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[判断题]

所有起重机的事故都是由起重机的不安全状态造成的。

A. 正确

B. 错误

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第1题

所有起重机的事故都是由起重机的不安全状态造成的。

A. 正确

B. 错误

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第2题

起重机事故的预防应从（）方面着手。

A. 起重机的不安全状态

B. 相关人员的不安全行为

C. 起重机的不安全状态和相关人员的不安全行为

D. 起重机的不安全状态或相关人员的不安全行为

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第3题

引起起重机事故的原因是∶（）。

A. 起重机的不安全状态

B. 相关人员的不安全行为

C. 起重机的不安全状态和相关人员的不安全行为

D. 起重机的不安全状态或相关人员的不安全行为

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第4题

某工程总公司第三工程公司在装运木料时，因通道被木料堵塞，只能绕道从高压线下通过。轮胎起重机推进后，沿料库南侧道路由东向西通过了北面第一道横穿料库场的10KV架空高压线（6米高），当轮胎起重机经过料库北侧道路由西向东推进时，又遇到了该路另一道高压线（68米高），轮胎起重机的把杆顶端碰到了裸露的高压线，轮胎起重机的8个职工当即触电倒地。事故导致死亡三人.重伤一人.轻伤四人。主要事故原因分析：（）。

A. 在移动轮胎式起重机时，没有将起重机把杆降低，致使轮胎式起重机把杆端部与高压线相接触，轮胎式起重机把杆高度（9.73米）超过高压线高度（9.68米）是造成这起事故的的直接原因。

B. 仓库管理不善，制度不健全，通道不畅，以致使轮胎式起重机绕道移动触碰高压线，是造成这起事故的重要原因。

C. 三公司领导，在安全生产管理上，重前方生产第一线，轻后方库场管理，在贯彻执行安全生产的规章制度中，督促不严，缺乏检查，也是造成这件事故的原因之一。

D. 轮胎起重机安全装置不全。

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第5题

B. 仓库管理不善，制度不健全，通道不畅，以致使轮胎式起重机绕道移动触碰高压线，是造成这起事故的重要原因。

D. 轮胎起重机安全装置不全。

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第6题

根据《企业职工伤亡事故分类标准》(GB6441-1986),下列伤害不属于起重伤害的是()。

A. 起重机的电线老化,作业时造成触电伤害

B. 起重机由于地基不稳突然倒塌造成的伤害

C. 起重机的吊物坠落造成的伤害

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第7题

根据《企业职工伤亡事故分类标准》(GB6441-1986)，下列伤害不属于起重伤害的是（）。

A. 起重机的电线老化,作业时造成触电伤害

B. 起重机由于地基不稳突然倒塌造成的伤害

C. 起重机的吊物坠落造成的伤害

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第8题

某钢铁公司一车间有两台桥式起重机（一台起重量为120t，吊运满铁水包，一台起重量为75t，吊运空铁水包）。吊车司机下班后，因生产需要，要将满包的铁水包吊运出来，一个电工主动上车顶替司机，由于误认为是空包，便用75t的起重机起吊，此时，因起升机构制动器承受了过大的载

A. 操作人员不是司机，不熟悉铁水包现状.起重机性能及地面环境成空铁水包，使起重机严重超载，造成制动器失灵。

B. 操作人员缺乏经验，未采取补救措施。误将满铁水包当空铁水包。

C. 安全保护装置配置不合理。同跨两台额定起重量不同的起重机，存在承载差额较大不同载荷时，额定起重量低的起重机必须配置起重量限制器，而发生事故设备未安装。

D. 事故起重机制动器安全系数不够。

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第9题

某钢铁公司一车间有两台桥式起重机（一台起重量为120t，吊运满铁水包，一台起重量为75t，吊运空铁水包）。吊车司机下班后，因生产需要，要将满包的铁水包吊运出来，一个电工主动上车顶替司机，由于误认为是空包，便用75t的起重机起吊，此时，因起升机构制动器承受了过大的载荷，制动器失灵，铁水包向下滑落，使几十吨铁水倾倒在水坑里，引起巨大爆炸。事故造成多人死亡，起重机主梁严重变形，司机室歪斜。事故原因分析：（）。

A. 操作人员不是司机，不熟悉铁水包现状、起重机性能及地面环境成空铁水包，使起重机严重超载，造成制动器失灵。

B. 操作人员缺乏经验，未采取补救措施。误将满铁水包当空铁水包。

D. 事故起重机制动器安全系数不够。

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第10题

2004年11月28日7时30分，一施工单位在长乐市高速公路一标段施工时发生一起起重机倒塌重大事故，造成3人死亡，2人重伤，2人轻伤，直接经济损失60万元。事故设备系非法自制的起重机械(架桥机)。该机在施工现场吊装钢筋（额定载重量以内）时导梁突然垮塌，当场砸死路过该路段施工现场的行人2人，砸伤4人，1名在架桥机导梁上作业的工人高空坠落死亡。可能造成事故原因有哪些（）。

A. 导梁强度不够，在重载时发生断裂是该事故的直接原因。

B. 未按有关规定将施工现场与人行通道有效封闭是事故扩大的重要原因。

C. 该设备系非法制造，不能保证安全质量，项目单位违章使用非法制造的起重机械是造成事故的主要原因。

D. 超载使用是造成事故的主要原因。

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第11题

2004年11月28日7时30分，一施工单位在长乐市高速公路一标段施工时发生一起起重机倒塌重大事故，造成3人死亡，2人重伤，2人轻伤，直接经济损失60万元。事故设备系非法自制的起重机械(架桥机)。该机在施工现场吊装钢筋（额定载重量以内）时导梁突然垮塌，当场砸死路过该路段施

A. 导梁强度不够，在重载时发生断裂是该事故的直接原因。

B. 未按有关规定将施工现场与人行通道有效封闭是事故扩大的重要原因。

C. 该设备系非法制造，不能保证安全质量，项目单位违章使用非法制造的起重机械是造成事故的主要原因。

D. 超载使用是造成事故的主要原因。

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第12题

某企业在经济开发区投资建设生产基地，在施工的前期阶段，租用两台QY25汽车吊施工，其中一台QY25H汽车吊司机在吊装2吨左右的钢构件时，机体发生倾覆，致一人死亡，使两节起重臂折断，支腿油缸损坏，经调查事故原因是司机操作错误所致。试根据上述事件回答下列问题：

A. 本列中，起重机发生的事故等级是（）。

B. 此次事故按其原因和性质为（）。

C. 汽车起重机工作时，打开支腿的目的是（）。

D. 汽车起重机司机持有驾驶证，所以不再需要办理特种设备操作上岗证。

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第13题

某加氢装置在开工气密阶段，当系统压力升至3、0MPa时，不知何人将进炉和高压换热器进料控制阀关闭，另外循环氢压缩机反飞动阀处于手动控制且开度很小，这样循环氢压缩机出口压力很快达到10、0MPa，使高压换热器管壳程压差高达7、0MPa，情况十分危险。这起事故虽然没有造成严重后果，但性质恶劣。关于这起事故的分析不正确的是（）。

A. 这起事故最终没有造成严重后果,最多算一幢未遂事故,应不予追究

B. 这起事故的原因处于开工现场管理混乱上,没有进行统一指挥

C. 事故中技术不到位也是其中原因,压缩机开机阶段,反飞动阀应处于自动状态

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第14题

海因里希把工业伤害事故的发生、发展过程描述为具有一定因果关系的事件的连锁发生过程，由事故后果往前分为四个阶段，下列表述错误的是（）。

A. 人员伤亡的发生是事故的结果

B. 事故的发生是由于人的不安全行为或物的不安全状态

C. 人的不安全行为或物的不安全状态是由于不良环境造成的

D. 人的缺点是由于不良环境诱发的，或者是由先天的遗传因素造成的

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第15题

海因里希把工业伤害事故的发生、发展过程描述为具有一定因果关系的事件的连锁发生过程，由事故后果往前分为四个阶段，下列表述错误的是（）。

A. 人员伤亡的发生是事故的结果

B. 事故的发生是由于人的不安全行为或物的不安全状态

C. 人的不安全行为或物的不安全状态是由于不良环境造成的

D. 人的缺点是由于不良环境诱发的，或者是由先天的遗传因素造成的

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第16题

根据《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441），下列伤害属于高空坠落伤害的是（）。

A. 起重机的电线老化，作业时造成触电伤害

B. 员工在起重作业时不慎坠落

C. 起重机的吊物坠落造成的伤害

D. 起重机由于地基不稳突然倒塌造成的伤害

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第17题

根据《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441），下列伤害属于高空坠落伤害的是（）。

A. 起重机的电线老化，作业时造成触电伤害

B. 员工在起重作业时不慎坠落

C. 起重机的吊物坠落造成的伤害

D. 起重机由于地基不稳突然倒塌造成的伤害

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第18题

根据《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441），下列伤害属于高空坠落伤害的是（）。

A. 起重机的电线老化，作业时造成触电伤害

B. 员工在起重作业时不慎坠落

C. 起重机的吊物坠落造成的伤害

D. 起重机由于地基不稳突然倒塌造成的伤害

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第19题

根据《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441），下列伤害属于高空坠落伤害的是（）。

A. 起重机的电线老化，作业时造成触电伤害

B. 员工在起重作业时不慎坠落

C. 起重机的吊物坠落造成的伤害

D. 起重机由于地基不稳突然倒塌造成的伤害

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第20题

根据《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441），下列伤害属于高空坠落伤害的是（）。

A. 起重机的电线老化，作业时造成触电伤害

B. 员工在起重作业时不慎坠落

C. 起重机的吊物坠落造成的伤害

D. 起重机由于地基不稳突然倒塌造成的伤害

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第21题

根据《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441），下列伤害属于高空坠落伤害的是（）。

A. 起重机的电线老化，作业时造成触电伤害

B. 员工在起重作业时不慎坠落

C. 起重机的吊物坠落造成的伤害

D. 起重机由于地基不稳突然倒塌造成的伤害

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第22题

下列表述错误的是（）。

A. 工作级别是由起重机使用等级和起重机载荷状态级别两个因素决定的

B. 起重机一个工作循环是指从起吊一个物品起，到能开始起吊下一次起吊物时止

C. 起重量小，工作级别高

D. 工作级别是起重机综合工作特性参数

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第23题

下列关于预防原理遵循的偶然损失原则，理解错误的是()。

A. 事故所产生的后果及后果大小，都是随机的，是难以预测的

B. 事故造成损失是偶然的，无需事先预防

C. 无论事故是否造成了损失，都是偶然的，即使采取措施，也不能控制同样事故的发生

D. 事故是否造成损失是随机的，即事故是否造成损失与是否采取控制措施没有关系

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第24题

下列关于预防原理遵循的偶然损失原则，理解错误的是()。

A. 事故所产生的后果及后果大小，都是随机的，是难以预测的

B. 事故造成损失是偶然的，无需事先预防

C. 无论事故是否造成了损失，都是偶然的，即使采取措施，也不能控制同样事故的发生

D. 事故是否造成损失是随机的，即事故是否造成损失与是否采取控制措施没有关系

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第25题

下列关于预防原理遵循的偶然损失原则，理解错误的是()。

A. 事故所产生的后果及后果大小，都是随机的，是难以预测的

B. 事故造成损失是偶然的，无需事先预防

C. 无论事故是否造成了损失，都是偶然的，即使采取措施，也不能控制同样事故的发生

D. 事故是否造成损失是随机的，即事故是否造成损失与是否采取控制措施没有关系

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第26题

下列关于预防原理遵循的偶然损失原则，理解错误的是()。

A. 事故所产生的后果及后果大小，都是随机的，是难以预测的

B. 事故造成损失是偶然的，无需事先预防

C. 无论事故是否造成了损失，都是偶然的，即使采取措施，也不能控制同样事故的发生

D. 事故是否造成损失是随机的，即事故是否造成损失与是否采取控制措施没有关系

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第27题

关于偶然损失原则理解正确的是()。

A. 事故所产生的后果及后果大小，都是随机的，是难以预测的

B. 事故造成损失是偶然的，无需事先预防

C. 无论事故是否造成了损失，都是偶然的，即使采取措施，也不能控制同样事故的发生

D. 事故是否造成损失是随机的，即事故是否造成损失与是否采取控制措施没有关系

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第28题

关于偶然损失原则理解正确的是()。

A. 事故所产生的后果及后果大小，都是随机的，是难以预测的

B. 事故造成损失是偶然的，无需事先预防

C. 无论事故是否造成了损失，都是偶然的，即使采取措施，也不能控制同样事故的发生

D. 事故是否造成损失是随机的，即事故是否造成损失与是否采取控制措施没有关系

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第29题

下列关于预防原理遵循的偶然损失原则，理解错误的是()。

A. 事故所产生的后果及后果大小，都是随机的，是难以预测的

B. 事故造成损失是偶然的，无需事先预防

C. 无论事故是否造成了损失，都是偶然的，即使采取措施，也不能控制同样事故的发生

D. 事故是否造成损失是随机的，即事故是否造成损失与是否采取控制措施没有关系

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第30题

关于偶然损失原则理解正确的是()。

A. 事故所产生的后果及后果大小，都是随机的，是难以预测的

B. 事故造成损失是偶然的，无需事先预防

C. 无论事故是否造成了损失，都是偶然的，即使采取措施，也不能控制同样事故的发生

D. 事故是否造成损失是随机的，即事故是否造成损失与是否采取控制措施没有关系

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第31题

关于偶然损失原则理解正确的是()。

A. 事故所产生的后果及后果大小，都是随机的，是难以预测的

B. 事故造成损失是偶然的，无需事先预防

C. 无论事故是否造成了损失，都是偶然的，即使采取措施，也不能控制同样事故的发生

D. 事故是否造成损失是随机的，即事故是否造成损失与是否采取控制措施没有关系

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第32题

关于偶然损失原则理解正确的是()。

A. 事故所产生的后果及后果大小，都是随机的，是难以预测的

B. 事故造成损失是偶然的，无需事先预防

C. 无论事故是否造成了损失，都是偶然的，即使采取措施，也不能控制同样事故的发生

D. 事故是否造成损失是随机的，即事故是否造成损失与是否采取控制措施没有关系

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第33题

下列关于预防原理遵循的偶然损失原则，理解错误的是()。

A. 事故所产生的后果及后果大小，都是随机的，是难以预测的

B. 事故造成损失是偶然的，无需事先预防

C. 无论事故是否造成了损失，都是偶然的，即使采取措施，也不能控制同样事故的发生

D. 事故是否造成损失是随机的，即事故是否造成损失与是否采取控制措施没有关系

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第34题

关于偶然损失原则理解正确的是()。

A. 事故所产生的后果及后果大小，都是随机的，是难以预测的

B. 事故造成损失是偶然的，无需事先预防

C. 无论事故是否造成了损失，都是偶然的，即使采取措施，也不能控制同样事故的发生

D. 事故是否造成损失是随机的，即事故是否造成损失与是否采取控制措施没有关系

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第35题

海因里希事故连锁理论认为,中断事故连锁的进程,就可避免事故的发生。根据这一原理,企业安全生产工作应以()为中心。

A. 形成注重安全的良好环境

B. 防止人的不安全行为、消除物的不安全状态

C. 由机器代替人进行操作

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第36题

海因里希事故连锁理论认为,中断事故连锁的进程,就可避免事故的发生。根据这一原理,企业安全生产工作应以()为中心。

A. 形成注重安全的良好环境

B. 防止人的不安全行为、消除物的不安全状态

C. 由机器代替人进行操作

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第37题

海因里希事故连锁理论认为,中断事故连锁的进程,就可避免事故的发生。根据这一原理,企业安全生产工作应以()为中心。

A. 形成注重安全的良好环境

B. 防止人的不安全行为、消除物的不安全状态

C. 由机器代替人进行操作

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第38题

下列哪一项行为属于两台起重机抬一台重物时应遵守的规定()。

A. 根据起重机的额定荷载，计算好每台起重机的吊点位置，最好采用平衡梁抬吊

B. 每台起重机所分配的荷载不应超过其额定荷载的95％

C. 两台起重机应由两人分别指挥，指挥者应站在两台起重机司机都可以看见的位置

D. 不需要具备经有关部门批准的安全技术措施

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第39题

下列哪一项行为属于两台起重机抬一台重物时应遵守的规定()。

A. 根据起重机的额定荷载，计算好每台起重机的吊点位置，最好采用平衡梁抬吊

B. 每台起重机所分配的荷载不应超过其额定荷载的95％

C. 两台起重机应由两人分别指挥，指挥者应站在两台起重机司机都可以看见的位置

D. 不需要具备经有关部门批准的安全技术措施

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第40题

下列哪一项行为属于两台起重机抬一台重物时应遵守的规定()。

A. 根据起重机的额定荷载，计算好每台起重机的吊点位置，最好采用平衡梁抬吊

B. 每台起重机所分配的荷载不应超过其额定荷载的95％

C. 两台起重机应由两人分别指挥，指挥者应站在两台起重机司机都可以看见的位置

D. 不需要具备经有关部门批准的安全技术措施

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第41题

下列哪一项行为属于两台起重机抬一台重物时应遵守的规定()。

A. 根据起重机的额定荷载，计算好每台起重机的吊点位置，最好采用平衡梁抬吊

B. 每台起重机所分配的荷载不应超过其额定荷载的95％

C. 两台起重机应由两人分别指挥，指挥者应站在两台起重机司机都可以看见的位置

D. 不需要具备经有关部门批准的安全技术措施

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第42题

下列哪一项行为属于两台起重机抬一台重物时应遵守的规定()。

A. 根据起重机的额定荷载，计算好每台起重机的吊点位置，最好采用平衡梁抬吊

B. 每台起重机所分配的荷载不应超过其额定荷载的95％

C. 两台起重机应由两人分别指挥，指挥者应站在两台起重机司机都可以看见的位置

D. 不需要具备经有关部门批准的安全技术措施

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第43题

下列哪一项行为属于两台起重机抬一台重物时应遵守的规定()。

A. 根据起重机的额定荷载，计算好每台起重机的吊点位置，最好采用平衡梁抬吊

B. 每台起重机所分配的荷载不应超过其额定荷载的95％

C. 两台起重机应由两人分别指挥，指挥者应站在两台起重机司机都可以看见的位置

D. 不需要具备经有关部门批准的安全技术措施

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第44题

起重机司机在（）情况时应发出“注意”的音响信号。

A. 司机发现自己不能完全控制设备时

B. 司机预感到起重机在运行过程中会发生事故

C. 司机感到所吊运的负载对地面的人员安全有威胁

D. 司机知道起重机有与其他设备或障碍物碰撞的可能

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第45题

起重机司机在（）情况时应发出“注意”的音响信号。

A. 司机发现自己不能完全控制设备时

B. 司机预感到起重机在运行过程中会发生事故

C. 司机感到所吊运的负载对地面的人员安全有威胁

D. 司机知道起重机有与其他设备或障碍物碰撞的可能

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第46题

海因里希认为事故的发生是由于人的不安全行为和（）造成的。

A. 物的不安全状态

B. 管理缺陷

C. 环境因素

D. 人的缺点

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第47题

海因里希认为事故的发生是由于人的不安全行为和（）造成的。

A. 物的不安全状态

B. 管理缺陷

C. 环境因素

D. 人的缺点

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第48题

海因里希认为事故的发生是由于人的不安全行为和（）造成的。

A. 物的不安全状态

B. 管理缺陷

C. 环境因素

D. 人的缺点

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第49题

海因里希认为事故的发生是由于人的不安全行为和（）造成的。

A. 物的不安全状态

B. 管理缺陷

C. 环境因素

D. 人的缺点

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第50题

海因里希认为事故的发生是由于人的不安全行为和（）造成的。

A. 物的不安全状态

B. 管理缺陷

C. 环境因素

D. 人的缺点

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