曳引驱动电梯的常用导靴有（）。

A. 固定滑动导靴

B. 弹性滑动导靴

C. 滚动导靴

D. 其他选项都是

A. 曳引驱动乘客电梯

B. 曳引驱动载货电梯

C. 强制驱动乘客电梯

D. 强制驱动载货电梯

A. 对于用三根或三根以上钢丝绳的曳引驱动为12

B. 对于用两根钢丝绳的曳引驱动为了6

C. 对于卷筒驱动电梯为16

D. 杂物电梯钢丝绳安全系数为10

A. 曳引电梯

B. 强制驱动电梯

C. 行动不便人员使用的垂直升降平台

D. 家用电梯

A. 正确

B. 错误

A. 曳引与强制驱动电梯

B. 液压驱动电梯

C. 自动扶梯与自动人行道

D. 其它类型电梯

A. 非摩擦力

B. 摩擦力

C. 重力

D. 其它

A. 体积小、重量轻

B. 能耗低

C. 噪音小

D. 载重量较大

A. 曳引与强制驱动电梯

B. 消防电梯

C. 液压电梯

D. 杂物电梯

E. 防爆电梯

A. 曳引与强制驱动电梯

B. 消防员电梯

C. 防爆电梯

D. 液压电梯

E. 自动扶梯与自动人行道

A. 靠摩擦力驱动的电梯

B. 卷筒卷绕驱动的电梯

C. 适于运私人汽车的电梯

D. 以液压柱塞驱动的电梯

A. 正确

B. 错误

A. 电动机与安全钳

B. 导轨与导靴

C. 张紧轮与钢丝绳

D. 曳引轮与钢丝绳

A. 导致电梯导轨或曳引机等设备的安装松动

B. 引起设备震动、产生噪音、电梯运行晃动

C. 造成设备损害

D. 人身伤亡事故

A. 正确

B. 错误

A. 轿厢空载

B. 轿厢轻载

C. 轿厢半载

D. 轿厢超载

A. 驱动方式

B. 额定载重量

C. 额定速度

D. 层站门数

A. 速度反馈装置

B. 电动机调速装置

C. 超速保护装置

D. 安全保护装置

A. 克服滑动导靴存在靴衬与导轨之间的摩擦力,减小曳引机的负荷

B. 减小了振动和噪音

C. 节省能源

D. 舒适度好。

A. 额定载重量

B. 额定速度

C. 层站门数

D. 油缸数量

A. 层轿门旁路装置

B. 轿门开门限制装置

C. 门回路检测功能

D. 轿厢意外移动保护装置

A. 对重

B. 轿厢

C. 制动器

D. 曳引绳

A. 曳引绳

B. 制动器

C. 轿厢

D. 对重

A. 曳引式防爆电梯,

B. 液压式防爆电梯,

C. 曳引式杂物防爆电梯,其他防爆电梯

A. 液压电梯

B. 一层站电梯

C. 药房用电梯

D. 曳引电梯

A. 正确

B. 错误

A. 提升绳靠主机的驱动轮绳槽的摩擦力驱动的电梯

B. 用链或钢丝绳悬吊的非摩擦方式驱动的电梯

C. 其轿厢适用于运载私人汽车的电梯

D. 以液体的压力为动力源,通过柱塞直接或间接地作用于电梯的轿厢,轿厢在固定的导轨之间运行

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 靠摩擦力驱动的电梯

B. 卷筒卷绕驱动的电梯

C. 适于运私人汽车的电梯

D. 以液压柱塞驱动的电梯

A. 驱动方式

B. 控制方式

C. 额定载重量

D. 额定速度

E. 层站数

A. 限速器

B. 限速器超速开关

C. 曳引机

D. 曳引轮

A. 悬挂绳失效

B. 曳引轮失效

C. 曳引能力突然丧失

D. 驱动主机动能突然丧失

A. ①③④

B. ②③④

C. ①②③

D. ①②③④

A. 正确

B. 错误

A. 制动器电磁线圈损坏

B. 电梯平衡系数过大

C. 电梯曳引力过大

D. 电梯超载

A. 编码器

B. 轿厢

C. 钢丝绳系统

D. 反绳轮

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 半绕1:1吊索法

B. 半绕2:1吊索法

C. 全绕1:1吊索法

D. 全绕2:1吊索法

A. 上部机房

B. 中部机房

C. 底部机房

D. 下部机房

A. 正确

B. 错误

A. 开往停靠基站

B. 就近层站停靠

C. 直接就地停车

D. 继续正常运行

A. 结合力

B. 摩擦力

C. 正压力

D. 牵引力

A. 增加曳引钢丝绳的数量

B. 增大钢丝绳在曳引轮上的包角

C. 增加钢丝绳与曳引轮之间的材料摩擦系数

D. 改变曳引轮的槽型

E. 调整轿厢的质量

A. 一般导向轮和曳引轮可以互换

B. 曳引轮可作为导向轮使用

C. 一般来说曳引轮与曳引钢丝间摩擦力越大越好

D. 一般来说导向轮与曳引钢丝间摩擦力越大越好

A. 正确

B. 错误

A. 节能

B. 缓冲

C. 减少电梯运行中曳引轮两侧的张力差,提高曳引质量

D. 调整钢丝绳张力

A. 正确

B. 错误