电动机是利用转差离合器来改变负载转速的

A. 安全钳上的电气开关

B. 限速器上的电气开关

C. 上行超速保护装置开关

D. 层门门锁的电气开关

A. 变速箱

B. 液力耦合器

C. 变频

D. 串电阻

A. 没有快车也没有慢车

B. 开、关门时,冲击声过大

C. 开、关门过程中,门扇抖动或有卡住现象

D. 上行正常,下行无快车

A. 调速电阻

B. 频敏变阻器

C. 调速电抗器

D. 附加电动势

A. 调速电阻

B. 频敏变阻器

C. 调速电抗器

D. 附加电动势

A. 调速电阻

B. 频敏变阻器

C. 调速电抗器

D. 附加电动势

A. 调速电阻

B. 频敏变阻器

C. 调速电抗器

D. 附加电动势

A. 调速电阻

B. 频敏变阻器

C. 调速电抗器

D. 附加电动势

A. 调速电阻

B. 频敏变阻器

C. 调速电抗器

D. 附加电动势

A. 调速电阻

B. 频敏变阻器

C. 调速电抗器

D. 附加电动势

A. 调速电阻

B. 频敏变阻器

C. 调速电抗器

D. 附加电动势

A. 调速电阻

B. 频敏变阻器

C. 调速电抗器

D. 附加电动势

A. 调速电阻

B. 频敏变阻器

C. 调速电抗器

D. 附加电动势

A. 电梯不能关门，不能起动，并发出超载警示信号

B. 电梯反复开关门或厅轿门保持在开站状态

C. 电梯自动返回基站

D. 电梯自动向下运行

A. 消除机械卡住使制动器打开

B. 检查主回路中是否有接地或短路现象

C. 调整过电流继电器的调定值为2.5倍的额定电流

D. 检查液压制动器油位是否缺油

A. 消除机械卡住使制动器打开

B. 检查主回路中是否有接地或短路现象

C. 调整过电流继电器的调定值为2.5倍的额定电流

D. 检查液压制动器油位是否缺油

A. 消除机械卡住使制动器打开

B. 检查主回路中是否有接地或短路现象

C. 调整过电流继电器的调定值为2.5倍的额定电流

D. 检查液压制动器油位是否缺油

A. 晶闸管是一种大功率半导体器件，它可以实现以微小的电信号对大功率电能进行控制或交换

B. 晶闸管具有电流放大作用

C. 可以应用交、直流的调压、交流开关等

D. 可以应用于整流和逆变等

A. 晶闸管是一种大功率半导体器件，它可以实现以微小的电信号对大功率电能进行控制或交换

B. 晶闸管具有电流放大作用

C. 可以应用交、直流的调压、交流开关等

D. 可以应用于整流和逆变等

A. 晶闸管是一种大功率半导体器件，它可以实现以微小的电信号对大功率电能进行控制或交换

B. 晶闸管具有电流放大作用

C. 可以应用交、直流的调压、交流开关等

D. 可以应用于整流和逆变等

A. 晶闸管是一种大功率半导体器件，它可以实现以微小的电信号对大功率电能进行控制或交换

B. 晶闸管具有电流放大作用

C. 可以应用交、直流的调压、交流开关等

D. 可以应用于整流和逆变等

A. 晶闸管是一种大功率半导体器件，它可以实现以微小的电信号对大功率电能进行控制或交换

B. 晶闸管具有电流放大作用

C. 可以应用交、直流的调压、交流开关等

D. 可以应用于整流和逆变等

A. 变电压

B. 变电阻

C. 直流调速

D. 交流调速

A. 变电压

B. 变电阻

C. 直流调速

D. 交流调速

A. 轿厢平层误差过大

B. 轿厢运行未到换速点突然换速停车

C. 按关门按钮不能自动关门

D. 开、关门过程中,门扇抖动或有卡住现象