A. 正确
B. 错误
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第4题
A. 提升绳靠主机的驱动轮绳槽的摩擦力驱动的电梯
B. 用链或钢丝绳悬吊的非摩擦方式驱动的电梯
C. 其轿厢适用于运载私人汽车的电梯
D. 以液体的压力为动力源,通过柱塞直接或间接地作用于电梯的轿厢,轿厢在固定的导轨之间运行
第5题
A. 一般导向轮和曳引轮可以互换
B. 曳引轮可作为导向轮使用
C. 一般来说曳引轮与曳引钢丝间摩擦力越大越好
D. 一般来说导向轮与曳引钢丝间摩擦力越大越好
第6题
A. 两个相互接触的物体,当发生沿接触面的相对滑动或有相对滑动趋势时,彼此间作用着阻碍滑动的力,称为滑动摩擦力
B. 在尚未发生相对滑动时出现的摩擦力的叫静摩擦力,在发生相对滑动后出现的摩擦力的叫动摩擦力
C. 滑动摩擦力是在物体克服静摩擦力相对滑动趋势或滑动后才产生的,所以滑动摩擦力要稍大于静摩擦力
D. 摩擦力的大小与重物对支承面的正压力成正比.
第7题
A. 两个相互接触的物体,当发生沿接触面的相对滑动或有相对滑动趋势时,彼此间作用着阻碍滑动的力,称为滑动摩擦力
B. 在尚未发生相对滑动时出现的摩擦力的叫静摩擦力,在发生相对滑动后出现的摩擦力的叫动摩擦力
C. 滑动摩擦力是在物体克服静摩擦力相对滑动趋势或滑动后才产生的,所以滑动摩擦力要稍大于静摩擦力
D. 摩擦力的大小与重物对支承面的正压力成正比.
第8题
A. 两个相互接触的物体,当发生沿接触面的相对滑动或有相对滑动趋势时,彼此间作用着阻碍滑动的力,称为滑动摩擦力
B. 在尚未发生相对滑动时出现的摩擦力的叫静摩擦力,在发生相对滑动后出现的摩擦力的叫动摩擦力
C. 滑动摩擦力是在物体克服静摩擦力相对滑动趋势或滑动后才产生的,所以滑动摩擦力要稍大于静摩擦力
D. 摩擦力的大小与重物对支承面的正压力成正比.
第15题
A. 增加曳引钢丝绳的数量
B. 增大钢丝绳在曳引轮上的包角
C. 增加钢丝绳与曳引轮之间的材料摩擦系数
D. 改变曳引轮的槽型
E. 调整轿厢的质量
第30题
A. 进行电梯运行的日常巡视,记录电梯日常使用状况
B. 妥善保管电梯钥匙及其安全提示牌
C. 接到故障报告后,赶赴现场动手消除故障
D. 实施对电梯安装、改造、维修和维保工作的监督,对维保单位的维保记录签字确认。
第31题
A. 检查消防电梯载重能力是否符合要求;
B. 检查消防电梯内的消防电话外观是否完好;
C. 检查消防电梯的双电源供电是否正常;
D. 检查消防电梯井的排水泵是否能自动启动;
E. 启动消防电梯迫降模块,观察消防电梯是否降至首层,待门自动打开后,测试消防电梯能否正常工作,并测试首层到顶层所需时间。
第42题
A. 牵引小车两个方向运动的钢丝绳宜设计成彼此独立
B. 卷筒应加工绳槽
C. 在全臂长工作时,两绳间应空余不少于1个绳槽
D. 应有保持张力的装置以保证正常工作
第44题
A. 上、下平层感应器的干簧管接点接触不良,隔磁板或感应器相对位置尺寸不符合标准要求,会引起电梯轿厢到平层位置不停车
B. 曳引钢丝绳上渗油太多,摩擦力不够,会引起钢丝绳打滑
C. 安全钳楔块与导轨的间隙大于2mm,会引起安全钳误动作
D. 固定限速器螺钉松动会造成限速器误动作
第46题
A. 对于用三根或三根以上钢丝绳的曳引驱动为12
B. 对于用两根钢丝绳的曳引驱动为了6
C. 对于卷筒驱动电梯为16
D. 杂物电梯钢丝绳安全系数为10
第47题
A. 正常照明电源中断时,能够自动接通紧急照明电源
B. 紧急报警装置采用对讲系统以便与救援服务持续联系
C. 在启动对讲系统后,被困乘客不必再做其他操作
D. 当电梯的动力电源和照明电源同时断开时,对讲系统无法正常工作
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