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第1题
车辆检修时,车辆设备用线,要采用标准规格合格产品线,防止导线过细或其它质量问题,造成导线过热引起着火。这种说法是正确的吗？
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第2题
车辆检修时,车辆各种导线要保持横平竖直卡子化,不得随意拉线,以免绝缘破损引起火灾。
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第3题
蓄电池车辆只要运行正常,就不必检查各部导线有无磨损或短、断路。这种说法是正确的吗？
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第4题
车辆检修时,不准用火柴、打火机等明火作照明,检查油箱油量及燃油渗漏的管路,在车辆周围尽量少用或不用各种火种。这种说法是正确的吗？
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第5题
工作中只要蓄电池车辆运行正常就不必检查各部导线有无磨损或短、断路。这种说法是正确的吗？
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第6题
场内专用机动车辆必须经过特种设备安全检测机构检验合格,方能投入使用。这种说法是正确的吗？
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第7题
施工现场架设或使用的临时用电线路，当发生故障或过载时，就有可能造成电气失火。
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第8题
施工现场架设或使用的临时用电线路，当发生故障或过载时，就有可能造成电气失火。
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第9题
施工现场架设或使用的临时用电线路，当发生故障或过载时，就有可能造成电气失火。
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第10题
施工现场架设或使用的临时用电线路，当发生故障或过载时，就有可能造成电气失火。
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第11题
施工现场架设或使用的临时用电线路，当发生故障或过载时，就有可能造成电气失火。
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第12题
造成车辆横向倾翻的主要原因之一是车辆转弯时速度过快。这种说法是正确的吗？
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第13题
电气系统图是用单线图表示电能或电信号按回路分配出去的图样，主要表达（）。
A.
各个回路的名称、用途容量
B.
主要电气设备
C.
主要开关元件
D.
导线电缆的规格型号
E.
导线的接法
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第14题
蓄电池车辆可以顶推其它小型车辆。这种说法是正确的吗？
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第15题
蓄电池车辆出车前应检查上一班报修项目完成情况,检查是否合格。这种说法是正确的吗？
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第16题
消防应急灯具、应急照明控制器和消防应急电源光源故障怎么维修?()
A.
利用万用表检查消防应急灯具的供电线路是否存在断路或者供电电压过低等问题
B.
若线路供电正常,则更换同一规格型号的新消防应急灯具
C.
检查各种排线插头与插座是否接触不良
D.
检查主、备电源输出是否正常
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第17题
在车底进行保养、检修时，应将内燃机熄火，拉紧手制动器并将车轮揳牢。()
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第18题
场内专用机动车辆可以任意开出厂外或上公路干线。这种说法是正确的吗？
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第19题
电器设备、线路等着火时,禁止使用水扑救。这种说法是正确的吗？
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第20题
车辆必须按车辆管理机关规定的期限接受检验,未按规定检验或检验不合格的,不准行驶。这种说法是正确的吗？
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第21题
造成短路的原因有（）。
A.
过电压使绝缘被击穿
B.
设计、安装时选型不正确，使电气设备的额定容量小于实际负载容量
C.
设备或导线随意装接，增加负荷，造成超载运行
D.
电线规格选择不当
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第22题
(多选题/1分)火灾自动报警系统布线检验中,下列()是主要项检验项目。
A.
强电绝缘导线采用穿管时,穿管应到位或通过金属软管过渡连接。
B.
弱电绝缘导线采用穿管时,穿管应到位或通过金属软管过渡连接。
C.
火灾自动报警系统传输线路采用绝缘导线时,应穿金属管、硬质塑料管、半质塑料菅或封闭线槽保护方式布线。
D.
不同系统、不同电压等级、不同电流类别的线路,不应穿于同一根管内或线槽的同一槽孔。
E.
敷设于多尘或潮湿场所的管路,其管口和管子连接处,应作密封处理。
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第23题
场内专用机动车辆必须具备特种设备管理部门核发的牌照和检验合格标志,才能投入使用,牌照和检验合格标志不准挪用、涂改和伪造。这种说法是正确的吗？
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第24题
新增场内专用机动车辆免于验收检验或者验收检验合格的,由该监督检验机构发给场内专用机动车辆安全检验合格标志。这种说法是正确的吗？
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第25题
施工现场架设或使用的临时用电线路，当发生故障或过载时，就有可能造成电气失火。
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第26题
对接地线的叙述中有错误的是（）。
A.
接地线应涂漆以示明标志，一般规定黑色为保护接地，紫色底黑色条为接地中性线
B.
配电变压器低压侧中性点的接地导线，要采用裸铜绞线，其截面不应小于25mm2
C.
不许用一根接地导线把几台设备串联起来
D.
户内接地导线要采用多股绝缘绞线，户外常采用多股绞线
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第27题
对接地线的叙述中有错误的是（）。
A.
接地线应涂漆以示明标志，一般规定黑色为保护接地，紫色底黑色条为接地中性线
B.
配电变压器低压侧中性点的接地导线，要采用裸铜绞线，其截面不应小于25mm2
C.
不许用一根接地导线把几台设备串联起来
D.
户内接地导线要采用多股绝缘绞线，户外常采用多股绞线
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第28题
对接地线的叙述中有错误的是（）。
A.
接地线应涂漆以示明标志，一般规定黑色为保护接地，紫色底黑色条为接地中性线
B.
配电变压器低压侧中性点的接地导线，要采用裸铜绞线，其截面不应小于25mm2
C.
不许用一根接地导线把几台设备串联起来
D.
户内接地导线要采用多股绝缘绞线，户外常采用多股绞线
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第29题
对接地线的叙述中有错误的是（）。
A.
接地线应涂漆以示明标志，一般规定黑色为保护接地，紫色底黑色条为接地中性线
B.
配电变压器低压侧中性点的接地导线，要采用裸铜绞线，其截面不应小于25mm2
C.
不许用一根接地导线把几台设备串联起来
D.
户内接地导线要采用多股绝缘绞线，户外常采用多股绞线
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第30题
对接地线的叙述中有错误的是（）。
A.
接地线应涂漆以示明标志，一般规定黑色为保护接地，紫色底黑色条为接地中性线
B.
配电变压器低压侧中性点的接地导线，要采用裸铜绞线，其截面不应小于25mm2
C.
不许用一根接地导线把几台设备串联起来
D.
户内接地导线要采用多股绝缘绞线，户外常采用多股绞线
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第31题
前方车辆正在超越其他车辆时,也可超车。这种说法是正确的吗？
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第32题
特种设备安全监察机构应当凭有效的场内专用机动车辆安全检验合格标志办理该车辆的注册登记,并核发场内专用机动车辆牌照。这种说法是正确的吗？
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第33题
机动车用液化石油气钢瓶加气时,下列操作规程哪个是错误的（）。
A.
检查机动车用钢瓶有无损伤、泄露等异常情况
B.
检查车辆应当停妥、熄火、止动,车辆钥匙是否拔离
C.
加气工可适当离开加气的车辆休息一下
D.
在充装过程中,严格控制钢瓶充装量在规定的范围内
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第34题
首次操作车辆前应认真阅读《车辆使用说明书》,严格按照说明书的有关规定操作,确保车辆的安全正常使用。这种说法是正确的吗？
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第35题
机动车拖带损坏车辆时,拖带制动器失灵的车辆须用硬牵引。这种说法是正确的吗？
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第36题
使用未经检验合格的场内专用机动车辆属于一般违章。这种说法是正确的吗？
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第37题
施工车辆、机械设备的尾气排放应符合国家和北京市规定的排放标准。
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第38题
场内专用机动车辆拖带制动器失灵车辆时可以不用硬牵引。这种说法是正确的吗？
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第39题
施工现场架设或使用的临时用电线路，当发生故障或过载时，就有可能造成电气失火。
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第40题
防止过载的措施不正确的是（）。
A.
正确选择和安装过载保护装置
B.
电开关和插座应选用合格产品，且不能过载使用
C.
低压配电装置的大负荷开关应安装灭弧装置
D.
正确选用不同规格的电线电缆，即使用负荷选择合适的导线截面
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第41题
架设架空光缆，可使用吊板作业的情况是（）。
A.
在2.2/7规格的电杆与墙壁之间的吊线上，吊线高度5m
B.
在2.2/7规格的墙壁与墙壁之间的吊线上，吊线高度6m
C.
在2.2/7规格的电杆与电杆之间的吊线上，吊线高度5m
D.
在2.6/7规格的跨越公路的吊线上，吊线高度6m
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第42题
架空光缆布放不得使用吊板作业的情况是（）。
A.
在电力线1m处的吊线上
B.
在2.7/7规格的吊线上
C.
在电杆与墙壁之间的吊线上
D.
在跨越水田的杆档
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第43题
架空光缆布放不得使用吊板作业的情况是（）。
A.
在电力线1m处的吊线上
B.
在2.7/7规格的吊线上
C.
在电杆与墙壁之间的吊线上
D.
在跨越水田的杆档
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第44题
作业人员坐吊板施工时，必须辅扎安全带，并将安全带绳挂在吊线上。
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第45题
架设架空光缆，可使用吊板作业的情况是（）。
A.
在2.2/7规格的电杆与墙壁之间的吊线上，吊线高度5m
B.
在2.2/7规格的墙壁与墙壁之间的吊线上，吊线高度6m
C.
在2.2/7规格的电杆与电杆之间的吊线上，吊线高度5m
D.
在2.6/7规格的跨越公路的吊线上，吊线高度6m
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第46题
架空光缆布放不得使用吊板作业的情况是（）。
A.
在电力线1m处的吊线上
B.
在2.7/7规格的吊线上
C.
在电杆与墙壁之间的吊线上
D.
在跨越水田的杆档
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第47题
架设架空光缆，可使用吊板作业的情况是（）。
A.
在2.2/7规格的电杆与墙壁之间的吊线上，吊线高度5m
B.
在2.2/7规格的墙壁与墙壁之间的吊线上，吊线高度6m
C.
在2.2/7规格的电杆与电杆之间的吊线上，吊线高度5m
D.
在2.6/7规格的跨越公路的吊线上，吊线高度6m
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第48题
作业人员坐吊板施工时，必须辅扎安全带，并将安全带绳挂在吊线上。
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第49题
作业人员坐吊板施工时，必须辅扎安全带，并将安全带绳挂在吊线上。
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第50题
下列关于防止电器火花和雷击的措施说法不正确的是()。
A.
除本质安全仪表外,生产车间不应装设其他电器设备和线路
B.
有药车间架设临时线路和使用临时性的电器设施时应通过主管部门审批
C.
雷雨时危险车间应停止工作,人员撤出车间
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搜题
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
