简单的带传动是由小带轮、大带轮及紧套在带轮上的带所组成。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 带传动有摩擦型带传动和（）带传动两种主要形式。

B. 下列选项中，结构简单、效率较高，适合于传动中心距较大情况的是（）。

C. 下列选项中，属于摩擦型带传动的是（）。

D. 带传动是由传动带、主动轮、从动轮三部分组成。

A. 具有良好的弹性，能缓冲吸振，传动较平稳，噪声小

B. 结构简单，制造和维护方便

C. 不能保证准确的传动比

D. 带的寿命短，传动效率低

E. 成本高

A. 打开阀门

B. 调节阀门到合适的开度

C. 调整带轮中心距,张紧传动带或更换传动带

D. 紧固叶轮与轴的连接

A. 结合

B. 摩擦力

C. 压力

D. 相互作用

A. 结合

B. 摩擦力

C. 压力

D. 相互作用

A. 结合

B. 摩擦力

C. 压力

D. 相互作用

A. 增大带轮直径

B. 减小带轮直径

C. 改变V带尺寸

D. 用张紧轮来调整

A. 增大带轮直径

B. 减小带轮直径

C. 改变V带尺寸

D. 用张紧轮来调整

A. 增大带轮直径

B. 减小带轮直径

C. 改变V带尺寸

D. 用张紧轮来调整

A. 传动带过松(跳动)或过紧

B. 多条传动带传动时松紧不一

C. 两带轮位置偏斜,不在同一直线上

D. 传动带磨损、油腻或脏污

A. 调节电动机位置使传动带张紧或松驰

B. 传动带全部更换

C. 调整带轮位置,使其在同一直线上

D. 更换传动带

A. 齿轮传动

B. 带传动

C. 螺旋传动

D. 蜗轮蜗杆传动

A. 齿轮传动

B. 带传动

C. 螺旋传动

D. 蜗轮蜗杆传动

A. 齿轮传动

B. 带传动

C. 螺旋传动

D. 蜗轮蜗杆传动

A. 正确

B. 错误

A. 增大带轮直径

B. 减小带轮直径

C. 改变带轮中心距

D. 改变V带尺寸

A. 增大带轮直径

B. 减小带轮直径

C. 改变带轮中心距

D. 改变V带尺寸

A. 增大带轮直径

B. 减小带轮直径

C. 改变带轮中心距

D. 改变V带尺寸

A. 正确

B. 错误

A. 调节电动机位置使传动带张紧或松驰

B. 更换轴承

C. 调整带轮位置,使其在同一直线上

D. 更换传动带

A. 在V带与带轮两切点的中间，以能将V带按下10mm左右为宜

B. 在V带与带轮两切点的中间，以能将V带按下15mm左右为宜

C. 在带轮两轴心的中间，以能将V带按下10mm左右为宜

D. 在带轮两轴心的中间，以能将V带按下15mm左右为宜

A. 在V带与带轮两切点的中间，以能将V带按下10mm左右为宜

B. 在V带与带轮两切点的中间，以能将V带按下15mm左右为宜

C. 在带轮两轴心的中间，以能将V带按下10mm左右为宜

D. 在带轮两轴心的中间，以能将V带按下15mm左右为宜

A. 在V带与带轮两切点的中间，以能将V带按下10mm左右为宜

B. 在V带与带轮两切点的中间，以能将V带按下15mm左右为宜

C. 在带轮两轴心的中间，以能将V带按下10mm左右为宜

D. 在带轮两轴心的中间，以能将V带按下15mm左右为宜

A. 正确

B. 错误

A. 磨损

B. 打滑

C. 断裂

D. 腐蚀

E. 失效

A. 磨损

B. 打滑

C. 断裂

D. 腐蚀

E. 失效

A. 磨损

B. 打滑

C. 断裂

D. 腐蚀

E. 失效

A. 磨损

B. 打滑

C. 断裂

D. 腐蚀

E. 失效

A. 平带传动

B. V带传动

C. 链传动

D. 齿轮传动

A. 齿轮传动

B. V带传动

C. 同步带传动

D. 链传动

A. 齿轮

B. 斜齿轮

C. 带轮和带

D. 蜗轮蜗杆

A. 齿轮

B. 斜齿轮

C. 带轮和带

D. 蜗轮蜗杆

A. 齿轮

B. 斜齿轮

C. 带轮和带

D. 蜗轮蜗杆

A. 使用三角皮带传动时，两轮的轴线必须平行

B. 三角皮带的型号必须与轮槽的型号一致

C. 三角皮带装上后，应予以张紧。一般在皮带中心位置，以大拇指能压下15mm左右为宜

D. 成组使用的三角皮，如果其中一根或几根皮带损坏，可只换损坏的，以节省三角皮

E. 皮带传动装置应配备自动张紧装置或做成中心距可调整的形式

A. 90°

B. 100°

C. 110°

D. 120°

A. 90°

B. 100°

C. 110°

D. 120°

A. 90°

B. 100°

C. 110°

D. 120°

A. 齿轮传动

B. 蜗轮传动

C. 带传动

D. 链传动

A. 齿轮传动

B. 蜗轮传动

C. 带传动

D. 链传动

A. 齿轮传动

B. 蜗轮传动

C. 带传动

D. 链传动

A. 啮合

B. 摩擦

C. 惯性

D. 滚动

A. 传动力

B. 胶合力

C. 摩擦力

D. 粘结力