汽油机的燃料供给系主要由（）等组成。

A. 汽油箱

B. 汽油滤清器

C. 汽油泵

D. 空气滤清器

A. 油箱、汽油滤清器，输油泵等

B. 汽油箱，柴油滤清器、输油泵，喷油泵，喷油器及高压油管等

C. 燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置废气排出装置

A. 油箱、汽油滤清器,输油泵等

B. 汽油箱,柴油滤清器、输油泵,喷油泵,喷油器及高压油管等

C. 燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置废气排出装置

A. 还要适时、准确，可靠地点火

B. 还要将燃烧后的废气排至大气中

C. 还要将发动机的温度保持在一定的范围内

A. 汽油泵失效或油路严重堵塞

B. 燃烧室积炭过多

C. 空气滤清器太脏

A. 有无冷却系

B. 有无润滑系和启动机大小不同

C. 有无点火系和燃料供给系的变化

A. 汽油泵失效或油路严重堵塞

B. 燃烧室积炭过多

C. 空气滤清器太脏

A. 进气行程

B. 压缩行程

C. 作功行程前

A. 汽油机燃料系

B. 柴油机燃料系

C. 润滑系

A. 进气行程

B. 压缩行程

C. 作功行程前。

A. 不来油或来油不畅、混合气过浓、混合气过稀、怠速运转不良等

B. 低压断路、低压短路，高压短路、高压断路等

C. 分电器接触不良，油压过低、气门间隙过大，汽油滤清器堵塞等

A. 供热

B. 供汽成本

C. 给水量

D. 燃料消耗量

A. 供热

B. 供汽成本

C. 给水量

D. 燃料消耗量

A. 分电器

B. 起动机

C. 点火线圈

D. 火花塞

A. 分电器

B. 起动机

C. 点火线圈

D. 火花塞

A. 活塞

B. 平杆

C. 缸锤

D. 顶横梁

E. 燃油系统

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. A正确

B. B错误

A. A正确

B. B错误

A. A正确

B. B错误

A. A正确

B. B错误

A. 对

B. 错

A. A正确

B. B错误

A. A正确

B. B错误

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 汽油机

B. 柴油机

C. 汽油/液化石油气双燃料发动机

A. 水汽化系统

B. 燃料系统

C. 烟风系统

A. 水汽化系统

B. 燃料系统

C. 烟风系统

A. 高压管

B. 回油管

C. 加油孔

A. 汽油叉车

B. 柴油叉车

C. 液化气叉车

A. 静力压桩机主要由压桩台、升降行走机构、液压系统（主机部分）、电气系统、起重机等部分组成

B. 压桩机是静力压桩机的主要工作机构，由它实现夹桩、压桩作业

C. 压桩的循环动作为:压桩→夹桩→松桩→返回→压桩→夹桩→松桩

D. 升降行走机构中的油缸活塞杆伸长则机身和短船降低，反之升高。短船落地后，升降油缸活塞杆继续缩回，则长船升起离开地面

E. 起重机与一般液压汽车式起重机的机构相似，主要由吊臂系统、卷扬系统、回转系统和液压控制系统组成

A. 液化石油气贮罐

B. 汽车槽车卸车点

C. 泵（或泵房）、压缩机（或压缩机间）

D. 汽油、柴油等燃料贮罐

A. 不易蒸发，且其自燃温度比汽油低

B. 不易蒸发，且其自燃温度比汽油高

C. 易蒸发，适宜做溶剂

A. 好

B. 差

C. 相同

A. 静力压桩机主要由压桩台、升降行走机构、液压系统(主机部分)、电气系统、起重机等部分组成

B. 压桩台是静力压桩机的主要工作机构，由它实现夹桩、压桩作业

C. 压桩的循环动作为：压桩一夹桩一松桩一返回一压桩一夹桩一松桩

D. 升降行走机构中的油缸活塞杆伸长则机身和短船降低，反之升高。短船落地后，升降油缸活塞杆继续缩回，则长船升起离开地面

E. 起重机与一般液压汽车式起重机的结构相似，主要由吊臂系统、卷扬系统、回转系统和液压控制系统组成

A. 停止供给燃料停止鼓风机运行，保持引风机不停（或保留一台不停），以排除炉内的烟气和蒸汽

B. 关闭主蒸汽阀

C. 在进行锅炉给水的情况下，若水位表内不见水位时，应停止给水

D. 燃烧室内烟气和蒸汽消除后，可以停止引风机运行

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 有无冷却系

B. 有无润滑系和启动机大小不同

C. 有无点火系和燃料供给系的变化