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第2题
旋转编码器可以测量____。
A.
轿厢运行平均速度
B.
轿厢位移
C.
电梯运行方向
D.
曳引机输出力矩
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第3题
曳引式电梯的轿厢上下运动是靠（）之间产生的摩擦力驱动。
A.
电动机与安全钳
B.
导轨与导靴
C.
张紧轮与钢丝绳
D.
曳引轮与钢丝绳
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第4题
曳引电梯的轿厢,是靠曳引绳和曳引轮绳槽之间的摩擦力,来驱动的。
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第5题
关于对重下面说法不正确的是哪项。
A.
在运行过程中起平衡作用
B.
由曳引钢丝经曳引轮与轿厢相连接
C.
与轿厢不连接
D.
其他选项都不是。
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第6题
曳引绳传动比是指曳引绳的线速度与轿厢运动速度之比。
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第7题
电梯曳引机通常由电动机、（）、减速箱、机架和导向轮等组成。
A.
对重
B.
轿厢
C.
制动器
D.
曳引绳
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第8题
电梯曳引机通常由电动机、（）、减速箱、机架和导向轮等组成。
A.
曳引绳
B.
制动器
C.
轿厢
D.
对重
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第9题
下列哪个部件是电梯曳引机组成部分。
A.
曳引绳
B.
制动器
C.
轿厢
D.
对重
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第10题
可以采用（）作为曳引电梯轿厢上行超速保护装置的制动元件。
A.
对重安全钳
B.
轿厢上行安全钳
C.
轿厢双向安全钳
D.
其他选项都是
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第11题
电梯的电源主开关不应切断下列哪个供电电路:（）
A.
曳引机的电机
B.
开关门电路
C.
制动器电路
D.
轿厢照明
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第12题
（）叫液压电梯。
A.
提升绳靠主机的驱动轮绳槽的摩擦力驱动的电梯
B.
用链或钢丝绳悬吊的非摩擦方式驱动的电梯
C.
其轿厢适用于运载私人汽车的电梯
D.
以液体的压力为动力源,通过柱塞直接或间接地作用于电梯的轿厢,轿厢在固定的导轨之间运行
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第13题
轿厢上行超速保护装置作用于（）。①轿厢；②对重；③轨道；④曳引轮
A.
①②③
B.
②③④
C.
①③④
D.
①②④
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第14题
轿厢是用以运送乘客或货物的电梯组件,它是由轿厢架、轿厢体和曳引钢丝绳组成。
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第15题
当电梯轿厢撞板触动极限开关时，（）。
A.
轿厢立即强制转为低速运行
B.
.立即切断方向控制电路使电梯停止向危险方向运行
C.
.切断电路，使驱动主机和制动器失电，电梯停止运转
D.
对重在极限开关动作前压在对重缓冲器上，此时曳引轮打滑
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第16题
对重用来平衡轿厢重量和轿厢载重量,减少曳引电机功率,改善曳引性能。
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第17题
曳引轮要支承____的重量。
A.
对重
B.
空轿厢
C.
乘客
D.
钢丝绳
E.
曳引机
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第18题
轿厢上行超速保护装置可以作用在（）。
A.
轿厢或对重
B.
钢丝绳系统
C.
曳引轮或曳引轮轴上
D.
其他选项任意一个
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第19题
（）是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子,轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动。
A.
限速器
B.
限速器超速开关
C.
曳引机
D.
曳引轮
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第20题
曳引驱动电梯上应装设符合要求的轿厢上行超速保护装置,这种装置应作用于电梯的哪些部件____。
A.
编码器
B.
轿厢
C.
钢丝绳系统
D.
反绳轮
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第21题
导轨、导靴和导轨架组成的系统称为（）系统。
A.
导向
B.
曳引
C.
重量平衡
D.
轿厢
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第22题
对重压足在缓冲器上,曳引机按电梯上行方向旋转时,不可能提升轿厢。
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第23题
当对重和轿厢做相对运动时,曳引轮两边的重量不会随曳引绳长度变化而变化。
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第24题
导靴靴衬严重磨损可能导致的现象是（）。
A.
有慢车没有快车
B.
轿厢运行时有异常噪声
C.
上行正常,下行无快车
D.
轿厢运行速度忽快忽慢
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第25题
提高曳引电梯曳引能力的措施是____。
A.
增加曳引钢丝绳的数量
B.
增大钢丝绳在曳引轮上的包角
C.
增加钢丝绳与曳引轮之间的材料摩擦系数
D.
改变曳引轮的槽型
E.
调整轿厢的质量
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第26题
按照《特种设备目录》所指的曳引与强制驱动电梯不包括（）。
A.
曳引驱动乘客电梯
B.
曳引驱动载货电梯
C.
强制驱动乘客电梯
D.
强制驱动载货电梯
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第27题
轿厢上行超速保护装置作用于（）。
A.
轿厢
B.
导轨
C.
对重
D.
钢丝绳系统或者曳引轮
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第28题
驱动电梯运行的系统是（）。
A.
曳引系统
B.
导向系统
C.
安保系统
D.
轿厢系统
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第29题
曳引电梯实现上行超速保护的措施可以作用在____。
A.
导轨
B.
钢丝绳系统
C.
轿厢
D.
曳引轮
E.
对重
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第30题
曳引电梯实现上行超速保护的措施可以作用在____上。
A.
对重
B.
钢丝绳系统
C.
轿厢
D.
曳引轮
E.
导轨
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第31题
电梯整机验收要求中，对渐进式安全钳，轿厢应载有均匀分布的（）额定载重量。
A.
115%
B.
120%
C.
125%
D.
130%
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第32题
电梯整机验收要求中，对渐进式安全钳，轿厢应载有均匀分布的（）额定载重量。
A.
115%
B.
120%
C.
125%
D.
130%
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第33题
曳引钢丝绳经常要截短的主要原因是（）。
A.
轿厢对重重量大、曳引钢丝绳被拉长
B.
安装时计算尺寸不对、曳引钢丝绳留长了
C.
曳引钢丝绳麻芯防锈油渗出、麻芯变细
D.
曳引钢丝绳和曳引轮打滑
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第34题
曳引驱动是靠钢丝绳与曳引机绳轮槽的摩擦力使搬运器升降的驱动方式。
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第35题
曳引磨擦力（）,会导致曳引绳与曳引轮之间打滑,轿厢不受控制,容易出现危险。
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第36题
电梯供电电源电压过低可能导致的现象是（）。
A.
开、关门时,冲击声过大
B.
轿厢启动困难或运行速度明显降低
C.
轿厢运行有快车,没有慢车
D.
轿厢平层误差过大
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第37题
电梯钢丝绳安全系数____。
A.
对于用三根或三根以上钢丝绳的曳引驱动为12
B.
对于用两根钢丝绳的曳引驱动为了6
C.
对于卷筒驱动电梯为16
D.
杂物电梯钢丝绳安全系数为10
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第38题
当轿厢上下运行时,轿厢通过钢丝绳驱动限速器绳轮往复运行,一旦速度超过（）,限速器甩锤或甩球的离心力增大,通过拉杆、弹簧等传动机构卡住钢丝绳。
A.
1.05
B.
1.15
C.
1.25
D.
1.35
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第39题
在曳引轮两旁清洗钢丝绳时,须开慢车进行。清洗对重侧钢丝绳应向下运行,清洗轿厢侧钢丝绳应向上运行。
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第40题
UCMP装置的制停部件应作用在:____
A.
轿厢
B.
对重
C.
钢丝绳系统（悬挂绳或补偿绳）
D.
曳引轮
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第41题
某电梯由于一层门门锁电气开关不通，导致电梯故障并将乘客困在轿厢内，且轿厢在相邻两楼层之间。此时，应如何正确援救轿厢内乘客？（）
A.
由专业电梯人员，短接电梯层门门锁，再用机房检修装置支行轿厢至平层位置，进行援救轿厢内乘客。
B.
由专业电梯人员，在未切断电梯主电源的情况下，采用手动松闸（松开制动器）的方法，利用轿厢和对重的自重，使轿厢溜车至平层位置，进行援救轿厢内乘客。
C.
由专业电梯人员，在切断电梯主电源的情况下，采用手动松闸（松开制动器）的方法，利用轿厢和对重的自重，使轿厢溜车至平层位置，进行援救轿厢内乘客。
D.
由专业电梯人员，在切断电梯主电源的情况下，使用手动松闸（松开制动器）和盘车装置，由两名以上人员配合，将轿厢盘车至平层位置，进行援救轿厢内乘客。
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第42题
平层感应器安装在轿顶横梁上,利用装在轿厢导轨上的隔磁板,使感应器动作,控制（）。
A.
轿厢上升
B.
轿厢下降
C.
轿厢速度
D.
平层开门
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第43题
平层传感器与隔磁板的相对位置尺寸发生变化可能导致的现象是（）。
A.
开、关门时,冲击声过大
B.
轿厢启动困难或运行速度明显降低
C.
轿厢平层误差过大
D.
轿厢运行未到换速点突然换速停车
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第44题
根据GB7588-2003规定,防止轿厢意外移动装置在____时无法起到保护作用。
A.
悬挂绳失效
B.
曳引轮失效
C.
曳引能力突然丧失
D.
驱动主机动能突然丧失
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第45题
在液压电梯的底坑作业,以下说法错误的是（）
A.
作业超过15分钟,必须有防止轿厢移动的措施
B.
作业超过15分钟,可以不对轿厢使用支撑物
C.
作业不到15分钟,不对轿厢使用支撑物,但应把电梯运行到可能的最高点。
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第46题
关于补偿装置的说法不正确的是哪一项。
A.
其长度变化与曳引绳相反
B.
悬挂在对重和轿厢的底部
C.
如果钢丝绳的自重忽略不计的话,就可以不装补偿装置
D.
其长度变化与曳引绳相同
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第47题
电梯开门机传动带松脱或断裂可能导致的现象是（）。
A.
轿厢运行速度忽快忽慢
B.
电梯到站不能自动开门
C.
轿厢平层误差过大
D.
轿厢到平层不能停靠
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第48题
在机房判别轿厢是否在开锁区,可通过曳引绳上涂刷的动态标识是否与机台上涂刷的静态标识平齐来判断。
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第49题
超载保护装置按装设的位置可分为____。
A.
活动轿厢式
B.
轿厢活动地板式
C.
轿顶机械式
D.
轿顶电子式
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第50题
当载荷在轿厢内均匀分布时,轿厢和对重的重量只由曳引绳的绳头组合器承载,导靴上不应有外力。
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搜题
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