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第1题
引起起重机事故的原因是∶（）。
A.
起重机的不安全状态
B.
相关人员的不安全行为
C.
起重机的不安全状态和相关人员的不安全行为
D.
起重机的不安全状态或相关人员的不安全行为
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第2题
2004年11月28日7时30分，一施工单位在长乐市高速公路一标段施工时发生一起起重机倒塌重大事故，造成3人死亡，2人重伤，2人轻伤，直接经济损失60万元。事故设备系非法自制的起重机械(架桥机)。该机在施工现场吊装钢筋（额定载重量以内）时导梁突然垮塌，当场砸死路过该路段施工现场的行人2人，砸伤4人，1名在架桥机导梁上作业的工人高空坠落死亡。可能造成事故原因有哪些（）。
A.
导梁强度不够，在重载时发生断裂是该事故的直接原因。
B.
未按有关规定将施工现场与人行通道有效封闭是事故扩大的重要原因。
C.
该设备系非法制造，不能保证安全质量，项目单位违章使用非法制造的起重机械是造成事故的主要原因。
D.
超载使用是造成事故的主要原因。
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第3题
2004年11月28日7时30分，一施工单位在长乐市高速公路一标段施工时发生一起起重机倒塌重大事故，造成3人死亡，2人重伤，2人轻伤，直接经济损失60万元。事故设备系非法自制的起重机械(架桥机)。该机在施工现场吊装钢筋（额定载重量以内）时导梁突然垮塌，当场砸死路过该路段施
A.
导梁强度不够，在重载时发生断裂是该事故的直接原因。
B.
未按有关规定将施工现场与人行通道有效封闭是事故扩大的重要原因。
C.
该设备系非法制造，不能保证安全质量，项目单位违章使用非法制造的起重机械是造成事故的主要原因。
D.
超载使用是造成事故的主要原因。
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第4题
某工程总公司第三工程公司在装运木料时，因通道被木料堵塞，只能绕道从高压线下通过。轮胎起重机推进后，沿料库南侧道路由东向西通过了北面第一道横穿料库场的10KV架空高压线（6米高），当轮胎起重机经过料库北侧道路由西向东推进时，又遇到了该路另一道高压线（68米高），轮胎起重机的把杆顶端碰到了裸露的高压线，轮胎起重机的8个职工当即触电倒地。事故导致死亡三人.重伤一人.轻伤四人。主要事故原因分析：（）。
A.
在移动轮胎式起重机时，没有将起重机把杆降低，致使轮胎式起重机把杆端部与高压线相接触，轮胎式起重机把杆高度（9.73米）超过高压线高度（9.68米）是造成这起事故的的直接原因。
B.
仓库管理不善，制度不健全，通道不畅，以致使轮胎式起重机绕道移动触碰高压线，是造成这起事故的重要原因。
C.
三公司领导，在安全生产管理上，重前方生产第一线，轻后方库场管理，在贯彻执行安全生产的规章制度中，督促不严，缺乏检查，也是造成这件事故的原因之一。
D.
轮胎起重机安全装置不全。
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第5题
某工程总公司第三工程公司在装运木料时，因通道被木料堵塞，只能绕道从高压线下通过。轮胎起重机推进后，沿料库南侧道路由东向西通过了北面第一道横穿料库场的10KV架空高压线（6米高），当轮胎起重机经过料库北侧道路由西向东推进时，又遇到了该路另一道高压线（68米高），轮胎起重机的把杆顶端碰到了裸露的高压线，轮胎起重机的8个职工当即触电倒地。事故导致死亡三人.重伤一人.轻伤四人。主要事故原因分析：（）。
A.
在移动轮胎式起重机时，没有将起重机把杆降低，致使轮胎式起重机把杆端部与高压线相接触，轮胎式起重机把杆高度（9.73米）超过高压线高度（9.68米）是造成这起事故的的直接原因。
B.
仓库管理不善，制度不健全，通道不畅，以致使轮胎式起重机绕道移动触碰高压线，是造成这起事故的重要原因。
C.
三公司领导，在安全生产管理上，重前方生产第一线，轻后方库场管理，在贯彻执行安全生产的规章制度中，督促不严，缺乏检查，也是造成这件事故的原因之一。
D.
轮胎起重机安全装置不全。
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第6题
某企业在经济开发区投资建设生产基地，在施工的前期阶段，租用两台QY25汽车吊施工，其中一台QY25H汽车吊司机在吊装2吨左右的钢构件时，机体发生倾覆，致一人死亡，使两节起重臂折断，支腿油缸损坏，经调查事故原因是司机操作错误所致。试根据上述事件回答下列问题：
A.
本列中，起重机发生的事故等级是（）。
B.
此次事故按其原因和性质为（）。
C.
汽车起重机工作时，打开支腿的目的是（）。
D.
汽车起重机司机持有驾驶证，所以不再需要办理特种设备操作上岗证。
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第7题
某加氢装置开工后运转1个月左右就发生循环氢脱硫塔压差上升，胺液带至循环氢压缩机入口分液罐导致液位高位联锁停机。关于这起事故原因分析不正确的是（）。
A.
胺液质量差是这起事故的主要原因
B.
这起事故由胺液含固体杂质或者轻质烃类引起,跟内操人员无关
C.
这起事故可能也是由于循环氢脱硫塔设计的气相负荷不够,气速过高导致液泛
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第8题
某加氢装置有罐区和常减压两路供料，某天因罐区一路物料杂质较多而停用，管线氮气吹扫完毕做备后临时氮气接管忘记卸下，而氮气导淋有存在内漏情况。就这样柴油管线中积聚下来的油倒入氮气管网，导致临近装置氮气吹扫时一直测爆不合格。关于这次事故原因不正确的是（）。
A.
这起事故的主要原因是装置现场管理不严格
B.
这起事故的主要原因是氮气阀门内漏
C.
吹扫作业完成以后氮气临时接管应卸下
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第9题
某加氢装置在开工气密阶段，当系统压力升至3、0MPa时，不知何人将进炉和高压换热器进料控制阀关闭，另外循环氢压缩机反飞动阀处于手动控制且开度很小，这样循环氢压缩机出口压力很快达到10、0MPa，使高压换热器管壳程压差高达7、0MPa，情况十分危险。这起事故虽然没有造成严重后果，但性质恶劣。关于这起事故的分析不正确的是（）。
A.
这起事故最终没有造成严重后果,最多算一幢未遂事故,应不予追究
B.
这起事故的原因处于开工现场管理混乱上,没有进行统一指挥
C.
事故中技术不到位也是其中原因,压缩机开机阶段,反飞动阀应处于自动状态
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第10题
某事故经调查发现，主要是由于勘察过程中地基承载力估计错误造成的。按照事故产生的原因划分，该质量事故应判定为（）。
A.
社会原因引发的事故
B.
经济原因引发的事故
C.
技术原因引发的事故
D.
管理原因引发的事故
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第11题
某装置由于新氢带液导致往复式压缩机振动高而联锁，操作人员只看到压缩机联锁停机，在没有排查原因情况下去开备机，结果造成备机电流过高而停运。关于这起事故分析正确的是（）。
A.
看到压缩机联锁赶紧启动备机的做法是正确且及时的
B.
这起事故主要是电气故障
C.
没有排查原因就投用压缩机是明显违规的
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第12题
工伤事故类别确定原则（）。
A.
要着重考虑导致事故发生的起因物方面因素
B.
一次事故中同时存在两个或两个以上直接原因，应以先发的、诱导性的原因作为确定事故类别的主要依据
C.
突出事故的专业特性
D.
中出事故发生的起因物
E.
突出事故的性质
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第13题
工伤事故类别确定原则（）。
A.
要着重考虑导致事故发生的起因物方面因素
B.
一次事故中同时存在两个或两个以上直接原因，应以先发的、诱导性的原因作为确定事故类别的主要依据
C.
突出事故的专业特性
D.
突出事故发生的起因物
E.
突出事故的性质
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第14题
某装置在开工氢气气密过程中，当系统压力升至12、0MPa时，循环氢压缩机出口流量孔板发生大量泄露，操作人员并不知情，由附近运保人员报告装置，所幸装置没有着火，随后装置紧急泄压至8、0MPa，停运并隔离循环氢压缩机制止了泄露。关于事故分析有误的是（）。
A.
开工氢气气密时装置没有人员巡检是明显违反规定的
B.
孔板安装质量不到位是本起事故的主要原因
C.
虽然大量氢气泄露,但只要没有引起着火,就不算是事故,只要处理掉就可以了
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第15题
某装置在开工氢气气密过程中，当系统压力升至12.0MPa时，循环氢压缩机出口流量孔板发生大量泄露，操作人员并不知情，由附近运保人员报告装置，所幸装置没有着火，随后装置紧急泄压至8.0MPa，停运并隔离循环氢压缩机制止了泄露。关于事故分析有误的是（）。
A.
开工氢气气密时装置没有人员巡检是明显违反规定的
B.
孔板安装质量不到位是本起事故的主要原因
C.
虽然大量氢气泄露,但只要没有引起着火,就不算是事故,只要处理掉就可以了
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第16题
某公司设备二队铆工班孙×和起重班苏×在结构厂二车间北侧露天平台预制方炉钢结构立柱（600号H钢，长24.04mm），在柱子翻面后吊起摆正过程中（吊起高度240mm），焊工要×和铆工孙×站在柱子西端外侧扶着柱子稳住，李×站在南面，孙×站在北面。柱子吊起后受扭力作用西端向南转动，孙×将李×推开，跨到柱子南面内侧试图将柱子稳住，但由于柱子惯性较大，西端撞在南侧另一根摆放的柱子上，将孙×左小腿挤在中间，造成左下肢胫骨、腓骨骨折。请判断事故原因。
A.
柱子翻身起吊就位时没按规定用四个吊点起吊，而是用2个点吊点造成了不平衡，产生扭力引起柱子转动构成不安全状态。这是事故发生的直接原因和主要原因
B.
现场作业面狭窄也是造成事故的重要原因
C.
吊装作业前没有编制专项施工方案，因此对吊装柱子过程的平衡问题没有系过设计计算而是凭系验选择
D.
施工人员安全意识差，对违章冒险作业习以为常
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第17题
某公司设备二队铆工班孙×和起重班苏×在结构厂二车间北侧露天平台预制方炉钢结构立柱（600号H钢，长24.04mm），在柱子翻面后吊起摆正过程中（吊起高度240mm），焊工要×和铆工孙×站在柱子西端外侧扶着柱子稳住，李×站在南面，孙×站在北面。柱子吊起后受扭力作用西端向南转动，孙×将李×推开，跨到柱子南面内侧试图将柱子稳住，但由于柱子惯性较大，西端撞在南侧另一根摆放的柱子上，将孙×左小腿挤在中间，造成左下肢胫骨、腓骨骨折。请判断事故原因。
A.
柱子翻身起吊就位时没按规定用四个吊点起吊，而是用2个点吊点造成了不平衡，产生扭力引起柱子转动构成不安全状态。这是事故发生的直接原因和主要原因
B.
现场作业面狭窄也是造成事故的重要原因
C.
吊装作业前没有编制专项施工方案，因此对吊装柱子过程的平衡问题没有系过设计计算而是凭系验选择
D.
施工人员安全意识差，对违章冒险作业习以为常
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第18题
某公司设备二队铆工班孙×和起重班苏×在结构厂二车间北侧露天平台预制方炉钢结构立柱（600号H钢，长24.04mm），在柱子翻面后吊起摆正过程中（吊起高度240mm），焊工要×和铆工孙×站在柱子西端外侧扶着柱子稳住，李×站在南面，孙×站在北面。柱子吊起后受扭力作用西端向南转动，孙×将李×推开，跨到柱子南面内侧试图将柱子稳住，但由于柱子惯性较大，西端撞在南侧另一根摆放的柱子上，将孙×左小腿挤在中间，造成左下肢胫骨、腓骨骨折。请判断事故原因。
A.
柱子翻身起吊就位时没按规定用四个吊点起吊，而是用2个点吊点造成了不平衡，产生扭力引起柱子转动构成不安全状态。这是事故发生的直接原因和主要原因
B.
现场作业面狭窄也是造成事故的重要原因
C.
吊装作业前没有编制专项施工方案，因此对吊装柱子过程的平衡问题没有系过设计计算而是凭系验选择
D.
施工人员安全意识差，对违章冒险作业习以为常
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第19题
某公司设备二队铆工班孙×和起重班苏×在结构厂二车间北侧露天平台预制方炉钢结构立柱（600号H钢，长24.04mm），在柱子翻面后吊起摆正过程中（吊起高度240mm），焊工要×和铆工孙×站在柱子西端外侧扶着柱子稳住，李×站在南面，孙×站在北面。柱子吊起后受扭力作用西端向南转动，孙×将李×推开，跨到柱子南面内侧试图将柱子稳住，但由于柱子惯性较大，西端撞在南侧另一根摆放的柱子上，将孙×左小腿挤在中间，造成左下肢胫骨、腓骨骨折。请判断事故原因。
A.
柱子翻身起吊就位时没按规定用四个吊点起吊，而是用2个点吊点造成了不平衡，产生扭力引起柱子转动构成不安全状态。这是事故发生的直接原因和主要原因
B.
现场作业面狭窄也是造成事故的重要原因
C.
吊装作业前没有编制专项施工方案，因此对吊装柱子过程的平衡问题没有系过设计计算而是凭系验选择
D.
施工人员安全意识差，对违章冒险作业习以为常
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第20题
某公司设备二队铆工班孙×和起重班苏×在结构厂二车间北侧露天平台预制方炉钢结构立柱（600号H钢，长24.04mm），在柱子翻面后吊起摆正过程中（吊起高度240mm），焊工要×和铆工孙×站在柱子西端外侧扶着柱子稳住，李×站在南面，孙×站在北面。柱子吊起后受扭力作用西端向南转动，孙×将李×推开，跨到柱子南面内侧试图将柱子稳住，但由于柱子惯性较大，西端撞在南侧另一根摆放的柱子上，将孙×左小腿挤在中间，造成左下肢胫骨、腓骨骨折。请判断事故原因。
A.
柱子翻身起吊就位时没按规定用四个吊点起吊，而是用2个点吊点造成了不平衡，产生扭力引起柱子转动构成不安全状态。这是事故发生的直接原因和主要原因
B.
现场作业面狭窄也是造成事故的重要原因
C.
吊装作业前没有编制专项施工方案，因此对吊装柱子过程的平衡问题没有系过设计计算而是凭系验选择
D.
施工人员安全意识差，对违章冒险作业习以为常
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第21题
某公司设备二队铆工班孙×和起重班苏×在结构厂二车间北侧露天平台预制方炉钢结构立柱（600号H钢，长24.04mm），在柱子翻面后吊起摆正过程中（吊起高度240mm），焊工要×和铆工孙×站在柱子西端外侧扶着柱子稳住，李×站在南面，孙×站在北面。柱子吊起后受扭力作用西端向南转动，孙×将李×推开，跨到柱子南面内侧试图将柱子稳住，但由于柱子惯性较大，西端撞在南侧另一根摆放的柱子上，将孙×左小腿挤在中间，造成左下肢胫骨、腓骨骨折。请判断事故原因。
A.
柱子翻身起吊就位时没按规定用四个吊点起吊，而是用2个点吊点造成了不平衡，产生扭力引起柱子转动构成不安全状态。这是事故发生的直接原因和主要原因
B.
现场作业面狭窄也是造成事故的重要原因
C.
吊装作业前没有编制专项施工方案，因此对吊装柱子过程的平衡问题没有系过设计计算而是凭系验选择
D.
施工人员安全意识差，对违章冒险作业习以为常
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第22题
塔式起重机钢丝绳断裂引发事故原因（）
A.
钢丝绳断丝、断股未及时发现、更换
B.
突然落地，吊钩、小车等处滑轮防脱绳没有或损坏，引发钢丝绳脱槽，从而挤断钢丝绳。
C.
高度限位不起作用，吊钩碰小车横梁拉断钢丝绳
D.
钢丝绳与滑轮配套使用
E.
卷筒钢丝绳盘绕乱绳
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第23题
塔式起重机钢丝绳断裂引发事故原因（）
A.
钢丝绳断丝、断股未及时发现、更换
B.
突然落地，吊钩、小车等处滑轮防脱绳没有或损坏，引发钢丝绳脱槽，从而挤断钢丝绳。
C.
高度限位不起作用，吊钩碰小车横梁拉断钢丝绳
D.
钢丝绳与滑轮配套使用
E.
卷筒钢丝绳盘绕乱绳
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第24题
塔式起重机钢丝绳断裂引发事故原因（）
A.
钢丝绳断丝、断股未及时发现、更换
B.
突然落地，吊钩、小车等处滑轮防脱绳没有或损坏，引发钢丝绳脱槽，从而挤断钢丝绳。
C.
高度限位不起作用，吊钩碰小车横梁拉断钢丝绳
D.
钢丝绳与滑轮配套使用
E.
卷筒钢丝绳盘绕乱绳
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第25题
塔式起重机钢丝绳断裂引发事故原因（）
A.
钢丝绳断丝、断股未及时发现、更换
B.
突然落地，吊钩、小车等处滑轮防脱绳没有或损坏，引发钢丝绳脱槽，从而挤断钢丝绳。
C.
高度限位不起作用，吊钩碰小车横梁拉断钢丝绳
D.
钢丝绳与滑轮配套使用
E.
卷筒钢丝绳盘绕乱绳
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第26题
某天凌晨两点左右，某市职业高中学校教学楼屋面带挂板大挑檐发生悬挑部分根部突然断裂，幸好未造成人员伤亡，但造成直接经济损失200万元。经事故调查、原因分析，发现造成该质量事故的主要原因是施工过程管理混乱，板上皮钢筋被踩变形，走位，检查人员未及时发现，导致混凝土中钢筋位置不符合设计和规范要求。根据背景资料，回答下列1～4问题。
A.
按照事故的严重程度，该起事故属于（）。
B.
如果按照事故产生的原因，该起事故属于（）。
C.
建筑物方位不准，结构体几何尺寸偏差，预埋件、预留洞（槽）位移等属于错位事故。
D.
建设工程质量事故的分类方法有许多，可以按（）来划分。
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第27题
某工程在混凝土施工过程中，由于称重设备发生故障，导致工人向混凝土中掺人超量聚羧酸盐系高效减水剂，导致质量事故。该事故应判定为（）
A.
指导责任事故
B.
社会、经济原因引发的事故
C.
技术原因引发的事故
D.
管理原因引发的事故
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第28题
某工程在混凝土施工过程中，由于称重设备发生故障，导致工人向混凝土中掺入超量聚羧酸盐系高效减水剂，导致质量事故。该事故应判定为（）。
A.
指导责任事故
B.
社会、经济原因引发的事故
C.
技术原因引发的事故
D.
管理原因引发的事故
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第29题
引起机械故障的原因是（）。
A.
装配或修理错误
B.
违反操作规程
C.
零部件配合关系破坏
D.
零部件相互位置精度变化未及时调整
E.
零部件连接松动
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第30题
引起机械故障的原因是（）。
A.
装配或修理错误
B.
违反操作规程
C.
零部件配合关系破坏
D.
零部件相互位置精度变化未及时调整
E.
零部件连接松动
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第31题
火药爆炸安全事故指火药、炸药及其制品在（）。
A.
生产过程中引起的爆炸伤害事故
B.
加工过程中引起的爆炸伤害事故
C.
运输过程中引起的爆炸伤害事故
D.
爆破工程中完成相关任务
E.
使用过程中引起的爆炸伤害事故
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第32题
有机热载体炉最常见的事故是（）。
A.
超压引起的爆炸
B.
超温引起的鼓疱
C.
泄漏引起的火灾
D.
爆管事故
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第33题
有机热载体炉最常见的事故是（）。
A.
超压引起的爆炸
B.
超温引起的鼓疱
C.
泄漏引起的火灾
D.
爆管事故
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第34题
下列关于造成物体打击事故原因的说法，正确的是（）。
A.
失控物体引起
B.
机械设备引起
C.
车辆引起
D.
起重机械引起
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第35题
下列关于造成物体打击事故原因的说法，正确的是（）。
A.
失控物体引起
B.
机械设备引起
C.
车辆引起
D.
起重机械引起
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第36题
下列关于造成物体打击事故原因的说法，正确的是（）。
A.
失控物体引起
B.
机械设备引起
C.
车辆引起
D.
起重机械引起
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第37题
因起重机械索具原因而引发被起吊物品坠落的事故列入特种设备相关事故。
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第38题
某工程施工中，发生支模架坍塌事故，造成15人死亡，20人受伤。经调查，该事故主要是由于现场技术管理人员生病请假，工程负责人为了不影响施工进度，未经技术交底就吩咐工人自行作业造成的。该工程质量应判定为（）。
A.
技术原因引发的事故
B.
管理原因引发的事故
C.
特别重大事故
D.
指导责任事故
E.
重大质量事故
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第39题
某工程施工中，发生支模架坍塌事故，造成15人死亡，20人受伤。经调查，该事故主要是由于现场技术管理人员生病请假，工程负责人为了不影响施工进度，未经技术交底就吩咐工人自行作业造成的。该工程质量应判定为（）。
A.
技术原因引发的事故
B.
管理原因引发的事故
C.
特别重大事故
D.
指导责任事故
E.
重大质量事故
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第40题
某建筑公司购置1台由某塔机生产厂生产的QTC25A塔式起重机，该塔机厂雇用李某进行首次安装。按照塔机安装的程序，塔身、塔帽、配重臂安装完毕后，着手安装起重臂(该塔机是自装式水平臂塔机)。起重臂在安装时对吊点位置、吊索的拴系方式、重心所处位置均有严格的技术要求。按照要求应设置六倍率吊索。李某等人设置了2个吊点，使用4根钢丝绳，在吊索未拴牢的情况下，将起重臂拉起，在安装拉杆时，吊点处的钢丝绳在冲击力的作用下，将起重臂两根侧向斜腹杆拉断后，向起重臂根部水平方向移动约450mm。起重臂瞬间下沉，造成钢丝绳断裂，起重臂以铰接点为轴心坠落，在起重臂上的五名操作工人随之坠落，造成4人死亡，1人受伤。经事故调查，该塔机无技术图纸，无生产工艺，无产品检验报告，作业人员未系安全带，无证作业。
A.
塔式起重机的主参数为（）。
B.
下列不属于塔式起重机金属结构的部分为（）。
C.
塔式起重机按变幅方式分可分为（）。
D.
本起事故的原因之一是该塔机生产厂违法雇用无安装资质的安装单位。
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第41题
根据统计，起重机械安全事故发生的原因，有（）左右是由于起重机司机违章操作所引发的。
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第42题
桥式起重机采用裸露导电滑线供电时，在（）部位应设置导电滑线防护板。
A.
司机室位于起重机电源引入滑线另一端时，通向起重机的梯子和走台与滑线间应设防护板，以防司机通过时发生触电事故
B.
起重机导电滑线端的起重机端梁上应设置防护板，以防止吊具或钢丝绳等摆动与导电滑线接触而发生意外触电事故
C.
多层布置的桥式起重机，上层起重机应在导电滑线全长设置防电保护设施
D.
使用滑线引入电源的起重机，对于易发生触电危险的部位都应设置防护装置。
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第43题
下列表述错误的是（）。
A.
工作级别是由起重机使用等级和起重机载荷状态级别两个因素决定的
B.
起重机一个工作循环是指从起吊一个物品起，到能开始起吊下一次起吊物时止
C.
起重量小，工作级别高
D.
工作级别是起重机综合工作特性参数
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第44题
起重机作业时，引起失稳、倾覆的原因是：（）。
A.
超载
B.
斜拉斜吊
C.
支承地面沉陷
D.
制动惯性力或风力过大
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第45题
起重机作业时,引起失稳、倾覆的原因是____。
A.
超载
B.
斜拉斜吊
C.
支承地面沉陷
D.
制动惯性力或风力过大
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第46题
起重机作业时,引起失稳、倾覆的原因是____。
A.
超载
B.
斜拉斜吊
C.
支承地面沉陷
D.
制动惯性力或风力过大
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第47题
起重机作业时,引起失稳、倾覆的原因是()。
A.
超载
B.
斜拉斜吊
C.
支承地面沉陷
D.
制动惯性力或风力过大
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第48题
起重机作业时，引起失稳、倾覆的原因是：（）。
A.
超载
B.
斜拉斜吊
C.
支承地面沉陷
D.
制动惯性力或风力过大
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第49题
起重机作业时，引起失稳、倾覆的原因是：（）。
A.
超载
B.
斜拉斜吊
C.
支承地面沉陷
D.
制动惯性力或风力过大
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第50题
根据统计，起重机械安全事故发生的原因，大部分是由于（）所引发的。
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搜题
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
